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va tech hydro en inde

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Juillet 2004<br />

ÉDITION<br />

06<br />

sustainable solutions. for a better life.<br />

www.<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.com<br />

TSANKOV KAMAK Pages 4/5<br />

STALDEN Pages 8/9<br />

VA TECH HYDRO EN INDE Pages 22/23


Imprint<br />

2<br />

Magazine des cli<strong>en</strong>ts de VA TECH HYDRO<br />

Éditeur: VA TECH HYDRO GmbH&Co,<br />

A-1141 Vi<strong>en</strong>na, P<strong>en</strong>zinger Strasse 76, Austria<br />

Tél. +43/1 89100 - 2053, Fax 196<br />

Responsables du cont<strong>en</strong>u: Pierre Duflon,<br />

Erwin Gutlederer, Anna Ki<strong>en</strong>, Rudolf Langer,<br />

Ursula Scheidl, Kurt Wolfartsberger<br />

Copies: 17’800<br />

INTRODUCTION<br />

TOP STORY<br />

TSANKOV KAMAK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4/5<br />

CUSTOMER FORUM<br />

INTERVIEW AMOYA-RIVER . . . . . . . . . . . . . . . . 6/7<br />

TECHNOLOGY<br />

STALDEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8/9<br />

KEY PROJECTS<br />

HIGHLIGHTS<br />

CYCLE COMBINÉ<br />

INFO<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3<br />

KARAHNJUKAR . . . . . . . . . . . . . .10<br />

NUSSDORF . . . . . . . . . . . . .11<br />

XIA LONG MEN,<br />

ZILANBA,JINXI . . . . . . . . . . . . . . . .12<br />

JEBEL AULIA . . . . . . . . . . .13<br />

MANDRAKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14<br />

FONTANAR I & II . . . . . . . .15<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16/17/18/19<br />

TERMOLI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20/21<br />

MARKET REPORT<br />

VA TECH HYDRO EN INDE . . . . . . . . . . 22/23<br />

EVENTS / FAIRS<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24/25/26/27<br />

VA TECH HYDRO<br />

Les divisions Hydro des sociétés<br />

Sulzer Hydro, VA TECH Voest<br />

MCE et VA TECH ELIN ont fusionné<br />

<strong>en</strong> 2000 pour former VA TECH<br />

HYDRO, fournisseur global d’équipem<strong>en</strong>t<br />

électromécanique et services<br />

(«Water to Wire») pour les<br />

c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques.<br />

Un grand nombre de pionniers<br />

form<strong>en</strong>t les bases de ce succès :<br />

ESCHER WYSS:<br />

1805 1805 Escher Wyss est<br />

créé à Zurich, Suisse<br />

1839 1839 Fourniture de la<br />

première turbine à eau<br />

1969 1969 Escher Wyss est<br />

acheté par Sulzer<br />

1995 1995 La société est<br />

rebaptisée Sulzer Hydro<br />

VOEST MCE:<br />

1957 Lic<strong>en</strong>ce de Baldwin Lima<br />

Hamilton (BLH), USA<br />

1971 1970 Acquisition de la<br />

branche hydraulique de<br />

BLH<br />

1991 Acquisition de la branche<br />

hydraulique de ACMV,<br />

Vevey, Suisse<br />

1992 Acquisition de la branche<br />

Hydro de Bouvier, Gr<strong>en</strong>oble,<br />

France<br />

ELIN:<br />

1892 Fondation de Pischlerwerke<br />

à Weiz, Autriche<br />

1922 R<strong>en</strong>ommée ELIN AG<br />

1959 Fusion avec AEG Union<br />

1991 Coopération avec GE USA<br />

VA TECH HYDRO peut ainsi<br />

démontrer plus de 160 ans d’expéri<strong>en</strong>ce<br />

et d’expertise dans le<br />

domaine de la production d’énergie<br />

<strong>hydro</strong>électrique.


Cher(e)s part<strong>en</strong>aires d’affaire,<br />

Il nous est souv<strong>en</strong>t demandé<br />

comm<strong>en</strong>t nous mettons <strong>en</strong> pratique<br />

notre devise «sustainable<br />

solutions, for a better world»<br />

(des solutions durables, pour un<br />

monde meilleur)?<br />

En fait, elle guide tout ce que nous faisons,<br />

le but étant d’atteindre une augm<strong>en</strong>tation<br />

perman<strong>en</strong>te de la <strong>va</strong>leur de<br />

l’<strong>en</strong>treprise conduisant à une amélioration<br />

à long terme de la qualité de vie<br />

des personnes et au développem<strong>en</strong>t<br />

de solutions pour l’av<strong>en</strong>ir. Evidemm<strong>en</strong>t,<br />

le développem<strong>en</strong>t durable est<br />

aussi un facteur de compétition, la<br />

course internationale aux certificats<br />

verts <strong>en</strong> témoigne. Les ag<strong>en</strong>ces de financem<strong>en</strong>t<br />

et de garantie exerc<strong>en</strong>t une<br />

pression grandissante, les banques et<br />

les investisseurs mett<strong>en</strong>t de plus <strong>en</strong><br />

plus l’acc<strong>en</strong>t sur les facteurs de risque<br />

sociaux et écologiques. Et un nombre<br />

croissant de fonds d’investissem<strong>en</strong>t<br />

tra<strong>va</strong>ill<strong>en</strong>t selon des critères sociaux et<br />

<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>taux.<br />

Exemples pratiques<br />

Pr<strong>en</strong>ez le projet colombi<strong>en</strong> de Rio<br />

Amoya. Cette c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />

au fil de l’eau aura une capacité installée<br />

de 80 MW et une production<br />

annuelle d’énergie de 568 GWh. L’utilisation<br />

de l’énergie <strong>hydro</strong>électrique<br />

propre permettra de réduire considérablem<strong>en</strong>t<br />

les émissions de CO2 et de<br />

protéger la flore et la faune du Parc<br />

National de Las Hermosas, ainsi que<br />

l’écosystème de Paramo.<br />

En tant que leader du consortium,<br />

VA TECH HYDRO <strong>va</strong> fournir l’<strong>en</strong>semble<br />

de l’équipem<strong>en</strong>t électromécanique.<br />

Ce projet est si important pour<br />

la région qu’il a gagné l’Energy Globe<br />

Award pour les énergies r<strong>en</strong>ouvelables.<br />

Regardez égalem<strong>en</strong>t comm<strong>en</strong>t nous<br />

sout<strong>en</strong>ons les efforts de promotion de<br />

l’utilisation de l’<strong>hydro</strong>électricité pour la<br />

protection du climat. Ensemble, avec<br />

nos part<strong>en</strong>aires consortiaux Verbundplan<br />

et Alpine Mayreder, nous avons<br />

signé les contrats de fourniture de<br />

l’équipem<strong>en</strong>t pour la c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />

de Tsankov Kamak pour la<br />

compagnie bulgare Natsionalna Elektricheska<br />

Kompania (NEK). La particularité<br />

de cette réalisation est qu’elle a<br />

été développée <strong>en</strong> tant que projet pour<br />

la protection du climat et bénéficie de<br />

sources de rev<strong>en</strong>us supplém<strong>en</strong>taires<br />

prov<strong>en</strong>ant de la v<strong>en</strong>te des certificats<br />

verts. P<strong>en</strong>dant la première phase des<br />

accords de Kyoto qui <strong>va</strong> de 2008 à<br />

2012, les certificats verts sont émis et<br />

transférés au gouvernem<strong>en</strong>t autrichi<strong>en</strong><br />

pour un équi<strong>va</strong>l<strong>en</strong>t de 1 million de<br />

tonnes de CO2. Cela représ<strong>en</strong>te <strong>en</strong>viron<br />

un sixième de l’objectif de contribution<br />

de l’industrie autrichi<strong>en</strong>ne selon<br />

la stratégie climatique de 2000. Entretemps,<br />

le projet a été reconnu et approuvé<br />

par un institut international de<br />

<strong>va</strong>lidation. De plus, VA TECH HYDRO<br />

INTRODUCTION<br />

Christian Habegger / Helmuth Tschabuschnig / Alfred Friedinger / Franz Strohmer<br />

a obt<strong>en</strong>u le prestigieux prix TRIGOS<br />

pour le projet de Tsankov Kamak <strong>en</strong><br />

mai 2004, prix qui est attribué par l’association<br />

« Corporate Social Responsability<br />

Austria » pour la première fois<br />

à une société ayant une responsabilité<br />

sociale particulière.<br />

Pour nous, Tsankov Kamak représ<strong>en</strong>te<br />

seulem<strong>en</strong>t le début de nos efforts et<br />

d’autres projets sont <strong>en</strong> cours de planification.<br />

Nous aimerions remercier<br />

tous nos part<strong>en</strong>aires commerciaux,<br />

nos cli<strong>en</strong>ts et nos collaborateurs pour<br />

leurs <strong>en</strong>couragem<strong>en</strong>ts, leur foi <strong>en</strong> nous<br />

et leur souti<strong>en</strong> constant qui nous a permis<br />

de dev<strong>en</strong>ir le leader industriel des<br />

fournisseurs de solutions durables.<br />

Meilleures salutations<br />

Christian Habegger<br />

Porte-parole du comité de direction<br />

Alfred Friedinger<br />

Membre du comité<br />

de direction<br />

Franz Strohmer<br />

Membre du comité<br />

de direction<br />

Helmuth Tschabuschnig<br />

Membre du comité<br />

de direction<br />

3


4<br />

TOP STORY<br />

TSANKOV KAMAK<br />

Protection du climat : VA TECH HYDRO montre l’exemple <strong>en</strong> utilisant<br />

l’énergie <strong>hydro</strong>électrique<br />

Efficacem<strong>en</strong>t aidée par VA TECH<br />

HYDRO, la République d’Autriche<br />

s’efforce d’atteindre les objectifs<br />

du Protocole de Kyoto.<br />

L’Autriche s’est <strong>en</strong>gagée à réduire<br />

ses émissions de dioxyde de carbone,<br />

méthane et quatre autres gaz à<br />

effet de serre de 13% par rapport aux<br />

niveaux mesurés <strong>en</strong> 1990, et ce d’ici<br />

à l’année 2012. Jusqu’à 50% des réductions<br />

nécessaires peuv<strong>en</strong>t être<br />

réalisées grâce à des projets de protection<br />

du climat dans d’autres pays<br />

industrialisés, <strong>en</strong> Joint Implem<strong>en</strong>tation<br />

(projet commun d’implantation),<br />

et dans des pays <strong>en</strong> voie de développem<strong>en</strong>t,<br />

par CDM ( Clean Developm<strong>en</strong>t<br />

Mechanism). Certains certificats<br />

d’émission commercialisables<br />

pour des projets à l’étranger ayant<br />

des émissions réduites sont crédités<br />

sur les objectifs domestiques. Une<br />

banque autrichi<strong>en</strong>ne gère l’achat des<br />

certificats d’émissions des projets<br />

Kyoto au nom de la République Autrichi<strong>en</strong>ne.<br />

Premier projet de protection du<br />

climat : la c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />

de Tsankov Kamak<br />

Le 1er octobre, VA TECH HYDRO, et<br />

ses part<strong>en</strong>aires consorts Verbundplan<br />

et Alpine Mayreder, ont signé les<br />

contrats avec NEK, Natsionalna Elektricheska<br />

Kompania, une compagnie<br />

bulgare ; il s’agit d’équiper la c<strong>en</strong>trale<br />

de Tsankov Kamak, située sur la rivière<br />

Vacha, dans les montagnes<br />

Rhodope, à 250 km au sud-est de<br />

Sofia. Le contrat compr<strong>en</strong>d l’équipe-<br />

m<strong>en</strong>t <strong>hydro</strong>mécanique et électromécanique<br />

complet de la c<strong>en</strong>trale. La<br />

cérémonie des signatures a eu lieu au<br />

« Council of Ministers » à Sofia, <strong>en</strong><br />

Bulgarie, <strong>en</strong> prés<strong>en</strong>ce de Son Excell<strong>en</strong>ce<br />

le Premier Ministre bulgare Simeon<br />

Borisow Sakskoburgotski, et<br />

du Ministre de l’Energie M. Ko<strong>va</strong>cec.<br />

L’ét<strong>en</strong>due des tra<strong>va</strong>ux assurés par<br />

VA TECH HYDRO compr<strong>en</strong>d la<br />

conception, l’ingénierie, la construction,<br />

le transport, l’installation et la<br />

mise <strong>en</strong> service de 2 turbines Francis<br />

verticales (voir les caractéristiques<br />

<strong>tech</strong>niques ci-dessous) avec des régulateurs<br />

digitaux et 2 <strong>va</strong>nnes de<br />

garde de type papillon d’un diamètre<br />

de 2,25 m, 2 alternateurs verticaux à<br />

accouplem<strong>en</strong>t direct, des transformateurs,<br />

l’équipem<strong>en</strong>t d’une sousstation<br />

moy<strong>en</strong>ne t<strong>en</strong>sion et haute<br />

t<strong>en</strong>sion avec des disjoncteurs SF6,<br />

un système de contrôle de la c<strong>en</strong>trale,<br />

une unité auxiliaire, l’équipem<strong>en</strong>t


<strong>hydro</strong>mécanique complet de la structure<br />

de prise d’eau (un <strong>en</strong>semble de<br />

grilles de 6 x 9,24 m, un <strong>en</strong>semble de<br />

batardeaux, un <strong>en</strong>semble de <strong>va</strong>nnes<br />

de 5,5 x 6,5 m), le barrage (4 <strong>va</strong>nnes<br />

radiales de 8 x 6,15 m et 2 <strong>en</strong>sembles<br />

de batardeaux d’é<strong>va</strong>cuateur de crues<br />

de 8,07 x 6,2 m, ainsi que l’équipem<strong>en</strong>t<br />

de vidange de fond), la prise<br />

d’eau elle-même (2 <strong>en</strong>sembles de<br />

batardeaux de sortie d’aspirateur de<br />

3,8 x 3 m) et une conduite forcée<br />

blindée de 640 m de longueur, d’un<br />

diamètre maximum de 4'400 mm,<br />

avec une bifurcation.<br />

Parallèlem<strong>en</strong>t, le contrat de génie civil<br />

a été négocié avec Verbundplan et<br />

Alp Mayreder, deux sociétés autrichi<strong>en</strong>nes<br />

; l’<strong>en</strong>tière coordination assurée<br />

par VA TECH HYDRO compr<strong>en</strong>d,<br />

<strong>en</strong>tre autres obligations, le<br />

financem<strong>en</strong>t du projet à 100% par<br />

VA TECH FINANCE, avec un consortium<br />

de banques dirigé par Bank<br />

Austria Creditanstalt AG. Les accords<br />

de prêts respectifs ont été signés<br />

le 14 novembre 2003 à Vi<strong>en</strong>ne.<br />

Basé sur un accord bilatéral <strong>en</strong>tre les<br />

Ministères de l’Environnem<strong>en</strong>t à Sofia<br />

et à Vi<strong>en</strong>ne, ce projet est sout<strong>en</strong>u<br />

depuis plus de 2 ans par VA TECH FI-<br />

NANCE, qui assume la responsabilité<br />

de l’aspect financier. Dans des<br />

courriers échangés par la suite <strong>en</strong>tre<br />

les Ministères, la c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />

de Tsankov Kamak a été déclarée<br />

projet pilote, à réaliser sur une<br />

base bilatérale <strong>en</strong> tant que projet<br />

commun d’implantation, selon les<br />

accords du Protocole de Kyoto.<br />

Afin de bénéficier au maximum des<br />

<strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>ts pris à Kyoto, le projet<br />

devrait être achevé fin 2007, la première<br />

date d’<strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>t de Kyoto<br />

débutant le 1er janvier 2008 pour la<br />

production des certificats d’émissions.<br />

Ces certificats, v<strong>en</strong>dus et<br />

transférés au gouvernem<strong>en</strong>t autrichi<strong>en</strong><br />

font partie du schéma de financem<strong>en</strong>t<br />

du projet du cli<strong>en</strong>t bulgare.<br />

La caractéristique de ce projet réside<br />

cep<strong>en</strong>dant dans son développem<strong>en</strong>t<br />

<strong>en</strong> tant que projet de protection du<br />

climat et a, pour conséqu<strong>en</strong>ce, un financem<strong>en</strong>t<br />

additionnel à l’aide des<br />

certificats d’émissions. La production<br />

de ces certificats d’émissions,<br />

<strong>en</strong> t<strong>en</strong>ant compte de l’opération de la<br />

c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique de Tsankov<br />

Kamak durant la période d’<strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>t<br />

de Kyoto (du 1er janvier 2008<br />

au 31 décembre 2012), est équi<strong>va</strong>l<strong>en</strong>te<br />

à 1,1 million de tonnes de CO2,<br />

ce qui représ<strong>en</strong>te <strong>en</strong>viron 1/6 de l’objectif<br />

de Kyoto pour les industries autrichi<strong>en</strong>nes.<br />

Avec la réalisation du projet de la<br />

c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique de Tsankov<br />

Kamak, VA TECH HYDRO est non<br />

seulem<strong>en</strong>t un pionnier <strong>en</strong> projet de<br />

protection du climat, mais il aide aussi<br />

le gouvernem<strong>en</strong>t autrichi<strong>en</strong> à atteindre<br />

les objectifs de Kyoto ; de<br />

plus, VA TECH HYDRO prolonge et<br />

r<strong>en</strong>force une collaboration de longue<br />

date avec NEK.<br />

Nouvelle approche des projets de<br />

développem<strong>en</strong>t durable dans le<br />

futur<br />

Les mécanismes de protection du climat<br />

connus comme projet commun<br />

d’implantation (Joint Implem<strong>en</strong>tation)<br />

et CDM (Clean Developm<strong>en</strong>t Mechanism)<br />

ouvr<strong>en</strong>t de nouvelles perspectives<br />

aux projets de développem<strong>en</strong>t.<br />

Les nouveaux projets de c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques<br />

actuellem<strong>en</strong>t à la limite<br />

de la faisabilité seront plus faciles à<br />

réaliser grâce au financem<strong>en</strong>t par les<br />

certificats d’émissions. Pour VA TECH<br />

HYDRO, Tsankov Kamak n’est que le<br />

début de ces efforts et des futurs projets<br />

sont déjà planifiés.<br />

Heinz Pichler<br />

Tél. +43/732 6987 2835<br />

heinz.pichler@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 2 x 43 MW / 2 x 50 MVA<br />

