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MATÉRIEL

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pREVIEW SKI 2013<br />

01<br />

02<br />

lINE<br />

ProPHet en son temPs<br />

pas de révolution chez line, mais quelques ajustements fort bienvenus.<br />

sur les structures des blend et des chronic par exemple (à la fois plus<br />

légères et plus solides sous le foot print) et surtout sur les déroulés<br />

de rocker (souvent plus doux et permettant une plus grande longueur<br />

de contact carre en courbe). pour répondre sans doute à la demande<br />

européenne, line nous livre un all mountain relativement étroit (85 mm)<br />

en trois versions : prophet 85, prophet Flite et le celebrity 85 pour les<br />

filles. le ski qui fait saliver d’avance nos testeurs c’est bien la nouvelle<br />

version de l’influence 115, un Fat qu’on peut désormais envisager en ski<br />

de tous les jours. une nouvelle construction capwall et des extrémités<br />

affinées pour réduire significativement le poids là où il faut ; des stingers<br />

en carbone tout du long pour plus de pop et de vie sous les pieds et<br />

surtout les toutes dernières adaptations du rocker et des lignes de cotes,<br />

pas très visibles, mais qui font toute la différence sur la neige !<br />

01. Le nouveau TC (pour Travelling Circus), dérivé de l’Anthem : un ski solide pour les énervés du<br />

park. 93 en patin pour plus de stabilité sur les rails ; une structure renforcée pour plus de durabilité ;<br />

un shape et un flex 100 % twin tip ; du carbone pour le pop et des spatules “butterisées“. Un ski qui<br />

risque de cartonner !<br />

02. La dernière version de l’Influence 115, pour ceux qui veulent s’évader tout au long de l’hiver avec<br />

une seule paire de skis.<br />

62 NUMERO 59<br />

03<br />

K2<br />

50 ans que ça dure<br />

en 2013 k2 joue à fond la carte de la piste, version suv bien sûr, avec la<br />

technologie rox qui sera disponible sur trois modèles (bolt -le plus performant-,<br />

charger et velocity –le plus tolérant-). des skis “destinés à la neige dure, à<br />

la tenue sur la carre incroyable même dans les conditions les plus difficiles,<br />

le tout avec des déclenchements facilités“. pour y arriver, k2 a combiné<br />

son mod (structure 3d rajoutée sur le noyau devant la butée, elle coulisse<br />

indépendamment et agit comme un bras amortisseur) avec le carbon web<br />

(chaussette de fibre carbone en forme de x se rajoutant sur le mod pour plus de<br />

rigidité en torsion. etant indépendant du noyau -comme le mod- elle n’affecte<br />

pas l’harmonie du flex longitudinal). ne restait plus qu’à rajouter un speed<br />

rocker pour la facilité de déclenchement et le tour était joué. amis Freeriders ne<br />

tremblez pas, k2 n’est pas devenu une marque à tendance race, les nouveautés<br />

sont tout aussi nombreuses côté Freeski. parmi celle-ci, l’arrivée d’un Fat rando<br />

dans la série backside : le backdrop (142/112/131), all Terrain rocker et topsheet<br />

“snophobic“, entendez par là qu’il se farte pour empêcher la neige d’y adhérer.<br />

du côté de la Factory Team, c’est bien sûr le pettitor qui retient l’attention, le pro<br />

model du kid qui a enfin réussi après des années d’effort à se faire pousser un<br />

semblant de moustache : sean pettit.<br />

01. Le Pettitor (147/119/141), nouveau ski de Big Mountain, plus rigide que le reste de la gamme, pour répondre<br />

aux exigences de Sean en matières de grosses réceptions et tenue à grande vitesse. On vous aura prévenu.<br />

02. Bienvenue au Iron Maiden (121/90/115), ski à tout faire version newschool, puisqu’il s’agit de la dernière<br />

évolution en date du Public Enemy bien connu pour sa polyvalence accessible.<br />

03. Le Bolt (125/72/99), la nouvelle référence du ski de piste chez K2.<br />

01<br />

02

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