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Juillet 2004<br />
ÉDITION<br />
06<br />
sustainable solutions. for a better life.<br />
www.<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.com<br />
TSANKOV KAMAK Pages 4/5<br />
STALDEN Pages 8/9<br />
VA TECH HYDRO EN INDE Pages 22/23
Imprint<br />
2<br />
Magazine des cli<strong>en</strong>ts de VA TECH HYDRO<br />
Éditeur: VA TECH HYDRO GmbH&Co,<br />
A-1141 Vi<strong>en</strong>na, P<strong>en</strong>zinger Strasse 76, Austria<br />
Tél. +43/1 89100 - 2053, Fax 196<br />
Responsables du cont<strong>en</strong>u: Pierre Duflon,<br />
Erwin Gutlederer, Anna Ki<strong>en</strong>, Rudolf Langer,<br />
Ursula Scheidl, Kurt Wolfartsberger<br />
Copies: 17’800<br />
INTRODUCTION<br />
TOP STORY<br />
TSANKOV KAMAK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4/5<br />
CUSTOMER FORUM<br />
INTERVIEW AMOYA-RIVER . . . . . . . . . . . . . . . . 6/7<br />
TECHNOLOGY<br />
STALDEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8/9<br />
KEY PROJECTS<br />
HIGHLIGHTS<br />
CYCLE COMBINÉ<br />
INFO<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3<br />
KARAHNJUKAR . . . . . . . . . . . . . .10<br />
NUSSDORF . . . . . . . . . . . . .11<br />
XIA LONG MEN,<br />
ZILANBA,JINXI . . . . . . . . . . . . . . . .12<br />
JEBEL AULIA . . . . . . . . . . .13<br />
MANDRAKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14<br />
FONTANAR I & II . . . . . . . .15<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16/17/18/19<br />
TERMOLI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20/21<br />
MARKET REPORT<br />
VA TECH HYDRO EN INDE . . . . . . . . . . 22/23<br />
EVENTS / FAIRS<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24/25/26/27<br />
VA TECH HYDRO<br />
Les divisions Hydro des sociétés<br />
Sulzer Hydro, VA TECH Voest<br />
MCE et VA TECH ELIN ont fusionné<br />
<strong>en</strong> 2000 pour former VA TECH<br />
HYDRO, fournisseur global d’équipem<strong>en</strong>t<br />
électromécanique et services<br />
(«Water to Wire») pour les<br />
c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques.<br />
Un grand nombre de pionniers<br />
form<strong>en</strong>t les bases de ce succès :<br />
ESCHER WYSS:<br />
1805 1805 Escher Wyss est<br />
créé à Zurich, Suisse<br />
1839 1839 Fourniture de la<br />
première turbine à eau<br />
1969 1969 Escher Wyss est<br />
acheté par Sulzer<br />
1995 1995 La société est<br />
rebaptisée Sulzer Hydro<br />
VOEST MCE:<br />
1957 Lic<strong>en</strong>ce de Baldwin Lima<br />
Hamilton (BLH), USA<br />
1971 1970 Acquisition de la<br />
branche hydraulique de<br />
BLH<br />
1991 Acquisition de la branche<br />
hydraulique de ACMV,<br />
Vevey, Suisse<br />
1992 Acquisition de la branche<br />
Hydro de Bouvier, Gr<strong>en</strong>oble,<br />
France<br />
ELIN:<br />
1892 Fondation de Pischlerwerke<br />
à Weiz, Autriche<br />
1922 R<strong>en</strong>ommée ELIN AG<br />
1959 Fusion avec AEG Union<br />
1991 Coopération avec GE USA<br />
VA TECH HYDRO peut ainsi<br />
démontrer plus de 160 ans d’expéri<strong>en</strong>ce<br />
et d’expertise dans le<br />
domaine de la production d’énergie<br />
<strong>hydro</strong>électrique.
Cher(e)s part<strong>en</strong>aires d’affaire,<br />
Il nous est souv<strong>en</strong>t demandé<br />
comm<strong>en</strong>t nous mettons <strong>en</strong> pratique<br />
notre devise «sustainable<br />
solutions, for a better world»<br />
(des solutions durables, pour un<br />
monde meilleur)?<br />
En fait, elle guide tout ce que nous faisons,<br />
le but étant d’atteindre une augm<strong>en</strong>tation<br />
perman<strong>en</strong>te de la <strong>va</strong>leur de<br />
l’<strong>en</strong>treprise conduisant à une amélioration<br />
à long terme de la qualité de vie<br />
des personnes et au développem<strong>en</strong>t<br />
de solutions pour l’av<strong>en</strong>ir. Evidemm<strong>en</strong>t,<br />
le développem<strong>en</strong>t durable est<br />
aussi un facteur de compétition, la<br />
course internationale aux certificats<br />
verts <strong>en</strong> témoigne. Les ag<strong>en</strong>ces de financem<strong>en</strong>t<br />
et de garantie exerc<strong>en</strong>t une<br />
pression grandissante, les banques et<br />
les investisseurs mett<strong>en</strong>t de plus <strong>en</strong><br />
plus l’acc<strong>en</strong>t sur les facteurs de risque<br />
sociaux et écologiques. Et un nombre<br />
croissant de fonds d’investissem<strong>en</strong>t<br />
tra<strong>va</strong>ill<strong>en</strong>t selon des critères sociaux et<br />
<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>taux.<br />
Exemples pratiques<br />
Pr<strong>en</strong>ez le projet colombi<strong>en</strong> de Rio<br />
Amoya. Cette c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />
au fil de l’eau aura une capacité installée<br />
de 80 MW et une production<br />
annuelle d’énergie de 568 GWh. L’utilisation<br />
de l’énergie <strong>hydro</strong>électrique<br />
propre permettra de réduire considérablem<strong>en</strong>t<br />
les émissions de CO2 et de<br />
protéger la flore et la faune du Parc<br />
National de Las Hermosas, ainsi que<br />
l’écosystème de Paramo.<br />
En tant que leader du consortium,<br />
VA TECH HYDRO <strong>va</strong> fournir l’<strong>en</strong>semble<br />
de l’équipem<strong>en</strong>t électromécanique.<br />
Ce projet est si important pour<br />
la région qu’il a gagné l’Energy Globe<br />
Award pour les énergies r<strong>en</strong>ouvelables.<br />
Regardez égalem<strong>en</strong>t comm<strong>en</strong>t nous<br />
sout<strong>en</strong>ons les efforts de promotion de<br />
l’utilisation de l’<strong>hydro</strong>électricité pour la<br />
protection du climat. Ensemble, avec<br />
nos part<strong>en</strong>aires consortiaux Verbundplan<br />
et Alpine Mayreder, nous avons<br />
signé les contrats de fourniture de<br />
l’équipem<strong>en</strong>t pour la c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />
de Tsankov Kamak pour la<br />
compagnie bulgare Natsionalna Elektricheska<br />
Kompania (NEK). La particularité<br />
de cette réalisation est qu’elle a<br />
été développée <strong>en</strong> tant que projet pour<br />
la protection du climat et bénéficie de<br />
sources de rev<strong>en</strong>us supplém<strong>en</strong>taires<br />
prov<strong>en</strong>ant de la v<strong>en</strong>te des certificats<br />
verts. P<strong>en</strong>dant la première phase des<br />
accords de Kyoto qui <strong>va</strong> de 2008 à<br />
2012, les certificats verts sont émis et<br />
transférés au gouvernem<strong>en</strong>t autrichi<strong>en</strong><br />
pour un équi<strong>va</strong>l<strong>en</strong>t de 1 million de<br />
tonnes de CO2. Cela représ<strong>en</strong>te <strong>en</strong>viron<br />
un sixième de l’objectif de contribution<br />
de l’industrie autrichi<strong>en</strong>ne selon<br />
la stratégie climatique de 2000. Entretemps,<br />
le projet a été reconnu et approuvé<br />
par un institut international de<br />
<strong>va</strong>lidation. De plus, VA TECH HYDRO<br />
INTRODUCTION<br />
Christian Habegger / Helmuth Tschabuschnig / Alfred Friedinger / Franz Strohmer<br />
a obt<strong>en</strong>u le prestigieux prix TRIGOS<br />
pour le projet de Tsankov Kamak <strong>en</strong><br />
mai 2004, prix qui est attribué par l’association<br />
« Corporate Social Responsability<br />
Austria » pour la première fois<br />
à une société ayant une responsabilité<br />
sociale particulière.<br />
Pour nous, Tsankov Kamak représ<strong>en</strong>te<br />
seulem<strong>en</strong>t le début de nos efforts et<br />
d’autres projets sont <strong>en</strong> cours de planification.<br />
Nous aimerions remercier<br />
tous nos part<strong>en</strong>aires commerciaux,<br />
nos cli<strong>en</strong>ts et nos collaborateurs pour<br />
leurs <strong>en</strong>couragem<strong>en</strong>ts, leur foi <strong>en</strong> nous<br />
et leur souti<strong>en</strong> constant qui nous a permis<br />
de dev<strong>en</strong>ir le leader industriel des<br />
fournisseurs de solutions durables.<br />
Meilleures salutations<br />
Christian Habegger<br />
Porte-parole du comité de direction<br />
Alfred Friedinger<br />
Membre du comité<br />
de direction<br />
Franz Strohmer<br />
Membre du comité<br />
de direction<br />
Helmuth Tschabuschnig<br />
Membre du comité<br />
de direction<br />
3
4<br />
TOP STORY<br />
TSANKOV KAMAK<br />
Protection du climat : VA TECH HYDRO montre l’exemple <strong>en</strong> utilisant<br />
l’énergie <strong>hydro</strong>électrique<br />
Efficacem<strong>en</strong>t aidée par VA TECH<br />
HYDRO, la République d’Autriche<br />
s’efforce d’atteindre les objectifs<br />
du Protocole de Kyoto.<br />
L’Autriche s’est <strong>en</strong>gagée à réduire<br />
ses émissions de dioxyde de carbone,<br />
méthane et quatre autres gaz à<br />
effet de serre de 13% par rapport aux<br />
niveaux mesurés <strong>en</strong> 1990, et ce d’ici<br />
à l’année 2012. Jusqu’à 50% des réductions<br />
nécessaires peuv<strong>en</strong>t être<br />
réalisées grâce à des projets de protection<br />
du climat dans d’autres pays<br />
industrialisés, <strong>en</strong> Joint Implem<strong>en</strong>tation<br />
(projet commun d’implantation),<br />
et dans des pays <strong>en</strong> voie de développem<strong>en</strong>t,<br />
par CDM ( Clean Developm<strong>en</strong>t<br />
Mechanism). Certains certificats<br />
d’émission commercialisables<br />
pour des projets à l’étranger ayant<br />
des émissions réduites sont crédités<br />
sur les objectifs domestiques. Une<br />
banque autrichi<strong>en</strong>ne gère l’achat des<br />
certificats d’émissions des projets<br />
Kyoto au nom de la République Autrichi<strong>en</strong>ne.<br />
Premier projet de protection du<br />
climat : la c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />
de Tsankov Kamak<br />
Le 1er octobre, VA TECH HYDRO, et<br />
ses part<strong>en</strong>aires consorts Verbundplan<br />
et Alpine Mayreder, ont signé les<br />
contrats avec NEK, Natsionalna Elektricheska<br />
Kompania, une compagnie<br />
bulgare ; il s’agit d’équiper la c<strong>en</strong>trale<br />
de Tsankov Kamak, située sur la rivière<br />
Vacha, dans les montagnes<br />
Rhodope, à 250 km au sud-est de<br />
Sofia. Le contrat compr<strong>en</strong>d l’équipe-<br />
m<strong>en</strong>t <strong>hydro</strong>mécanique et électromécanique<br />
complet de la c<strong>en</strong>trale. La<br />
cérémonie des signatures a eu lieu au<br />
« Council of Ministers » à Sofia, <strong>en</strong><br />
Bulgarie, <strong>en</strong> prés<strong>en</strong>ce de Son Excell<strong>en</strong>ce<br />
le Premier Ministre bulgare Simeon<br />
Borisow Sakskoburgotski, et<br />
du Ministre de l’Energie M. Ko<strong>va</strong>cec.<br />
L’ét<strong>en</strong>due des tra<strong>va</strong>ux assurés par<br />
VA TECH HYDRO compr<strong>en</strong>d la<br />
conception, l’ingénierie, la construction,<br />
le transport, l’installation et la<br />
mise <strong>en</strong> service de 2 turbines Francis<br />
verticales (voir les caractéristiques<br />
<strong>tech</strong>niques ci-dessous) avec des régulateurs<br />
digitaux et 2 <strong>va</strong>nnes de<br />
garde de type papillon d’un diamètre<br />
de 2,25 m, 2 alternateurs verticaux à<br />
accouplem<strong>en</strong>t direct, des transformateurs,<br />
l’équipem<strong>en</strong>t d’une sousstation<br />
moy<strong>en</strong>ne t<strong>en</strong>sion et haute<br />
t<strong>en</strong>sion avec des disjoncteurs SF6,<br />
un système de contrôle de la c<strong>en</strong>trale,<br />
une unité auxiliaire, l’équipem<strong>en</strong>t
<strong>hydro</strong>mécanique complet de la structure<br />
de prise d’eau (un <strong>en</strong>semble de<br />
grilles de 6 x 9,24 m, un <strong>en</strong>semble de<br />
batardeaux, un <strong>en</strong>semble de <strong>va</strong>nnes<br />
de 5,5 x 6,5 m), le barrage (4 <strong>va</strong>nnes<br />
radiales de 8 x 6,15 m et 2 <strong>en</strong>sembles<br />
de batardeaux d’é<strong>va</strong>cuateur de crues<br />
de 8,07 x 6,2 m, ainsi que l’équipem<strong>en</strong>t<br />
de vidange de fond), la prise<br />
d’eau elle-même (2 <strong>en</strong>sembles de<br />
batardeaux de sortie d’aspirateur de<br />
3,8 x 3 m) et une conduite forcée<br />
blindée de 640 m de longueur, d’un<br />
diamètre maximum de 4'400 mm,<br />
avec une bifurcation.<br />
Parallèlem<strong>en</strong>t, le contrat de génie civil<br />
a été négocié avec Verbundplan et<br />
Alp Mayreder, deux sociétés autrichi<strong>en</strong>nes<br />
; l’<strong>en</strong>tière coordination assurée<br />
par VA TECH HYDRO compr<strong>en</strong>d,<br />
<strong>en</strong>tre autres obligations, le<br />
financem<strong>en</strong>t du projet à 100% par<br />
VA TECH FINANCE, avec un consortium<br />
de banques dirigé par Bank<br />
Austria Creditanstalt AG. Les accords<br />
de prêts respectifs ont été signés<br />
le 14 novembre 2003 à Vi<strong>en</strong>ne.<br />
Basé sur un accord bilatéral <strong>en</strong>tre les<br />
Ministères de l’Environnem<strong>en</strong>t à Sofia<br />
et à Vi<strong>en</strong>ne, ce projet est sout<strong>en</strong>u<br />
depuis plus de 2 ans par VA TECH FI-<br />
NANCE, qui assume la responsabilité<br />
de l’aspect financier. Dans des<br />
courriers échangés par la suite <strong>en</strong>tre<br />
les Ministères, la c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />
de Tsankov Kamak a été déclarée<br />
projet pilote, à réaliser sur une<br />
base bilatérale <strong>en</strong> tant que projet<br />
commun d’implantation, selon les<br />
accords du Protocole de Kyoto.<br />
Afin de bénéficier au maximum des<br />
<strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>ts pris à Kyoto, le projet<br />
devrait être achevé fin 2007, la première<br />
date d’<strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>t de Kyoto<br />
débutant le 1er janvier 2008 pour la<br />
production des certificats d’émissions.<br />