T<strong>en</strong>sion: 11 kV<br />

Chute: 138,7 m<br />

Vitesse: 428,6 t/min<br />

Diamètre de la roue: 1’800 mm<br />

Diamètre du cadre du stator: 5’100 mm<br />

5


LE PROJET DE RIO AMOYA EN COLOM-<br />

BIE OBTIENT L’ENERGY GLOBE AWARD<br />

Le 12 novembre 2003, dans le Design<br />

C<strong>en</strong>ter de Linz, <strong>en</strong> Autriche, a eu<br />

lieu une cérémonie de remise de<br />

prix dans le style « nomination aux<br />

Oscars » pour les projets d’énergie<br />

durable : l’Energy Globe Award.<br />

C’est le projet de la c<strong>en</strong>trale de Rio<br />

Amoya, <strong>en</strong> Colombie, qui a remporté<br />

le premier prix dans la catégorie<br />

« eau ».<br />

Ce projet, situé <strong>en</strong> Colombie, est sout<strong>en</strong>u<br />

par la Banque Mondiale et par les<br />

Nations Unies. La c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />

au fil de l’eau aura une capacité<br />

installée de 80 MW et une production<br />

d’énergie annuelle de 568 GWh.<br />

La c<strong>en</strong>trale contribuera grandem<strong>en</strong>t à<br />

la réduction des émissions de CO2.<br />

L’utilisation d’une <strong>hydro</strong>énergie<br />

propre protègera la faune et la flore du<br />

parc national de Las Hermosas, ainsi<br />

que l’écosystème du plateau Paramo.<br />

Le projet est mis <strong>en</strong> place <strong>en</strong> coopération<br />

avec la communauté locale et<br />

inclut la promotion de l’écotourisme et<br />

de micro-<strong>en</strong>treprises, des programmes<br />

de protection de la biodiversité<br />

du bassin et des programmes de<br />

santé, d’éducation, d’agriculture et de<br />

pêche. L’approche intégrée différ<strong>en</strong>cie<br />

positivem<strong>en</strong>t ce projet d’autres<br />

projets exclusivem<strong>en</strong>t ori<strong>en</strong>tés vers le<br />

pot<strong>en</strong>tiel d’exploitation de l’énergie<br />

hydraulique ; elle est exemplaire pour<br />

tous les futurs projets d’<strong>hydro</strong>électri-<br />

6<br />

CUSTOMER FORUM<br />

cité dans des régions similaires. Pour<br />

ce projet, VA TECH HYDRO, <strong>en</strong> collaboration<br />

avec son part<strong>en</strong>aire de<br />

consortium Voith Siem<strong>en</strong>s Hydro,<br />

fournira l’<strong>en</strong>semble électromécanique<br />

complet. Le cli<strong>en</strong>t est HIDROGER.<br />

Gabriel Jaime Ortega est le co-fondateur<br />

et directeur <strong>tech</strong>nique de GENE-<br />

RADORA UNION, basé à Medellin.<br />

C’est grâce à lui que le projet de la<br />

c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique de Rio<br />

Amoya dans les Andes colombi<strong>en</strong>nes<br />

a été développé. VA TECH HYDRO lui a<br />

demandé de lui accorder une interview :<br />

Que signifie cette récomp<strong>en</strong>se pour<br />

vous ?<br />

Cette récomp<strong>en</strong>se est la reconnaissance<br />

de six années de dur labeur.<br />

Nous avons réalisé que le développem<strong>en</strong>t<br />

durable des projets est de la première<br />

importance pour notre futur.<br />

Lors de la réalisation d’un projet, satisfaire<br />

l’intérêt général d’un pays ne<br />

suffit plus. Pour cette raison, ce n’est<br />

pas seulem<strong>en</strong>t un <strong>en</strong>couragem<strong>en</strong>t,<br />

mais un accélérateur de procédés, ce<br />

qui est bénéfique à l’<strong>en</strong>semble du projet<br />

<strong>en</strong> ce qui concerne les tâches restantes<br />

de bouclem<strong>en</strong>t de financem<strong>en</strong>t<br />

jusqu’au début de la construction,<br />

puis lors de la phase de construction.<br />

Cep<strong>en</strong>dant, cette récomp<strong>en</strong>se apparti<strong>en</strong>t<br />

aussi à la population locale, <strong>en</strong><br />

Gabriel Jaime Ortega,<br />

gagnant de l’ Energy Globe Award<br />

particulier aux fermiers, qui n’ont jamais<br />

cessé de croire à la faisabilité de<br />

leur projet et qui l’ont sout<strong>en</strong>u tout au<br />

long de la coûteuse procédure.<br />

Comm<strong>en</strong>t ce projet est-il né ?<br />

En 1995, ISAGEN , le principal fournisseur<br />

national d’électricité, et G<strong>en</strong>eradora<br />

Union ont choisi le Rio Amoya<br />

pour plusieurs projets. Au cours des<br />

années de construction qui ont suivi,<br />

des études de coût et de faisabilité<br />

ont été réalisées. Lors de sa pri<strong>va</strong>tisation<br />

<strong>en</strong> 2000, ISAGEN a r<strong>en</strong>oncé au<br />

projet. G<strong>en</strong>eradora Union a alors décidé<br />

de poursuivre tout seul. Des


conditions particulières ont été mises<br />

<strong>en</strong> place pour attirer des investisseurs<br />

internationaux. Pour la première fois,<br />

des certificats d’émission étai<strong>en</strong>t pris<br />

<strong>en</strong> considération dans le financem<strong>en</strong>t<br />

du projet. Ceci a permis d’inclure les<br />

fermiers locaux, <strong>en</strong> leur donnant une<br />

chance de participer financièrem<strong>en</strong>t.<br />

La région du Rio Amoya est caractérisée<br />

par une pauvreté générale et des<br />

problèmes sociaux, offrant peu d’opportunités<br />

à la population locale.<br />

C’est pourquoi le projet de production<br />

d’énergie est dev<strong>en</strong>u un projet d‘énergie<br />

durable et de développem<strong>en</strong>t.<br />

Quels changem<strong>en</strong>ts sociaux att<strong>en</strong>dez-vous<br />

du projet de Rio Amoya ?<br />

En plus de fournir de l’énergie sur le<br />

réseau national, une partie des rev<strong>en</strong>us<br />

annuels des certificats d’émissions<br />

sera investie dans des programmes<br />

de développem<strong>en</strong>t et de<br />

protection de l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t, pour<br />

permettre d’améliorer le futur des<br />

6'300 habitants de cette région. Au<br />

cours de la phase de construction déjà,<br />

2,7 millions de USD seront dép<strong>en</strong>sés<br />

dans des investissem<strong>en</strong>ts sociaux,<br />

sur une période de 28 mois. Cet<br />

arg<strong>en</strong>t servira à améliorer le système<br />

de santé et d’éducation dans la région<br />

du Cañon de Las Hermosas. Au cours<br />

de la phase d’opération, 20% (soit <strong>en</strong>viron<br />

400’00 USD) de la v<strong>en</strong>te des certificats<br />

d’émissions seront investis<br />

dans la maint<strong>en</strong>ance des structures<br />

nouvellem<strong>en</strong>t crées. De plus, des nouveaux<br />

programmes de préser<strong>va</strong>tion et<br />

de protection de l’écosystème <strong>en</strong>tourant<br />

le site du projet seront lancés.<br />

La source d’énergie est le plateau<br />

Paramo du parc national de Las<br />

Hermosas. Qu’y a-t-il de si particulier<br />

dans cette région ?<br />

La c<strong>en</strong>trale au fil de l’eau de Rio<br />

Amoya sera alim<strong>en</strong>tée par les eaux de<br />

la rivière du même nom, qui pr<strong>en</strong>d sa<br />

source sur le plateau Paramo de Las<br />

Hermosas. Les habitants de ce plateau<br />

ont déjà <strong>en</strong>trepris quelques pro-<br />

grammes de protection de l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t.<br />

Cette région abrite de nombreuses<br />

espèces comme le « Oso de<br />

Anteojos » ou des perroquets pour<br />

lesquels un programme de protection<br />

était nécessaire. Le plateau Paramo<br />

de Las Hermosas couvre une superficie<br />

de 60'000 hectares et est situé à<br />

une altitude de 3'300 à 4'500 mètres.<br />

Entre 2'800 et 3'300 mètres, c’est le<br />

plus important écosystème de la région,<br />

la forêt tropicale de montagne<br />

ou « Bosque Alfondino ». Le projet luimême<br />

est situé à une altitude de 1'500<br />

m. La majeure partie des fonds pour la<br />

protection de l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t sera attribuée<br />

à ces deux systèmes, la forêt<br />

de montagne et le plateau Paramo.<br />

Une fois <strong>en</strong> service, la c<strong>en</strong>trale<br />

fournira des rev<strong>en</strong>us additionnels<br />

par la v<strong>en</strong>te des certificats d’émissions.<br />

Quelle est l’importance de<br />

ces rev<strong>en</strong>us pour le projet ?<br />

Ce rev<strong>en</strong>u est absolum<strong>en</strong>t nécessaire<br />

autant pour la partie financière que<br />

pour l’aspect social du projet, car il<br />

assure les projets sociaux de la région<br />

et leur financem<strong>en</strong>t. En Colombie, il y<br />

a beaucoup de difficultés d’investissem<strong>en</strong>ts<br />

qui empêch<strong>en</strong>t la réalisation<br />

de projets. Par exemple, les taux d’intérêts<br />

élevés pour les financem<strong>en</strong>ts<br />

de projets sont dus aux risques substantiels<br />

associés à la Colombie. Les<br />

22 millions de USD produits sur une<br />

période de 12 ans par les certificats<br />

offr<strong>en</strong>t une sécurité supplém<strong>en</strong>taire<br />

pour les investisseurs. Autrem<strong>en</strong>t, le<br />

retour sur investissem<strong>en</strong>ts ne serait<br />

pas suffisant pour les investisseurs<br />

étrangers, pour les raisons énoncées<br />

précédemm<strong>en</strong>t. Le rev<strong>en</strong>u supplé-<br />

m<strong>en</strong>taire devrait augm<strong>en</strong>ter le retour<br />

sur investissem<strong>en</strong>ts d’<strong>en</strong>viron 1% à<br />

1,5%, ce qui pourrait être un facteur<br />

décisif pour trouver des investisseurs.<br />

Quels sont vos projets pour le futur ?<br />

J’aimerais continuer de tra<strong>va</strong>iller sur<br />

des projets de développem<strong>en</strong>t durable,<br />

<strong>en</strong> r<strong>en</strong>versant les barrières des<br />

investissem<strong>en</strong>ts. De nouveaux projets<br />

sont déjà à l’étude. Ceci compr<strong>en</strong>d<br />

AGUAFRESCA, avec une capacité<br />

installée de 7,4 MW, le projet de MON-<br />

TANITAS avec 20 MW et deux projets<br />

importants : ENCIMADAS (90 MW) et<br />

CAÑAVERAL (80 MW). Tous les permis<br />

de construction et de tra<strong>va</strong>ux nécessaires<br />

pour ces projets ont déjà<br />

été obt<strong>en</strong>us.<br />

Quelles sont vos att<strong>en</strong>tes concernant<br />

votre collaboration avec<br />

VA TECH HYDRO ?<br />

C’est un projet compétitif. Pour cette<br />

raison, nous voulons les meilleurs ingénieurs<br />

et les meilleurs consultants<br />

que nous pouvons trouver. VA TECH<br />

HYDRO nous a apporté ses connaissances<br />

<strong>tech</strong>nologiques et commerciales,<br />

non seulem<strong>en</strong>t au cours de la<br />

phase d’appel d’offre, mais aussi lors<br />

de la structuration de l’<strong>en</strong>semble du<br />

projet. Cette dernière phase requiert<br />

particulièrem<strong>en</strong>t beaucoup de pati<strong>en</strong>ce<br />

de la part de toutes les personnes<br />

concernées. Nous sommes très intéressés<br />

par une collaboration avec<br />

VA TECH HYDRO dans la réalisation<br />

de nos futurs projets.<br />

Beat Ritschard (à droite)<br />

Tél. +57/1 655 82 00<br />

britschard@<strong>va</strong><strong>tech</strong>.com.co<br />

7


STALDEN<br />

Notre cli<strong>en</strong>t, Kraftwerke Mattmark,<br />

fait confiance aux produits<br />

et aux services de VA TECH<br />

HYDRO depuis plus de 40 ans.<br />

En 1992 déjà, alors que le traitem<strong>en</strong>t<br />

de surface des composants hydrauliques<br />

<strong>en</strong> était <strong>en</strong>core à ses débuts,<br />

VA TECH HYDRO a obt<strong>en</strong>u un contrat<br />

pour traiter la roue C de la c<strong>en</strong>trale<br />

de Stald<strong>en</strong> <strong>en</strong> utilisant du SXH48.<br />

Le revêtem<strong>en</strong>t de la roue E a été<br />

réalisé <strong>en</strong> 1995, avec du SXH52, un<br />

8<br />

TECHNOLOGY<br />

Protection des roues Pelton contre l’abrasion due au sable <strong>en</strong> Suisse<br />

matériau amélioré. Puis la roue B a<br />

été traitée <strong>en</strong> 1999, <strong>en</strong> utilisant un<br />

revêtem<strong>en</strong>t moderne SXH70. Aujourd’hui,<br />

le SXH70 est le meilleur matériau<br />

de revêtem<strong>en</strong>t pour prév<strong>en</strong>ir<br />

l’usure par abrasion des unités de<br />

production des c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques.<br />

Il est constitué de fines particules<br />

ultra dures de carbure de tungstène<br />

cont<strong>en</strong>ues dans une matrice de<br />

cobalt-chrome résistant à la corrosion<br />

et appliqué <strong>en</strong> une couche de<br />

(à gauche) une roue non traitée après 1 an et 4’500 heures <strong>en</strong> opération et (à droite) une roue traitée<br />

après 5 ans et 17’286 heures <strong>en</strong> opération.<br />

C<strong>en</strong>trale de Stald<strong>en</strong>, Valais, Suisse: 2 unités Pelton doubles horizontales<br />

