Roulements de broche - Rollin.ch
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<strong>Roulements</strong> <strong>de</strong> <strong>bro<strong>ch</strong>e</strong><br />
<strong>Roulements</strong> universels Les roulements <strong>de</strong> <strong>bro<strong>ch</strong>e</strong> FAG sont exécutés en tant que roulements<br />
universels, c’est à dire :<br />
■ les bagues <strong>de</strong> roulement ont la même largeur<br />
■ le déport <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux côtés du roulement est i<strong>de</strong>ntique, figure 2.<br />
B = largeur du roulement<br />
a=déport<br />
Figure 2<br />
Système <strong>de</strong> pré<strong>ch</strong>arge universel 00016B69<br />
Avantages Les roulements seuls peuvent être montés dans n’importe quelle<br />
disposition rigi<strong>de</strong>, par exemple X, O et tan<strong>de</strong>m ou montés pré<strong>ch</strong>argés<br />
par ressort ou encore être combinés avec n’importe quel jeu.<br />
Jeux <strong>de</strong> roulements universels, voir page 77.<br />
Afin <strong>de</strong> garantir <strong>de</strong>s <strong>ch</strong>arges uniformes avec la disposition tan<strong>de</strong>m,<br />
les roulements utilisés <strong>de</strong>vraient avoir le même écart au niveau<br />
<strong>de</strong> l’alésage <strong>de</strong> la bague intérieure et du diamètre extérieur.<br />
Pour une disposition en O et un ajustement rigi<strong>de</strong>, un appairage<br />
permet, grâce au contrôle du serrage entre l’arbre et l’alésage ou<br />
entre le logement et le diamètre extérieur, <strong>de</strong> maîtriser les variations<br />
<strong>de</strong> la pré<strong>ch</strong>arge effective à l’état monté.<br />
La disposition <strong>de</strong>s roulements peut être réalisée selon la flè<strong>ch</strong>e qui<br />
se trouve sur la surface extérieure <strong>de</strong> la bague extérieure, figure 3,<br />
page 77. Il en résulte <strong>de</strong>s avantages logistiques pour le client,<br />
particulièrement en ce qui concerne l’approvisionnement <strong>de</strong>s pièces<br />
<strong>de</strong> re<strong>ch</strong>ange et le stockage <strong>de</strong>s roulements.<br />
76 SP 1 S<strong>ch</strong>aeffler Te<strong>ch</strong>nologies