Ces certificats, v<strong>en</strong>dus et<br />
transférés au gouvernem<strong>en</strong>t autrichi<strong>en</strong><br />
font partie du schéma de financem<strong>en</strong>t<br />
du projet du cli<strong>en</strong>t bulgare.<br />
La caractéristique de ce projet réside<br />
cep<strong>en</strong>dant dans son développem<strong>en</strong>t<br />
<strong>en</strong> tant que projet de protection du<br />
climat et a, pour conséqu<strong>en</strong>ce, un financem<strong>en</strong>t<br />
additionnel à l’aide des<br />
certificats d’émissions. La production<br />
de ces certificats d’émissions,<br />
<strong>en</strong> t<strong>en</strong>ant compte de l’opération de la<br />
c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique de Tsankov<br />
Kamak durant la période d’<strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>t<br />
de Kyoto (du 1er janvier 2008<br />
au 31 décembre 2012), est équi<strong>va</strong>l<strong>en</strong>te<br />
à 1,1 million de tonnes de CO2,<br />
ce qui représ<strong>en</strong>te <strong>en</strong>viron 1/6 de l’objectif<br />
de Kyoto pour les industries autrichi<strong>en</strong>nes.<br />
Avec la réalisation du projet de la<br />
c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique de Tsankov<br />
Kamak, VA TECH HYDRO est non<br />
seulem<strong>en</strong>t un pionnier <strong>en</strong> projet de<br />
protection du climat, mais il aide aussi<br />
le gouvernem<strong>en</strong>t autrichi<strong>en</strong> à atteindre<br />
les objectifs de Kyoto ; de<br />
plus, VA TECH HYDRO prolonge et<br />
r<strong>en</strong>force une collaboration de longue<br />
date avec NEK.<br />
Nouvelle approche des projets de<br />
développem<strong>en</strong>t durable dans le<br />
futur<br />
Les mécanismes de protection du climat<br />
connus comme projet commun<br />
d’implantation (Joint Implem<strong>en</strong>tation)<br />
et CDM (Clean Developm<strong>en</strong>t Mechanism)<br />
ouvr<strong>en</strong>t de nouvelles perspectives<br />
aux projets de développem<strong>en</strong>t.<br />
Les nouveaux projets de c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques<br />
actuellem<strong>en</strong>t à la limite<br />
de la faisabilité seront plus faciles à<br />
réaliser grâce au financem<strong>en</strong>t par les<br />
certificats d’émissions. Pour VA TECH<br />
HYDRO, Tsankov Kamak n’est que le<br />
début de ces efforts et des futurs projets<br />
sont déjà planifiés.<br />
Heinz Pichler<br />
Tél. +43/732 6987 2835<br />
heinz.pichler@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 2 x 43 MW / 2 x 50 MVA<br />
T<strong>en</strong>sion: 11 kV<br />
Chute: 138,7 m<br />
Vitesse: 428,6 t/min<br />
Diamètre de la roue: 1’800 mm<br />
Diamètre du cadre du stator: 5’100 mm<br />
5
LE PROJET DE RIO AMOYA EN COLOM-<br />
BIE OBTIENT L’ENERGY GLOBE AWARD<br />
Le 12 novembre 2003, dans le Design<br />
C<strong>en</strong>ter de Linz, <strong>en</strong> Autriche, a eu<br />
lieu une cérémonie de remise de<br />
prix dans le style « nomination aux<br />
Oscars » pour les projets d’énergie<br />
durable : l’Energy Globe Award.<br />
C’est le projet de la c<strong>en</strong>trale de Rio<br />
Amoya, <strong>en</strong> Colombie, qui a remporté<br />
le premier prix dans la catégorie<br />
« eau ».<br />
Ce projet, situé <strong>en</strong> Colombie, est sout<strong>en</strong>u<br />
par la Banque Mondiale et par les<br />
Nations Unies. La c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />
au fil de l’eau aura une capacité<br />
installée de 80 MW et une production<br />
d’énergie annuelle de 568 GWh.<br />
La c<strong>en</strong>trale contribuera grandem<strong>en</strong>t à<br />
la réduction des émissions de CO2.<br />
L’utilisation d’une <strong>hydro</strong>énergie<br />
propre protègera la faune et la flore du<br />
parc national de Las Hermosas, ainsi<br />
que l’écosystème du plateau Paramo.<br />
Le projet est mis <strong>en</strong> place <strong>en</strong> coopération<br />
avec la communauté locale et<br />
inclut la promotion de l’écotourisme et<br />
de micro-<strong>en</strong>treprises, des programmes<br />
de protection de la biodiversité<br />
du bassin et des programmes de<br />
santé, d’éducation, d’agriculture et de<br />
pêche. L’approche intégrée différ<strong>en</strong>cie<br />
positivem<strong>en</strong>t ce projet d’autres<br />
projets exclusivem<strong>en</strong>t ori<strong>en</strong>tés vers le<br />
pot<strong>en</strong>tiel d’exploitation de l’énergie<br />
hydraulique ; elle est exemplaire pour<br />
tous les futurs projets d’<strong>hydro</strong>électri-<br />
6<br />
CUSTOMER FORUM<br />
cité dans des régions similaires. Pour<br />
ce projet, VA TECH HYDRO, <strong>en</strong> collaboration<br />
avec son part<strong>en</strong>aire de<br />
consortium Voith Siem<strong>en</strong>s Hydro,<br />
fournira l’<strong>en</strong>semble électromécanique<br />
complet. Le cli<strong>en</strong>t est HIDROGER.<br />
Gabriel Jaime Ortega est le co-fondateur<br />
et directeur <strong>tech</strong>nique de GENE-<br />
RADORA UNION, basé à Medellin.<br />
C’est grâce à lui que le projet de la<br />
c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique de Rio<br />
Amoya dans les Andes colombi<strong>en</strong>nes<br />
a été développé. VA TECH HYDRO lui a<br />
demandé de lui accorder une interview :<br />
Que signifie cette récomp<strong>en</strong>se pour<br />
vous ?<br />
Cette récomp<strong>en</strong>se est la reconnaissance<br />
de six années de dur labeur.<br />
Nous avons réalisé que le développem<strong>en</strong>t<br />
durable des projets est de la première<br />
importance pour notre futur.<br />
Lors de la réalisation d’un projet, satisfaire<br />
l’intérêt général d’un pays ne<br />
suffit plus. Pour cette raison, ce n’est<br />
pas seulem<strong>en</strong>t un <strong>en</strong>couragem<strong>en</strong>t,<br />
mais un accélérateur de procédés, ce<br />
qui est bénéfique à l’<strong>en</strong>semble du projet<br />
<strong>en</strong> ce qui concerne les tâches restantes<br />
de bouclem<strong>en</strong>t de financem<strong>en</strong>t<br />
jusqu’au début de la construction,<br />
puis lors de la phase de construction.<br />
Cep<strong>en</strong>dant, cette récomp<strong>en</strong>se apparti<strong>en</strong>t<br />
aussi à la population locale, <strong>en</strong><br />
Gabriel Jaime Ortega,<br />
gagnant de l’ Energy Globe Award<br />
particulier aux fermiers, qui n’ont jamais<br />
cessé de croire à la faisabilité de<br />
leur projet et qui l’ont sout<strong>en</strong>u tout au<br />
long de la coûteuse procédure.<br />
Comm<strong>en</strong>t ce projet est-il né ?<br />
En 1995, ISAGEN , le principal fournisseur<br />
national d’électricité, et G<strong>en</strong>eradora<br />
Union ont choisi le Rio Amoya<br />
pour plusieurs projets. Au cours des<br />
années de construction qui ont suivi,<br />
des études de coût et de faisabilité<br />
ont été réalisées. Lors de sa pri<strong>va</strong>tisation<br />
<strong>en</strong> 2000, ISAGEN a r<strong>en</strong>oncé au<br />
projet. G<strong>en</strong>eradora Union a alors décidé<br />
de poursuivre tout seul. Des
conditions particulières ont été mises<br />
<strong>en</strong> place pour attirer des investisseurs<br />
internationaux. Pour la première fois,<br />
des certificats d’émission étai<strong>en</strong>t pris<br />
<strong>en</strong> considération dans le financem<strong>en</strong>t<br />
du projet. Ceci a permis d’inclure les<br />
fermiers locaux, <strong>en</strong> leur donnant une<br />
chance de participer financièrem<strong>en</strong>t.<br />
La région du Rio Amoya est caractérisée<br />
par une pauvreté générale et des<br />
problèmes sociaux, offrant peu d’opportunités<br />
à la population locale.<br />
C’est pourquoi le projet de production<br />
d’énergie est dev<strong>en</strong>u un projet d‘énergie<br />
durable et de développem<strong>en</strong>t.<br />
Quels changem<strong>en</strong>ts sociaux att<strong>en</strong>dez-vous<br />
du projet de Rio Amoya ?<br />
En plus de fournir de l’énergie sur le<br />
réseau national, une partie des rev<strong>en</strong>us<br />
annuels des certificats d’émissions<br />
sera investie dans des programmes<br />
de développem<strong>en</strong>t et de<br />
protection de l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t, pour<br />
permettre d’améliorer le futur des<br />
6'300 habitants de cette région. Au<br />
cours de la phase de construction déjà,<br />
2,7 millions de USD seront dép<strong>en</strong>sés<br />
dans des investissem<strong>en</strong>ts sociaux,<br />
sur une période de 28 mois. Cet<br />
arg<strong>en</strong>t servira à améliorer le système<br />
de santé et d’éducation dans la région<br />
du Cañon de Las Hermosas. Au cours<br />
de la phase d’opération, 20% (soit <strong>en</strong>viron<br />
400’00 USD) de la v<strong>en</strong>te des certificats<br />
d’émissions seront investis<br />
dans la maint<strong>en</strong>ance des structures<br />
nouvellem<strong>en</strong>t crées. De plus, des nouveaux<br />
programmes de préser<strong>va</strong>tion et<br />
de protection de l’écosystème <strong>en</strong>tourant<br />
le site du projet seront lancés.<br />
La source d’énergie est le plateau<br />
Paramo du parc national de Las<br />
Hermosas. Qu’y a-t-il de si particulier<br />
dans cette région ?<br />
La c<strong>en</strong>trale au fil de l’eau de Rio<br />
Amoya sera alim<strong>en</strong>tée par les eaux de<br />
la rivière du même nom, qui pr<strong>en</strong>d sa<br />
source sur le plateau Paramo de Las<br />
Hermosas. Les habitants de ce plateau<br />
ont déjà <strong>en</strong>trepris quelques pro-<br />
grammes de protection de l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t.<br />
Cette région abrite de nombreuses<br />
espèces comme le « Oso de<br />
Anteojos » ou des perroquets pour<br />
lesquels un programme de protection<br />
était nécessaire. Le plateau Paramo<br />
de Las Hermosas couvre une superficie<br />
de 60'000 hectares et est situé à<br />
une altitude de 3'300 à 4'500 mètres.<br />
Entre 2'800 et 3'300 mètres, c’est le<br />
plus important écosystème de la région,<br />
la forêt tropicale de montagne<br />
ou « Bosque Alfondino ». Le projet luimême<br />
est situé à une altitude de 1'500<br />
m. La majeure partie des fonds pour la<br />
protection de l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t sera attribuée<br />
à ces deux systèmes, la forêt<br />
de montagne et le plateau Paramo.<br />
Une fois <strong>en</strong> service, la c<strong>en</strong>trale<br />
fournira des rev<strong>en</strong>us additionnels<br />
par la v<strong>en</strong>te des certificats d’émissions.<br />
Quelle est l’importance de<br />
ces rev<strong>en</strong>us pour le projet ?<br />
Ce rev<strong>en</strong>u est absolum<strong>en</strong>t nécessaire<br />
autant pour la partie financière que<br />
pour l’aspect social du projet, car il<br />
assure les projets sociaux de la région<br />
et leur financem<strong>en</strong>t. En Colombie, il y<br />
a beaucoup de difficultés d’investissem<strong>en</strong>ts<br />
qui empêch<strong>en</strong>t la réalisation<br />
de projets. Par exemple, les taux d’intérêts<br />
élevés pour les financem<strong>en</strong>ts<br />
de projets sont dus aux risques substantiels<br />
associés à la Colombie. Les<br />
22 millions de USD produits sur une<br />
période de 12 ans par les certificats<br />
offr<strong>en</strong>t une sécurité supplém<strong>en</strong>taire<br />
pour les investisseurs. Autrem<strong>en</strong>t, le<br />
retour sur investissem<strong>en</strong>ts ne serait<br />
pas suffisant pour les investisseurs<br />
étrangers, pour les raisons énoncées<br />
précédemm<strong>en</strong>t. Le rev<strong>en</strong>u supplé-<br />
m<strong>en</strong>taire devrait augm<strong>en</strong>ter le retour<br />
sur investissem<strong>en</strong>ts d’<strong>en</strong>viron 1% à<br />
1,5%, ce qui pourrait être un facteur<br />
décisif pour trouver des investisseurs.<br />
Quels sont vos projets pour le futur ?<br />
J’aimerais continuer de tra<strong>va</strong>iller sur<br />
des projets de développem<strong>en</strong>t durable,<br />
<strong>en</strong> r<strong>en</strong>versant les barrières des<br />
investissem<strong>en</strong>ts. De nouveaux projets<br />
sont déjà à l’étude. Ceci compr<strong>en</strong>d<br />
AGUAFRESCA, avec une capacité<br />
installée de 7,4 MW, le projet de MON-<br />
TANITAS avec 20 MW et deux projets<br />
importants : ENCIMADAS (90 MW) et<br />
CAÑAVERAL (80 MW). Tous les permis<br />
de construction et de tra<strong>va</strong>ux nécessaires<br />
pour ces projets ont déjà<br />
été obt<strong>en</strong>us.<br />
Quelles sont vos att<strong>en</strong>tes concernant<br />
votre collaboration avec<br />
VA TECH HYDRO ?<br />
C’est un projet compétitif. Pour cette<br />
raison, nous voulons les meilleurs ingénieurs<br />
et les meilleurs consultants<br />
que nous pouvons trouver. VA TECH<br />
HYDRO nous a apporté ses connaissances<br />
<strong>tech</strong>nologiques et commerciales,<br />
non seulem<strong>en</strong>t au cours de la<br />
phase d’appel d’offre, mais aussi lors<br />
de la structuration de l’<strong>en</strong>semble du<br />
projet. Cette dernière phase requiert<br />
particulièrem<strong>en</strong>t beaucoup de pati<strong>en</strong>ce<br />
de la part de toutes les personnes<br />
concernées. Nous sommes très intéressés<br />
par une collaboration avec<br />
VA TECH HYDRO dans la réalisation<br />
de nos futurs projets.<br />
Beat Ritschard (à droite)<br />
Tél. +57/1 655 82 00<br />
britschard@<strong>va</strong><strong>tech</strong>.com.co<br />
7
STALDEN<br />
Notre cli<strong>en</strong>t, Kraftwerke Mattmark,<br />
fait confiance aux produits<br />
et aux services de VA TECH<br />
HYDRO depuis plus de 40 ans.<br />
En 1992 déjà, alors que le traitem<strong>en</strong>t<br />
de surface des composants hydrauliques<br />
<strong>en</strong> était <strong>en</strong>core à ses débuts,<br />
