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ROSSIGNOl<br />
s7 à toutes les sauCes<br />
à fond dans la tendance suv depuis l’année dernière avec la série très réussie des expérience,<br />
de vrais all mountain performants sur piste (ou l’inverse). le 88 est un modèle du genre, aussi<br />
efficace sur piste qu’à côté, et le 98 est une machine de guerre pour très forts riders et ils sont<br />
bien entendu reconduits. le ski de slalom 2013 sera proposé en version rockerisée en spatule,<br />
c’est le 9 sl, directement dérivé du ski Fis utilisé par jb grange cet hiver… prendre 5 cm<br />
plus grand qu’un sl traditionnel. le 9 gs et 9 sl seront proposés en version 8, sans la plaque<br />
titanal. les pistards moins compétiteurs lorgneront du côté de la série des pursuit (remplaçant<br />
les valeureux zenith), de vrais Freecarve conçus pour vous procurer un max de sensations et de<br />
liberté. rocker en spatule, structure 3d pour mieux transférer les appuis, extrémités “splitées“<br />
(en forme de H, fendue au centre) pour des déclenchements plus doux sans rien perdre en<br />
précision, ça fleure bon l’arme pour avaler du dénivelé sans se fatiguer. d’autant plus que la série<br />
est conçue à partir de cotes assez creusées (rayons de 18 à 14 m selon les versions). et pour en<br />
profiter à fond, direction l’apple store où vous attend l’appli ski pursuit pour enregistrer vos runs<br />
et connaître vos stats (vitesse max, moyenne, dénivelé…). la grosse bonne nouvelle pour les<br />
amateurs de big mountain : la version définitive du squad7 sera enfin commercialisée (c’est le ski<br />
de kye petersen, c’est tout dire). le shape d’un s7 un poil élargi et dopé au carbone, le tout avec<br />
un tail plus droit et plus ferme, bref, une arme pour les grosses journées. Ça fait deux hivers qu’on<br />
le voyait tourner aux pieds de quelques chanceux, on va enfin pouvoir y goûter !<br />
01. On adore la façon de skier de Kye Petersen, il y a des chances pour que son ski, le squad7 nous fasse tout autant craquer.<br />
02. Le Pursuit 18, le plus technique de la série, belle illustration du revival du ski de piste 100% plaisir.<br />
SalOMON<br />
Full roCker2<br />
vu la réussite et le succès du rocker2, il fallait s’attendre à voir le<br />
modèle décliné en d’autres versions pour 2013. de la à imaginer qu’il<br />
phagocyterait toute la gamme Freeski et que salomon nous livrerait pas<br />
moins de 10 modèles différents (modèles femmes compris)… comme<br />
chez salomon ils savent bien faire les choses en matière de Freeski, la<br />
gamme rocker2 est proposée en deux versions de double rocker, venant<br />
ainsi combler le vide qui existait entre le rocker2 (double rocker twin<br />
tip) et le fabuleux rocker1 (powder rocker en spatule et ski ensuite plat<br />
jusqu’en tail pour la vitesse et le contrôle dans les gros landings). d’un<br />
côté une série Full Twin rocker et de l’autre une série Hybride rocker à<br />
la zone de contact un peu plus importante, aussi bien à plat que la carre.<br />
on pourrait schématiser en disant d’un côté les Freeride à la ricaine et<br />
de l’autre les Freeride plus à la sauce européenne (plus de contact en<br />
tail au détriment du switch). on retrouve sur toute la gamme ce qui a<br />
fait le succès du rocker 2, à savoir une manoeuvrabilité extrême et une<br />
légèreté bienvenue pour les longues journées de ride, grâce entre autres<br />
aux extrémités fines (sans carres) et allégées avec leur structure nid<br />
d’abeille. on résume : rocker2 devient une gamme et se subdivise en<br />
deux sous catégories. d’un côté ceux directement dérivés du rocker2 :<br />
les Full Twin rocker. on trouve donc celui par lequel la bonne parole est<br />
arrivée, le 122 auquel viennent s’ajouter le 108 et le 92 pour les mâles,<br />
les rockettes 115 et 92 pour les filles. de l’autre les Hybrid Twin rocker<br />
avec les rocker2 115 et 90, le shogun (100 mm) et sa version féminine<br />
le geisha et enfin le rockette 90. du coup on n’a plus trop de place pour<br />
parler des bbr, qui eux aussi se multiplient comme des petits pains…<br />
01. Parmi toute l’offre Rocker2, perso ce sera le 115 et son “Hybrid Twin Rocker“…<br />
02. Après le BBR 7.9 (qui devient le 8.0 en 2013) et le 8.9, bienvenue au BBR 10.0 (100 mm au<br />
patin) et au BBR 7.5, clairement recentré sur le Freecarving (75 mm et plaque pour les fixations).<br />
Sans oublier 3 modèles pour ces dames.<br />
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NUMERO 59<br />
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