0,3 mm par un procédé de projection<br />

à chaud. Le revêtem<strong>en</strong>t convi<strong>en</strong>t pour<br />

une utilisation dans des eaux sablonneuses,<br />

<strong>en</strong> particulier si cette eau<br />

conti<strong>en</strong>t des minéraux d’une dureté<br />

supérieure à 5,5 sur l’échelle de<br />

Mohs. Ceci inclut les quartz (6), le plagioclase<br />

(6,4), le feldspath et l’albite<br />

(6) ou le hornbl<strong>en</strong>de (5,5). A Stald<strong>en</strong>,<br />

la conc<strong>en</strong>tration de sable durant les<br />

mois d’été se situe <strong>en</strong>tre 0,2 et 0,3<br />

grammes par litre <strong>en</strong> moy<strong>en</strong>ne et peut<br />

atteindre des maxima de 2 grammes<br />

par litre. Aupara<strong>va</strong>nt, les roues non<br />

traitées de<strong>va</strong>i<strong>en</strong>t être rénovées à Stald<strong>en</strong><br />

par un re-meulage local une fois<br />

par année, à cause de l’usure excessive.<br />

Tous les deux ans, les roues de<strong>va</strong>i<strong>en</strong>t<br />

être <strong>en</strong>voyées à Kri<strong>en</strong>s pour<br />

une révision générale au cours de laquelle<br />

les augets retrou<strong>va</strong>i<strong>en</strong>t un profil<br />

acceptable, par des soudures, des<br />

traitem<strong>en</strong>ts à chaud et un meulage.<br />

Le revêtem<strong>en</strong>t SXH70, appliqué pour


Pourc<strong>en</strong>tage <strong>en</strong> poids<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Canon del Pato (Peru)<br />

Les Bois (F)<br />

Karahnjucar Fljotsdal (Island)<br />

Karahnjucar Dal (Island)<br />

Composition minérale des sables dans<br />

diverses c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques<br />

Baglihar (India)<br />

Bitsch (CH)<br />

Zermatt (CH)<br />

la première fois sur la roue B, a permis<br />

de laisser la roue <strong>en</strong> service de<br />

manière continue p<strong>en</strong>dant 5 ans, soit<br />

5 saisons de sable, sans nécessiter<br />

aucun <strong>en</strong>treti<strong>en</strong>. A ce jour, VA TECH<br />

HYDRO a fourni 4 nouvelles roues<br />

MicroGuss TM revêtues de SXH70.<br />

Deux roues supplém<strong>en</strong>taires revêtues<br />

ont été commandées <strong>en</strong> réserve. La<br />

livraison est prévue <strong>en</strong> 2005. Petit miracle:<br />

le traitem<strong>en</strong>t est efficace au<br />

Staffel (CH)<br />

Traitem<strong>en</strong>t d’un équipem<strong>en</strong>t hydraulique par la méthode HVOF (High Velocity Oxyg<strong>en</strong> Fuel Method) : un<br />

robot assure la haute précision des passes du pistolet à projeter lors du traitem<strong>en</strong>t de la roue.<br />

Fieschertal (CH)<br />

Stald<strong>en</strong> (CH)<br />

Alfalfal (Chile)<br />

Stald<strong>en</strong> 2 (CH)<br />

Mörel (CH)<br />

Lavey (CH)<br />

Pradella (CH)<br />

Bakaru I (Indonesia)<br />

Yellow river (China)<br />

Passy (F)<br />

Sernf (CH)<br />

Pourc<strong>en</strong>tage de sable >= 5.5<br />

Selon l’échelle de Mohs<br />

hornbl<strong>en</strong>de<br />

glass (tephra)<br />

pyrox<strong>en</strong>e<br />

albite<br />

feldspat<br />

plagioclase<br />

prehnite / epidote<br />

olivine<br />

quartz<br />

Beaucoup de c<strong>en</strong>trales souffr<strong>en</strong>t d’une usure causée par du sable cont<strong>en</strong>ant des minéraux d’une dureté<br />

supérieure à 5,5 sur l’échelle de Mohs.<br />

moins 5 ans et r<strong>en</strong>d inutile 2 ou 3 révisions<br />

majeures et 2 ou 3 révisions<br />

mineures. Tibor Bilgischer, chef du<br />

départem<strong>en</strong>t de maint<strong>en</strong>ance mécanique<br />

et hydraulique à Stald<strong>en</strong>, considère<br />

cette réalisation comme un<br />

« succès r<strong>en</strong>versant ».<br />

Roger Dekumbis<br />

Tél. +41/41 329 53 65<br />

roger.dekumbis@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 4 x 46 MW<br />

Chute: 1’016,8 m<br />

Vitesse: 429 t/min<br />

Diamètre de la roue: 3’559 mm<br />

9


KARAHNJUKAR<br />

VA TECH HYDRO a obt<strong>en</strong>u une commande pour les turbines, les alternateurs<br />

et tout l’équipem<strong>en</strong>t électrique et mécanique d’une c<strong>en</strong>trale <strong>en</strong> Islande.<br />

C’est la 2e grosse commande que<br />

VA TECH HYDRO obti<strong>en</strong>t dans ce<br />

pays. A la fin des années 90, notre<br />

société a aussi fourni l’équipem<strong>en</strong>t<br />

électromécanique de la c<strong>en</strong>trale<br />

<strong>hydro</strong>électrique de Sultartangi (2 x<br />

65 MW).<br />

Avec une puissance installée de 690<br />

MW et une production d‘énergie annuelle<br />

de 4'450 GWh (soit l’équi<strong>va</strong>l<strong>en</strong>t<br />

de la consommation annuelle<br />

d’énergie d’<strong>en</strong>viron 1 million de<br />

foyers), la c<strong>en</strong>trale de Karahnjukar<br />

est nécessaire pour fournir l’énergie<br />

à une usine d’aluminium (Alcoa,<br />

USA). Cette c<strong>en</strong>trale permettra de<br />

produire 320'000 tonnes d’aluminium<br />

par an, <strong>en</strong> utilisant une énergie<br />

propre. La c<strong>en</strong>trale est située dans la<br />

partie la moins industrialisée, à l’est<br />

de l’Islande, à <strong>en</strong>viron 670 km de la<br />

capitale Reykjavik. La compagnie nationale<br />

d’électricité Landsvirkjun est<br />

responsable de la construction et de<br />

l’opération de la c<strong>en</strong>trale. L’Islande<br />

produit toute l’énergie qui lui est nécessaire<br />

<strong>en</strong> utilisant des sources<br />

d’énergies r<strong>en</strong>ouvelables. En plus<br />

des c<strong>en</strong>trales géothermiques, l’<strong>hydro</strong>électricité<br />

joue un rôle important<br />

pour répondre aux besoins énergétiques<br />

de l’Islande. La c<strong>en</strong>trale de<br />

Karahnjukar permettra d’augm<strong>en</strong>ter<br />

la puissance d’énergie <strong>hydro</strong>élec-<br />

10<br />

KEY PROJECTS<br />

trique installée d’<strong>en</strong>viron 70%. Ce<br />

seul fait démontre l’importance vitale<br />

de cette c<strong>en</strong>trale pour le pays et la<br />

région dans laquelle elle sera<br />

construite. C’est l’un des plus importants<br />

projets d’investissem<strong>en</strong>ts dans<br />

l’histoire de ce pays. Le coût total<br />

des investissem<strong>en</strong>ts prévus est de 3<br />

milliards de USD (pour la c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />

et l’usine d’électrolyse<br />

d’aluminium), un montant équi<strong>va</strong>l<strong>en</strong>t<br />

à approximativem<strong>en</strong>t 1/3 du produit<br />

national brut de l’Islande. Ce projet<br />

<strong>va</strong> aussi battre d’autres records : la<br />

c<strong>en</strong>trale de Karahnjukar sera alim<strong>en</strong>tée<br />

par l’eau de fonte du plus grand<br />

glacier d’Europe, le Vatnajökull. Avec<br />

une hauteur de 190 m et une longueur<br />

de 750 m, le barrage du Réservoir<br />

de Hálslón (~57 km2) est le plus<br />

grand barrage <strong>en</strong> béton à âme <strong>en</strong><br />

pierre d’Europe. Actuellem<strong>en</strong>t, trois<br />

gros tunneliers de la société itali<strong>en</strong>ne<br />

Impregilio prépar<strong>en</strong>t l’accès à la c<strong>en</strong>trale,<br />

qui se fera par un tunnel de 53<br />

km de long. La société allemande<br />

Hochtief et un sous-traitant local islandais<br />

ont été sollicités pour la<br />

construction des tunnels d’accès et<br />

de la caverne. La grande satisfaction<br />

du cli<strong>en</strong>t et la confiance accordée à<br />

la qualité des produits VA TECH HY-<br />

DRO pour les c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques<br />

étai<strong>en</strong>t un critère important<br />

pour l’attribution de ce nouveau<br />

contrat à notre société. L’ét<strong>en</strong>due<br />

des fournitures compr<strong>en</strong>d les 6 turbines<br />

Francis haute chute avec régulateurs<br />

de vitesse digitaux, les alternateurs<br />

avec excitation statique, les<br />

protections, l’é<strong>va</strong>cuateur de puissance<br />

et l’équipem<strong>en</strong>t électrique de la<br />

c<strong>en</strong>trale, dont le système de protection<br />

NEPTUN. Seront aussi fournis<br />

les <strong>va</strong>nnes de pied, les <strong>va</strong>nnes d’aspirateur<br />

et des grues, le système de<br />

refroidissem<strong>en</strong>t d’eau, le système de<br />

filtration à huile, le système anti-inc<strong>en</strong>dies<br />

dans la c<strong>en</strong>trale, le drainage,<br />

l’alternateur de secours à diesel, un<br />

système de distribution de 400 kV,<br />

l’alim<strong>en</strong>tation <strong>en</strong> courant continu, le<br />

système de contrôle, la protection et<br />

le câblage. Le projet sera réalisé sur<br />

une période de 3 ans et 6 mois. L’installation<br />

comm<strong>en</strong>cera début 2005,<br />

alors que les essais d’opération sont<br />

prévus pour début 2007. La c<strong>en</strong>trale<br />

sera remise au cli<strong>en</strong>t pour opération<br />

commerciale <strong>en</strong> juillet 2007.<br />

Josef Moosmann<br />

Tél. +49/751 83 2792<br />

josef.moosmann@<strong>va</strong>tew.de<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 115 MW / 130 MVA<br />

T<strong>en</strong>sion: 11 kV<br />

Chute: 530 m<br />

Vitesse: 600 t/min<br />

Diamètre de la roue: 1’400 mm<br />

Diamètre du stator: 4’450 mm


NUSSDORF<br />

Hydromatrix ® : la meilleure solution<br />

En prévoyant la réalisation d’une<br />

c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique de petite<br />

taille près de la digue de Schemerl,<br />

au début du canal Vi<strong>en</strong>ne Danube,<br />

Verbund Austrian Hydro Power et<br />

ses part<strong>en</strong>aires de projet, EVN et<br />

Wi<strong>en</strong>strom, ont souligné l’importance<br />

de la meilleure utilisation possible<br />

de l’<strong>hydro</strong>électricité.<br />

emplacem<strong>en</strong>t de la c<strong>en</strong>trale<br />

L’idée d’utiliser le canal du Danube<br />

pour produire de l’énergie est étroitem<strong>en</strong>t<br />

liée à la construction de la c<strong>en</strong>trale<br />

de Freud<strong>en</strong>au, sur le Danube. A la<br />

fin des années 90, l’idée de profiter du<br />

réhaussem<strong>en</strong>t du niveau de l’eau provoqué<br />

par la nouvelle c<strong>en</strong>trale pour<br />

l’utiliser dans une petite c<strong>en</strong>trale près<br />

de la digue existante à l’<strong>en</strong>trée du canal<br />

du Danube a<strong>va</strong>it déjà été prise <strong>en</strong><br />

considération. Cep<strong>en</strong>dant, ce projet<br />

a<strong>va</strong>it été abandonné pour des raisons<br />

économiques. Le projet de la « petite<br />

c<strong>en</strong>trale de Nussdorf » est dev<strong>en</strong>u<br />

économiquem<strong>en</strong>t viable suite à l’acceptation<br />

de la nouvelle législation sur<br />

l’ « énergie verte » et la disponibilité de<br />

la nouvelle <strong>tech</strong>nique Hydromatrix ®.<br />

La caractéristique principale de ce<br />

projet est le soin apporté à son intégration<br />

dans le complexe de la digue<br />

de Nussdorf, conçu par le fameux architecte<br />

« Jug<strong>en</strong>dstil » Otto Wagner.<br />

Le contrat sera réalisé par VA TECH<br />

HYDRO avec Porr Technobau et Verbundplan<br />

comme leader du consortium.<br />

La petite c<strong>en</strong>trale consistera <strong>en</strong> un<br />

corps de digue creux et submersible<br />

de 30 m de long, 12 m de large et 7 m<br />

de haut, avec des <strong>va</strong>nnes de déversoir<br />

pneumatiques, 12 unités turbines-alternateurs<br />

Hydromatrix ® et un bâtim<strong>en</strong>t<br />

d’opération.<br />

Le concept Hydromatrix ® permet<br />

maint<strong>en</strong>ant de répondre aux procédures<br />

d’opération de la digue existant<br />

déjà et d’assurer le débit requis pour<br />

permettre la navigation tout au long de<br />

l’année.<br />

KEY PROJECTS<br />

La c<strong>en</strong>trale Hydromatrix ® fournira la<br />

première électricité <strong>en</strong> été 2005 déjà.<br />

Selon la perspective actuelle, l’électricité<br />

produite correspondra aux besoins<br />

d’<strong>en</strong>viron 7'500 foyers.<br />

Harald Schmid<br />

Tél. +43/732 6987 3343<br />

harald.schmid@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 545,7 kW<br />

T<strong>en</strong>sion: 690 V<br />

Chute: 5,86 m<br />

Vitesse: 336,7 t/min<br />

Diamètre de la roue: 1’320 mm<br />

Production annuelle: 24,7 GWh<br />

11


XIA LONG MEN, ZILANBA, JINXI<br />

En collaboration avec son part<strong>en</strong>aire<br />

local Dongfang, VA TECH<br />

HYDRO a obt<strong>en</strong>u les contrats<br />

pour fournir les composants de<br />

turbines bulbes Kaplan au<br />

Sechuan;<br />

12<br />

KEY PROJECTS<br />

VA TECH HYDRO confirme ainsi son<br />

succès sur le marché chinois.<br />

L’ét<strong>en</strong>due des fournitures compr<strong>en</strong>d<br />

la conception hydraulique et les<br />

principaux composants de la turbine<br />

bulbe Kaplan pour le projet de Zilanba,<br />

ainsi que les composants principaux<br />

de 4 turbines bulbes Kaplan<br />

pour le projet de Jinxi. En décembre<br />

déjà, VA TECH HYDRO a obt<strong>en</strong>u le<br />

contrat pour fabriquer et livrer les<br />

pales des roues de la c<strong>en</strong>trale de Xia<br />

Long M<strong>en</strong>, qui compr<strong>en</strong>d 4 turbines<br />

puits. Tous ces projets sont situés<br />

dans la province du Sechuan, <strong>en</strong><br />

Chine. Les nouveaux contrats sont<br />

<strong>en</strong>trés <strong>en</strong> force début janvier 2004.<br />

Ces projets seront réalisés avec<br />

Dongfang, un fabriquant de turbine<br />

et alternateur chinois bi<strong>en</strong> établi.<br />

C’est pourquoi un contrat a été<br />

signé avec Dongfang afin d’établir<br />

les bases d’une coopération pour<br />

les projets futurs. Depuis 1978,<br />

VA TECH HYDRO a fourni les turbines,<br />

les alternateurs et l’équipem<strong>en</strong>t<br />

de plus de 20 c<strong>en</strong>trales <strong>en</strong><br />

Chine. Ces nouveaux projets permettront<br />

à VA TECH HYDRO de r<strong>en</strong>forcer<br />

à nouveau sa position <strong>en</strong> tant<br />

que part<strong>en</strong>aire compét<strong>en</strong>t dans le<br />

domaine des solutions durables, sur<br />

le marché chinois de l’<strong>hydro</strong>électricité<br />

<strong>en</strong> plein essor. La livraison de<br />

l’équipem<strong>en</strong>t est prévue <strong>en</strong> 2005 et<br />

2006. Les c<strong>en</strong>trales <strong>en</strong>treront <strong>en</strong><br />

opération commerciale <strong>en</strong> 2006 et<br />

2007.<br />

Josef Grininger<br />

Tél. +43/732 6987 4843<br />

josef.grininger@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques de Xia Long M<strong>en</strong>:<br />