VA TECH HYDRO a obt<strong>en</strong>u un contrat<br />
pour traiter la roue C de la c<strong>en</strong>trale<br />
de Stald<strong>en</strong> <strong>en</strong> utilisant du SXH48.<br />
Le revêtem<strong>en</strong>t de la roue E a été<br />
réalisé <strong>en</strong> 1995, avec du SXH52, un<br />
8<br />
TECHNOLOGY<br />
Protection des roues Pelton contre l’abrasion due au sable <strong>en</strong> Suisse<br />
matériau amélioré. Puis la roue B a<br />
été traitée <strong>en</strong> 1999, <strong>en</strong> utilisant un<br />
revêtem<strong>en</strong>t moderne SXH70. Aujourd’hui,<br />
le SXH70 est le meilleur matériau<br />
de revêtem<strong>en</strong>t pour prév<strong>en</strong>ir<br />
l’usure par abrasion des unités de<br />
production des c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques.<br />
Il est constitué de fines particules<br />
ultra dures de carbure de tungstène<br />
cont<strong>en</strong>ues dans une matrice de<br />
cobalt-chrome résistant à la corrosion<br />
et appliqué <strong>en</strong> une couche de<br />
(à gauche) une roue non traitée après 1 an et 4’500 heures <strong>en</strong> opération et (à droite) une roue traitée<br />
après 5 ans et 17’286 heures <strong>en</strong> opération.<br />
C<strong>en</strong>trale de Stald<strong>en</strong>, Valais, Suisse: 2 unités Pelton doubles horizontales<br />
0,3 mm par un procédé de projection<br />
à chaud. Le revêtem<strong>en</strong>t convi<strong>en</strong>t pour<br />
une utilisation dans des eaux sablonneuses,<br />
<strong>en</strong> particulier si cette eau<br />
conti<strong>en</strong>t des minéraux d’une dureté<br />
supérieure à 5,5 sur l’échelle de<br />
Mohs. Ceci inclut les quartz (6), le plagioclase<br />
(6,4), le feldspath et l’albite<br />
(6) ou le hornbl<strong>en</strong>de (5,5). A Stald<strong>en</strong>,<br />
la conc<strong>en</strong>tration de sable durant les<br />
mois d’été se situe <strong>en</strong>tre 0,2 et 0,3<br />
grammes par litre <strong>en</strong> moy<strong>en</strong>ne et peut<br />
atteindre des maxima de 2 grammes<br />
par litre. Aupara<strong>va</strong>nt, les roues non<br />
traitées de<strong>va</strong>i<strong>en</strong>t être rénovées à Stald<strong>en</strong><br />
par un re-meulage local une fois<br />
par année, à cause de l’usure excessive.<br />
Tous les deux ans, les roues de<strong>va</strong>i<strong>en</strong>t<br />
être <strong>en</strong>voyées à Kri<strong>en</strong>s pour<br />
une révision générale au cours de laquelle<br />
les augets retrou<strong>va</strong>i<strong>en</strong>t un profil<br />
acceptable, par des soudures, des<br />
traitem<strong>en</strong>ts à chaud et un meulage.<br />
Le revêtem<strong>en</strong>t SXH70, appliqué pour
Pourc<strong>en</strong>tage <strong>en</strong> poids<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Canon del Pato (Peru)<br />
Les Bois (F)<br />
Karahnjucar Fljotsdal (Island)<br />
Karahnjucar Dal (Island)<br />
Composition minérale des sables dans<br />
diverses c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques<br />
Baglihar (India)<br />
Bitsch (CH)<br />
Zermatt (CH)<br />
la première fois sur la roue B, a permis<br />
de laisser la roue <strong>en</strong> service de<br />
manière continue p<strong>en</strong>dant 5 ans, soit<br />
5 saisons de sable, sans nécessiter<br />
aucun <strong>en</strong>treti<strong>en</strong>. A ce jour, VA TECH<br />
HYDRO a fourni 4 nouvelles roues<br />
MicroGuss TM revêtues de SXH70.<br />
Deux roues supplém<strong>en</strong>taires revêtues<br />
ont été commandées <strong>en</strong> réserve. La<br />
livraison est prévue <strong>en</strong> 2005. Petit miracle:<br />
le traitem<strong>en</strong>t est efficace au<br />
Staffel (CH)<br />
Traitem<strong>en</strong>t d’un équipem<strong>en</strong>t hydraulique par la méthode HVOF (High Velocity Oxyg<strong>en</strong> Fuel Method) : un<br />
robot assure la haute précision des passes du pistolet à projeter lors du traitem<strong>en</strong>t de la roue.<br />
Fieschertal (CH)<br />
Stald<strong>en</strong> (CH)<br />
Alfalfal (Chile)<br />
Stald<strong>en</strong> 2 (CH)<br />
Mörel (CH)<br />
Lavey (CH)<br />
Pradella (CH)<br />
Bakaru I (Indonesia)<br />
Yellow river (China)<br />
Passy (F)<br />
Sernf (CH)<br />
Pourc<strong>en</strong>tage de sable >= 5.5<br />
Selon l’échelle de Mohs<br />
hornbl<strong>en</strong>de<br />
glass (tephra)<br />
pyrox<strong>en</strong>e<br />
albite<br />
feldspat<br />
plagioclase<br />
prehnite / epidote<br />
olivine<br />
quartz<br />
Beaucoup de c<strong>en</strong>trales souffr<strong>en</strong>t d’une usure causée par du sable cont<strong>en</strong>ant des minéraux d’une dureté<br />
supérieure à 5,5 sur l’échelle de Mohs.<br />
moins 5 ans et r<strong>en</strong>d inutile 2 ou 3 révisions<br />
majeures et 2 ou 3 révisions<br />
mineures. Tibor Bilgischer, chef du<br />
départem<strong>en</strong>t de maint<strong>en</strong>ance mécanique<br />
et hydraulique à Stald<strong>en</strong>, considère<br />
cette réalisation comme un<br />
« succès r<strong>en</strong>versant ».<br />
Roger Dekumbis<br />
Tél. +41/41 329 53 65<br />
roger.dekumbis@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 4 x 46 MW<br />
Chute: 1’016,8 m<br />
Vitesse: 429 t/min<br />
Diamètre de la roue: 3’559 mm<br />
9
KARAHNJUKAR<br />
VA TECH HYDRO a obt<strong>en</strong>u une commande pour les turbines, les alternateurs<br />
et tout l’équipem<strong>en</strong>t électrique et mécanique d’une c<strong>en</strong>trale <strong>en</strong> Islande.<br />
C’est la 2e grosse commande que<br />
VA TECH HYDRO obti<strong>en</strong>t dans ce<br />
pays. A la fin des années 90, notre<br />
société a aussi fourni l’équipem<strong>en</strong>t<br />
électromécanique de la c<strong>en</strong>trale<br />
<strong>hydro</strong>électrique de Sultartangi (2 x<br />
65 MW).<br />
Avec une puissance installée de 690<br />
MW et une production d‘énergie annuelle<br />
de 4'450 GWh (soit l’équi<strong>va</strong>l<strong>en</strong>t<br />
de la consommation annuelle<br />
d’énergie d’<strong>en</strong>viron 1 million de<br />
foyers), la c<strong>en</strong>trale de Karahnjukar<br />
est nécessaire pour fournir l’énergie<br />
à une usine d’aluminium (Alcoa,<br />
USA). Cette c<strong>en</strong>trale permettra de<br />
produire 320'000 tonnes d’aluminium<br />
par an, <strong>en</strong> utilisant une énergie<br />
propre. La c<strong>en</strong>trale est située dans la<br />
partie la moins industrialisée, à l’est<br />
de l’Islande, à <strong>en</strong>viron 670 km de la<br />
capitale Reykjavik. La compagnie nationale<br />
d’électricité Landsvirkjun est<br />
responsable de la construction et de<br />
l’opération de la c<strong>en</strong>trale. L’Islande<br />
produit toute l’énergie qui lui est nécessaire<br />
<strong>en</strong> utilisant des sources<br />
d’énergies r<strong>en</strong>ouvelables. En plus<br />
des c<strong>en</strong>trales géothermiques, l’<strong>hydro</strong>électricité<br />
joue un rôle important<br />
pour répondre aux besoins énergétiques<br />
de l’Islande. La c<strong>en</strong>trale de<br />
Karahnjukar permettra d’augm<strong>en</strong>ter<br />
la puissance d’énergie <strong>hydro</strong>élec-<br />
10<br />
KEY PROJECTS<br />
trique installée d’<strong>en</strong>viron 70%. Ce<br />
seul fait démontre l’importance vitale<br />
de cette c<strong>en</strong>trale pour le pays et la<br />
région dans laquelle elle sera<br />
construite. C’est l’un des plus importants<br />
projets d’investissem<strong>en</strong>ts dans<br />
l’histoire de ce pays. Le coût total<br />
des investissem<strong>en</strong>ts prévus est de 3<br />
milliards de USD (pour la c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />
et l’usine d’électrolyse<br />
d’aluminium), un montant équi<strong>va</strong>l<strong>en</strong>t<br />
à approximativem<strong>en</strong>t 1/3 du produit<br />
national brut de l’Islande. Ce projet<br />
<strong>va</strong> aussi battre d’autres records : la<br />
c<strong>en</strong>trale de Karahnjukar sera alim<strong>en</strong>tée<br />
par l’eau de fonte du plus grand<br />
glacier d’Europe, le Vatnajökull. Avec<br />
une hauteur de 190 m et une longueur<br />
de 750 m, le barrage du Réservoir<br />
de Hálslón (~57 km2) est le plus<br />
grand barrage <strong>en</strong> béton à âme <strong>en</strong><br />
pierre d’Europe. Actuellem<strong>en</strong>t, trois<br />
gros tunneliers de la société itali<strong>en</strong>ne<br />
Impregilio prépar<strong>en</strong>t l’accès à la c<strong>en</strong>trale,<br />
qui se fera par un tunnel de 53<br />
km de long. La société allemande<br />
Hochtief et un sous-traitant local islandais<br />
ont été sollicités pour la<br />
construction des tunnels d’accès et<br />
de la caverne. La grande satisfaction<br />
du cli<strong>en</strong>t et la confiance accordée à<br />
la qualité des produits VA TECH HY-<br />
DRO pour les c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques<br />
étai<strong>en</strong>t un critère important<br />
pour l’attribution de ce nouveau<br />
contrat à notre société. L’ét<strong>en</strong>due<br />
des fournitures compr<strong>en</strong>d les 6 turbines<br />
Francis haute chute avec régulateurs<br />
de vitesse digitaux, les alternateurs<br />
avec excitation statique, les<br />
protections, l’é<strong>va</strong>cuateur de puissance<br />
et l’équipem<strong>en</strong>t électrique de la<br />
c<strong>en</strong>trale, dont le système de protection<br />
NEPTUN. Seront aussi fournis<br />
les <strong>va</strong>nnes de pied, les <strong>va</strong>nnes d’aspirateur<br />
et des grues, le système de<br />
refroidissem<strong>en</strong>t d’eau, le système de<br />
filtration à huile, le système anti-inc<strong>en</strong>dies<br />
dans la c<strong>en</strong>trale, le drainage,<br />
l’alternateur de secours à diesel, un<br />
système de distribution de 400 kV,<br />
l’alim<strong>en</strong>tation <strong>en</strong> courant continu, le<br />
système de contrôle, la protection et<br />
le câblage. Le projet sera réalisé sur<br />
une période de 3 ans et 6 mois. L’installation<br />
comm<strong>en</strong>cera début 2005,<br />
alors que les essais d’opération sont<br />
prévus pour début 2007. La c<strong>en</strong>trale<br />
sera remise au cli<strong>en</strong>t pour opération<br />
commerciale <strong>en</strong> juillet 2007.<br />
Josef Moosmann<br />
Tél. +49/751 83 2792<br />
josef.moosmann@<strong>va</strong>tew.de<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 115 MW / 130 MVA<br />
T<strong>en</strong>sion: 11 kV<br />
Chute: 530 m<br />
Vitesse: 600 t/min<br />
Diamètre de la roue: 1’400 mm<br />
Diamètre du stator: 4’450 mm
NUSSDORF<br />
Hydromatrix ® : la meilleure solution<br />
En prévoyant la réalisation d’une<br />
c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique de petite<br />
taille près de la digue de Schemerl,<br />
au début du canal Vi<strong>en</strong>ne Danube,<br />
Verbund Austrian Hydro Power et<br />
ses part<strong>en</strong>aires de projet, EVN et<br />
Wi<strong>en</strong>strom, ont souligné l’importance<br />
de la meilleure utilisation possible<br />
de l’<strong>hydro</strong>électricité.<br />
emplacem<strong>en</strong>t de la c<strong>en</strong>trale<br />
L’idée d’utiliser le canal du Danube<br />
pour produire de l’énergie est étroitem<strong>en</strong>t<br />
liée à la construction de la c<strong>en</strong>trale<br />
de Freud<strong>en</strong>au, sur le Danube. A la<br />
fin des années 90, l’idée de profiter du<br />
réhaussem<strong>en</strong>t du niveau de l’eau provoqué<br />
par la nouvelle c<strong>en</strong>trale pour<br />
l’utiliser dans une petite c<strong>en</strong>trale près<br />
de la digue existante à l’<strong>en</strong>trée du canal<br />
du Danube a<strong>va</strong>it déjà été prise <strong>en</strong><br />
considération. Cep<strong>en</strong>dant, ce projet<br />
a<strong>va</strong>it été abandonné pour des raisons<br />
économiques. Le projet de la « petite<br />
c<strong>en</strong>trale de Nussdorf » est dev<strong>en</strong>u<br />
économiquem<strong>en</strong>t viable suite à l’acceptation<br />
de la nouvelle législation sur<br />
l’ « énergie verte » et la disponibilité de<br />
la nouvelle <strong>tech</strong>nique Hydromatrix ®.<br />
La caractéristique principale de ce<br />
projet est le soin apporté à son intégration<br />
dans le complexe de la digue<br />
de Nussdorf, conçu par le fameux architecte<br />
« Jug<strong>en</strong>dstil » Otto Wagner.<br />
Le contrat sera réalisé par VA TECH<br />
HYDRO avec Porr Technobau et Verbundplan<br />
comme leader du consortium.<br />
La petite c<strong>en</strong>trale consistera <strong>en</strong> un<br />
corps de digue creux et submersible<br />
de 30 m de long, 12 m de large et 7 m<br />
de haut, avec des <strong>va</strong>nnes de déversoir<br />
pneumatiques, 12 unités turbines-alternateurs<br />
Hydromatrix ® et un bâtim<strong>en</strong>t<br />
d’opération.<br />
Le concept Hydromatrix ® permet<br />
maint<strong>en</strong>ant de répondre aux procédures<br />
d’opération de la digue existant<br />
déjà et d’assurer le débit requis pour<br />
permettre la navigation tout au long de<br />
l’année.<br />
KEY PROJECTS<br />
La c<strong>en</strong>trale Hydromatrix ® fournira la<br />
première électricité <strong>en</strong> été 2005 déjà.<br />
Selon la perspective actuelle, l’électricité<br />
produite correspondra aux besoins<br />
d’<strong>en</strong>viron 7'500 foyers.<br />
Harald Schmid<br />
Tél. +43/732 6987 3343<br />
harald.schmid@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 545,7 kW<br />
T<strong>en</strong>sion: 690 V<br />
Chute: 5,86 m<br />
Vitesse: 336,7 t/min<br />
Diamètre de la roue: 1’320 mm<br />
Production annuelle: 24,7 GWh<br />
11
XIA LONG MEN, ZILANBA, JINXI<br />
En collaboration avec son part<strong>en</strong>aire<br />
local Dongfang, VA TECH<br />
HYDRO a obt<strong>en</strong>u les contrats<br />
pour fournir les composants de<br />
