friteuse à gaz gen ii lov™ série bigla30 - Frymaster
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SOUFFLERIE TYPIQUE<br />
REMPLACEMENT DES JOINTS TORIQUES<br />
6-5<br />
QUELQUES SOUFFLERIES HORS DE L’UE<br />
PEUT ÊTRE CONFIGURÉE DE CETTE FAÇON<br />
Pour des détails sur le remplacement des joints toriques, consultez les fiches MRC de McDonald’s MRC.<br />
6.6 CONTRÔLES ET MAINTENANCE SEMI-ANNUELS<br />
6.6.1 Nettoyage de la buse d’aérage du robinet de <strong>gaz</strong><br />
REMARQUE : Cette procédure n’est pas requise pour les <strong>friteuse</strong>s configurées pour<br />
l’exportation vers les pays de l’UE.<br />
1. Arrêtez la <strong>friteuse</strong> (interrupteur sur OFF) et fermez le robinet de <strong>gaz</strong> (OFF (ARRÊT)).<br />
2. Dévissez avec précaution la buse d’aération du robinet de <strong>gaz</strong>. REMARQUE : La buse d’aération peut être redressée<br />
pour en faciliter le retrait.<br />
3. Enfilez un morceau de fil de fer ordinaire dans la buse pour la nettoyer.<br />
4. Retirez le fil de fer et soufflez dans la buse pour vous assurer qu’elle est propre.<br />
5. Réinstallez la buse et courbez-la de sorte que son ouverture pointe vers le bas.<br />
6.6.2 Senseur de niveau d’huile non usagée<br />
1. Videz l’huile en utilisant l’option vidanger dans le filtre dans le menu de filtrage.<br />
2. Utilisez un tampon non abrasif pour nettoyer l’huile non carbonisée sur le senseur<br />
(photo de droite).<br />
3. Récupérez l’huile en utilisant l’option vidanger dans le filtre dans le menu de filtrage.<br />
6.7 Inspection périodique ou annuelle du système<br />
Cet appareil doit être inspecté et réglé par un personnel de maintenance qualifié<br />
dans le cadre d’un programme de maintenance cuisine standard.<br />
<strong>Frymaster</strong> recommande de faire inspecter cet appareil par un a<strong>gen</strong>t de maintenance<br />
agréé au moins une fois par an :<br />
6.7.1 Friteuse<br />
• Inspectez l’armoire intérieur, extérieur, avant et arrière pour vous assurer qu’il n’y a pas de coulures d’huile.<br />
• Assurez-vous que l’ouverture du conduit de fumée n’est pas bouchée par des particules ou l’accumulation d’huile<br />
solidifiée.