Roulements de broche - Rollin.ch

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Jeux de roulements universels Les jeux de roulements sont des roulements universels avec le même écart dans l’alésage de la bague intérieure et le même écart du diamètre extérieur. L’écart est situé, en tant que chiffre pour la cote effective de l’alésage de la bague intérieure ou du diamètre extérieur, sur la bague de roulement. Les jeux sont techniquement équivalents aux roulements seuls avec le même écart au niveau de l’alésage de la bague intérieure et du diamètre extérieur. Marquage des jeux de roulements La première lettre correspond au nombre de roulements d’un jeu : ■ D = 2 roulements (duplex) ■ T = 3 roulements (triplex) ■ Q = 4 roulements (quadruplex). Un «U» correspond à «Universel», par exemple DU. Après cette lettre, la classe de précharge est indiquée, par exemple «L» pour faible précharge, dans ce cas DUL. Pour la désignation des roulements, voir également page 84. Les jeux de roulements universels peuvent être montés dans n’importe quelle disposition. Les dispositions de roulements possibles sont indiquées dans la figure 3. F r = charge radiale F a = charge axiale DU devient DB, 2 jeux en disposition O DU devient DF, 2 jeux en disposition X DU devient DT, 2 jeux en disposition tandem Figure 3 Dispositions de roulements pour un jeu DU 00016366 Jeux de roulements prêts au montage Des jeux de roulements prêts au montage sont également disponibles sur demande. Dans ce cas, l’ordre de montage est indiqué par une grande flèche. Les jeux de roulements prêts au montage correspondent techniquement aux jeux de roulements universels. Néanmoins, ces derniers offrent des avantages logistiques considérables par rapport aux jeux de roulements prêts au montage, en particulier en ce qui concerne l’approvisionnement des pièces de rechange et le stockage. Schaeffler Technologies SP 1 77
Capacité de charge et angle de contact Roulements de broche Outre des charges radiales, les roulements universels supportent également des charges axiales dans un sens. Si des roulements en disposition O ou X sont utilisés, ils supportent des charges axiales dans les deux sens, ainsi que des moments, figure 3, page 77. Les roulements en disposition tandem supportent uniquement des charges axiales dans un sens, figure 3, page 77. Angles de contact L’angle de contact désigne la capacité de charge axiale du roulement. Lorsque l’angle de contact augmente, la capacité de charge axiale augmente. Les roulements de broche FAG sont livrables avec un angle de contact : ■ = 15° (suffixe C) ■ = 20° (suffixe D) ■ = 25° (suffixe E). La position de l’angle de contact est marquée sur la bague extérieure, figure 4. Le côté ouvert du symbole indique le côté supportant les charges axiales (grand épaulement) de la bague extérieure. = angle de contact Marquage Figure 4 Marquage de l’angle de contact sur roulement seul 00016367 78 SP 1 Schaeffler Technologies
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