friteuse à gaz gen ii lov™ série bigla30 - Frymaster
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• Assurez-vous que les brûleurs et les composants associés (robinets de <strong>gaz</strong>, veilleuse, allumeurs, etc.) sont en bon état et<br />
fonctionnent correctement. Inspectez tous les raccords <strong>à</strong> <strong>gaz</strong> pour vous assurer qu’ils ne fuient pas et qu’ils sont bien<br />
serrés.<br />
• Assurez-vous que la pression de la rampe des brûleurs correspond <strong>à</strong> celle spécifiée sur la plaque des valeurs nominales<br />
de l’appareil.<br />
• Assurez-vous que les sondes de température et de protection surchauffe sont correctement connectées et serrées et<br />
qu’elles fonctionnent correctement, et que les protège-sondes sont présents et correctement installés.<br />
• Assurez-vous que les composants du boîtier des composants (À savoir, ordinateur, relais, cartes d’interface,<br />
transformateurs, etc.) sont en bon état et ne portent aucune trace de dépôt d’huile ou d’autres salissures. Assurez-vous<br />
que les branchements des fils conducteurs du boîtier des composants sont sûrs et que les fils sont en bon état.<br />
• Assurez-vous que toutes les sécurités (À savoir, commutateurs de réarmement, etc.) sont présentes et fonctionnent<br />
correctement.<br />
• Assurez-vous que la cuve est en bon état, qu’elle ne fuit pas et que sa matière isolante est en bon état de service.<br />
• Assurez-vous que les faisceaux de fils conducteurs et toutes les connexions sont sûres et en bon état.<br />
6.7.2 Système de filtrage intégré<br />
• Inspectez toutes les conduites de vidange et de retour d’huile pour vous assurer de l’absence de fuites et vérifiez la sûreté<br />
de tous les raccords.<br />
• Inspectez le bac du filtre pour vous assurer de l’absence de fuites et vérifier sa propreté. En présence d’une<br />
accumulation importante de miettes dans le plateau <strong>à</strong> miettes, avisez l’opérateur ou le propriétaire qu’il faut le vider dans<br />
un récipient ignifuge et le nettoyer tous les jours.<br />
• Assurez-vous que les joints toriques et les joints d’étanchéité sont présents et en bon état. Remplacez les joints toriques<br />
et les joints d’étanchéité s’ils sont usés ou endommagés.<br />
• Vérifiez comme suit l’intégrité du système de filtrage :<br />
− Assurez-vous que le bac du filtre est présent et correctement installé.<br />
− Avec le bac du filtre vide, placez chaque cuve dans l’option de remplissage de la cuve (voir la section 4.11.3 page 4-<br />
21) l’une après l’autre. Vérifiez le fonctionnement correct de chaque robinet de retour d’huile en activant la pompe<br />
du filtre l’option de remplissage de la cuve. Assurez-vous que la pompe s’active et que des bulles apparaissent dans<br />
l’huile de cuisson de la cuve associée.<br />
− Assurez-vous que le bac du filtre est correctement préparé pour le filtrage, puis versez l’huile de la cuve chauffée <strong>à</strong><br />
177 °C dans le bac du filtre via l’option de vidange dans le bac (voir la section 4.11.2 <strong>à</strong> la page 4-20). Maintenant,<br />
en utilisant l’option de remplissage de la cuve <strong>à</strong> partir du bac (voir la section 4.11.3 <strong>à</strong> la page 4-21), renvoyez toute<br />
l’huile <strong>à</strong> la cuve (indiqué par des bulles dans l’huile de cuisson). Appuyez sur le bouton de vérification une fois toute<br />
l’huile retournée. La cuve doit se remplir sous 2 minutes 30 secondes environ.<br />
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