turbines bulbes Kaplan au<br />
Sechuan;<br />
12<br />
KEY PROJECTS<br />
VA TECH HYDRO confirme ainsi son<br />
succès sur le marché chinois.<br />
L’ét<strong>en</strong>due des fournitures compr<strong>en</strong>d<br />
la conception hydraulique et les<br />
principaux composants de la turbine<br />
bulbe Kaplan pour le projet de Zilanba,<br />
ainsi que les composants principaux<br />
de 4 turbines bulbes Kaplan<br />
pour le projet de Jinxi. En décembre<br />
déjà, VA TECH HYDRO a obt<strong>en</strong>u le<br />
contrat pour fabriquer et livrer les<br />
pales des roues de la c<strong>en</strong>trale de Xia<br />
Long M<strong>en</strong>, qui compr<strong>en</strong>d 4 turbines<br />
puits. Tous ces projets sont situés<br />
dans la province du Sechuan, <strong>en</strong><br />
Chine. Les nouveaux contrats sont<br />
<strong>en</strong>trés <strong>en</strong> force début janvier 2004.<br />
Ces projets seront réalisés avec<br />
Dongfang, un fabriquant de turbine<br />
et alternateur chinois bi<strong>en</strong> établi.<br />
C’est pourquoi un contrat a été<br />
signé avec Dongfang afin d’établir<br />
les bases d’une coopération pour<br />
les projets futurs. Depuis 1978,<br />
VA TECH HYDRO a fourni les turbines,<br />
les alternateurs et l’équipem<strong>en</strong>t<br />
de plus de 20 c<strong>en</strong>trales <strong>en</strong><br />
Chine. Ces nouveaux projets permettront<br />
à VA TECH HYDRO de r<strong>en</strong>forcer<br />
à nouveau sa position <strong>en</strong> tant<br />
que part<strong>en</strong>aire compét<strong>en</strong>t dans le<br />
domaine des solutions durables, sur<br />
le marché chinois de l’<strong>hydro</strong>électricité<br />
<strong>en</strong> plein essor. La livraison de<br />
l’équipem<strong>en</strong>t est prévue <strong>en</strong> 2005 et<br />
2006. Les c<strong>en</strong>trales <strong>en</strong>treront <strong>en</strong><br />
opération commerciale <strong>en</strong> 2006 et<br />
2007.<br />
Josef Grininger<br />
Tél. +43/732 6987 4843<br />
josef.grininger@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques de Xia Long M<strong>en</strong>:<br />
Puissance: 15,2 MW<br />
Chute: 5,0 m<br />
Vitesse: 75,0 t/min<br />
Diamètre de la roue: 6’500 mm<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques de Zilanba:<br />
Puissance: 35,8 MW<br />
Chute: 15,4 m<br />
Vitesse: 136,4 t/min<br />
Diamètre de la roue: 5’350 mm<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques de Jinxi:<br />
Puissance: 41,9 MW<br />
Chute: 14,5 m<br />
Vitesse: 115,4 t/min<br />
Diamètre de la roue: 5’900 mm
JEBEL AULIA<br />
La première grande c<strong>en</strong>trale Hydromatrix ® reliée au réseau<br />
La c<strong>en</strong>trale Hydromatrix ® de Jebel<br />
Aulia est située au Soudan,<br />
sur le Nil Blanc, à <strong>en</strong>viron 40 km<br />
au sud de Khartoum, la capitale.<br />
Destiné à la régulation des crues,<br />
le barrage a été construit <strong>en</strong>tre<br />
1933 et 1937.<br />
JEBEL AULIA<br />
C’est NEC (National Electricity Corporation),<br />
le producteur d’électricité du Soudan,<br />
qui a attribué ce contrat à VA TECH<br />
HYDRO pour la fourniture de 40 modules<br />
Hydromatrix ®, cont<strong>en</strong>ant chacun<br />
2 <strong>en</strong>sembles de turbines alternateurs.<br />
Chaque module est équipé de 2 turbines<br />
à hélice horizontales immergées de 380<br />
kW. Chaque turbine a une roue coulée à<br />
3 pales d’un alliage aluminium bronze.<br />
Les alternateurs sont à induction.<br />
L’ét<strong>en</strong>due des fournitures du contrat de<br />
VA TECH HYDRO compr<strong>en</strong>d tous les<br />
auxiliaires électriques et mécaniques.<br />
NEC sera responsable des sous-traitants<br />
locaux pour la réalisation des tra<strong>va</strong>ux.<br />
Comme le concept Hydromatrix ®<br />
utilise les structures des barrages existants,<br />
seul des tra<strong>va</strong>ux de génie civil très<br />
mineurs sont nécessaires. Ceci est l’un<br />
des a<strong>va</strong>ntages prédominants de la <strong>tech</strong>nologie<br />
Hydromatrix ®. Les modules seront<br />
livrés sur site, où ils seront installés<br />
dans les passages d’eau existants. Récemm<strong>en</strong>t,<br />
les 10 premières unités ont<br />
été reliées au réseau et sont <strong>en</strong> service<br />
pour la plus grande satisfaction du<br />
cli<strong>en</strong>t. Au cours des 2 prochains mois, le<br />
lot sui<strong>va</strong>nt sera installé et mis <strong>en</strong> service.<br />
Le Soudan a actuellem<strong>en</strong>t une puissance<br />
de production électrique de 580 MW,<br />
gérée par NEC. Elle se compose à parts<br />
quasi égales d’énergie thermique (principalem<strong>en</strong>t<br />
à huile) et d’énergie <strong>hydro</strong>électrique.<br />
La production d’<strong>hydro</strong>électricité<br />
est très <strong>va</strong>riable, selon la période de<br />
l’année, puisqu’elle est dép<strong>en</strong>dante des<br />
précipitations. Le plus grand site de production<br />
d’électricité est le barrage de<br />
Roseires, situé sur le Nil Bleu, à 500 km<br />
KEY PROJECTS<br />
au sud-est de Khartoum. Roseires a une<br />
capacité installée de 280 MW, mais la<br />
puissance <strong>va</strong>rie beaucoup selon les <strong>va</strong>riations<br />
de niveaux de l’eau. Avec ses<br />
30,4 MW, la c<strong>en</strong>trale de Jebel Aulia<br />
contribuera considérablem<strong>en</strong>t à la puissance<br />
de production du Soudan, tout <strong>en</strong><br />
fournissant une <strong>hydro</strong>électricité respectueuse<br />
de l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t.<br />
Harald Schmid<br />
Tél- +43/732 6987 3343<br />
harald.schmid@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 380 kW<br />
T<strong>en</strong>sion: 690 V<br />
Chute: 5,5 m<br />
Vitesse: 375 t/min<br />
Diamètre de la roue: 1’120 mm<br />
Production annuelle moy<strong>en</strong>ne: 116,4 GWh<br />
13
MANDRAKA<br />
En novembre 2003, VA TECH<br />
HYDRO France a été chargé de<br />
la réhabilitation de la c<strong>en</strong>trale<br />
<strong>hydro</strong>électrique de Mandraka, à<br />
Madagascar. Le redémarrage<br />
est prévu pour novembre 2004.<br />
14<br />
KEY PROJECTS<br />
Le cli<strong>en</strong>t est la société anonyme JI-<br />
RO SY RANO MALAGASY (JIRA-<br />
MA). Le projet a été développé à<br />
l’aide d’un financem<strong>en</strong>t europé<strong>en</strong><br />
(BEI). Le projet est situé à 70 km<br />
d’Antananarivo, sur une route reliant<br />
la capitale au port de Toamasina.<br />
La hauteur de la chute de Mandraka,<br />
sur la rivière éponyme, est de<br />
250 m, avec 70 millions de m3 d’eau<br />
prov<strong>en</strong>ant de Mantasoa, auxquels<br />
s’ajout<strong>en</strong>t 55 millions de m3 prov<strong>en</strong>ant<br />
de Mandraka.<br />
Mantasoa se trouve à la limite de la<br />
première paroi de la Falaise Ori<strong>en</strong>tale,<br />
à proximité du bassin <strong>hydro</strong>graphique.<br />
La c<strong>en</strong>trale électrique est actuellem<strong>en</strong>t<br />
équipée de 4 unités Pelton,<br />
v<strong>en</strong>ant de Vevey et datant de 1958 ;<br />
leur puissance unitaire est de 6 MW<br />
pour une chute de 250 m. Chaque<br />
groupe est équipé de deux roues<br />
sur le même arbre de turbine et de<br />
deux injecteurs par roue. La réhabilitation<br />
porte principalem<strong>en</strong>t sur la<br />
fourniture de quatre nouvelles roues<br />
Pelton, deux nouveaux arbres de<br />
turbines, quatre nouveaux réservoirs<br />
d’huile avec leurs accumulateurs,<br />
deux nouveaux régulateurs<br />
de vitesse, ainsi que la réhabilitation<br />
des composants mécaniques et<br />
un <strong>en</strong>semble électrique compr<strong>en</strong>ant<br />
les transformateurs, les disjoncteurs<br />
et l’équipem<strong>en</strong>t électrique,<br />
fourni par CEGELEC, notre associé.<br />
Cette installation est très importante<br />
pour l’île de Madagascar : elle représ<strong>en</strong>te<br />
à elle seule 12% de la capacité<br />
électrique installée. Par<br />
conséqu<strong>en</strong>t, cette réhabilitation qui<br />
concerne les quatre groupes (avec<br />
des fournitures différ<strong>en</strong>tes sui<strong>va</strong>nt<br />
les groupes) devrait être effectuée<br />
tout <strong>en</strong> étant att<strong>en</strong>tif à produire un<br />
maximum d’électricité p<strong>en</strong>dant la<br />
période des tra<strong>va</strong>ux. VA TECH HY-<br />
DRO France <strong>va</strong> m<strong>en</strong>er ce projet à<br />
terme <strong>en</strong> utilisant toutes les compét<strong>en</strong>ces<br />
du groupe VA TECH HYDRO<br />
afin d’assurer le niveau de qualité<br />
exigé par le contrat.<br />
Robert Cartier<br />
Tél. +33/4 76 85 95 27<br />
robert.cartier@bouvier<strong>hydro</strong>.fr<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 6,1 MW<br />
Chute: 234 m<br />
Vitesse: 600 t/min<br />
Diamètre de la roue: 1’000 mm
FONTANAR I & II<br />
Iberdrola, le plus important fournisseur d’<strong>hydro</strong>électricité <strong>en</strong> Espagne, a attribué un<br />
contrat pour la fourniture des turbines Kaplan de deux c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques.<br />
Suite à la collaboration à long terme<br />
avec notre société à Madrid, Iberdrola<br />
a attribué ce contrat à VA TECH<br />
HYDRO Espagne,<br />
Iberdrola est l’un des principaux cli<strong>en</strong>ts<br />
globaux du groupe VA TECH, le princi-<br />
FONTANAR I & II<br />
pal producteur dans le domaine de<br />
l’<strong>hydro</strong>électricité <strong>en</strong> Espagne et le troisième<br />
<strong>en</strong> Europe. Les 8’000 MW<br />
d’énergie installée, dans plus de 200<br />
c<strong>en</strong>trales et 400 unités, représ<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t<br />
50% de la capacité <strong>hydro</strong>électrique totale<br />
installée <strong>en</strong> Espagne et 10% <strong>en</strong><br />
Union Europé<strong>en</strong>ne. VA TECH HYDRO<br />
Espagne a collaboré avec Iberdrola<br />
pour de nombreux projets importants<br />
par le passé. Ces deux c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques,<br />
proches l’une de l’autre,<br />
sont situées sur le système hydraulique<br />
appelé Aqueduc Tajo-Segura. Cet important<br />
système utilise l’eau de la rivière<br />
Tajo, <strong>en</strong> Espagne C<strong>en</strong>trale, et l’emmène<br />
au fleuve Segura, à une distance<br />
de 400 km, pour servir à la consommation<br />
agricole et domestique<br />
dans une région<br />
sèche du sud-est de<br />
l’Espagne.<br />
La commande compr<strong>en</strong>d<br />
la fourniture de<br />
l’<strong>en</strong>semble électromécanique<br />
complet de ces<br />
deux groupes, dont :<br />
• 2 turbines Kaplan avec<br />
une roue d’un diamètre<br />
de 1'950 mm<br />
•2 alternateurs<br />
•2 <strong>va</strong>nnes papillon d’un diamètre de<br />
2'500 mm<br />
Sui<strong>va</strong>nt le concept « Water to Wire » de<br />
VA TECH HYDRO, la fourniture compr<strong>en</strong>d<br />
le lot électrique complet, ainsi<br />
que les armoires pour le système de<br />
protection, la moy<strong>en</strong>ne t<strong>en</strong>sion et les<br />
services auxiliaires, les batteries de<br />
courant continu, l’éclairage, etc. La<br />
conception des turbines est id<strong>en</strong>tique<br />
pour les deux c<strong>en</strong>trales. Grâce à la lar-<br />
KEY PROJECTS<br />
ge gamme de conception existant déjà<br />
chez VA TECH dans le domaine de la<br />
Compact Hydro, nous avons pu profité<br />
de l’ingénierie détaillée déjà développée<br />
pour une c<strong>en</strong>trale similaire. Pour<br />
ces raisons, nous avons pu proposer à<br />
notre cli<strong>en</strong>t de bénéficier <strong>en</strong> plus d’un<br />
délai de livraison très court.<br />
Alejandro Santamaría<br />
Tél. +37/91 425 10 19<br />
alejandro.santamaria@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.net<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 10,3 / 6,3 MW<br />
Chute: 27,6 / 45,3 m<br />
Vitesse: 428 / 333 t/min<br />
Diamètre de la roue: 1’950 mm<br />
Vannes papillon: 2’500 mm<br />
15
16<br />
CANADA<br />
HIGHLIGHTS<br />
TOULNUSTOUC<br />
Réalisée dans le cadre de la commande<br />
des régulateurs pour les 2<br />
turbines Francis passée à VA TECH<br />
HYDRO à Vevey, « l’homologation<br />
Hydro Québec » du nouveau régulateur<br />
NEPTUN-TC1703 <strong>va</strong> permettre<br />
à VA TECH HYDRO d’être qualifié <strong>en</strong><br />
tant que fournisseur préfér<strong>en</strong>tiel<br />
d’HYDRO QUEBEC pour la régulation<br />
des turbines hydrauliques.<br />
Ce processus d’homologation,<br />
très similaire à celui pratiqué par<br />
EDF, compr<strong>en</strong>d 2 volets qui ont<br />
pour but de vérifier d’une part la<br />
robustesse du matériel (norme SN<br />
1008) et d’autre part ses performances<br />
(norme SN 38.1). A finseptembre<br />
les tests fonctionnels<br />
ont été réalisés avec succès <strong>en</strong><br />
prés<strong>en</strong>ce du cli<strong>en</strong>t sur la plate-forme<br />
de test de Vevey. La <strong>va</strong>lidation<br />
sur site sera faite p<strong>en</strong>dant la mise<br />
<strong>en</strong> service <strong>en</strong> 2004. Les tests de<br />
robustesse des composants électroniques<br />
auront lieu prochainem<strong>en</strong>t<br />
dans le laboratoire de VA<br />
TECH SAT à Vi<strong>en</strong>ne.<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 247 MW<br />
Chute: 164 m<br />
Vitesse: 200 t/min<br />
Jean-Jacques Hemmeler<br />
Tél. +41/21 925 7810<br />
jj.hemmeler@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />
ETATS-UNIS<br />
BRADLEY LAKE<br />
Le départem<strong>en</strong>t ACP de VA TECH<br />
Etats-Unis tra<strong>va</strong>ille actuellem<strong>en</strong>t sur<br />
un contrat qui lui a récemm<strong>en</strong>t été<br />
attribué : la réno<strong>va</strong>tion des régulateurs<br />
électroniques du projet de<br />