Puissance: 15,2 MW<br />

Chute: 5,0 m<br />

Vitesse: 75,0 t/min<br />

Diamètre de la roue: 6’500 mm<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques de Zilanba:<br />

Puissance: 35,8 MW<br />

Chute: 15,4 m<br />

Vitesse: 136,4 t/min<br />

Diamètre de la roue: 5’350 mm<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques de Jinxi:<br />

Puissance: 41,9 MW<br />

Chute: 14,5 m<br />

Vitesse: 115,4 t/min<br />

Diamètre de la roue: 5’900 mm


JEBEL AULIA<br />

La première grande c<strong>en</strong>trale Hydromatrix ® reliée au réseau<br />

La c<strong>en</strong>trale Hydromatrix ® de Jebel<br />

Aulia est située au Soudan,<br />

sur le Nil Blanc, à <strong>en</strong>viron 40 km<br />

au sud de Khartoum, la capitale.<br />

Destiné à la régulation des crues,<br />

le barrage a été construit <strong>en</strong>tre<br />

1933 et 1937.<br />

JEBEL AULIA<br />

C’est NEC (National Electricity Corporation),<br />

le producteur d’électricité du Soudan,<br />

qui a attribué ce contrat à VA TECH<br />

HYDRO pour la fourniture de 40 modules<br />

Hydromatrix ®, cont<strong>en</strong>ant chacun<br />

2 <strong>en</strong>sembles de turbines alternateurs.<br />

Chaque module est équipé de 2 turbines<br />

à hélice horizontales immergées de 380<br />

kW. Chaque turbine a une roue coulée à<br />

3 pales d’un alliage aluminium bronze.<br />

Les alternateurs sont à induction.<br />

L’ét<strong>en</strong>due des fournitures du contrat de<br />

VA TECH HYDRO compr<strong>en</strong>d tous les<br />

auxiliaires électriques et mécaniques.<br />

NEC sera responsable des sous-traitants<br />

locaux pour la réalisation des tra<strong>va</strong>ux.<br />

Comme le concept Hydromatrix ®<br />

utilise les structures des barrages existants,<br />

seul des tra<strong>va</strong>ux de génie civil très<br />

mineurs sont nécessaires. Ceci est l’un<br />

des a<strong>va</strong>ntages prédominants de la <strong>tech</strong>nologie<br />

Hydromatrix ®. Les modules seront<br />

livrés sur site, où ils seront installés<br />

dans les passages d’eau existants. Récemm<strong>en</strong>t,<br />

les 10 premières unités ont<br />

été reliées au réseau et sont <strong>en</strong> service<br />

pour la plus grande satisfaction du<br />

cli<strong>en</strong>t. Au cours des 2 prochains mois, le<br />

lot sui<strong>va</strong>nt sera installé et mis <strong>en</strong> service.<br />

Le Soudan a actuellem<strong>en</strong>t une puissance<br />

de production électrique de 580 MW,<br />

gérée par NEC. Elle se compose à parts<br />

quasi égales d’énergie thermique (principalem<strong>en</strong>t<br />

à huile) et d’énergie <strong>hydro</strong>électrique.<br />

La production d’<strong>hydro</strong>électricité<br />

est très <strong>va</strong>riable, selon la période de<br />

l’année, puisqu’elle est dép<strong>en</strong>dante des<br />

précipitations. Le plus grand site de production<br />

d’électricité est le barrage de<br />

Roseires, situé sur le Nil Bleu, à 500 km<br />

KEY PROJECTS<br />

au sud-est de Khartoum. Roseires a une<br />

capacité installée de 280 MW, mais la<br />

puissance <strong>va</strong>rie beaucoup selon les <strong>va</strong>riations<br />

de niveaux de l’eau. Avec ses<br />

30,4 MW, la c<strong>en</strong>trale de Jebel Aulia<br />

contribuera considérablem<strong>en</strong>t à la puissance<br />

de production du Soudan, tout <strong>en</strong><br />

fournissant une <strong>hydro</strong>électricité respectueuse<br />

de l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t.<br />

Harald Schmid<br />

Tél- +43/732 6987 3343<br />

harald.schmid@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 380 kW<br />

T<strong>en</strong>sion: 690 V<br />

Chute: 5,5 m<br />

Vitesse: 375 t/min<br />

Diamètre de la roue: 1’120 mm<br />

Production annuelle moy<strong>en</strong>ne: 116,4 GWh<br />

13


MANDRAKA<br />

En novembre 2003, VA TECH<br />

HYDRO France a été chargé de<br />

la réhabilitation de la c<strong>en</strong>trale<br />

<strong>hydro</strong>électrique de Mandraka, à<br />

Madagascar. Le redémarrage<br />

est prévu pour novembre 2004.<br />

14<br />

KEY PROJECTS<br />

Le cli<strong>en</strong>t est la société anonyme JI-<br />

RO SY RANO MALAGASY (JIRA-<br />

MA). Le projet a été développé à<br />

l’aide d’un financem<strong>en</strong>t europé<strong>en</strong><br />

(BEI). Le projet est situé à 70 km<br />

d’Antananarivo, sur une route reliant<br />

la capitale au port de Toamasina.<br />

La hauteur de la chute de Mandraka,<br />

sur la rivière éponyme, est de<br />

250 m, avec 70 millions de m3 d’eau<br />

prov<strong>en</strong>ant de Mantasoa, auxquels<br />

s’ajout<strong>en</strong>t 55 millions de m3 prov<strong>en</strong>ant<br />

de Mandraka.<br />

Mantasoa se trouve à la limite de la<br />

première paroi de la Falaise Ori<strong>en</strong>tale,<br />

à proximité du bassin <strong>hydro</strong>graphique.<br />

La c<strong>en</strong>trale électrique est actuellem<strong>en</strong>t<br />

équipée de 4 unités Pelton,<br />

v<strong>en</strong>ant de Vevey et datant de 1958 ;<br />

leur puissance unitaire est de 6 MW<br />

pour une chute de 250 m. Chaque<br />

groupe est équipé de deux roues<br />

sur le même arbre de turbine et de<br />

deux injecteurs par roue. La réhabilitation<br />

porte principalem<strong>en</strong>t sur la<br />

fourniture de quatre nouvelles roues<br />

Pelton, deux nouveaux arbres de<br />

turbines, quatre nouveaux réservoirs<br />

d’huile avec leurs accumulateurs,<br />

deux nouveaux régulateurs<br />

de vitesse, ainsi que la réhabilitation<br />

des composants mécaniques et<br />

un <strong>en</strong>semble électrique compr<strong>en</strong>ant<br />

les transformateurs, les disjoncteurs<br />

et l’équipem<strong>en</strong>t électrique,<br />

fourni par CEGELEC, notre associé.<br />

Cette installation est très importante<br />

pour l’île de Madagascar : elle représ<strong>en</strong>te<br />

à elle seule 12% de la capacité<br />

électrique installée. Par<br />

conséqu<strong>en</strong>t, cette réhabilitation qui<br />

concerne les quatre groupes (avec<br />

des fournitures différ<strong>en</strong>tes sui<strong>va</strong>nt<br />

les groupes) devrait être effectuée<br />

tout <strong>en</strong> étant att<strong>en</strong>tif à produire un<br />

maximum d’électricité p<strong>en</strong>dant la<br />

période des tra<strong>va</strong>ux. VA TECH HY-<br />

DRO France <strong>va</strong> m<strong>en</strong>er ce projet à<br />

terme <strong>en</strong> utilisant toutes les compét<strong>en</strong>ces<br />

du groupe VA TECH HYDRO<br />

afin d’assurer le niveau de qualité<br />

exigé par le contrat.<br />

Robert Cartier<br />

Tél. +33/4 76 85 95 27<br />

robert.cartier@bouvier<strong>hydro</strong>.fr<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 6,1 MW<br />

Chute: 234 m<br />

Vitesse: 600 t/min<br />

Diamètre de la roue: 1’000 mm


FONTANAR I & II<br />

Iberdrola, le plus important fournisseur d’<strong>hydro</strong>électricité <strong>en</strong> Espagne, a attribué un<br />

contrat pour la fourniture des turbines Kaplan de deux c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques.<br />

Suite à la collaboration à long terme<br />

avec notre société à Madrid, Iberdrola<br />

a attribué ce contrat à VA TECH<br />

HYDRO Espagne,<br />

Iberdrola est l’un des principaux cli<strong>en</strong>ts<br />

globaux du groupe VA TECH, le princi-<br />

FONTANAR I & II<br />

pal producteur dans le domaine de<br />

l’<strong>hydro</strong>électricité <strong>en</strong> Espagne et le troisième<br />

<strong>en</strong> Europe. Les 8’000 MW<br />

d’énergie installée, dans plus de 200<br />

c<strong>en</strong>trales et 400 unités, représ<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t<br />

50% de la capacité <strong>hydro</strong>électrique totale<br />

installée <strong>en</strong> Espagne et 10% <strong>en</strong><br />

Union Europé<strong>en</strong>ne. VA TECH HYDRO<br />

Espagne a collaboré avec Iberdrola<br />

pour de nombreux projets importants<br />

par le passé. Ces deux c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques,<br />

proches l’une de l’autre,<br />

sont situées sur le système hydraulique<br />

appelé Aqueduc Tajo-Segura. Cet important<br />

système utilise l’eau de la rivière<br />

Tajo, <strong>en</strong> Espagne C<strong>en</strong>trale, et l’emmène<br />

au fleuve Segura, à une distance<br />

de 400 km, pour servir à la consommation<br />

agricole et domestique<br />

dans une région<br />

sèche du sud-est de<br />

l’Espagne.<br />

La commande compr<strong>en</strong>d<br />

la fourniture de<br />

l’<strong>en</strong>semble électromécanique<br />

complet de ces<br />

deux groupes, dont :<br />

• 2 turbines Kaplan avec<br />

une roue d’un diamètre<br />

de 1'950 mm<br />

•2 alternateurs<br />

•2 <strong>va</strong>nnes papillon d’un diamètre de<br />

2'500 mm<br />

Sui<strong>va</strong>nt le concept « Water to Wire » de<br />

VA TECH HYDRO, la fourniture compr<strong>en</strong>d<br />

le lot électrique complet, ainsi<br />

que les armoires pour le système de<br />

protection, la moy<strong>en</strong>ne t<strong>en</strong>sion et les<br />

services auxiliaires, les batteries de<br />

courant continu, l’éclairage, etc. La<br />

conception des turbines est id<strong>en</strong>tique<br />

pour les deux c<strong>en</strong>trales. Grâce à la lar-<br />

KEY PROJECTS<br />

ge gamme de conception existant déjà<br />

chez VA TECH dans le domaine de la<br />

Compact Hydro, nous avons pu profité<br />

de l’ingénierie détaillée déjà développée<br />

pour une c<strong>en</strong>trale similaire. Pour<br />

ces raisons, nous avons pu proposer à<br />

notre cli<strong>en</strong>t de bénéficier <strong>en</strong> plus d’un<br />

délai de livraison très court.<br />

Alejandro Santamaría<br />

Tél. +37/91 425 10 19<br />

alejandro.santamaria@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.net<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 10,3 / 6,3 MW<br />

Chute: 27,6 / 45,3 m<br />

Vitesse: 428 / 333 t/min<br />

Diamètre de la roue: 1’950 mm<br />

Vannes papillon: 2’500 mm<br />

15


16<br />

CANADA<br />

HIGHLIGHTS<br />

TOULNUSTOUC<br />

Réalisée dans le cadre de la commande<br />

des régulateurs pour les 2<br />

turbines Francis passée à VA TECH<br />

HYDRO à Vevey, « l’homologation<br />

Hydro Québec » du nouveau régulateur<br />

NEPTUN-TC1703 <strong>va</strong> permettre<br />

à VA TECH HYDRO d’être qualifié <strong>en</strong><br />

tant que fournisseur préfér<strong>en</strong>tiel<br />

d’HYDRO QUEBEC pour la régulation<br />

des turbines hydrauliques.<br />

Ce processus d’homologation,<br />

très similaire à celui pratiqué par<br />

EDF, compr<strong>en</strong>d 2 volets qui ont<br />

pour but de vérifier d’une part la<br />

robustesse du matériel (norme SN<br />

1008) et d’autre part ses performances<br />

(norme SN 38.1). A finseptembre<br />

les tests fonctionnels<br />

ont été réalisés avec succès <strong>en</strong><br />

prés<strong>en</strong>ce du cli<strong>en</strong>t sur la plate-forme<br />

de test de Vevey. La <strong>va</strong>lidation<br />

sur site sera faite p<strong>en</strong>dant la mise<br />

<strong>en</strong> service <strong>en</strong> 2004. Les tests de<br />

robustesse des composants électroniques<br />

auront lieu prochainem<strong>en</strong>t<br />

dans le laboratoire de VA<br />

TECH SAT à Vi<strong>en</strong>ne.<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 247 MW<br />

Chute: 164 m<br />

Vitesse: 200 t/min<br />

Jean-Jacques Hemmeler<br />

Tél. +41/21 925 7810<br />

jj.hemmeler@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />

ETATS-UNIS<br />

BRADLEY LAKE<br />

Le départem<strong>en</strong>t ACP de VA TECH<br />

Etats-Unis tra<strong>va</strong>ille actuellem<strong>en</strong>t sur<br />

un contrat qui lui a récemm<strong>en</strong>t été<br />

attribué : la réno<strong>va</strong>tion des régulateurs<br />

électroniques du projet de<br />

Bradley Lake.<br />

Le contrat a été attribué <strong>en</strong> octobre 2003 par<br />

Homer Electric Association. Le projet compr<strong>en</strong>d<br />

les mesures des oscillations de puissance,<br />

l’ingénierie, la fourniture d’un nouveau<br />

déflecteur, des pointeaux d’injecteurs<br />

et des modules de contrôle électroniques,<br />

l’installation, la supervision et des essais de<br />

fonctionnem<strong>en</strong>t pour les deux groupes de la<br />

c<strong>en</strong>trale. Des tra<strong>va</strong>ux supplém<strong>en</strong>taires ont<br />

été autorisés <strong>en</strong> janvier 2004, compr<strong>en</strong>ant<br />

les essais modèle et l’ingénierie pour résoudre<br />

les problèmes du déflecteur. La c<strong>en</strong>trale<br />

est très éloignée et est accessible uniquem<strong>en</strong>t<br />

par voie aéri<strong>en</strong>ne ou navigable ; les<br />

conditions météorologiques ont donc un impact<br />

significatif sur le temps nécessaire pour<br />

atteindre la c<strong>en</strong>trale et pour effectuer les tra<strong>va</strong>ux<br />

demandés. VA TECH a obt<strong>en</strong>u ce<br />

contrat basé sur sa <strong>tech</strong>nologie a<strong>va</strong>ncée et<br />

sur la <strong>va</strong>leur totale de la solution proposée<br />

au cli<strong>en</strong>t. Actuellem<strong>en</strong>t, l’ingénierie du projet<br />

est <strong>en</strong> cours et l’équipem<strong>en</strong>t sera fourni et<br />

installé <strong>en</strong> mai 2005. C’est une référ<strong>en</strong>ce importante<br />

pour VA TECH HYDRO qui devrait<br />

nous permettre d’obt<strong>en</strong>ir plusieurs autres<br />

projets similaires pour des cli<strong>en</strong>ts qui ont des<br />

problèmes avec la stabilité de leurs régulateurs,<br />

particulièrem<strong>en</strong>t dans la région Ouest<br />

des Etats-Unis<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 63,1 MW<br />

Puissance: 335,3 m<br />

Vitesse: 300 t/min<br />

Diamètre de la roue: 2’350 mm<br />

Oswin Moeller<br />

Tél. +1/704 943 4343<br />

omoeller@<strong>va</strong><strong>tech</strong><strong>hydro</strong>.com<br />

