TREKBIKES .COM 2009 - Trek Bicycle Corporation

69er
Fait pour tout.
Pourquoi choisir le 69 ? Il n’existe pas de piste
parfaitement adaptée au 69er : le 69 véhicule toute une philosophie.
De la randonnée sur pistes sinueuses aux terrains techniques.
Des virages fuyants aux pentes les plus sensibles ponctuées de replats.
La randonnée, la course, au quotidien. Quel que soit votre vice, le 69er
est là pour vous mener sur la meilleure pente.
29" à l’avant, 26" à l’arrière. 69er allie une roue de
29" à l’avant à une roue de 26" à l’arrière. En théorie, cela permet de
combiner les capacités de franchissement d’obstacle et de prise d’angle
d’une roue 29" aux caractéristiques d’accélération et d’agilité d’une
roue 26". En pratique, c’est une personnalité à part entière.
Nouveau FOX F29. Pour 2009, les versions single et
multispeed comportent une fourche à débattement de 100 mm Fox F29
avec en plus un offset de fourche de 51 mm amélioré pour procurer une
meilleure manœuvrabilité de la roue 29". Le réglage de la plate-forme à
4 positions Fox RP-24 exclusive de Trek procure une réelle amélioration
de la valve de plate-forme.
69er
TRAVIS BROWN - Sélectionné aux JO, Champion du
Monde Single Speed en 1999 et 2002, inventeur du 69er et
Developpeur Produit Trek depuis 1994: “Si vous pensez qu’un
singlespeed n’est pas un vélo de course, essayez celui-ci. La rigidité du
cadre est hors-norme, ce qui permet d’accélérer immédiatement en
sortant des virages. À l’avant, la fourche Trek RP-24 Fox améliorée vous
permet de bien vous focaliser sur la piste. 69er : racé et maniable ;
pourquoi choisir quand on peut avoir les deux ?”
81
Nouveau FOX F29.
Fourche à débattement de 100 mm
Fox F29, il n’existe pas de roue 29" plus
manœuvrable sur le marché.
Telegraph Trail,
Durango, Colorado