Bradley Lake.<br />
Le contrat a été attribué <strong>en</strong> octobre 2003 par<br />
Homer Electric Association. Le projet compr<strong>en</strong>d<br />
les mesures des oscillations de puissance,<br />
l’ingénierie, la fourniture d’un nouveau<br />
déflecteur, des pointeaux d’injecteurs<br />
et des modules de contrôle électroniques,<br />
l’installation, la supervision et des essais de<br />
fonctionnem<strong>en</strong>t pour les deux groupes de la<br />
c<strong>en</strong>trale. Des tra<strong>va</strong>ux supplém<strong>en</strong>taires ont<br />
été autorisés <strong>en</strong> janvier 2004, compr<strong>en</strong>ant<br />
les essais modèle et l’ingénierie pour résoudre<br />
les problèmes du déflecteur. La c<strong>en</strong>trale<br />
est très éloignée et est accessible uniquem<strong>en</strong>t<br />
par voie aéri<strong>en</strong>ne ou navigable ; les<br />
conditions météorologiques ont donc un impact<br />
significatif sur le temps nécessaire pour<br />
atteindre la c<strong>en</strong>trale et pour effectuer les tra<strong>va</strong>ux<br />
demandés. VA TECH a obt<strong>en</strong>u ce<br />
contrat basé sur sa <strong>tech</strong>nologie a<strong>va</strong>ncée et<br />
sur la <strong>va</strong>leur totale de la solution proposée<br />
au cli<strong>en</strong>t. Actuellem<strong>en</strong>t, l’ingénierie du projet<br />
est <strong>en</strong> cours et l’équipem<strong>en</strong>t sera fourni et<br />
installé <strong>en</strong> mai 2005. C’est une référ<strong>en</strong>ce importante<br />
pour VA TECH HYDRO qui devrait<br />
nous permettre d’obt<strong>en</strong>ir plusieurs autres<br />
projets similaires pour des cli<strong>en</strong>ts qui ont des<br />
problèmes avec la stabilité de leurs régulateurs,<br />
particulièrem<strong>en</strong>t dans la région Ouest<br />
des Etats-Unis<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 63,1 MW<br />
Puissance: 335,3 m<br />
Vitesse: 300 t/min<br />
Diamètre de la roue: 2’350 mm<br />
Oswin Moeller<br />
Tél. +1/704 943 4343<br />
omoeller@<strong>va</strong><strong>tech</strong><strong>hydro</strong>.com<br />
ETATS-UNIS<br />
FLAMING GORGE<br />
Le US Bureau of Reclamation a<br />
attribué un contrat à VA TECH<br />
HYDRO Etats-Unis pour la fourniture<br />
de trois nouvelles roues Francis,<br />
pour la c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />
de Flaming Gorge, <strong>en</strong> Utah,<br />
Etats-Unis.<br />
L’ét<strong>en</strong>due des fournitures compr<strong>en</strong>d<br />
un essai modèle, des parties mécaniques.<br />
VA TECH HYDRO Etats-Unis<br />
aura une équipe et des surveillants<br />
sur site pour la durée du contrat. Une<br />
des principales raisons pour lesquelles<br />
VA TECH a gagné ce projet<br />
est le haut r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t des unités et<br />
le retour sur investissem<strong>en</strong>ts élevé<br />
qui <strong>en</strong> résulte pour le Bureau. La<br />
fourniture des roues comm<strong>en</strong>cera <strong>en</strong><br />
2005 et un groupe sera <strong>en</strong>suite fourni<br />
tous les deux ans. Le Bureau of<br />
Reclamation est un des cli<strong>en</strong>ts clé du<br />
marché américain : VA TECH HYDRO<br />
effectue actuellem<strong>en</strong>t des tra<strong>va</strong>ux de<br />
réhabilitation à Grande Coulee. Les<br />
performances réalisées lors de ces<br />
tra<strong>va</strong>ux ont satisfait le cli<strong>en</strong>t et ont<br />
eu une influ<strong>en</strong>ce positive sur l’attribution<br />
du contrat de Flaming Gorge.<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 48 MW<br />
Chute: 130 m<br />
Vitesse: 400 t/min<br />
Diamètre de la roue: 2’300 mm<br />
Mike Byrne<br />
Tél. +1/704 943 4343<br />
mbyrne@<strong>va</strong><strong>tech</strong><strong>hydro</strong>.com<br />
COSTA RICA<br />
LA GARITA<br />
Succès des mesures de r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t<br />
de la turbine<br />
Les deux groupes Francis de la c<strong>en</strong>trale<br />
de LA GARITA appart<strong>en</strong>ant à<br />
l’INSTITUTO COSTARRICENSE DE<br />
ELECTRICIDAD (ICE) ont été rénovés<br />
par VA TECH HYDRO à Vevey, pour<br />
les turbines, par VATECH ELIN pour<br />
les alternateurs, et par EWMX pour<br />
le contrôle commande et la régulation.<br />
Pour les turbines, cette réno<strong>va</strong>tion<br />
a consisté au remplacem<strong>en</strong>t des<br />
distributeurs, des roues, des arbres,<br />
ainsi qu’à une réfection des surfaces<br />
hydrauliques des autres composants.<br />
Les régulateurs de vitesse et<br />
les systèmes de refroidissem<strong>en</strong>t ont<br />
égalem<strong>en</strong>t été changés et les<br />
groupes équipés pour assurer leur<br />
marche <strong>en</strong> comp<strong>en</strong>sateur synchrone.<br />
Après leur remise <strong>en</strong> service commerciale,<br />
le 10 février 2003 pour le<br />
groupe 1 et le 19 décembre 2002<br />
pour le groupe 2, turbine et alternateur<br />
ont été soumis à des tests de<br />
performances. Les mesures de la turbine<br />
ont été réalisées par la méthode<br />
thermodynamique dans des conditions<br />
très particulières. En effet, un<br />
équipem<strong>en</strong>t d’essai complet a été
fourni au cli<strong>en</strong>t pour qu’il réalise ses<br />
propres mesures de r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t <strong>en</strong><br />
parallèle avec celles effectuées avec<br />
notre appareillage. C’est ainsi que<br />
toutes les prises pour les mesures de<br />
pression et de température ont été<br />
doublées et les signaux traités dans<br />
deux systèmes d’acquisition indép<strong>en</strong>dants.<br />
Les mesures réalisées<br />
conformém<strong>en</strong>t aux recommandations<br />
du code CEI, publication 41, ont<br />
permis de contrôler que le r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t<br />
moy<strong>en</strong> pondéré contractuel, particulièrem<strong>en</strong>t<br />
élevé puisque supérieur à<br />
94%, était bi<strong>en</strong> atteint. Grâce à des<br />
conditions d’essais favorables,<br />
l’écart de r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t mesuré avec les<br />
2 équipem<strong>en</strong>ts <strong>en</strong> chacun des 10<br />
points de mesures n’a jamais excédé<br />
0,12% et les r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>ts moy<strong>en</strong>s<br />
pondérés ainsi établis n’ont différé<br />
que de 0,03%. Les garanties ont ainsi<br />
été doublem<strong>en</strong>t contrôlées et les<br />
résultats positifs confirmés malgré<br />
une clef de répartition des pertes mécaniques<br />
du groupe pénalisante pour<br />
la turbine.<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 20,33 MW / 23,4 MVA<br />
T<strong>en</strong>sion: 13,8 kV<br />
Chute: 157 m<br />
Vitesse: 514,3 t/min<br />
Diamètre de la roue: 1’300 mm<br />
Diamètre du stator: 4’500 mm<br />
Flor<strong>en</strong>ce Gaubil<br />
Tél. +41/21 925 77 71<br />
flor<strong>en</strong>ce.gaubil@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />
PÉROU<br />
MANTARO<br />
A cause de fissures dans les augets<br />
de roues coulées récemm<strong>en</strong>t fournies<br />
par un autre fournisseur, ELEC-<br />
TROPERU, le principal producteur<br />
d’énergie péruvi<strong>en</strong>, a décidé de commander<br />
4 roues Pelton Micro-Guss TM<br />
à VA TECH HYDRO, à la suite d’une<br />
offre de soumission internationale<br />
basée sur des roues forgées.<br />
La c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique de Mantaro<br />
est la plus importante c<strong>en</strong>trale au Pérou,<br />
comptant 7 unités et produisant 25%<br />
de l’électricité du pays. A cause de l’importance<br />
stratégique de Mantaro, le<br />
cli<strong>en</strong>t a décidé de faire une offre pour<br />
des roues forgées. L’expéri<strong>en</strong>ce et la<br />
fiabilité de VA TECH HYDRO ont été les<br />
facteurs clé au cours du processus<br />
d’é<strong>va</strong>luation. Ce projet représ<strong>en</strong>te donc<br />
un autre succès pour la <strong>tech</strong>nologie<br />
Micro-Guss TM. En plus des roues,<br />
VA TECH HYDRO fournira les boulonneries<br />
d’accouplem<strong>en</strong>t, organisera le<br />
transport, l’installation des roues et 4<br />
essais de fonctionnem<strong>en</strong>t sur site. La première<br />
livraison est prévue pour fin 2004.<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 107 MW<br />
Chute: 745 m<br />
Vitesse: 450 t/min<br />
Diamètre de la roue: 2’600 mm<br />
Paul Richard<br />
Tél. +41/21 925 77 66<br />
paul.richard@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />
INDE<br />
KHAULI<br />
Himachal Pradesh Electricity Board<br />
(HPSEB) a passé commande à VA TECH<br />
HYDRO Faridabad (Inde) d’essais<br />
modèle <strong>en</strong> complète similitude pour<br />
les turbines Pelton horizontales 2 jets<br />
de la c<strong>en</strong>trale de KHAULI <strong>en</strong> cours de<br />
construction dans le Nord de l’Inde.<br />
Les essais modèle ont confirmé le niveau<br />
de performance optimal de la<br />
machine intégrant tout le savoir-faire<br />
de VATECH HYDRO pour la concep-<br />
tion de turbines Pelton.<br />
Bénéficiant des derniers développem<strong>en</strong>ts<br />
dans la conception des machines Pelton<br />
et d’une optimisation de chacun de ses<br />
composants, toutes les garanties <strong>tech</strong>niques<br />
de la turbine ont été remplies.<br />
HIGHLIGHTS<br />
Durant les essais qui ont eu lieu dans le<br />
laboratoire hydraulique de VA TECH<br />
HYDRO à Vevey, nos cli<strong>en</strong>ts ont pu<br />
constater le parfait comportem<strong>en</strong>t de la<br />
turbine dans tout son domaine de fonctionnem<strong>en</strong>t<br />
et le respect de la <strong>va</strong>leur<br />
contractuelle d’emballem<strong>en</strong>t. Ces bons<br />
résultats vont permettre à HPSEB de poursuivre<br />
le projet <strong>en</strong> collaboration avec<br />
VA TECH HYDRO Faridabad dans la plus<br />
grande sérénité. Le projet de KHAULI apportera<br />
à VATECH HYDRO une nouvelle référ<strong>en</strong>ce<br />
locale dans le marché indi<strong>en</strong> <strong>en</strong> forte<br />
expansion. La mise <strong>en</strong> service des deux<br />
groupes «clés <strong>en</strong> main» est prévue <strong>en</strong> 2005.<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 6,44 MW<br />
Chute: 477 m<br />
Vitesse: 750 t/min<br />
Diamètre de la roue: 1’190 mm<br />
Claude Bissel<br />
Tél. +41/21 925 7779<br />
claude.bissel@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />
AFRIQUE DU SUD<br />
VANDERKLOOF<br />
La c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique de Vanderkloof<br />
est située dans le c<strong>en</strong>tre<br />
de « Free State », <strong>en</strong> Afrique du Sud.<br />
Une des deux grandes c<strong>en</strong>trales<br />
<strong>hydro</strong>électriques au fil de l’eau sur le<br />
fleuve « Orange », Vanderkloof , a<br />
deux groupes Francis de 120 MW gérés<br />
par ESKOM pour répondre à la<br />
demande d’énergie de pointe et pour<br />
assurer la stabilité du réseau. VA TECH<br />
HYDRO a obt<strong>en</strong>u un contrat pour<br />
concevoir, fabriquer et fournir 2 jeux<br />
complets de bobinages de stator et<br />
des matériaux auxiliaires. De plus,<br />
des conseillers <strong>tech</strong>niques de VA TECH<br />
HYDRO surveilleront <strong>en</strong> perman<strong>en</strong>ce<br />
les tra<strong>va</strong>ux de montage. Le but du<br />
projet est d’utiliser des <strong>tech</strong>nologies<br />
a<strong>va</strong>ncées pour résoudre des problèmes<br />
de décharge partielle et de<br />
r<strong>en</strong>ouveler des bobinages de stator<br />
qui atteign<strong>en</strong>t la fin de leur durée de<br />
vie. Ce projet est unique à cause du<br />
nouveau réseau d’associés et de<br />
cli<strong>en</strong>ts tra<strong>va</strong>illant pour VA TECH<br />
17
18<br />
HIGHLIGHTS<br />
HYDRO et ROTEK Engineering, la filiale<br />
de service d’ESKOM, qui est le soustraitant<br />
général de ces tra<strong>va</strong>ux. VA TECH<br />
HYDRO a déjà <strong>en</strong>voyé le premier <strong>en</strong>semble<br />
de bobinages (31 tonnes) par<br />
avion, un moy<strong>en</strong> de transport coûteux,<br />
mais nécessaire face à l’urg<strong>en</strong>ce de la<br />
demande. Les tra<strong>va</strong>ux sur site ont comm<strong>en</strong>cé<br />
<strong>en</strong> août 2003 et se sont achevés<br />
début octobre 2003 ; l’unité 2 est <strong>en</strong>trée<br />
<strong>en</strong> opération commerciale le 14 octobre<br />
2003. Le deuxième <strong>en</strong>semble de bobinages<br />
de stator a été expédié par bateau<br />
<strong>en</strong> décembre 2003 et l’installation<br />
a comm<strong>en</strong>cé début mars 2004. L’<strong>en</strong>semble<br />
des tra<strong>va</strong>ux doit être achevé <strong>en</strong><br />
mai 2004. Etant donné la forte croissance<br />
de la demande <strong>en</strong> énergie <strong>en</strong><br />
Afrique du Sud, les tra<strong>va</strong>ux de réhabilitation<br />
de la c<strong>en</strong>trale de Vanderkloof aideront<br />
à assurer une disponibilité maximum<br />
<strong>en</strong> énergie, <strong>en</strong> augm<strong>en</strong>tant la<br />
fiabilité et le r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t, <strong>en</strong> diminuant<br />
les effets de décharge partielle et <strong>en</strong><br />
prolongeant la durée de vie.<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 133,3 MVA<br />
T<strong>en</strong>sion: 11 kV<br />
Vitesse: 125 t/min<br />
Diamètre du stator: 9’720 mm<br />
Walter Schwarz<br />
Tél. +43/1 89100 3557<br />
walter.schwarz@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />
TURQUIE<br />
YUKARI MERCAN &<br />
SÜLEYMANLI<br />
Le 6 novembre 2003, VA TECH HYDRO<br />
France a une fois de plus signé un contrat<br />
« Water to Wire » <strong>en</strong> Turquie. La c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />
de Yukari Mercan se trouve<br />
près de Erzincan, non loin de l’anci<strong>en</strong>ne<br />
c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique de Girlevick.<br />
En attribuant ce nouveau projet à VA TECH HY-<br />
DRO, notre cli<strong>en</strong>t, IÇTA, a ainsi confirmé sa satisfaction<br />
par rapport à l’achèvem<strong>en</strong>t du projet<br />
précéd<strong>en</strong>t. L’ét<strong>en</strong>due de fournitures compr<strong>en</strong>d<br />
2 turbines horizontales Pelton avec des régula-<br />
teurs de vitesse, des robinets sphériques, des alternateurs<br />
synchrones, un système de contrôle<br />
et de puissance avec les équipem<strong>en</strong>ts électriques<br />
complets. VA TECH Finance a proposé<br />
des solutions de financem<strong>en</strong>t intéressantes.<br />
P<strong>en</strong>dant ce temps, le projet de Süleymanli, une<br />
autre c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique « Water to Wire »,<br />
signé par ISKUR <strong>en</strong> décembre 2002, se trouve<br />
déjà dans la phase finale d’installation et dans les<br />
délais prévus, pour la plus grande satisfaction du<br />
cli<strong>en</strong>t. Ce projet compr<strong>en</strong>d 2 turbines Francis<br />
Compact avec les équipem<strong>en</strong>ts associés. Grâce<br />
à ces succès, VA TECH HYDRO confirme sa<br />
position de leader dans le domaine de la Compact<br />
Hydro <strong>en</strong> Turquie.<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques de Yükari Mercan:<br />
Puissance: 7,1 MW<br />
Chute: 470,10 m<br />
Vitesse: 750 t/min<br />
Diamètre de la roue: 1’190 mm<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques de Süleymanli:<br />
Puissance: 2,4 MW<br />
Chute: 133,98 m<br />
Vitesse: 1’000 t/min<br />
Diamètre de la roue: 562 mm<br />
Dominique Leleux<br />
Tél. +33/4 75 23 05 08<br />
dominique.leleux@bouvier<strong>hydro</strong>.france<br />
ALLEMAGNE<br />
LEINAU<br />
En mai 2002, Vereinigte Wertach Elektrizitätswerke<br />
(VWEW) a attribué un<br />
contrat à VA TECH HYDRO pour la<br />
fourniture et la mise <strong>en</strong> service d’une<br />
turbine verticale Kaplan CAK<br />
1600/K4, compr<strong>en</strong>ant l’alternateur, le<br />
régulateur hydraulique et un système<br />
de contrôle de turbine.<br />
La c<strong>en</strong>trale existante, construite <strong>en</strong> 1923<br />
et équipée d’une turbine Francis horizontale<br />
ne correspond plus aux standards<br />
de production d’énergie actuels.<br />
Les bâtim<strong>en</strong>ts doiv<strong>en</strong>t être reconstruits,<br />
rénovés et agrandis pour y placer la nouvelle<br />
machine. L’anci<strong>en</strong> <strong>en</strong>semble turbine<br />
alternateur restera exposé dans la<br />
c<strong>en</strong>trale. Le nouveau régulateur de vi-<br />
tesse TC 1703 a été installé pour contrôler<br />
la c<strong>en</strong>trale. Le système hydraulique a<br />
été modélisé et intégré dans le système<br />
de contrôle. La c<strong>en</strong>trale a été mise <strong>en</strong><br />
service <strong>en</strong> octobre 2003, puis les essais<br />
sur site ont été effectués. L’inspection finale<br />
a eu lieu <strong>en</strong> décembre 2003.<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 1,8 MW<br />
Chute: 6,39 m<br />
Vitesse: 272,7 t/min<br />
Diamètre de la roue: 1’600 mm<br />
Michael Schilling<br />
Tél. +49/751 83 3192<br />
michael.schilling@<strong>va</strong>tew.de<br />
LIECHTENSTEIN<br />
LETZANA<br />
Liecht<strong>en</strong>steinische Kraftwerke (LKW)<br />
a attribué un contrat à VA TECH<br />
HYDRO pour la fourniture, l’installation<br />
et la mise <strong>en</strong> service de tout l’<strong>en</strong>semble<br />
électromécanique du projet<br />
de réno<strong>va</strong>tion de la c<strong>en</strong>trale de<br />
Letzana.<br />
La turbine existante a<strong>va</strong>it été installée<br />
dans une fabrique, qui a été <strong>en</strong>suite reconstruite<br />
pour servir à d’autres usages.<br />
La c<strong>en</strong>trale électrique construite récemm<strong>en</strong>t<br />
se trouve dans le voisinage immédiat<br />
de maisons résid<strong>en</strong>tielles et d’<strong>en</strong>treprises<br />
de services ; elle de<strong>va</strong>it donc<br />
répondre aux exig<strong>en</strong>ces les plus strictes<br />
concernant les nuisances sonores.<br />
L’ét<strong>en</strong>due des fournitures de VA TECH<br />
HYDRO compr<strong>en</strong>d une turbine Pelton<br />
horizontale à deux jets et un alternateur<br />
synchrone de 470 kVA. La c<strong>en</strong>trale<br />
W2W (" Water to Wire”) est équipée d’un<br />
régulateur de vitesse TM 1703. La<br />
connexion avec le MIC 1703 dans le réservoir<br />
a été réalisée <strong>en</strong> modulant un signal<br />
sur la ligne d’alim<strong>en</strong>tation électrique<br />
du bâtim<strong>en</strong>t de la prise d’eau. Les<br />
données de la c<strong>en</strong>trale ont été introduites<br />
dans le système de contrôle du
éseau SAT 250, fourni par SAT. La nouvelle<br />
unité est contrôlée à distance par<br />
un système AK 1703. La c<strong>en</strong>trale a été<br />
remise au cli<strong>en</strong>t pour opération commerciale<br />
à la mi-septembre 2003.<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 400 kW<br />
Chute: 180 m<br />
Vitesse: 1’000 t/min<br />
Diamètre de la roue: 550 mm<br />
Roland Hug<strong>en</strong>tobler<br />
Tél. +41/71 950 01 66<br />
roland.hug<strong>en</strong>tobler@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />
FRANCE<br />
MIEGEBAT<br />
Première roue Pelton Micro-<br />
Guss pour la Société Hydroélectrique<br />
du Midi (SHEM)<br />
La SHEM, un cli<strong>en</strong>t français basé à<br />
Paris et à Toulouse (une filiale de la<br />
SNCF), a passé une commande à<br />
VA TECH HYDRO Suisse : une roue<br />
Pelton MicroGuss pour la c<strong>en</strong>trale<br />
de Miègebat, dans les Pyrénées<br />
occid<strong>en</strong>tales. Cette nouvelle roue<br />
Pelton MicroGuss remplace une<br />
roue <strong>en</strong> fonte de plus de 30 ans.<br />
Nous avons réussi à con<strong>va</strong>incre<br />
notre cli<strong>en</strong>t qu’une roue Micro-<br />
Guss était la meilleure solution<br />
pour son investissem<strong>en</strong>t à long terme.<br />
C’est la première roue de ce type<br />
que nous livrerons à cet important<br />
cli<strong>en</strong>t (le 3e après EDF et CNR)<br />
qui a déjà <strong>en</strong>viron 50 roues Pelton<br />
<strong>en</strong> opération. La livraison est prévue<br />
pour juillet 2004 et la roue devra être<br />
<strong>en</strong> opération commerciale 2 mois<br />
plus tard, quand les essais de r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t<br />
auront été approuvés.<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 26,5 MW<br />
Chute: 369 m<br />
Vitesse: 500 t/min<br />
Diamètre de la roue: 2’020 mm<br />
Hans Peter Pilar<br />
Tél. +41/21 925 7717<br />
hanspeter.pilar@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />
FRANCE<br />
SUISSE<br />
CHANCY POUGNY<br />
Faisant suite aux essais sur modèle<br />
réduit, réalisés <strong>en</strong> 2000/2001<br />
dans le laboratoire de VA TECH<br />
HYDRO à Vevey, et qui ont montré<br />
des r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>ts supérieurs aux<br />
<strong>va</strong>leurs garanties, nous avons reçu<br />
le 10 octobre 2003 de la part de<br />
la Société des Forces Motrices de<br />
Chancy Pougny la lettre d’int<strong>en</strong>tion<br />
de commande pour la réalisation<br />
des études relatives à la réhabilitation<br />
des groupes 1 et 2 de<br />
la c<strong>en</strong>trale de Chancy Pougny.<br />
Cette réhabilitation consiste à remplacer<br />
1 ou 2 des 5 groupes Francis <strong>en</strong><br />
exploitation depuis 1925 par des<br />
groupes neufs de type Kaplan. La<br />
commande pour l’exécution des tra<strong>va</strong>ux<br />
sur deux groupes a été confirmée<br />
<strong>en</strong> janvier 2004. Ce contrat sera réalisé<br />
<strong>en</strong> consortium avec la société<br />
ALSTOM, avec VA TECH HYDRO <strong>en</strong><br />
qualité de chef de file.<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 12 MW<br />
Chute: 11,4 m<br />
Vitesse: 88,24 t/min<br />
Diamètre de la roue: 4’800 mm<br />
Pedro Lopez<br />
Tél. +41/21 925 7713<br />
pedro.lopez@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />
ESPAGNE<br />
PORTODEMOUROS<br />
C’est avec succès que les tra<strong>va</strong>ux de la<br />
c<strong>en</strong>trale de Portodemouros se sont<br />
achevés. La c<strong>en</strong>trale a été remise à<br />
Union F<strong>en</strong>osa, après la mise <strong>en</strong> service<br />
de l’équipem<strong>en</strong>t.<br />
En mai 2002, Soluziona Ing<strong>en</strong>iera SA, la société<br />
d’ingénierie du groupe Union F<strong>en</strong>osa,<br />
a attribué un contrat à VA TECH HYDRO<br />
pour la c<strong>en</strong>trale de Portodemouros, située<br />
à Pontevedra, <strong>en</strong> Galice, au nord-ouest de<br />
HIGHLIGHTS<br />
l’Espagne. Le contrat compr<strong>en</strong>d la fourniture,<br />
l’installation et la mise <strong>en</strong> service de<br />
l’équipem<strong>en</strong>t électromécanique sur le<br />
débit réservé de la c<strong>en</strong>trale. Union F<strong>en</strong>osa<br />
est le troisième fournisseur d’énergie <strong>en</strong><br />
Espagne. L’ét<strong>en</strong>due des fournitures de<br />
VA TECH HYDRO compr<strong>en</strong>d une conduite<br />
forcée d’un diamètre de 1'800 mm et d’une<br />
longueur de 20 m, un tube de vidange d’un<br />
diamètre de 2400 mm et d’une longueur de<br />
35 m, une turbine Francis verticale de<br />
11 MW, un alternateur à refroidissem<strong>en</strong>t à<br />
eau, une <strong>va</strong>nne papillon d’un diamètre de<br />
1'700 mm et d’une pression nominale de<br />
12 bars, une <strong>va</strong>nne de garde de 1'600 mm<br />
de diamètre et un système de régulation.<br />
Cette c<strong>en</strong>trale électrique, appart<strong>en</strong>ant à<br />
Union F<strong>en</strong>osa, est située dans une caverne<br />
se trou<strong>va</strong>nt dans la montagne, à côté du<br />
barrage. Les unités existantes sont des turbines<br />
Francis verticales de 39 MW chacune.<br />
La connexion avec l’une des conduites<br />
forcées existantes a été effectuée avec une<br />
pièce de bifurcation spéciale. Tout l’équipem<strong>en</strong>t<br />
fourni par VA TECH HYDRO (les<br />
turbines, les <strong>va</strong>nnes, l’alternateur, la<br />
conduite forcée, etc.) se trouve au sous-sol<br />
de la c<strong>en</strong>trale, dans différ<strong>en</strong>ts tunnels et<br />
puits creusés dans le sol. Pour cette raison<br />
et à cause des petites dim<strong>en</strong>sions de la<br />
zone excavée, tous les tra<strong>va</strong>ux de transports,<br />
manut<strong>en</strong>tion et montage étai<strong>en</strong>t difficiles<br />
et nécessitai<strong>en</strong>t une coordination<br />
précise avec les tra<strong>va</strong>ux de génie civil. Soluziona<br />
a signé le certificat de réception<br />
provisoire et a affirmé être satisfait des tra<strong>va</strong>ux<br />
achevés dans les délais. Nous espérons<br />
que VA TECH HYDRO poursuivra sa<br />
collaboration avec cette société pour la<br />
réalisation de quelques nouveaux projets<br />
prévus <strong>en</strong> 2004.<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Puissance: 11,23 MW<br />
Chute: 81,40 m<br />
Vitesse: 500 t/min<br />
Diamètre de la roue: 1’280 mm<br />
Juan José Alonso Almiñana<br />
Tél. +34/91 425 1019<br />
juan-jose.alonso@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.net<br />
19
TERMOLI<br />
20<br />
CYCLE COMBINÉ<br />
Le consortium VA TECH-TECHNIP a décroché un<br />
contrat pour une c<strong>en</strong>trale <strong>en</strong> Italie<br />
En octobre 2003, le consortium formé<br />
par VA TECH HYDRO, la division<br />
Cycle Combiné et TECHNIP Italie a<br />
obt<strong>en</strong>u un contrat clé <strong>en</strong> main<br />
d’ENERGIA MOLISE S.p.A.<br />
Ce prestigieux contrat prévoit l’implantation<br />
sur un site vierge d’une<br />
c<strong>en</strong>trale à Cycle Combiné à Termoli,<br />
dans la province de Molise, située sur<br />
la côte sud-est de l’Italie. ENERGIA<br />
S.p.A., la société mère d’ENERGIA<br />
MOLISE S.p.A. dont les actionnaires<br />
principaux sont CIR et VERBUND, tra<strong>va</strong>ille<br />
sur le marché libre de l’énergie<br />
électrique et du gaz. La nouvelle c<strong>en</strong>trale<br />
produira 769 MW d’électricité<br />
pour ENERGIA S.p.A., qui seront redistribué<br />
sur le réseau itali<strong>en</strong>. Ce projet<br />
s’inscrit dans la t<strong>en</strong>dance croissante<br />
<strong>en</strong> Italie à utiliser des<br />
<strong>tech</strong>nologies à Cycle Combiné pour la<br />
nouvelle production d’énergie. C’est<br />
aussi l’un des premiers projets de production<br />
d’énergie indép<strong>en</strong>dants à être<br />
financé sous la nouvelle législation<br />
faisant partie de la politique de dérégulation<br />
du marché de l’énergie <strong>en</strong> Italie.<br />
Ce type de c<strong>en</strong>trale se caractérise<br />
par une efficacité maximum et des niveaux<br />
d’émissions minimum. Si l’on<br />
compare avec une c<strong>en</strong>trale à charbon<br />
qui utilise des systèmes de nettoyage<br />
de gaz de combustion de haute <strong>tech</strong>-<br />
nologie, les émissions de CO2 d’une<br />
c<strong>en</strong>trale à Cycle Combiné ne représ<strong>en</strong>te<br />
qu’un tiers à un quart des émissions<br />
d’une c<strong>en</strong>trale à charbon, pour<br />
une puissance id<strong>en</strong>tique. Cet a<strong>va</strong>ntage,<br />
associé aux coûts des investissem<strong>en</strong>ts<br />
relativem<strong>en</strong>t bas et aux délais<br />
de construction extrêmem<strong>en</strong>t courts<br />
(27,5 mois), a assuré le grand succès<br />
remporté par ce type de c<strong>en</strong>trale au<br />
cours des dix dernières années.