ETATS-UNIS<br />

FLAMING GORGE<br />

Le US Bureau of Reclamation a<br />

attribué un contrat à VA TECH<br />

HYDRO Etats-Unis pour la fourniture<br />

de trois nouvelles roues Francis,<br />

pour la c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />

de Flaming Gorge, <strong>en</strong> Utah,<br />

Etats-Unis.<br />

L’ét<strong>en</strong>due des fournitures compr<strong>en</strong>d<br />

un essai modèle, des parties mécaniques.<br />

VA TECH HYDRO Etats-Unis<br />

aura une équipe et des surveillants<br />

sur site pour la durée du contrat. Une<br />

des principales raisons pour lesquelles<br />

VA TECH a gagné ce projet<br />

est le haut r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t des unités et<br />

le retour sur investissem<strong>en</strong>ts élevé<br />

qui <strong>en</strong> résulte pour le Bureau. La<br />

fourniture des roues comm<strong>en</strong>cera <strong>en</strong><br />

2005 et un groupe sera <strong>en</strong>suite fourni<br />

tous les deux ans. Le Bureau of<br />

Reclamation est un des cli<strong>en</strong>ts clé du<br />

marché américain : VA TECH HYDRO<br />

effectue actuellem<strong>en</strong>t des tra<strong>va</strong>ux de<br />

réhabilitation à Grande Coulee. Les<br />

performances réalisées lors de ces<br />

tra<strong>va</strong>ux ont satisfait le cli<strong>en</strong>t et ont<br />

eu une influ<strong>en</strong>ce positive sur l’attribution<br />

du contrat de Flaming Gorge.<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 48 MW<br />

Chute: 130 m<br />

Vitesse: 400 t/min<br />

Diamètre de la roue: 2’300 mm<br />

Mike Byrne<br />

Tél. +1/704 943 4343<br />

mbyrne@<strong>va</strong><strong>tech</strong><strong>hydro</strong>.com<br />

COSTA RICA<br />

LA GARITA<br />

Succès des mesures de r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t<br />

de la turbine<br />

Les deux groupes Francis de la c<strong>en</strong>trale<br />

de LA GARITA appart<strong>en</strong>ant à<br />

l’INSTITUTO COSTARRICENSE DE<br />

ELECTRICIDAD (ICE) ont été rénovés<br />

par VA TECH HYDRO à Vevey, pour<br />

les turbines, par VATECH ELIN pour<br />

les alternateurs, et par EWMX pour<br />

le contrôle commande et la régulation.<br />

Pour les turbines, cette réno<strong>va</strong>tion<br />

a consisté au remplacem<strong>en</strong>t des<br />

distributeurs, des roues, des arbres,<br />

ainsi qu’à une réfection des surfaces<br />

hydrauliques des autres composants.<br />

Les régulateurs de vitesse et<br />

les systèmes de refroidissem<strong>en</strong>t ont<br />

égalem<strong>en</strong>t été changés et les<br />

groupes équipés pour assurer leur<br />

marche <strong>en</strong> comp<strong>en</strong>sateur synchrone.<br />

Après leur remise <strong>en</strong> service commerciale,<br />

le 10 février 2003 pour le<br />

groupe 1 et le 19 décembre 2002<br />

pour le groupe 2, turbine et alternateur<br />

ont été soumis à des tests de<br />

performances. Les mesures de la turbine<br />

ont été réalisées par la méthode<br />

thermodynamique dans des conditions<br />

très particulières. En effet, un<br />

équipem<strong>en</strong>t d’essai complet a été


fourni au cli<strong>en</strong>t pour qu’il réalise ses<br />

propres mesures de r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t <strong>en</strong><br />

parallèle avec celles effectuées avec<br />

notre appareillage. C’est ainsi que<br />

toutes les prises pour les mesures de<br />

pression et de température ont été<br />

doublées et les signaux traités dans<br />

deux systèmes d’acquisition indép<strong>en</strong>dants.<br />

Les mesures réalisées<br />

conformém<strong>en</strong>t aux recommandations<br />

du code CEI, publication 41, ont<br />

permis de contrôler que le r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t<br />

moy<strong>en</strong> pondéré contractuel, particulièrem<strong>en</strong>t<br />

élevé puisque supérieur à<br />

94%, était bi<strong>en</strong> atteint. Grâce à des<br />

conditions d’essais favorables,<br />

l’écart de r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t mesuré avec les<br />

2 équipem<strong>en</strong>ts <strong>en</strong> chacun des 10<br />

points de mesures n’a jamais excédé<br />

0,12% et les r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>ts moy<strong>en</strong>s<br />

pondérés ainsi établis n’ont différé<br />

que de 0,03%. Les garanties ont ainsi<br />

été doublem<strong>en</strong>t contrôlées et les<br />

résultats positifs confirmés malgré<br />

une clef de répartition des pertes mécaniques<br />

du groupe pénalisante pour<br />

la turbine.<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 20,33 MW / 23,4 MVA<br />

T<strong>en</strong>sion: 13,8 kV<br />

Chute: 157 m<br />

Vitesse: 514,3 t/min<br />

Diamètre de la roue: 1’300 mm<br />

Diamètre du stator: 4’500 mm<br />

Flor<strong>en</strong>ce Gaubil<br />

Tél. +41/21 925 77 71<br />

flor<strong>en</strong>ce.gaubil@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />

PÉROU<br />

MANTARO<br />

A cause de fissures dans les augets<br />

de roues coulées récemm<strong>en</strong>t fournies<br />

par un autre fournisseur, ELEC-<br />

TROPERU, le principal producteur<br />

d’énergie péruvi<strong>en</strong>, a décidé de commander<br />

4 roues Pelton Micro-Guss TM<br />

à VA TECH HYDRO, à la suite d’une<br />

offre de soumission internationale<br />

basée sur des roues forgées.<br />

La c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique de Mantaro<br />

est la plus importante c<strong>en</strong>trale au Pérou,<br />

comptant 7 unités et produisant 25%<br />

de l’électricité du pays. A cause de l’importance<br />

stratégique de Mantaro, le<br />

cli<strong>en</strong>t a décidé de faire une offre pour<br />

des roues forgées. L’expéri<strong>en</strong>ce et la<br />

fiabilité de VA TECH HYDRO ont été les<br />

facteurs clé au cours du processus<br />

d’é<strong>va</strong>luation. Ce projet représ<strong>en</strong>te donc<br />

un autre succès pour la <strong>tech</strong>nologie<br />

Micro-Guss TM. En plus des roues,<br />

VA TECH HYDRO fournira les boulonneries<br />

d’accouplem<strong>en</strong>t, organisera le<br />

transport, l’installation des roues et 4<br />

essais de fonctionnem<strong>en</strong>t sur site. La première<br />

livraison est prévue pour fin 2004.<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 107 MW<br />

Chute: 745 m<br />

Vitesse: 450 t/min<br />

Diamètre de la roue: 2’600 mm<br />

Paul Richard<br />

Tél. +41/21 925 77 66<br />

paul.richard@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />

INDE<br />

KHAULI<br />

Himachal Pradesh Electricity Board<br />

(HPSEB) a passé commande à VA TECH<br />

HYDRO Faridabad (Inde) d’essais<br />

modèle <strong>en</strong> complète similitude pour<br />

les turbines Pelton horizontales 2 jets<br />

de la c<strong>en</strong>trale de KHAULI <strong>en</strong> cours de<br />

construction dans le Nord de l’Inde.<br />

Les essais modèle ont confirmé le niveau<br />

de performance optimal de la<br />

machine intégrant tout le savoir-faire<br />

de VATECH HYDRO pour la concep-<br />

tion de turbines Pelton.<br />

Bénéficiant des derniers développem<strong>en</strong>ts<br />

dans la conception des machines Pelton<br />

et d’une optimisation de chacun de ses<br />

composants, toutes les garanties <strong>tech</strong>niques<br />

de la turbine ont été remplies.<br />

HIGHLIGHTS<br />

Durant les essais qui ont eu lieu dans le<br />

laboratoire hydraulique de VA TECH<br />

HYDRO à Vevey, nos cli<strong>en</strong>ts ont pu<br />

constater le parfait comportem<strong>en</strong>t de la<br />

turbine dans tout son domaine de fonctionnem<strong>en</strong>t<br />

et le respect de la <strong>va</strong>leur<br />

contractuelle d’emballem<strong>en</strong>t. Ces bons<br />

résultats vont permettre à HPSEB de poursuivre<br />

le projet <strong>en</strong> collaboration avec<br />

VA TECH HYDRO Faridabad dans la plus<br />

grande sérénité. Le projet de KHAULI apportera<br />

à VATECH HYDRO une nouvelle référ<strong>en</strong>ce<br />

locale dans le marché indi<strong>en</strong> <strong>en</strong> forte<br />

expansion. La mise <strong>en</strong> service des deux<br />

groupes «clés <strong>en</strong> main» est prévue <strong>en</strong> 2005.<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 6,44 MW<br />

Chute: 477 m<br />

Vitesse: 750 t/min<br />

Diamètre de la roue: 1’190 mm<br />

Claude Bissel<br />

Tél. +41/21 925 7779<br />

claude.bissel@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />

AFRIQUE DU SUD<br />

VANDERKLOOF<br />

La c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique de Vanderkloof<br />

est située dans le c<strong>en</strong>tre<br />

de « Free State », <strong>en</strong> Afrique du Sud.<br />

Une des deux grandes c<strong>en</strong>trales<br />

<strong>hydro</strong>électriques au fil de l’eau sur le<br />

fleuve « Orange », Vanderkloof , a<br />

deux groupes Francis de 120 MW gérés<br />

par ESKOM pour répondre à la<br />

demande d’énergie de pointe et pour<br />

assurer la stabilité du réseau. VA TECH<br />

HYDRO a obt<strong>en</strong>u un contrat pour<br />

concevoir, fabriquer et fournir 2 jeux<br />

complets de bobinages de stator et<br />

des matériaux auxiliaires. De plus,<br />

des conseillers <strong>tech</strong>niques de VA TECH<br />

HYDRO surveilleront <strong>en</strong> perman<strong>en</strong>ce<br />

les tra<strong>va</strong>ux de montage. Le but du<br />

projet est d’utiliser des <strong>tech</strong>nologies<br />

a<strong>va</strong>ncées pour résoudre des problèmes<br />

de décharge partielle et de<br />

r<strong>en</strong>ouveler des bobinages de stator<br />

qui atteign<strong>en</strong>t la fin de leur durée de<br />

vie. Ce projet est unique à cause du<br />

nouveau réseau d’associés et de<br />

cli<strong>en</strong>ts tra<strong>va</strong>illant pour VA TECH<br />

17


18<br />

HIGHLIGHTS<br />

HYDRO et ROTEK Engineering, la filiale<br />

de service d’ESKOM, qui est le soustraitant<br />

général de ces tra<strong>va</strong>ux. VA TECH<br />

HYDRO a déjà <strong>en</strong>voyé le premier <strong>en</strong>semble<br />

de bobinages (31 tonnes) par<br />

avion, un moy<strong>en</strong> de transport coûteux,<br />

mais nécessaire face à l’urg<strong>en</strong>ce de la<br />

demande. Les tra<strong>va</strong>ux sur site ont comm<strong>en</strong>cé<br />

<strong>en</strong> août 2003 et se sont achevés<br />

début octobre 2003 ; l’unité 2 est <strong>en</strong>trée<br />

<strong>en</strong> opération commerciale le 14 octobre<br />

2003. Le deuxième <strong>en</strong>semble de bobinages<br />

de stator a été expédié par bateau<br />

<strong>en</strong> décembre 2003 et l’installation<br />

a comm<strong>en</strong>cé début mars 2004. L’<strong>en</strong>semble<br />

des tra<strong>va</strong>ux doit être achevé <strong>en</strong><br />

mai 2004. Etant donné la forte croissance<br />

de la demande <strong>en</strong> énergie <strong>en</strong><br />

Afrique du Sud, les tra<strong>va</strong>ux de réhabilitation<br />

de la c<strong>en</strong>trale de Vanderkloof aideront<br />

à assurer une disponibilité maximum<br />

<strong>en</strong> énergie, <strong>en</strong> augm<strong>en</strong>tant la<br />

fiabilité et le r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t, <strong>en</strong> diminuant<br />

les effets de décharge partielle et <strong>en</strong><br />

prolongeant la durée de vie.<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 133,3 MVA<br />

T<strong>en</strong>sion: 11 kV<br />

Vitesse: 125 t/min<br />

Diamètre du stator: 9’720 mm<br />

Walter Schwarz<br />

Tél. +43/1 89100 3557<br />

walter.schwarz@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />

TURQUIE<br />

YUKARI MERCAN &<br />

SÜLEYMANLI<br />

Le 6 novembre 2003, VA TECH HYDRO<br />

France a une fois de plus signé un contrat<br />

« Water to Wire » <strong>en</strong> Turquie. La c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique<br />

de Yukari Mercan se trouve<br />

près de Erzincan, non loin de l’anci<strong>en</strong>ne<br />

c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique de Girlevick.<br />

En attribuant ce nouveau projet à VA TECH HY-<br />

DRO, notre cli<strong>en</strong>t, IÇTA, a ainsi confirmé sa satisfaction<br />

par rapport à l’achèvem<strong>en</strong>t du projet<br />

précéd<strong>en</strong>t. L’ét<strong>en</strong>due de fournitures compr<strong>en</strong>d<br />

2 turbines horizontales Pelton avec des régula-<br />

teurs de vitesse, des robinets sphériques, des alternateurs<br />

synchrones, un système de contrôle<br />

et de puissance avec les équipem<strong>en</strong>ts électriques<br />

complets. VA TECH Finance a proposé<br />

des solutions de financem<strong>en</strong>t intéressantes.<br />

P<strong>en</strong>dant ce temps, le projet de Süleymanli, une<br />

autre c<strong>en</strong>trale <strong>hydro</strong>électrique « Water to Wire »,<br />

signé par ISKUR <strong>en</strong> décembre 2002, se trouve<br />

déjà dans la phase finale d’installation et dans les<br />

délais prévus, pour la plus grande satisfaction du<br />

cli<strong>en</strong>t. Ce projet compr<strong>en</strong>d 2 turbines Francis<br />

Compact avec les équipem<strong>en</strong>ts associés. Grâce<br />

à ces succès, VA TECH HYDRO confirme sa<br />

position de leader dans le domaine de la Compact<br />

Hydro <strong>en</strong> Turquie.<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques de Yükari Mercan:<br />

Puissance: 7,1 MW<br />

Chute: 470,10 m<br />

Vitesse: 750 t/min<br />

Diamètre de la roue: 1’190 mm<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques de Süleymanli:<br />

Puissance: 2,4 MW<br />

Chute: 133,98 m<br />

Vitesse: 1’000 t/min<br />

Diamètre de la roue: 562 mm<br />

Dominique Leleux<br />

Tél. +33/4 75 23 05 08<br />

dominique.leleux@bouvier<strong>hydro</strong>.france<br />

ALLEMAGNE<br />

LEINAU<br />

En mai 2002, Vereinigte Wertach Elektrizitätswerke<br />

(VWEW) a attribué un<br />

contrat à VA TECH HYDRO pour la<br />

fourniture et la mise <strong>en</strong> service d’une<br />

turbine verticale Kaplan CAK<br />

1600/K4, compr<strong>en</strong>ant l’alternateur, le<br />

régulateur hydraulique et un système<br />

de contrôle de turbine.<br />

La c<strong>en</strong>trale existante, construite <strong>en</strong> 1923<br />

et équipée d’une turbine Francis horizontale<br />

ne correspond plus aux standards<br />

de production d’énergie actuels.<br />

Les bâtim<strong>en</strong>ts doiv<strong>en</strong>t être reconstruits,<br />

rénovés et agrandis pour y placer la nouvelle<br />

machine. L’anci<strong>en</strong> <strong>en</strong>semble turbine<br />

alternateur restera exposé dans la<br />

c<strong>en</strong>trale. Le nouveau régulateur de vi-<br />

tesse TC 1703 a été installé pour contrôler<br />

la c<strong>en</strong>trale. Le système hydraulique a<br />

été modélisé et intégré dans le système<br />

de contrôle. La c<strong>en</strong>trale a été mise <strong>en</strong><br />

service <strong>en</strong> octobre 2003, puis les essais<br />

sur site ont été effectués. L’inspection finale<br />

a eu lieu <strong>en</strong> décembre 2003.<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 1,8 MW<br />

