Jouef 2011.pdf - Le train de jp - Free

HJ 2104 / HJ 2105 / HJ 2106 III
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NOUVEAUTÉ
Locomotive à vapeur 141 R 1173. Tender fioul grande capacité, roues Boxpock sur tous les essieux. La 141 R 1173 fut essentiellement employée dans la région niçoise. Une de ses particularités vient de sa turbo-dynamo installée sur le tablier et non sur le dessus de la chaudière
141 R 1173 steam locomotive. Tender with big gas tank, Boxpok wheels on all axles. The 141 R 1173 was mainly used in the area of Nice. One of its particularities comes from it’s turbo generator which was placed next to the boiler
HJ 2147 / HJ 2148 / HJ 2149 III
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NOUVEAUTÉ
Locomotive à vapeur 141 R 568. Les 141R de la série initiale 1 à 700 étaient équipées à l’origine pour la chauffe au charbon - avec un dispositif d’alimentation mécanique appelé “stocker” qui déchargeait le chauffeur de la lourde tâche d’alimenter le foyer à la pelle
- et de roues à rayons sur tous les essieux, certaines ayant par la suite reçu des roues Boxppock sur l’essieu moteur. Des machines de cette série ont été également converties pour la chauffe au fuel. La 141 R568 fait partie de la centaine de machine modifiée à la
suite d’essais menés par l’ingénieur André Chapelon, ces améliorations portant sa puissance à plus de 2900 chevaux au crochet. Elle est aujourd’hui préservée en état de marche en Suisse
Steam locomotive 141 R 568.
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