Jouef 2011.pdf - Le train de jp - Free

HJ 2143 III
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NOUVEAUTÉ
Locomotive à vapeur 141 P 269, 34 P 185, dépôt du Mans. Développant près de 3000 CV, les 141P sont les plus puissantes “Mikado” construites en France. Destinées à un service mixte voyageurs/marchandises, elles ont parcouru les lignes des régions sud-est, est et ouest de la
SNCF au gré de leurs affectations. Construites de 1942 à 1948 en 318 exemplaires, elles sont les premières machines “unifiées” étudiées par la SNCF, notamment par le célèbre ingénieur André Chapelon, à partir d’un modèle du PLM. Plus puissantes mais d’une conduite et d’un
entretien plus complexes que les 141R, elles ont été définitivement retirées du service en 1971.
Steam locomotive 141 P 269
HJ 2145 III
282
Locomotive à vapeur 141 P 257 tender 34 P 170, dépôt de Belfort. La référence 2145 P désigne la version patinée d’origine).
Steam locomotive 141 P 257, tender 34 P 170
NOUVEAUTÉ
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