Chute: 6,39 m<br />

Vitesse: 272,7 t/min<br />

Diamètre de la roue: 1’600 mm<br />

Michael Schilling<br />

Tél. +49/751 83 3192<br />

michael.schilling@<strong>va</strong>tew.de<br />

LIECHTENSTEIN<br />

LETZANA<br />

Liecht<strong>en</strong>steinische Kraftwerke (LKW)<br />

a attribué un contrat à VA TECH<br />

HYDRO pour la fourniture, l’installation<br />

et la mise <strong>en</strong> service de tout l’<strong>en</strong>semble<br />

électromécanique du projet<br />

de réno<strong>va</strong>tion de la c<strong>en</strong>trale de<br />

Letzana.<br />

La turbine existante a<strong>va</strong>it été installée<br />

dans une fabrique, qui a été <strong>en</strong>suite reconstruite<br />

pour servir à d’autres usages.<br />

La c<strong>en</strong>trale électrique construite récemm<strong>en</strong>t<br />

se trouve dans le voisinage immédiat<br />

de maisons résid<strong>en</strong>tielles et d’<strong>en</strong>treprises<br />

de services ; elle de<strong>va</strong>it donc<br />

répondre aux exig<strong>en</strong>ces les plus strictes<br />

concernant les nuisances sonores.<br />

L’ét<strong>en</strong>due des fournitures de VA TECH<br />

HYDRO compr<strong>en</strong>d une turbine Pelton<br />

horizontale à deux jets et un alternateur<br />

synchrone de 470 kVA. La c<strong>en</strong>trale<br />

W2W (" Water to Wire”) est équipée d’un<br />

régulateur de vitesse TM 1703. La<br />

connexion avec le MIC 1703 dans le réservoir<br />

a été réalisée <strong>en</strong> modulant un signal<br />

sur la ligne d’alim<strong>en</strong>tation électrique<br />

du bâtim<strong>en</strong>t de la prise d’eau. Les<br />

données de la c<strong>en</strong>trale ont été introduites<br />

dans le système de contrôle du


éseau SAT 250, fourni par SAT. La nouvelle<br />

unité est contrôlée à distance par<br />

un système AK 1703. La c<strong>en</strong>trale a été<br />

remise au cli<strong>en</strong>t pour opération commerciale<br />

à la mi-septembre 2003.<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 400 kW<br />

Chute: 180 m<br />

Vitesse: 1’000 t/min<br />

Diamètre de la roue: 550 mm<br />

Roland Hug<strong>en</strong>tobler<br />

Tél. +41/71 950 01 66<br />

roland.hug<strong>en</strong>tobler@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />

FRANCE<br />

MIEGEBAT<br />

Première roue Pelton Micro-<br />

Guss pour la Société Hydroélectrique<br />

du Midi (SHEM)<br />

La SHEM, un cli<strong>en</strong>t français basé à<br />

Paris et à Toulouse (une filiale de la<br />

SNCF), a passé une commande à<br />

VA TECH HYDRO Suisse : une roue<br />

Pelton MicroGuss pour la c<strong>en</strong>trale<br />

de Miègebat, dans les Pyrénées<br />

occid<strong>en</strong>tales. Cette nouvelle roue<br />

Pelton MicroGuss remplace une<br />

roue <strong>en</strong> fonte de plus de 30 ans.<br />

Nous avons réussi à con<strong>va</strong>incre<br />

notre cli<strong>en</strong>t qu’une roue Micro-<br />

Guss était la meilleure solution<br />

pour son investissem<strong>en</strong>t à long terme.<br />

C’est la première roue de ce type<br />

que nous livrerons à cet important<br />

cli<strong>en</strong>t (le 3e après EDF et CNR)<br />

qui a déjà <strong>en</strong>viron 50 roues Pelton<br />

<strong>en</strong> opération. La livraison est prévue<br />

pour juillet 2004 et la roue devra être<br />

<strong>en</strong> opération commerciale 2 mois<br />

plus tard, quand les essais de r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t<br />

auront été approuvés.<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 26,5 MW<br />

Chute: 369 m<br />

Vitesse: 500 t/min<br />

Diamètre de la roue: 2’020 mm<br />

Hans Peter Pilar<br />

Tél. +41/21 925 7717<br />

hanspeter.pilar@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />

FRANCE<br />

SUISSE<br />

CHANCY POUGNY<br />

Faisant suite aux essais sur modèle<br />

réduit, réalisés <strong>en</strong> 2000/2001<br />

dans le laboratoire de VA TECH<br />

HYDRO à Vevey, et qui ont montré<br />

des r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>ts supérieurs aux<br />

<strong>va</strong>leurs garanties, nous avons reçu<br />

le 10 octobre 2003 de la part de<br />

la Société des Forces Motrices de<br />

Chancy Pougny la lettre d’int<strong>en</strong>tion<br />

de commande pour la réalisation<br />

des études relatives à la réhabilitation<br />

des groupes 1 et 2 de<br />

la c<strong>en</strong>trale de Chancy Pougny.<br />

Cette réhabilitation consiste à remplacer<br />

1 ou 2 des 5 groupes Francis <strong>en</strong><br />

exploitation depuis 1925 par des<br />

groupes neufs de type Kaplan. La<br />

commande pour l’exécution des tra<strong>va</strong>ux<br />

sur deux groupes a été confirmée<br />

<strong>en</strong> janvier 2004. Ce contrat sera réalisé<br />

<strong>en</strong> consortium avec la société<br />

ALSTOM, avec VA TECH HYDRO <strong>en</strong><br />

qualité de chef de file.<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 12 MW<br />

Chute: 11,4 m<br />

Vitesse: 88,24 t/min<br />

Diamètre de la roue: 4’800 mm<br />

Pedro Lopez<br />

Tél. +41/21 925 7713<br />

pedro.lopez@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />

ESPAGNE<br />

PORTODEMOUROS<br />

C’est avec succès que les tra<strong>va</strong>ux de la<br />

c<strong>en</strong>trale de Portodemouros se sont<br />

achevés. La c<strong>en</strong>trale a été remise à<br />

Union F<strong>en</strong>osa, après la mise <strong>en</strong> service<br />

de l’équipem<strong>en</strong>t.<br />

En mai 2002, Soluziona Ing<strong>en</strong>iera SA, la société<br />

d’ingénierie du groupe Union F<strong>en</strong>osa,<br />

a attribué un contrat à VA TECH HYDRO<br />

pour la c<strong>en</strong>trale de Portodemouros, située<br />

à Pontevedra, <strong>en</strong> Galice, au nord-ouest de<br />

HIGHLIGHTS<br />

l’Espagne. Le contrat compr<strong>en</strong>d la fourniture,<br />

l’installation et la mise <strong>en</strong> service de<br />

l’équipem<strong>en</strong>t électromécanique sur le<br />

débit réservé de la c<strong>en</strong>trale. Union F<strong>en</strong>osa<br />

est le troisième fournisseur d’énergie <strong>en</strong><br />

Espagne. L’ét<strong>en</strong>due des fournitures de<br />

VA TECH HYDRO compr<strong>en</strong>d une conduite<br />

forcée d’un diamètre de 1'800 mm et d’une<br />

longueur de 20 m, un tube de vidange d’un<br />

diamètre de 2400 mm et d’une longueur de<br />

35 m, une turbine Francis verticale de<br />

11 MW, un alternateur à refroidissem<strong>en</strong>t à<br />

eau, une <strong>va</strong>nne papillon d’un diamètre de<br />

1'700 mm et d’une pression nominale de<br />

12 bars, une <strong>va</strong>nne de garde de 1'600 mm<br />

de diamètre et un système de régulation.<br />

Cette c<strong>en</strong>trale électrique, appart<strong>en</strong>ant à<br />

Union F<strong>en</strong>osa, est située dans une caverne<br />

se trou<strong>va</strong>nt dans la montagne, à côté du<br />

barrage. Les unités existantes sont des turbines<br />

Francis verticales de 39 MW chacune.<br />

La connexion avec l’une des conduites<br />

forcées existantes a été effectuée avec une<br />

pièce de bifurcation spéciale. Tout l’équipem<strong>en</strong>t<br />

fourni par VA TECH HYDRO (les<br />

turbines, les <strong>va</strong>nnes, l’alternateur, la<br />

conduite forcée, etc.) se trouve au sous-sol<br />

de la c<strong>en</strong>trale, dans différ<strong>en</strong>ts tunnels et<br />

puits creusés dans le sol. Pour cette raison<br />

et à cause des petites dim<strong>en</strong>sions de la<br />

zone excavée, tous les tra<strong>va</strong>ux de transports,<br />

manut<strong>en</strong>tion et montage étai<strong>en</strong>t difficiles<br />

et nécessitai<strong>en</strong>t une coordination<br />

précise avec les tra<strong>va</strong>ux de génie civil. Soluziona<br />

a signé le certificat de réception<br />

provisoire et a affirmé être satisfait des tra<strong>va</strong>ux<br />

achevés dans les délais. Nous espérons<br />

que VA TECH HYDRO poursuivra sa<br />

collaboration avec cette société pour la<br />

réalisation de quelques nouveaux projets<br />

prévus <strong>en</strong> 2004.<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Puissance: 11,23 MW<br />

Chute: 81,40 m<br />

Vitesse: 500 t/min<br />

Diamètre de la roue: 1’280 mm<br />

Juan José Alonso Almiñana<br />

Tél. +34/91 425 1019<br />

juan-jose.alonso@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.net<br />

19


TERMOLI<br />

20<br />

CYCLE COMBINÉ<br />

Le consortium VA TECH-TECHNIP a décroché un<br />

contrat pour une c<strong>en</strong>trale <strong>en</strong> Italie<br />

En octobre 2003, le consortium formé<br />

par VA TECH HYDRO, la division<br />

Cycle Combiné et TECHNIP Italie a<br />

obt<strong>en</strong>u un contrat clé <strong>en</strong> main<br />

d’ENERGIA MOLISE S.p.A.<br />

Ce prestigieux contrat prévoit l’implantation<br />

sur un site vierge d’une<br />

c<strong>en</strong>trale à Cycle Combiné à Termoli,<br />

dans la province de Molise, située sur<br />

la côte sud-est de l’Italie. ENERGIA<br />

S.p.A., la société mère d’ENERGIA<br />

MOLISE S.p.A. dont les actionnaires<br />

principaux sont CIR et VERBUND, tra<strong>va</strong>ille<br />

sur le marché libre de l’énergie<br />

électrique et du gaz. La nouvelle c<strong>en</strong>trale<br />

produira 769 MW d’électricité<br />

pour ENERGIA S.p.A., qui seront redistribué<br />

sur le réseau itali<strong>en</strong>. Ce projet<br />

s’inscrit dans la t<strong>en</strong>dance croissante<br />

<strong>en</strong> Italie à utiliser des<br />

<strong>tech</strong>nologies à Cycle Combiné pour la<br />

nouvelle production d’énergie. C’est<br />

aussi l’un des premiers projets de production<br />

d’énergie indép<strong>en</strong>dants à être<br />

financé sous la nouvelle législation<br />

faisant partie de la politique de dérégulation<br />

du marché de l’énergie <strong>en</strong> Italie.<br />

Ce type de c<strong>en</strong>trale se caractérise<br />

par une efficacité maximum et des niveaux<br />

d’émissions minimum. Si l’on<br />

compare avec une c<strong>en</strong>trale à charbon<br />

qui utilise des systèmes de nettoyage<br />

de gaz de combustion de haute <strong>tech</strong>-<br />

nologie, les émissions de CO2 d’une<br />

c<strong>en</strong>trale à Cycle Combiné ne représ<strong>en</strong>te<br />

qu’un tiers à un quart des émissions<br />

d’une c<strong>en</strong>trale à charbon, pour<br />

une puissance id<strong>en</strong>tique. Cet a<strong>va</strong>ntage,<br />

associé aux coûts des investissem<strong>en</strong>ts<br />

relativem<strong>en</strong>t bas et aux délais<br />

de construction extrêmem<strong>en</strong>t courts<br />

(27,5 mois), a assuré le grand succès<br />

remporté par ce type de c<strong>en</strong>trale au<br />

cours des dix dernières années.


VA TECH HYDRO et Technip Italie font<br />

partie du consortium assurant le<br />

contrat EPC. La division Cycle Combiné<br />

de VA TECH HYDRO dirigera le<br />

consortium et sera responsable de<br />

l’implantation de base et de la coordi-<br />

nation de l’<strong>en</strong>semble du projet de la<br />

c<strong>en</strong>trale, des fournitures, du montage<br />

et de la mise <strong>en</strong> service de :<br />

•2 turbines à gaz 9FA et alternateur<br />

fabriqués par G<strong>en</strong>eral Electric<br />

•2 HRSG<br />

•1 turbine à <strong>va</strong>peur<br />

•1 turbine alternateur à <strong>va</strong>peur<br />

•3 transformateurs élé<strong>va</strong>teurs<br />

•1 système DCS<br />

•l’équipem<strong>en</strong>t auxiliaire de la c<strong>en</strong>trale<br />

Tous les équipem<strong>en</strong>ts vi<strong>en</strong>dront de<br />

fournisseurs europé<strong>en</strong>s de premier<br />

ordre. VA TECH HYDRO sera la première<br />

société non itali<strong>en</strong>ne à construire<br />

ce type de c<strong>en</strong>trale. Technip Italie<br />

sera responsable de l’équipem<strong>en</strong>t<br />

auxiliaire de la c<strong>en</strong>trale, des tours de<br />

refroidissem<strong>en</strong>t, du GIS 380 et des<br />

tra<strong>va</strong>ux de génie civil. Ce contrat représ<strong>en</strong>te<br />

une étape importante pour la<br />

future expansion de la position de VA<br />

TECH HYDRO sur le marché europé<strong>en</strong>.<br />

Ceci confirme la direction stratégique<br />

adoptée par VA TECH HYDRO<br />

de se conc<strong>en</strong>trer sur l’Europe, un marché<br />

local et un marché clé, et non pas<br />

sur les Etats-Unis, où de nombreuses<br />

c<strong>en</strong>trales ont déjà été montées au<br />

cours des dernières années. La nécessité<br />

de remplacer les anci<strong>en</strong>nes<br />

c<strong>en</strong>trales à fuel et à charbon justifie la<br />

décision de développer le marché eu-<br />

ropé<strong>en</strong>. L’opération commerciale de<br />

la c<strong>en</strong>trale, qui utilisera du gaz naturel,<br />

devrait débuter début 2006.<br />

Caractéristiques <strong>tech</strong>niques:<br />

Turbine à gaz:<br />

1 x type PG9351FA<br />

251,50 MW de puissance<br />

combustible : gaz naturel<br />

Dry Low Nox<br />

Turbine à <strong>va</strong>peur:<br />

2 bâtis<br />

turbine à cond<strong>en</strong>sation<br />

de type HIP / LP<br />

puissance : 291 MW<br />

Alternateur:<br />

2x315 MVA, 15,75 kV<br />

pour la turbine à gaz<br />

1x354 MVA, 15,75 kV<br />

pour la turbine à <strong>va</strong>peur<br />

HRSG:<br />

Pour la <strong>va</strong>peur à haute pression<br />

128 bars ; 566° C ; 279 t/h<br />

pour la <strong>va</strong>peur IP/HRH<br />

28 bars ; 565° C ; 319 t/h<br />

pour la <strong>va</strong>peur à basse pression<br />

5 bars ; 276° C ; 36,5 t/h<br />

Transformateur élé<strong>va</strong>teur:<br />

332 MVA, 380 kV/15,75 kV<br />

Johann Schuh (chef de projet)<br />

Tél. +43/1 89100 3338<br />

johann.schuh@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />

Maldwyn Jones (directeur de projet)<br />

Tél. +43/1 89100 3455<br />

maldwyn.jones@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />

21


VA TECH HYDRO EN INDE<br />

Au cours des trois dernières déc<strong>en</strong>nies,<br />

la place accordée à<br />

l’énergie hydraulique était secondaire,<br />

comparée à l’énergie<br />

thermique. L’énergie hydraulique,<br />

qui représ<strong>en</strong>te 25% de la<br />

capacité totale installée (<strong>en</strong>viron<br />

100'000 MW), ne représ<strong>en</strong>te que<br />

14% de l’énergie produite. Cette<br />

t<strong>en</strong>dance est <strong>en</strong> train de se modifier.<br />

Le 24 mai 2003, le gouvernem<strong>en</strong>t indi<strong>en</strong><br />

a annoncé qu’il s’est fixé comme<br />

objectif d’augm<strong>en</strong>ter sa capacité<br />

hydraulique de 50'000 MW d’ici à<br />

2017. Au cours des 10 années à v<strong>en</strong>ir,<br />

l’objectif est de modifier le ratio<br />

thermique-hydraulique actuellem<strong>en</strong>t<br />

de 75 : 25 pour un ratio plus<br />

équilibré de 60 : 40<br />

L’intérêt pour une électricité prov<strong>en</strong>ant<br />

d’énergie r<strong>en</strong>ouvelable et la<br />

dérégulation dans le secteur de<br />

l’énergie ont ouvert des perspectives<br />

intéressantes à VA TECH<br />

HYDRO : fournir aux producteurs indép<strong>en</strong>dants<br />

et aux producteurs nationaux<br />

d’énergie des contrats clé<br />

<strong>en</strong> main pour l’équipem<strong>en</strong>t électromécanique<br />

