Schéma régional d'infrastructures et de transports - CRDP Aquitaine
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nce d’Urbanisme Adour Pyrénées<br />
Une hiérarchisation routière qui pose question<br />
Les autoroutes ont doublé <strong>de</strong>s voies qui ont conservé<br />
leur caractère routier.<br />
Les voies d’échanges conservent un profil routier<br />
jusqu’au cœur <strong>de</strong>s villes.<br />
Bayonne, Angl<strong>et</strong> <strong>et</strong> Biarritz sont reliées par 8 voies<br />
internes exclusivement dédiées à la voiture (BAB-RN10).<br />
Les flux <strong>de</strong> la vallée <strong>de</strong> la Nivelle sont obligés <strong>de</strong><br />
traverser le centre-ville <strong>de</strong> Saint Jean <strong>de</strong> Luz, en<br />
l’absence d’échange avec l’A63.<br />
Les quartiers nord d’Hendaye <strong>et</strong> les plages sont<br />
essentiellement <strong>de</strong>sservis par la route <strong>de</strong> la Corniche.<br />
La périurbanisation <strong>et</strong> le développement <strong>de</strong> certaines<br />
zones urbaines, se font sans réelle évolution <strong>de</strong> la trame<br />
viaire : les routes ne <strong>de</strong>vienn<strong>et</strong> pas <strong>de</strong>s rues…
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