VA TECH HYDRO et Technip Italie font<br />
partie du consortium assurant le<br />
contrat EPC. La division Cycle Combiné<br />
de VA TECH HYDRO dirigera le<br />
consortium et sera responsable de<br />
l’implantation de base et de la coordi-<br />
nation de l’<strong>en</strong>semble du projet de la<br />
c<strong>en</strong>trale, des fournitures, du montage<br />
et de la mise <strong>en</strong> service de :<br />
•2 turbines à gaz 9FA et alternateur<br />
fabriqués par G<strong>en</strong>eral Electric<br />
•2 HRSG<br />
•1 turbine à <strong>va</strong>peur<br />
•1 turbine alternateur à <strong>va</strong>peur<br />
•3 transformateurs élé<strong>va</strong>teurs<br />
•1 système DCS<br />
•l’équipem<strong>en</strong>t auxiliaire de la c<strong>en</strong>trale<br />
Tous les équipem<strong>en</strong>ts vi<strong>en</strong>dront de<br />
fournisseurs europé<strong>en</strong>s de premier<br />
ordre. VA TECH HYDRO sera la première<br />
société non itali<strong>en</strong>ne à construire<br />
ce type de c<strong>en</strong>trale. Technip Italie<br />
sera responsable de l’équipem<strong>en</strong>t<br />
auxiliaire de la c<strong>en</strong>trale, des tours de<br />
refroidissem<strong>en</strong>t, du GIS 380 et des<br />
tra<strong>va</strong>ux de génie civil. Ce contrat représ<strong>en</strong>te<br />
une étape importante pour la<br />
future expansion de la position de VA<br />
TECH HYDRO sur le marché europé<strong>en</strong>.<br />
Ceci confirme la direction stratégique<br />
adoptée par VA TECH HYDRO<br />
de se conc<strong>en</strong>trer sur l’Europe, un marché<br />
local et un marché clé, et non pas<br />
sur les Etats-Unis, où de nombreuses<br />
c<strong>en</strong>trales ont déjà été montées au<br />
cours des dernières années. La nécessité<br />
de remplacer les anci<strong>en</strong>nes<br />
c<strong>en</strong>trales à fuel et à charbon justifie la<br />
décision de développer le marché eu-<br />
ropé<strong>en</strong>. L’opération commerciale de<br />
la c<strong>en</strong>trale, qui utilisera du gaz naturel,<br />
devrait débuter début 2006.<br />
Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />
Turbine à gaz:<br />
1 x type PG9351FA<br />
251,50 MW de puissance<br />
combustible : gaz naturel<br />
Dry Low Nox<br />
Turbine à <strong>va</strong>peur:<br />
2 bâtis<br />
turbine à cond<strong>en</strong>sation<br />
de type HIP / LP<br />
puissance : 291 MW<br />
Alternateur:<br />
2x315 MVA, 15,75 kV<br />
pour la turbine à gaz<br />
1x354 MVA, 15,75 kV<br />
pour la turbine à <strong>va</strong>peur<br />
HRSG:<br />
Pour la <strong>va</strong>peur à haute pression<br />
128 bars ; 566° C ; 279 t/h<br />
pour la <strong>va</strong>peur IP/HRH<br />
28 bars ; 565° C ; 319 t/h<br />
pour la <strong>va</strong>peur à basse pression<br />
5 bars ; 276° C ; 36,5 t/h<br />
Transformateur élé<strong>va</strong>teur:<br />
332 MVA, 380 kV/15,75 kV<br />
Johann Schuh (chef de projet)<br />
Tél. +43/1 89100 3338<br />
johann.schuh@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />
Maldwyn Jones (directeur de projet)<br />
Tél. +43/1 89100 3455<br />
maldwyn.jones@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />
21
VA TECH HYDRO EN INDE<br />
Au cours des trois dernières déc<strong>en</strong>nies,<br />
la place accordée à<br />
l’énergie hydraulique était secondaire,<br />
comparée à l’énergie<br />
thermique. L’énergie hydraulique,<br />
qui représ<strong>en</strong>te 25% de la<br />
capacité totale installée (<strong>en</strong>viron<br />
100'000 MW), ne représ<strong>en</strong>te que<br />
14% de l’énergie produite. Cette<br />
t<strong>en</strong>dance est <strong>en</strong> train de se modifier.<br />
Le 24 mai 2003, le gouvernem<strong>en</strong>t indi<strong>en</strong><br />
a annoncé qu’il s’est fixé comme<br />
objectif d’augm<strong>en</strong>ter sa capacité<br />
hydraulique de 50'000 MW d’ici à<br />
2017. Au cours des 10 années à v<strong>en</strong>ir,<br />
l’objectif est de modifier le ratio<br />
thermique-hydraulique actuellem<strong>en</strong>t<br />
de 75 : 25 pour un ratio plus<br />
équilibré de 60 : 40<br />
L’intérêt pour une électricité prov<strong>en</strong>ant<br />
d’énergie r<strong>en</strong>ouvelable et la<br />
dérégulation dans le secteur de<br />
l’énergie ont ouvert des perspectives<br />
intéressantes à VA TECH<br />
HYDRO : fournir aux producteurs indép<strong>en</strong>dants<br />
et aux producteurs nationaux<br />
d’énergie des contrats clé<br />
<strong>en</strong> main pour l’équipem<strong>en</strong>t électromécanique<br />
des projets <strong>hydro</strong>électriques.<br />
22<br />
MARKET REPORT<br />
VA TECH HYDRO India Pvt Ltd.,<br />
Mandideep, Bhopal<br />
Les filiales <strong>en</strong> Inde<br />
VA TECH HYDRO a deux filiales <strong>en</strong><br />
Inde : VA TECH HYDRO India Pvt.<br />
Ltd. (HIB) et VA TECH Escher Wyss<br />
Flovel Limited (HIN). Les produits et<br />
les services sont le résultat de plus<br />
de 160 années d’expéri<strong>en</strong>ce globale<br />
de VA TECH HYDRO et de la<br />
longue expéri<strong>en</strong>ce des sociétés du<br />
groupe <strong>en</strong> Inde.<br />
HIB possède une usine à Mandideep,<br />
Bhopal, Madhya Pradesh et<br />
fabrique des alternateurs, des systèmes<br />
d’excitation et des systèmes<br />
intégrés d’automation pour les c<strong>en</strong>trales<br />
hydrauliques et thermiques.<br />
Cette usine à la <strong>tech</strong>nologie moderne<br />
est équipée d’une machine d’isolation<br />
par ruban automatique à 6<br />
axes et d’une unité de traitem<strong>en</strong>t<br />
VPI (Vacuum Pressure Impregnation)<br />
utilisée pour l’isolation des bobines<br />
d’alternateur. Ces équipem<strong>en</strong>ts<br />
assur<strong>en</strong>t une excell<strong>en</strong>te<br />
qualité mécanique et électrique des<br />
<strong>en</strong>roulem<strong>en</strong>ts et permett<strong>en</strong>t l’utilisation<br />
économique du matériel et<br />
une longue durée de vie des alternateurs.<br />
HIB, <strong>en</strong> plus de fournir l’<strong>en</strong>semble<br />
des auxiliaires électriques<br />
sur certains de ses projets, est égalem<strong>en</strong>t<br />
une source d’approvisionnem<strong>en</strong>t<br />
pour les autres compagnies<br />
du groupe. En plus de servir le marché<br />
indi<strong>en</strong>, HIB a exécuté des commandes<br />
pour des sociétés électriques<br />
et des filiales de VA TECH<br />
HYDRO dans plusieurs pays.<br />
HIN possède pour sa part un atelier<br />
moderne de fabrication à Prithla, Faridabad,<br />
Haryana, et fabrique des<br />
turbines hydrauliques de tous type,<br />
des <strong>va</strong>nnes de garde sphériques et<br />
papillon ainsi que des régulateurs digitaux,<br />
pour la Compact Hydro et les<br />
projets de moy<strong>en</strong>ne et haute puissance.<br />
Les projets Compact sont <strong>en</strong>trepris<br />
sur une base «Water to Wire»<br />
ou EPC (Engineering, Procurem<strong>en</strong>t,<br />
Construction) incluant aussi le gé-<br />
VA TECH Escher Wyss Flovel Ltd., Prithla
nie-civil. En dehors des projets <strong>en</strong> Inde,<br />
HIN a déjà réalisé des projets<br />
d’exportation au Vietnam, au Sri<br />
Lanka et au Népal. HIN a égalem<strong>en</strong>t<br />
été utilisé comme fabricant pour<br />
d’autres sociétés du groupe VA TECH<br />
HYDRO pour fabriquer et livrer des<br />
turbines Compact <strong>en</strong> Turquie, Suède<br />
et Norvège ainsi que des élém<strong>en</strong>ts<br />
d’alternateur. L’usine de HIN est<br />
équipée de machines sophistiquées<br />
à commande numérique.<br />
Le marché de la Compact <strong>en</strong> Inde<br />
Sui<strong>va</strong>nt la pri<strong>va</strong>tisation et la dérégulation<br />
du secteur de l’énergie, le<br />
gouvernem<strong>en</strong>t a annoncé diverses<br />
aides, <strong>en</strong> complém<strong>en</strong>ts des facilités<br />
de financem<strong>en</strong>t de l’ADB et de la<br />
banque Mondiale, pour attirer les<br />
investisseurs, développeurs et producteurs<br />
d’énergie indép<strong>en</strong>dants.<br />
VA TECH HYDRO a ainsi obt<strong>en</strong>u<br />
tous les contrats principaux de la<br />
période 1996 à 1997.<br />
Le marché de la Compact Hydro <strong>en</strong><br />
Inde a stagné <strong>en</strong>tre 1997 et 2001.<br />
Cep<strong>en</strong>dant, au cours de cette période<br />
et la prise de commande annuelle<br />
a considérablem<strong>en</strong>t baissé.<br />
Depuis 2002, la t<strong>en</strong>dance s’est inversée.<br />
Le marché a repris son développem<strong>en</strong>t<br />
plus rapidem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>core au cours<br />
de l’année 2003 et VA TECH HYDRO a<br />
gagné un grand nombre de projet, sout<strong>en</strong>u<br />
par les succès obt<strong>en</strong>us avec les<br />
projets réalisés et la modification des limites<br />
de la gamme Compact Hydro qui<br />
se situait <strong>en</strong>tre 1 et 5 MW et est maint<strong>en</strong>ant<br />
de 3 à 20 MW. VA TECH HYDRO<br />
a été capable de maint<strong>en</strong>ir sa position<br />
de leader du marché avec plus de 35%<br />
de part et avec les derniers succès, les<br />
objectifs ont même étés réé<strong>va</strong>lués à<br />
40%. Les objectifs de prise de commande<br />
et de résultats ont étés supérieurs<br />
aux budgets ces deux dernières<br />
années.<br />
Large Hydro et Hydro Service<br />
Bi<strong>en</strong> que les méga-projets soi<strong>en</strong>t<br />
ess<strong>en</strong>tiels pour atteindre le but de<br />
50'000 MW de capacité installée<br />
supplém<strong>en</strong>taire d’ici 2017, de nombreux<br />
projets de taille moy<strong>en</strong>ne et<br />
de réalisation rapide sont égalem<strong>en</strong>t<br />
prévus.<br />
Ces projets tomb<strong>en</strong>t exactem<strong>en</strong>t<br />
dans la gamme des sociétés locales<br />
de VA TECH HYDRO avec le souti<strong>en</strong><br />
des autres sociétés du groupe <strong>en</strong><br />
Europe. SEWA II (3x40<br />
MW) et TEESTA LD (4x33<br />
MW) ont été proposés à ce<br />
jour, tous deux pour National<br />
Hydroelectric Power<br />
Corporation (NHPC) qui<br />
est le pus gros producteur<br />
d’électricité d’Inde. BHEL,<br />
le géant public, qui a installé<br />
plus de 60% de<br />
l’équipem<strong>en</strong>t Hydro <strong>en</strong> Inde<br />
jusqu’à maint<strong>en</strong>ant, continue à<br />
être un compétiteur sérieux.<br />
Les sociétés indi<strong>en</strong>nes de VA TECH<br />
HYDRO ont égalem<strong>en</strong>t connu un joli<br />
succès <strong>en</strong> Hydro Service <strong>en</strong> obt<strong>en</strong>ant<br />
des contrats <strong>en</strong> concurr<strong>en</strong>ce<br />
ouverte, autre que ceux négociés<br />
directem<strong>en</strong>t avec les OEMs. L’av<strong>en</strong>ir<br />
de Hydro Service semble brillant<br />
<strong>en</strong> particulier avec des cli<strong>en</strong>ts cherchant<br />
des solutions de revêtem<strong>en</strong>t<br />
anti-usure pour les turbines, des<br />
modernisations avec augm<strong>en</strong>tation<br />
de puissance <strong>en</strong> utilisant les outils<br />
CFD et les essais modèle, les <strong>tech</strong>nologies<br />
a<strong>va</strong>ncées de contrôle par<br />
régulateurs digitaux de vitesse et de<br />
monitoring (SCADA), etc.<br />
Situation actuelle et objectifs<br />
futurs<br />
VA TECH HYDRO Inde a réalisé divers<br />
projets au cours des dernières<br />
années, qui sont <strong>en</strong> opération et<br />
dont nos cli<strong>en</strong>ts sont satisfaits. De<br />
plus <strong>en</strong> plus, VA TECH HYDRO est<br />
considéré sur le marché indi<strong>en</strong><br />
comme le part<strong>en</strong>aire fiable pour la<br />
fourniture des équipem<strong>en</strong>ts électromécaniques<br />
et la réalisation de projets<br />
clés <strong>en</strong> main.<br />
VA TECH HYDRO voit dans l’Inde un<br />
marché d’une importance stratégique<br />
avec un grand pot<strong>en</strong>tiel.<br />
Comme dans tout secteur <strong>en</strong> croissance,<br />
la coopération mutuelle, le<br />
r<strong>en</strong>forcem<strong>en</strong>t des ressources et capacités<br />
locales et nos efforts<br />
constants pour satisfaire les cli<strong>en</strong>ts<br />
qui croi<strong>en</strong>t dans les capacités de<br />
VA TECH HYDRO sont les clés pour<br />
atteindre les objectifs du groupe<br />
qui sont d’être le N°1 <strong>en</strong> Compact<br />
Hydro et Hydro Service, ainsi que le<br />
N°2 <strong>en</strong> Large Hydro dans les années<br />
à v<strong>en</strong>ir.<br />
VA TECH HYDRO<br />
Principales référ<strong>en</strong>ces <strong>en</strong> Inde:<br />
• 270 turbines installées <strong>en</strong> Inde<br />
pour un total de 5’500 MW,<br />
la première <strong>en</strong> 1909!<br />
• 30 machines rénovées et modernisées<br />
dans les 5 dernières années<br />
• 47 unités Compact Hydro installées<br />
dans les 2 dernières années<br />
Keith Douglass<br />
VA TECH HYDRO India Pvt. Ltd.<br />
Tél. +91/7480 233714<br />
keith.douglass@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.com<br />
Maharaj Kar<br />
VA TECH Escher Wyss Flovel Ltd.<br />
Tél. +91/129 227 4319<br />
m.kar@<strong>va</strong>tewf.com<br />
23
24<br />
EVENTS<br />
Envirom<strong>en</strong>t Environm<strong>en</strong>t pour for Energy les investissem<strong>en</strong>ts<br />
Investm<strong>en</strong>ts<br />
Limitation des<br />
Ressources financières<br />
Capital d’investissem<strong>en</strong>t<br />
limité<br />
Limitations par<br />
la Politique<br />
sociale<br />
Demandes du marché<br />
Conditions cadres<br />
légales<br />
FUSCHL / AUTRICHE<br />
C’est près de la célèbre ville de<br />
Salzbourg, <strong>en</strong> Autriche, au bord<br />
d’un lac étonnant, dans le magnifique<br />
village de Fuschl, qu’a<strong>va</strong>it<br />
lieu l’année dernière le Symposium<br />
de l’Energie. Il était sponsorisé et<br />
organisé par Verbund, la principale<br />
<strong>en</strong>treprise d’électricité d’Autriche.<br />
Le Symposium a pour particularité<br />
d’être une plate-forme reconnue de<br />
l’énergie ori<strong>en</strong>tée vers le futur. Le principal<br />
sujet de cette r<strong>en</strong>contre était la<br />
discussion concernant les opportunités<br />
d’investissem<strong>en</strong>ts <strong>en</strong> énergie. Les<br />
autres sujets étai<strong>en</strong>t une planification<br />
de l’énergie humainem<strong>en</strong>t ori<strong>en</strong>tée et<br />
les nouvelles voies permettant de découvrir<br />
des pot<strong>en</strong>tiels d’inno<strong>va</strong>tions<br />
<strong>tech</strong>nologiques. Toutes ces idées<br />
étai<strong>en</strong>t mises <strong>en</strong> a<strong>va</strong>nt dans le cadre de<br />
la diversification des modes d’investissem<strong>en</strong>ts<br />
<strong>en</strong> énergie. Près de 150 hauts<br />
responsables de l’industrie de l’énergie<br />
locale, ainsi que quelques experts internationaux<br />
ont participé à ce Symposium,<br />
au cours duquel de nombreuses<br />
prés<strong>en</strong>tations ont été faites. Les principaux<br />
sujets du mom<strong>en</strong>t étai<strong>en</strong>t les<br />
grandes pannes d’électricité aux Etats-<br />
Unis et dans quelques pays d’Europe.<br />
Comme l’a relevé M. Hans Haider, directeur<br />
général de Verbund et présid<strong>en</strong>t<br />
de EURELECTRIC (Union de l’Industrie<br />
de l’Electricité), il est évid<strong>en</strong>t que de<br />
grands investissem<strong>en</strong>ts dans les c<strong>en</strong>trales<br />
d’énergie et la stabilisation du réseau<br />
sont actuellem<strong>en</strong>t urg<strong>en</strong>ts et indisp<strong>en</strong>sables.<br />
Un réseau fort et fiable<br />
est l’épine dorsale de la sécurité <strong>en</strong> matière<br />
d’approvisionnem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> énergie.<br />
Christian Habegger, présid<strong>en</strong>t du comité<br />
de direction de VA TECH HYDRO,<br />
Réponse à<br />
une t<strong>en</strong>dance<br />
Mise à niveau<br />
Nouvelle demande<br />