des projets <strong>hydro</strong>électriques.<br />

22<br />

MARKET REPORT<br />

VA TECH HYDRO India Pvt Ltd.,<br />

Mandideep, Bhopal<br />

Les filiales <strong>en</strong> Inde<br />

VA TECH HYDRO a deux filiales <strong>en</strong><br />

Inde : VA TECH HYDRO India Pvt.<br />

Ltd. (HIB) et VA TECH Escher Wyss<br />

Flovel Limited (HIN). Les produits et<br />

les services sont le résultat de plus<br />

de 160 années d’expéri<strong>en</strong>ce globale<br />

de VA TECH HYDRO et de la<br />

longue expéri<strong>en</strong>ce des sociétés du<br />

groupe <strong>en</strong> Inde.<br />

HIB possède une usine à Mandideep,<br />

Bhopal, Madhya Pradesh et<br />

fabrique des alternateurs, des systèmes<br />

d’excitation et des systèmes<br />

intégrés d’automation pour les c<strong>en</strong>trales<br />

hydrauliques et thermiques.<br />

Cette usine à la <strong>tech</strong>nologie moderne<br />

est équipée d’une machine d’isolation<br />

par ruban automatique à 6<br />

axes et d’une unité de traitem<strong>en</strong>t<br />

VPI (Vacuum Pressure Impregnation)<br />

utilisée pour l’isolation des bobines<br />

d’alternateur. Ces équipem<strong>en</strong>ts<br />

assur<strong>en</strong>t une excell<strong>en</strong>te<br />

qualité mécanique et électrique des<br />

<strong>en</strong>roulem<strong>en</strong>ts et permett<strong>en</strong>t l’utilisation<br />

économique du matériel et<br />

une longue durée de vie des alternateurs.<br />

HIB, <strong>en</strong> plus de fournir l’<strong>en</strong>semble<br />

des auxiliaires électriques<br />

sur certains de ses projets, est égalem<strong>en</strong>t<br />

une source d’approvisionnem<strong>en</strong>t<br />

pour les autres compagnies<br />

du groupe. En plus de servir le marché<br />

indi<strong>en</strong>, HIB a exécuté des commandes<br />

pour des sociétés électriques<br />

et des filiales de VA TECH<br />

HYDRO dans plusieurs pays.<br />

HIN possède pour sa part un atelier<br />

moderne de fabrication à Prithla, Faridabad,<br />

Haryana, et fabrique des<br />

turbines hydrauliques de tous type,<br />

des <strong>va</strong>nnes de garde sphériques et<br />

papillon ainsi que des régulateurs digitaux,<br />

pour la Compact Hydro et les<br />

projets de moy<strong>en</strong>ne et haute puissance.<br />

Les projets Compact sont <strong>en</strong>trepris<br />

sur une base «Water to Wire»<br />

ou EPC (Engineering, Procurem<strong>en</strong>t,<br />

Construction) incluant aussi le gé-<br />

VA TECH Escher Wyss Flovel Ltd., Prithla


nie-civil. En dehors des projets <strong>en</strong> Inde,<br />

HIN a déjà réalisé des projets<br />

d’exportation au Vietnam, au Sri<br />

Lanka et au Népal. HIN a égalem<strong>en</strong>t<br />

été utilisé comme fabricant pour<br />

d’autres sociétés du groupe VA TECH<br />

HYDRO pour fabriquer et livrer des<br />

turbines Compact <strong>en</strong> Turquie, Suède<br />

et Norvège ainsi que des élém<strong>en</strong>ts<br />

d’alternateur. L’usine de HIN est<br />

équipée de machines sophistiquées<br />

à commande numérique.<br />

Le marché de la Compact <strong>en</strong> Inde<br />

Sui<strong>va</strong>nt la pri<strong>va</strong>tisation et la dérégulation<br />

du secteur de l’énergie, le<br />

gouvernem<strong>en</strong>t a annoncé diverses<br />

aides, <strong>en</strong> complém<strong>en</strong>ts des facilités<br />

de financem<strong>en</strong>t de l’ADB et de la<br />

banque Mondiale, pour attirer les<br />

investisseurs, développeurs et producteurs<br />

d’énergie indép<strong>en</strong>dants.<br />

VA TECH HYDRO a ainsi obt<strong>en</strong>u<br />

tous les contrats principaux de la<br />

période 1996 à 1997.<br />

Le marché de la Compact Hydro <strong>en</strong><br />

Inde a stagné <strong>en</strong>tre 1997 et 2001.<br />

Cep<strong>en</strong>dant, au cours de cette période<br />

et la prise de commande annuelle<br />

a considérablem<strong>en</strong>t baissé.<br />

Depuis 2002, la t<strong>en</strong>dance s’est inversée.<br />

Le marché a repris son développem<strong>en</strong>t<br />

plus rapidem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>core au cours<br />

de l’année 2003 et VA TECH HYDRO a<br />

gagné un grand nombre de projet, sout<strong>en</strong>u<br />

par les succès obt<strong>en</strong>us avec les<br />

projets réalisés et la modification des limites<br />

de la gamme Compact Hydro qui<br />

se situait <strong>en</strong>tre 1 et 5 MW et est maint<strong>en</strong>ant<br />

de 3 à 20 MW. VA TECH HYDRO<br />

a été capable de maint<strong>en</strong>ir sa position<br />

de leader du marché avec plus de 35%<br />

de part et avec les derniers succès, les<br />

objectifs ont même étés réé<strong>va</strong>lués à<br />

40%. Les objectifs de prise de commande<br />

et de résultats ont étés supérieurs<br />

aux budgets ces deux dernières<br />

années.<br />

Large Hydro et Hydro Service<br />

Bi<strong>en</strong> que les méga-projets soi<strong>en</strong>t<br />

ess<strong>en</strong>tiels pour atteindre le but de<br />

50'000 MW de capacité installée<br />

supplém<strong>en</strong>taire d’ici 2017, de nombreux<br />

projets de taille moy<strong>en</strong>ne et<br />

de réalisation rapide sont égalem<strong>en</strong>t<br />

prévus.<br />

Ces projets tomb<strong>en</strong>t exactem<strong>en</strong>t<br />

dans la gamme des sociétés locales<br />

de VA TECH HYDRO avec le souti<strong>en</strong><br />

des autres sociétés du groupe <strong>en</strong><br />

Europe. SEWA II (3x40<br />

MW) et TEESTA LD (4x33<br />

MW) ont été proposés à ce<br />

jour, tous deux pour National<br />

Hydroelectric Power<br />

Corporation (NHPC) qui<br />

est le pus gros producteur<br />

d’électricité d’Inde. BHEL,<br />

le géant public, qui a installé<br />

plus de 60% de<br />

l’équipem<strong>en</strong>t Hydro <strong>en</strong> Inde<br />

jusqu’à maint<strong>en</strong>ant, continue à<br />

être un compétiteur sérieux.<br />

Les sociétés indi<strong>en</strong>nes de VA TECH<br />

HYDRO ont égalem<strong>en</strong>t connu un joli<br />

succès <strong>en</strong> Hydro Service <strong>en</strong> obt<strong>en</strong>ant<br />

des contrats <strong>en</strong> concurr<strong>en</strong>ce<br />

ouverte, autre que ceux négociés<br />

directem<strong>en</strong>t avec les OEMs. L’av<strong>en</strong>ir<br />

de Hydro Service semble brillant<br />

<strong>en</strong> particulier avec des cli<strong>en</strong>ts cherchant<br />

des solutions de revêtem<strong>en</strong>t<br />

anti-usure pour les turbines, des<br />

modernisations avec augm<strong>en</strong>tation<br />

de puissance <strong>en</strong> utilisant les outils<br />

CFD et les essais modèle, les <strong>tech</strong>nologies<br />

a<strong>va</strong>ncées de contrôle par<br />

régulateurs digitaux de vitesse et de<br />

monitoring (SCADA), etc.<br />

Situation actuelle et objectifs<br />

futurs<br />

VA TECH HYDRO Inde a réalisé divers<br />

projets au cours des dernières<br />

années, qui sont <strong>en</strong> opération et<br />

dont nos cli<strong>en</strong>ts sont satisfaits. De<br />

plus <strong>en</strong> plus, VA TECH HYDRO est<br />

considéré sur le marché indi<strong>en</strong><br />

comme le part<strong>en</strong>aire fiable pour la<br />

fourniture des équipem<strong>en</strong>ts électromécaniques<br />

et la réalisation de projets<br />

clés <strong>en</strong> main.<br />

VA TECH HYDRO voit dans l’Inde un<br />

marché d’une importance stratégique<br />

avec un grand pot<strong>en</strong>tiel.<br />

Comme dans tout secteur <strong>en</strong> croissance,<br />

la coopération mutuelle, le<br />

r<strong>en</strong>forcem<strong>en</strong>t des ressources et capacités<br />

locales et nos efforts<br />

constants pour satisfaire les cli<strong>en</strong>ts<br />

qui croi<strong>en</strong>t dans les capacités de<br />

VA TECH HYDRO sont les clés pour<br />

atteindre les objectifs du groupe<br />

qui sont d’être le N°1 <strong>en</strong> Compact<br />

Hydro et Hydro Service, ainsi que le<br />

N°2 <strong>en</strong> Large Hydro dans les années<br />

à v<strong>en</strong>ir.<br />

VA TECH HYDRO<br />

Principales référ<strong>en</strong>ces <strong>en</strong> Inde:<br />

• 270 turbines installées <strong>en</strong> Inde<br />

pour un total de 5’500 MW,<br />

la première <strong>en</strong> 1909!<br />

• 30 machines rénovées et modernisées<br />

dans les 5 dernières années<br />

• 47 unités Compact Hydro installées<br />

dans les 2 dernières années<br />

Keith Douglass<br />

VA TECH HYDRO India Pvt. Ltd.<br />

Tél. +91/7480 233714<br />

keith.douglass@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.com<br />

Maharaj Kar<br />

VA TECH Escher Wyss Flovel Ltd.<br />

Tél. +91/129 227 4319<br />

m.kar@<strong>va</strong>tewf.com<br />

23


24<br />

EVENTS<br />

Envirom<strong>en</strong>t Environm<strong>en</strong>t pour for Energy les investissem<strong>en</strong>ts<br />

Investm<strong>en</strong>ts<br />

Limitation des<br />

Ressources financières<br />

Capital d’investissem<strong>en</strong>t<br />

limité<br />

Limitations par<br />

la Politique<br />

sociale<br />

Demandes du marché<br />

Conditions cadres<br />

légales<br />

FUSCHL / AUTRICHE<br />

C’est près de la célèbre ville de<br />

Salzbourg, <strong>en</strong> Autriche, au bord<br />

d’un lac étonnant, dans le magnifique<br />

village de Fuschl, qu’a<strong>va</strong>it<br />

lieu l’année dernière le Symposium<br />

de l’Energie. Il était sponsorisé et<br />

organisé par Verbund, la principale<br />

<strong>en</strong>treprise d’électricité d’Autriche.<br />

Le Symposium a pour particularité<br />

d’être une plate-forme reconnue de<br />

l’énergie ori<strong>en</strong>tée vers le futur. Le principal<br />

sujet de cette r<strong>en</strong>contre était la<br />

discussion concernant les opportunités<br />

d’investissem<strong>en</strong>ts <strong>en</strong> énergie. Les<br />

autres sujets étai<strong>en</strong>t une planification<br />

de l’énergie humainem<strong>en</strong>t ori<strong>en</strong>tée et<br />

les nouvelles voies permettant de découvrir<br />

des pot<strong>en</strong>tiels d’inno<strong>va</strong>tions<br />

<strong>tech</strong>nologiques. Toutes ces idées<br />

étai<strong>en</strong>t mises <strong>en</strong> a<strong>va</strong>nt dans le cadre de<br />

la diversification des modes d’investissem<strong>en</strong>ts<br />

<strong>en</strong> énergie. Près de 150 hauts<br />

responsables de l’industrie de l’énergie<br />

locale, ainsi que quelques experts internationaux<br />

ont participé à ce Symposium,<br />

au cours duquel de nombreuses<br />

prés<strong>en</strong>tations ont été faites. Les principaux<br />

sujets du mom<strong>en</strong>t étai<strong>en</strong>t les<br />

grandes pannes d’électricité aux Etats-<br />

Unis et dans quelques pays d’Europe.<br />

Comme l’a relevé M. Hans Haider, directeur<br />

général de Verbund et présid<strong>en</strong>t<br />

de EURELECTRIC (Union de l’Industrie<br />

de l’Electricité), il est évid<strong>en</strong>t que de<br />

grands investissem<strong>en</strong>ts dans les c<strong>en</strong>trales<br />

d’énergie et la stabilisation du réseau<br />

sont actuellem<strong>en</strong>t urg<strong>en</strong>ts et indisp<strong>en</strong>sables.<br />

Un réseau fort et fiable<br />

est l’épine dorsale de la sécurité <strong>en</strong> matière<br />

d’approvisionnem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> énergie.<br />

Christian Habegger, présid<strong>en</strong>t du comité<br />

de direction de VA TECH HYDRO,<br />

Réponse à<br />

une t<strong>en</strong>dance<br />

Mise à niveau<br />

Nouvelle demande<br />

Nouvelles c<strong>en</strong>trales<br />

Solutions avec un haut<br />

r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t<br />

Participation de VA TECH HYDRO au 4ème Symposium international<br />

de l’Energie 2003 à Fuschl, <strong>en</strong> Autriche<br />

et Franz Strohmer membre de la direction<br />

de VA TECH HYDRO, participai<strong>en</strong>t<br />

au séminaire dont le sujet était :<br />

« Kyoto, une moti<strong>va</strong>tion pour les investissem<strong>en</strong>ts<br />

<strong>en</strong> énergie ? » séminaire qui<br />

soulignait la nécessité de développer<br />

Solution<br />

•Solution<br />

•Modernisation<br />

•Nouveaux Business<br />

Models<br />

• Solutions inno<strong>va</strong>ntes<br />

• HYDROMATRIX ®<br />

de nouvelles capacités <strong>en</strong> énergie r<strong>en</strong>ouvelable,<br />

de façon à répondre aux<br />

exigeants objectifs de Kyoto. Pour M.<br />

Strohmer, le point principal était bi<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong>t<strong>en</strong>du l’énergie hydraulique et ses<br />

contributions possibles dans le ral<strong>en</strong>tissem<strong>en</strong>t<br />

de la modification du climat.<br />

Et tous ceux qui connaiss<strong>en</strong>t VA TECH<br />

HYDRO sont bi<strong>en</strong> consci<strong>en</strong>ts du fait<br />

que notre société propose un large<br />

év<strong>en</strong>tail de solutions comme des<br />

nouvelles c<strong>en</strong>trales, des c<strong>en</strong>trales de<br />

pompage turbinage, la réno<strong>va</strong>tion de<br />

c<strong>en</strong>trales électriques existantes,<br />

HYDROMATRIX et ECOBulb, pour<br />

n’<strong>en</strong> m<strong>en</strong>tionner que quelques-unes.<br />

D’autres experts internationaux reconnus,<br />

dont le professeur Eberhard Göde<br />

de l’université de Stuttgart, se sont aussi<br />

exprimés: l’<strong>hydro</strong>électricité semble<br />

être la seule solution à court et moy<strong>en</strong><br />

terme pour réduire significativem<strong>en</strong>t les<br />

émissions de CO2 dans le monde.<br />

Pour des informations plus détaillées,<br />

vous pouvez consulter :<br />

www.<strong>en</strong>ergysymposium.at<br />

Konrad Aut<strong>en</strong>gruber<br />

Tél. +43/1 89100 3534<br />

konrad.aut<strong>en</strong>gruber@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at


