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pREVIEW SKI 2013<br />
01<br />
02<br />
lINE<br />
ProPHet en son temPs<br />
pas de révolution chez line, mais quelques ajustements fort bienvenus.<br />
sur les structures des blend et des chronic par exemple (à la fois plus<br />
légères et plus solides sous le foot print) et surtout sur les déroulés<br />
de rocker (souvent plus doux et permettant une plus grande longueur<br />
de contact carre en courbe). pour répondre sans doute à la demande<br />
européenne, line nous livre un all mountain relativement étroit (85 mm)<br />
en trois versions : prophet 85, prophet Flite et le celebrity 85 pour les<br />
filles. le ski qui fait saliver d’avance nos testeurs c’est bien la nouvelle<br />
version de l’influence 115, un Fat qu’on peut désormais envisager en ski<br />
de tous les jours. une nouvelle construction capwall et des extrémités<br />
affinées pour réduire significativement le poids là où il faut ; des stingers<br />
en carbone tout du long pour plus de pop et de vie sous les pieds et<br />
surtout les toutes dernières adaptations du rocker et des lignes de cotes,<br />
pas très visibles, mais qui font toute la différence sur la neige !<br />
01. Le nouveau TC (pour Travelling Circus), dérivé de l’Anthem : un ski solide pour les énervés du<br />
park. 93 en patin pour plus de stabilité sur les rails ; une structure renforcée pour plus de durabilité ;<br />
un shape et un flex 100 % twin tip ; du carbone pour le pop et des spatules “butterisées“. Un ski qui<br />
risque de cartonner !<br />
02. La dernière version de l’Influence 115, pour ceux qui veulent s’évader tout au long de l’hiver avec<br />
une seule paire de skis.<br />
62 NUMERO 59<br />
03<br />
K2<br />
50 ans que ça dure<br />
en 2013 k2 joue à fond la carte de la piste, version suv bien sûr, avec la<br />
technologie rox qui sera disponible sur trois modèles (bolt -le plus performant-,<br />
charger et velocity –le plus tolérant-). des skis “destinés à la neige dure, à<br />
la tenue sur la carre incroyable même dans les conditions les plus difficiles,<br />
le tout avec des déclenchements facilités“. pour y arriver, k2 a combiné<br />
son mod (structure 3d rajoutée sur le noyau devant la butée, elle coulisse<br />
indépendamment et agit comme un bras amortisseur) avec le carbon web<br />
(chaussette de fibre carbone en forme de x se rajoutant sur le mod pour plus de<br />
rigidité en torsion. etant indépendant du noyau -comme le mod- elle n’affecte<br />
pas l’harmonie du flex longitudinal). ne restait plus qu’à rajouter un speed<br />
rocker pour la facilité de déclenchement et le tour était joué. amis Freeriders ne<br />
tremblez pas, k2 n’est pas devenu une marque à tendance race, les nouveautés<br />
sont tout aussi nombreuses côté Freeski. parmi celle-ci, l’arrivée d’un Fat rando<br />
dans la série backside : le backdrop (142/112/131), all Terrain rocker et topsheet<br />
“snophobic“, entendez par là qu’il se farte pour empêcher la neige d’y adhérer.<br />
du côté de la Factory Team, c’est bien sûr le pettitor qui retient l’attention, le pro<br />
model du kid qui a enfin réussi après des années d’effort à se faire pousser un<br />
semblant de moustache : sean pettit.<br />
01. Le Pettitor (147/119/141), nouveau ski de Big Mountain, plus rigide que le reste de la gamme, pour répondre<br />
aux exigences de Sean en matières de grosses réceptions et tenue à grande vitesse. On vous aura prévenu.<br />
02. Bienvenue au Iron Maiden (121/90/115), ski à tout faire version newschool, puisqu’il s’agit de la dernière<br />
évolution en date du Public Enemy bien connu pour sa polyvalence accessible.<br />
03. Le Bolt (125/72/99), la nouvelle référence du ski de piste chez K2.<br />
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