Nouvelles c<strong>en</strong>trales<br />
Solutions avec un haut<br />
r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t<br />
Participation de VA TECH HYDRO au 4ème Symposium international<br />
de l’Energie 2003 à Fuschl, <strong>en</strong> Autriche<br />
et Franz Strohmer membre de la direction<br />
de VA TECH HYDRO, participai<strong>en</strong>t<br />
au séminaire dont le sujet était :<br />
« Kyoto, une moti<strong>va</strong>tion pour les investissem<strong>en</strong>ts<br />
<strong>en</strong> énergie ? » séminaire qui<br />
soulignait la nécessité de développer<br />
Solution<br />
•Solution<br />
•Modernisation<br />
•Nouveaux Business<br />
Models<br />
• Solutions inno<strong>va</strong>ntes<br />
• HYDROMATRIX ®<br />
de nouvelles capacités <strong>en</strong> énergie r<strong>en</strong>ouvelable,<br />
de façon à répondre aux<br />
exigeants objectifs de Kyoto. Pour M.<br />
Strohmer, le point principal était bi<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong>t<strong>en</strong>du l’énergie hydraulique et ses<br />
contributions possibles dans le ral<strong>en</strong>tissem<strong>en</strong>t<br />
de la modification du climat.<br />
Et tous ceux qui connaiss<strong>en</strong>t VA TECH<br />
HYDRO sont bi<strong>en</strong> consci<strong>en</strong>ts du fait<br />
que notre société propose un large<br />
év<strong>en</strong>tail de solutions comme des<br />
nouvelles c<strong>en</strong>trales, des c<strong>en</strong>trales de<br />
pompage turbinage, la réno<strong>va</strong>tion de<br />
c<strong>en</strong>trales électriques existantes,<br />
HYDROMATRIX et ECOBulb, pour<br />
n’<strong>en</strong> m<strong>en</strong>tionner que quelques-unes.<br />
D’autres experts internationaux reconnus,<br />
dont le professeur Eberhard Göde<br />
de l’université de Stuttgart, se sont aussi<br />
exprimés: l’<strong>hydro</strong>électricité semble<br />
être la seule solution à court et moy<strong>en</strong><br />
terme pour réduire significativem<strong>en</strong>t les<br />
émissions de CO2 dans le monde.<br />
Pour des informations plus détaillées,<br />
vous pouvez consulter :<br />
www.<strong>en</strong>ergysymposium.at<br />
Konrad Aut<strong>en</strong>gruber<br />
Tél. +43/1 89100 3534<br />
konrad.aut<strong>en</strong>gruber@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at
Mesures nationales<br />
de réduction<br />
du CO2<br />
Mesures pour atteindre les objectifs de Kyoto<br />
Certificats<br />
verts<br />
de l’EU<br />
• production d’énergie • énergie<br />
• industrie<br />
• acier<br />
• transports<br />
• papier<br />
• chauffage<br />
• traitem<strong>en</strong>t des<br />
déchets<br />
• ...<br />
• cim<strong>en</strong>t<br />
NOUVEAU<br />
ALPBACH / AUTRICHE<br />
Forum <strong>tech</strong>nologique d’Alpbach, au sommaire:<br />
le développem<strong>en</strong>t durable<br />
Comme chaque été depuis 1945, le<br />
pittoresque petit village d’Alpbach,<br />
tranquillem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>dormi dans les<br />
montagnes du Tyrol, s‘éveille soudainem<strong>en</strong>t,<br />
pris d’une activité fébrile.<br />
Car chaque été, il est la patrie<br />
d’un grand événem<strong>en</strong>t international:<br />
le «Forum Europé<strong>en</strong> d’Alpbach».<br />
Au fil des années, l’échange libre et ouvert<br />
d’idées et l’atmosphère intellectuellem<strong>en</strong>t<br />
stimulante attir<strong>en</strong>t beaucoup de<br />
personnes importantes de tous horizons,<br />
compr<strong>en</strong>ant les affaires, la <strong>tech</strong>nologie<br />
et la protection de l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t;<br />
tous vi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t participer, discuter et<br />
chercher des solutions lors de cette r<strong>en</strong>contre<br />
unique à Alpbach. L’un des sujets<br />
abordés par un groupe de tra<strong>va</strong>il formé<br />
des directeurs de VA TECH HYDRO et<br />
d’autres personnages de marque,<br />
hommes de sci<strong>en</strong>ce et hommes politiques<br />
portant une att<strong>en</strong>tion particulière<br />
à l’Autriche, était :<br />
« Kyoto et le CO2 : poussée de <strong>tech</strong>nologie<br />
et / ou poussée de localisation<br />
? »<br />
Les étés de canicule se succédant, nous<br />
sommes témoins d’événem<strong>en</strong>ts climatiques<br />
de plus <strong>en</strong> plus extrêmes, comme<br />
les inondations, les tempêtes et les sécheresses.<br />
Le climat de la terre est <strong>en</strong>tré<br />
Mécanismes internationaux<br />
de Kyoto<br />
(instrum<strong>en</strong>ts flexibles)<br />
Projets <strong>en</strong><br />
Réalisation<br />
Conjointe<br />
Mécanisme de<br />
Développem<strong>en</strong>t<br />
“Propre”<br />
Commerce<br />
de certificats<br />
verts<br />
Directive de l‘EU <strong>en</strong> préparation: relation des<br />
PRC/MDP avec les certificats verts de l’EU<br />
ongoing 2005 2008 2000 2008<br />
dans un processus de modification important.<br />
Sans doute, l’humanité est responsable<br />
de ces changem<strong>en</strong>ts. Il n’existe<br />
aucun phénomène « naturel » qui<br />
explique de manière plausible la rapide<br />
augm<strong>en</strong>tation des taux de gaz à effet de<br />
serre dans l’atmosphère terrestre au<br />
cours des 150 dernières années. Mais il<br />
y a une bonne nouvelle : nous pouvons<br />
protéger le climat. Nous avons à notre<br />
disposition les instrum<strong>en</strong>ts et les <strong>tech</strong>nologies<br />
pour le faire.<br />
Déclarations des groupes de tra<strong>va</strong>il<br />
et conséqu<strong>en</strong>ces pour VA TECH<br />
HYDRO :<br />
Des mesures nationales seules seront<br />
insuffisantes pour atteindre les objectifs<br />
de Kyoto pour l’Autriche, concernant la<br />
réduction des émissions et estimés actuellem<strong>en</strong>t<br />
à <strong>en</strong>viron -20%. En plus des<br />
mesures nationales, des mécanismes<br />
internationaux tels que les Joints Implem<strong>en</strong>tations<br />
et le Clean Developm<strong>en</strong>t<br />
peuv<strong>en</strong>t être utilisés pour obt<strong>en</strong>ir des<br />
certificats d’émissions, <strong>en</strong> réalisant des<br />
projets hors des frontières autrichi<strong>en</strong>nes.<br />
Ces certificats peuv<strong>en</strong>t être<br />
appliqués pour couvrir les obligations de<br />
réduction d’émissions de l’industrie <strong>en</strong><br />
Autriche. La pression exercée sur les <strong>en</strong>treprises<br />
concernées <strong>va</strong>rie de quelques<br />
mesures facilem<strong>en</strong>t réalisables à des<br />
EVENTS<br />
mesures m<strong>en</strong>açant l’exist<strong>en</strong>ce même<br />
des <strong>en</strong>treprises. D’un côté, une approche<br />
qui n’est pas harmonisée au niveau<br />
de la CE pourrait avoir un fort impact<br />
négatif pour l’Autriche <strong>en</strong> tant<br />
qu’emplacem<strong>en</strong>t compétitif au niveau<br />
industriel ( par ex.: «road pricing», loi sur<br />
l’énergie verte et autres directives europé<strong>en</strong>nes).<br />
Suite à ces discussions, il a<br />
été décidé d’int<strong>en</strong>sifier et d’approfondir<br />
le dialogue <strong>en</strong>tre le monde des affaires,<br />
des sci<strong>en</strong>ces et de la politique. VA TECH<br />
est déjà un leader <strong>en</strong> développem<strong>en</strong>t<br />
durable. Toutes les divisions offr<strong>en</strong>t des<br />
produits et des services qui contribu<strong>en</strong>t<br />
significativem<strong>en</strong>t à la protection du<br />
climat, comme par exemple le premier<br />
projet de Joint Implem<strong>en</strong>tation avec la<br />
Bulgarie.<br />
Konrad Aut<strong>en</strong>gruber<br />
Tél. +43/1 89100 3534<br />
konrad.aut<strong>en</strong>gruber@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />
25
KRIENS / SUISSE<br />
26<br />
EVENTS<br />
C’est fin août 2003, dans les<br />
locaux de VA TECH HYDRO situés<br />
à Lucerne / Kri<strong>en</strong>s, qu’a eu lieu<br />
la journée des cli<strong>en</strong>ts. Destinée<br />
à faire connaître les nouveaux<br />
développem<strong>en</strong>ts, les produits et<br />
les services, elle a attiré près<br />
de 250 personnes.<br />
L’un des points d’intérêt pour les visiteurs<br />
v<strong>en</strong>us du secteur de l’industrie<br />
électrique était la prés<strong>en</strong>tation de la<br />
dernière <strong>tech</strong>nologie des turbines,<br />
l’électronique primaire et secondaire, la<br />
<strong>tech</strong>nologie hydraulique. Les visiteurs<br />
ont aussi eu l’occasion d’assister à une<br />
série de confér<strong>en</strong>ces et de prés<strong>en</strong>tations<br />
sur des sujets tels que l’opération<br />
des c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques, la modernisation<br />
et les systèmes de contrôle;<br />
ils ont aussi pu obt<strong>en</strong>ir des informations<br />
complém<strong>en</strong>taires concernant les<br />
sous-stations et les transformateurs.<br />
Le service Hydro et ses solutions<br />
« sur mesure »<br />
Le service Hydro a prés<strong>en</strong>té quelques<br />
projets remarquables : actuellem<strong>en</strong>t,<br />
des pièces destinées à la réno<strong>va</strong>tion<br />
d’une turbine verticale Kaplan pour la<br />
c<strong>en</strong>trale de Recking<strong>en</strong> sont <strong>en</strong> cours de<br />
préparation. Le projet consiste à agrandir<br />
la roue de 6200 mm à 6450 mm et à<br />
remplacer le fond d’usure et le manteau<br />
de roue. Dans la situation actuelle, cet<br />
agrandissem<strong>en</strong>t pose un problème de<br />
montage. Cep<strong>en</strong>dant, ce problème sera<br />
résolu <strong>en</strong> modifiant la partie supérieure<br />
du manteau de roue et <strong>en</strong> montant<br />
le rotor de manière hélicoïdale. La<br />
durée des tra<strong>va</strong>ux est elle-même remarquable.<br />
La turbine devra à nouveau<br />
être <strong>en</strong> opération <strong>en</strong> 21 semaines seu-<br />
lem<strong>en</strong>t ! Le r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t annuel de la turbine<br />
sera augm<strong>en</strong>té de 3%.<br />
Les roues MicroGuss ont la cote<br />
Les roues MicroGuss exposées lors<br />
de cette journée ont provoqué un vif intérêt,<br />
confirmé par la forte demande<br />
pour ces roues. Depuis la fabrication de<br />
la première roue <strong>en</strong> 1992 pour la c<strong>en</strong>trale<br />
de Luchsing<strong>en</strong>, appart<strong>en</strong>ant à la<br />
compagnie d’électricité de Glaris, le<br />
nombre de roues commandées est lui<br />
aussi très impressionnant. 159 roues<br />
ont été livrées jusqu’<strong>en</strong> août 2003, dont<br />
140 sont déjà <strong>en</strong> opération et 46 sont<br />
actuellem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> cours de fabrication.<br />
Avec un total de 1,6 million d’heures <strong>en</strong><br />
opération sans interruption dans 20<br />
pays autour du monde, on peut parler<br />
de réussite !<br />
Un succès sur le marché pour<br />
VA TECH SAT<br />
VA TECH SAT, le fournisseur leader de<br />
solutions complètes inno<strong>va</strong>ntes et économiques<br />
pour la gestion des informations<br />
du processus dans le secteur de<br />
l’énergie, prés<strong>en</strong>tait ses deux sys-<br />
tèmes: Helios et Neptun. Helios est la<br />
solution ouverte complète pour la <strong>tech</strong>nologie<br />
secondaire des sous-stations.<br />
Neptun est un système conçu pour l’intégration<br />
de tous les composants électroniques<br />
des systèmes individuels,<br />
tout <strong>en</strong> maint<strong>en</strong>ant leurs fonctions individuelles.<br />
Avec ses deux systèmes,<br />
SAT remporte beaucoup de succès <strong>en</strong><br />
Suisse.<br />
Albert Kalberer<br />
Tél. +41/41 329 5302<br />
albert.kalberer@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />
FAIRS &<br />
EVENTS<br />
HydroVision 2004<br />
Août 16–20, 2004<br />
Montréal, Canada<br />
Hydro 2004<br />
Octobre 18–20, 2004<br />
Porto, Portugal
Le Chancelier allemand Gerhard Schröder<br />
GOLDISTHAL: PREMIÈRE PHASE<br />
La phase de construction et de<br />
montage de Goldisthal, la c<strong>en</strong>trale<br />
caverne la plus moderne<br />
d’Europe, touche à sa fin.<br />
A cette occasion s’est t<strong>en</strong>ue une cérémonie<br />
d’inauguration comme le<br />
monde n’<strong>en</strong> a<strong>va</strong>it jamais vue pour un<br />
tel projet. L’événem<strong>en</strong>t a eu lieu le<br />
30 septembre 2003, et le propriétaire<br />
et futur opérateur n’a ménagé aucun<br />
effort pour faire de cette fête un mom<strong>en</strong>t<br />
inoubliable. La cérémonie<br />
d’inauguration, prévue pour 500 personnes,<br />
était parfaitem<strong>en</strong>t organisée.<br />
Avec le Chancelier Gerhard Schröder,<br />
Cette r<strong>en</strong>contre, organisée par<br />
Hydropower & Dams, a eu lieu<br />
du 3 au 6 novembre à Dubrovnik,<br />
<strong>en</strong> Croatie.<br />
Grâce à son stand parfaitem<strong>en</strong>t<br />
conçu, la prés<strong>en</strong>ce de VA TECH<br />
HYDRO a suscité beaucoup d’intérêt.<br />
Des collègues de toutes les divisions<br />
de VA TECH HYDRO nous ont<br />
parlé des nouveaux contacts positifs<br />
établis, ou d’anci<strong>en</strong>s li<strong>en</strong>s <strong>en</strong>core<br />
r<strong>en</strong>forcés avec des cli<strong>en</strong>ts, des four-<br />
le Gouverneur de Thuringe Michael<br />
Althaus, tous les membres du conseil<br />
de Vatt<strong>en</strong>fall de Suède et d’Allemagne,<br />
les directeurs des sous-traitants,<br />
les ingénieurs du projet et les<br />
superviseurs de construction ont<br />
tous assisté à un programme de divertissem<strong>en</strong>t<br />
: de la musique, des<br />
multimédia, des artistes, de la pantomime<br />
et un spectacle de cabaret. Au<br />
nom de VA TECH HYDRO, Franz<br />
Strohmer a remis au propriétaire un<br />
cadeau particulier : une image prés<strong>en</strong>tant<br />
l’ét<strong>en</strong>due des fournitures de<br />
VA TECH HYDRO. En tant que fournisseur<br />
principal de l’équipem<strong>en</strong>t<br />
HYDRO 2003 EN CROATIE<br />
nisseurs et des consultants r<strong>en</strong>contrés<br />
lors de cet événem<strong>en</strong>t. De nombreuses<br />
prés<strong>en</strong>tations étai<strong>en</strong>t très<br />
intéressantes et informatives. Les<br />
experts de VA TECH HYDRO ont prés<strong>en</strong>té<br />
les confér<strong>en</strong>ces sui<strong>va</strong>ntes :<br />
1) recherche numérique des phénomènes<br />
électromagnétiques dynamiques<br />
dans les alternateurs à aimants<br />
perman<strong>en</strong>ts (E. Schlemmer<br />
et F. Müller)<br />
2) conser<strong>va</strong>tion du paysage d’une<br />
ville lors d’une réhabilitation pour<br />
augm<strong>en</strong>ter la production à la c<strong>en</strong>trale<br />
de Steinbach (E. Walch et N.<br />
Rechberger)<br />
3) conception de roue basée sur la<br />
CFD pour la pompe d’accumulation<br />
de Dobsiná (C. G<strong>en</strong>tner et M.<br />
Sallaberger)<br />
4) réhabilitation des unités Pelton à<br />
EVENTS<br />
pour la conduite d’eau du réservoir<br />
amont au réservoir a<strong>va</strong>l, et dans le<br />
cas précis, d’a<strong>va</strong>l <strong>en</strong> amont si nécessaire,<br />
de la <strong>va</strong>nne de prise d’eau et de<br />
vidange de fond, des conduites<br />
forcées, des turbines pompes et de la<br />
responsabilité de la fourniture des<br />
alternateurs moteur, VA TECH se<br />
retrouve sous les feux de l’actualité<br />
internationale.<br />
Andor R. Kristoff<br />
Tél. +43/1 89100 3619<br />
andor.kristoff@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />
6 jets de la c<strong>en</strong>trale de Bridge River<br />
(J. Josfin, G. Frank, L. Chapuis,<br />
E. Parkinson, L. Geppert)<br />
Bernhard Mühlbachler<br />
Phone +43/70 6987 3455<br />
bernhard.muehlbachler@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />
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fHYD.25.1500.W.C04 HYDRO News 6