Mesures nationales<br />

de réduction<br />

du CO2<br />

Mesures pour atteindre les objectifs de Kyoto<br />

Certificats<br />

verts<br />

de l’EU<br />

• production d’énergie • énergie<br />

• industrie<br />

• acier<br />

• transports<br />

• papier<br />

• chauffage<br />

• traitem<strong>en</strong>t des<br />

déchets<br />

• ...<br />

• cim<strong>en</strong>t<br />

NOUVEAU<br />

ALPBACH / AUTRICHE<br />

Forum <strong>tech</strong>nologique d’Alpbach, au sommaire:<br />

le développem<strong>en</strong>t durable<br />

Comme chaque été depuis 1945, le<br />

pittoresque petit village d’Alpbach,<br />

tranquillem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>dormi dans les<br />

montagnes du Tyrol, s‘éveille soudainem<strong>en</strong>t,<br />

pris d’une activité fébrile.<br />

Car chaque été, il est la patrie<br />

d’un grand événem<strong>en</strong>t international:<br />

le «Forum Europé<strong>en</strong> d’Alpbach».<br />

Au fil des années, l’échange libre et ouvert<br />

d’idées et l’atmosphère intellectuellem<strong>en</strong>t<br />

stimulante attir<strong>en</strong>t beaucoup de<br />

personnes importantes de tous horizons,<br />

compr<strong>en</strong>ant les affaires, la <strong>tech</strong>nologie<br />

et la protection de l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t;<br />

tous vi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t participer, discuter et<br />

chercher des solutions lors de cette r<strong>en</strong>contre<br />

unique à Alpbach. L’un des sujets<br />

abordés par un groupe de tra<strong>va</strong>il formé<br />

des directeurs de VA TECH HYDRO et<br />

d’autres personnages de marque,<br />

hommes de sci<strong>en</strong>ce et hommes politiques<br />

portant une att<strong>en</strong>tion particulière<br />

à l’Autriche, était :<br />

« Kyoto et le CO2 : poussée de <strong>tech</strong>nologie<br />

et / ou poussée de localisation<br />

? »<br />

Les étés de canicule se succédant, nous<br />

sommes témoins d’événem<strong>en</strong>ts climatiques<br />

de plus <strong>en</strong> plus extrêmes, comme<br />

les inondations, les tempêtes et les sécheresses.<br />

Le climat de la terre est <strong>en</strong>tré<br />

Mécanismes internationaux<br />

de Kyoto<br />

(instrum<strong>en</strong>ts flexibles)<br />

Projets <strong>en</strong><br />

Réalisation<br />

Conjointe<br />

Mécanisme de<br />

Développem<strong>en</strong>t<br />

“Propre”<br />

Commerce<br />

de certificats<br />

verts<br />

Directive de l‘EU <strong>en</strong> préparation: relation des<br />

PRC/MDP avec les certificats verts de l’EU<br />

ongoing 2005 2008 2000 2008<br />

dans un processus de modification important.<br />

Sans doute, l’humanité est responsable<br />

de ces changem<strong>en</strong>ts. Il n’existe<br />

aucun phénomène « naturel » qui<br />

explique de manière plausible la rapide<br />

augm<strong>en</strong>tation des taux de gaz à effet de<br />

serre dans l’atmosphère terrestre au<br />

cours des 150 dernières années. Mais il<br />

y a une bonne nouvelle : nous pouvons<br />

protéger le climat. Nous avons à notre<br />

disposition les instrum<strong>en</strong>ts et les <strong>tech</strong>nologies<br />

pour le faire.<br />

Déclarations des groupes de tra<strong>va</strong>il<br />

et conséqu<strong>en</strong>ces pour VA TECH<br />

HYDRO :<br />

Des mesures nationales seules seront<br />

insuffisantes pour atteindre les objectifs<br />

de Kyoto pour l’Autriche, concernant la<br />

réduction des émissions et estimés actuellem<strong>en</strong>t<br />

à <strong>en</strong>viron -20%. En plus des<br />

mesures nationales, des mécanismes<br />

internationaux tels que les Joints Implem<strong>en</strong>tations<br />

et le Clean Developm<strong>en</strong>t<br />

peuv<strong>en</strong>t être utilisés pour obt<strong>en</strong>ir des<br />

certificats d’émissions, <strong>en</strong> réalisant des<br />

projets hors des frontières autrichi<strong>en</strong>nes.<br />

Ces certificats peuv<strong>en</strong>t être<br />

appliqués pour couvrir les obligations de<br />

réduction d’émissions de l’industrie <strong>en</strong><br />

Autriche. La pression exercée sur les <strong>en</strong>treprises<br />

concernées <strong>va</strong>rie de quelques<br />

mesures facilem<strong>en</strong>t réalisables à des<br />

EVENTS<br />

mesures m<strong>en</strong>açant l’exist<strong>en</strong>ce même<br />

des <strong>en</strong>treprises. D’un côté, une approche<br />

qui n’est pas harmonisée au niveau<br />

de la CE pourrait avoir un fort impact<br />

négatif pour l’Autriche <strong>en</strong> tant<br />

qu’emplacem<strong>en</strong>t compétitif au niveau<br />

industriel ( par ex.: «road pricing», loi sur<br />

l’énergie verte et autres directives europé<strong>en</strong>nes).<br />

Suite à ces discussions, il a<br />

été décidé d’int<strong>en</strong>sifier et d’approfondir<br />

le dialogue <strong>en</strong>tre le monde des affaires,<br />

des sci<strong>en</strong>ces et de la politique. VA TECH<br />

est déjà un leader <strong>en</strong> développem<strong>en</strong>t<br />

durable. Toutes les divisions offr<strong>en</strong>t des<br />

produits et des services qui contribu<strong>en</strong>t<br />

significativem<strong>en</strong>t à la protection du<br />

climat, comme par exemple le premier<br />

projet de Joint Implem<strong>en</strong>tation avec la<br />

Bulgarie.<br />

Konrad Aut<strong>en</strong>gruber<br />

Tél. +43/1 89100 3534<br />

konrad.aut<strong>en</strong>gruber@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />

25


KRIENS / SUISSE<br />

26<br />

EVENTS<br />

C’est fin août 2003, dans les<br />

locaux de VA TECH HYDRO situés<br />

à Lucerne / Kri<strong>en</strong>s, qu’a eu lieu<br />

la journée des cli<strong>en</strong>ts. Destinée<br />

à faire connaître les nouveaux<br />

développem<strong>en</strong>ts, les produits et<br />

les services, elle a attiré près<br />

de 250 personnes.<br />

L’un des points d’intérêt pour les visiteurs<br />

v<strong>en</strong>us du secteur de l’industrie<br />

électrique était la prés<strong>en</strong>tation de la<br />

dernière <strong>tech</strong>nologie des turbines,<br />

l’électronique primaire et secondaire, la<br />

<strong>tech</strong>nologie hydraulique. Les visiteurs<br />

ont aussi eu l’occasion d’assister à une<br />

série de confér<strong>en</strong>ces et de prés<strong>en</strong>tations<br />

sur des sujets tels que l’opération<br />

des c<strong>en</strong>trales <strong>hydro</strong>électriques, la modernisation<br />

et les systèmes de contrôle;<br />

ils ont aussi pu obt<strong>en</strong>ir des informations<br />

complém<strong>en</strong>taires concernant les<br />

sous-stations et les transformateurs.<br />

Le service Hydro et ses solutions<br />

« sur mesure »<br />

Le service Hydro a prés<strong>en</strong>té quelques<br />

projets remarquables : actuellem<strong>en</strong>t,<br />

des pièces destinées à la réno<strong>va</strong>tion<br />

d’une turbine verticale Kaplan pour la<br />

c<strong>en</strong>trale de Recking<strong>en</strong> sont <strong>en</strong> cours de<br />

préparation. Le projet consiste à agrandir<br />

la roue de 6200 mm à 6450 mm et à<br />

remplacer le fond d’usure et le manteau<br />

de roue. Dans la situation actuelle, cet<br />

agrandissem<strong>en</strong>t pose un problème de<br />

montage. Cep<strong>en</strong>dant, ce problème sera<br />

résolu <strong>en</strong> modifiant la partie supérieure<br />

du manteau de roue et <strong>en</strong> montant<br />

le rotor de manière hélicoïdale. La<br />

durée des tra<strong>va</strong>ux est elle-même remarquable.<br />

La turbine devra à nouveau<br />

être <strong>en</strong> opération <strong>en</strong> 21 semaines seu-<br />

lem<strong>en</strong>t ! Le r<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t annuel de la turbine<br />

sera augm<strong>en</strong>té de 3%.<br />

Les roues MicroGuss ont la cote<br />

Les roues MicroGuss exposées lors<br />

de cette journée ont provoqué un vif intérêt,<br />

confirmé par la forte demande<br />

pour ces roues. Depuis la fabrication de<br />

la première roue <strong>en</strong> 1992 pour la c<strong>en</strong>trale<br />

de Luchsing<strong>en</strong>, appart<strong>en</strong>ant à la<br />

compagnie d’électricité de Glaris, le<br />

nombre de roues commandées est lui<br />

aussi très impressionnant. 159 roues<br />

ont été livrées jusqu’<strong>en</strong> août 2003, dont<br />

140 sont déjà <strong>en</strong> opération et 46 sont<br />

actuellem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> cours de fabrication.<br />

Avec un total de 1,6 million d’heures <strong>en</strong><br />

opération sans interruption dans 20<br />

pays autour du monde, on peut parler<br />

de réussite !<br />

Un succès sur le marché pour<br />

VA TECH SAT<br />

VA TECH SAT, le fournisseur leader de<br />

solutions complètes inno<strong>va</strong>ntes et économiques<br />

pour la gestion des informations<br />

du processus dans le secteur de<br />

l’énergie, prés<strong>en</strong>tait ses deux sys-<br />

tèmes: Helios et Neptun. Helios est la<br />

solution ouverte complète pour la <strong>tech</strong>nologie<br />

secondaire des sous-stations.<br />

Neptun est un système conçu pour l’intégration<br />

de tous les composants électroniques<br />

des systèmes individuels,<br />

tout <strong>en</strong> maint<strong>en</strong>ant leurs fonctions individuelles.<br />

Avec ses deux systèmes,<br />

SAT remporte beaucoup de succès <strong>en</strong><br />

Suisse.<br />

Albert Kalberer<br />

Tél. +41/41 329 5302<br />

albert.kalberer@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.ch<br />

FAIRS &<br />

EVENTS<br />

HydroVision 2004<br />

Août 16–20, 2004<br />

Montréal, Canada<br />

Hydro 2004<br />

Octobre 18–20, 2004<br />

Porto, Portugal


Le Chancelier allemand Gerhard Schröder<br />

GOLDISTHAL: PREMIÈRE PHASE<br />

La phase de construction et de<br />

montage de Goldisthal, la c<strong>en</strong>trale<br />

caverne la plus moderne<br />

d’Europe, touche à sa fin.<br />

A cette occasion s’est t<strong>en</strong>ue une cérémonie<br />

d’inauguration comme le<br />

monde n’<strong>en</strong> a<strong>va</strong>it jamais vue pour un<br />

tel projet. L’événem<strong>en</strong>t a eu lieu le<br />

30 septembre 2003, et le propriétaire<br />

et futur opérateur n’a ménagé aucun<br />

effort pour faire de cette fête un mom<strong>en</strong>t<br />

inoubliable. La cérémonie<br />

d’inauguration, prévue pour 500 personnes,<br />

était parfaitem<strong>en</strong>t organisée.<br />

Avec le Chancelier Gerhard Schröder,<br />

Cette r<strong>en</strong>contre, organisée par<br />

Hydropower & Dams, a eu lieu<br />

du 3 au 6 novembre à Dubrovnik,<br />

<strong>en</strong> Croatie.<br />

Grâce à son stand parfaitem<strong>en</strong>t<br />

conçu, la prés<strong>en</strong>ce de VA TECH<br />

HYDRO a suscité beaucoup d’intérêt.<br />

Des collègues de toutes les divisions<br />

de VA TECH HYDRO nous ont<br />

parlé des nouveaux contacts positifs<br />

établis, ou d’anci<strong>en</strong>s li<strong>en</strong>s <strong>en</strong>core<br />

r<strong>en</strong>forcés avec des cli<strong>en</strong>ts, des four-<br />

le Gouverneur de Thuringe Michael<br />

Althaus, tous les membres du conseil<br />

de Vatt<strong>en</strong>fall de Suède et d’Allemagne,<br />

les directeurs des sous-traitants,<br />

les ingénieurs du projet et les<br />

superviseurs de construction ont<br />

tous assisté à un programme de divertissem<strong>en</strong>t<br />

: de la musique, des<br />

multimédia, des artistes, de la pantomime<br />

et un spectacle de cabaret. Au<br />

nom de VA TECH HYDRO, Franz<br />

Strohmer a remis au propriétaire un<br />

cadeau particulier : une image prés<strong>en</strong>tant<br />

l’ét<strong>en</strong>due des fournitures de<br />

VA TECH HYDRO. En tant que fournisseur<br />

principal de l’équipem<strong>en</strong>t<br />

HYDRO 2003 EN CROATIE<br />

nisseurs et des consultants r<strong>en</strong>contrés<br />

lors de cet événem<strong>en</strong>t. De nombreuses<br />

prés<strong>en</strong>tations étai<strong>en</strong>t très<br />

intéressantes et informatives. Les<br />

experts de VA TECH HYDRO ont prés<strong>en</strong>té<br />

les confér<strong>en</strong>ces sui<strong>va</strong>ntes :<br />

1) recherche numérique des phénomènes<br />

électromagnétiques dynamiques<br />

dans les alternateurs à aimants<br />

perman<strong>en</strong>ts (E. Schlemmer<br />

et F. Müller)<br />

2) conser<strong>va</strong>tion du paysage d’une<br />

ville lors d’une réhabilitation pour<br />

augm<strong>en</strong>ter la production à la c<strong>en</strong>trale<br />

de Steinbach (E. Walch et N.<br />

Rechberger)<br />

3) conception de roue basée sur la<br />

CFD pour la pompe d’accumulation<br />

de Dobsiná (C. G<strong>en</strong>tner et M.<br />

Sallaberger)<br />

4) réhabilitation des unités Pelton à<br />

EVENTS<br />

pour la conduite d’eau du réservoir<br />

amont au réservoir a<strong>va</strong>l, et dans le<br />

cas précis, d’a<strong>va</strong>l <strong>en</strong> amont si nécessaire,<br />

de la <strong>va</strong>nne de prise d’eau et de<br />

vidange de fond, des conduites<br />

forcées, des turbines pompes et de la<br />

responsabilité de la fourniture des<br />

alternateurs moteur, VA TECH se<br />

retrouve sous les feux de l’actualité<br />

internationale.<br />

Andor R. Kristoff<br />

Tél. +43/1 89100 3619<br />

andor.kristoff@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />

6 jets de la c<strong>en</strong>trale de Bridge River<br />

(J. Josfin, G. Frank, L. Chapuis,<br />

E. Parkinson, L. Geppert)<br />

Bernhard Mühlbachler<br />

Phone +43/70 6987 3455<br />

bernhard.muehlbachler@<strong>va</strong><strong>tech</strong>-<strong>hydro</strong>.at<br />

27


fHYD.25.1500.W.C04 HYDRO News 6

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