JOURNAL - KNX
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Hoofdartikel / A la Une<br />
groupes EIB nationaux. Après<br />
une introduction réussie dans<br />
des pays tels que la Suisse, l’Allemagne<br />
ou l’Autriche, il est rapidement<br />
apparu qu’il faudrait<br />
renforcer et élargir le champ<br />
de la normalisation, au niveau<br />
tant national qu’international,<br />
en vue de la généralisation du<br />
système. La normalisation a<br />
donc été inscrite à l’ordre du<br />
jour technique des instituts EN<br />
et CEI, tandis que la première<br />
version de l’ETS était lancée<br />
commercialement. Il fallait<br />
par ailleurs intégrer les autres<br />
systèmes de bus présents sur<br />
le marché.<br />
ETS3 – 2004<br />
<strong>KNX</strong> définit la norme<br />
C’est alors qu’un nouvel acronyme,<br />
<strong>KNX</strong>, a fait son apparition,<br />
symbolisant le rassemblement<br />
de forces importantes et<br />
accédant bientôt à une large<br />
reconnaissance sous la forme<br />
de la norme mondiale ISO/CEI<br />
14543. Un succès considérable,<br />
au vu de la somme de travail et<br />
de persévérance qu’exige un<br />
processus de normalisation.<br />
La nouvelle Association <strong>KNX</strong><br />
est parvenue, dans un premier<br />
temps, à vendre plus de 10 000<br />
licences ETS3 dans plus de<br />
50 pays, à créer plus de 100<br />
centres de formation dans<br />
plus de 20 pays ainsi que 40<br />
établissements de recherche<br />
associés, et à établir plus de<br />
10 000 partenariats <strong>KNX</strong> actifs<br />
dans près de 60 pays du monde.<br />
Cette solide base a encore été<br />
renforcée par la création de<br />
plus 4 000 produits certifiés<br />
<strong>KNX</strong> compatibles entre eux<br />
et par la construction de plus<br />
de 100 000 maisons, appartements<br />
et locaux commerciaux<br />
aux quatre coins du monde.<br />
ETS1 – 1992<br />
ETS2 – 1997<br />
Sélection industrielle<br />
Aujourd’hui, cette norme<br />
unifiée rassemble près de 200<br />
entreprises affiliées et filiales<br />
dans plus de 20 pays, et près de<br />
20 000 partenaires <strong>KNX</strong> dans<br />
101 pays.Ses caractéristiques<br />
essentielles sont les suivantes:<br />
• un logiciel unique, Engineering<br />
Tool Software (ETS), non<br />
propriétaire<br />
• une interopérabilité et une<br />
capacité de communication<br />
garanties<br />
• l’exploitation de tous les<br />
médias de transmission (IP/<br />
Ethernet, radiofréquence,<br />
paire torsadée, courant<br />
porteur en ligne<br />
<strong>KNX</strong> s’est imposé de manière<br />
impressionnante, comme<br />
aucun autre système dans ce<br />
domaine avant lui. D’autres<br />
systèmes de bus ont émergé<br />
et disparu entre temps, mais<br />
<strong>KNX</strong> est le seul à s’être installé<br />
aussi durablement et à avoir<br />
acquis une telle dimension<br />
au plan international, ultime<br />
survivant d’un vaste processus<br />
de sélection industrielle.Son<br />
succès se fonde non seulement<br />
sur l’intégration rapide des<br />
acteurs du marché concernés,<br />
mais aussi sur le caractère extrêmement<br />
ouvert du système.<br />
C’est ce qui lui a permis d’intégrer<br />
sans problème un certain<br />
nombre de nouveautés tout<br />
à fait récentes. Avec le temps,<br />
les technologies audio/vidéo,<br />
l’architecture durable (green<br />
building) et les compteurs<br />
intelligents ont trouvé dans le<br />
standard <strong>KNX</strong> leur plateforme<br />
de normalisation idéale.<br />
<strong>KNX</strong>, un standard<br />
d’avenir<br />
Quelles sont donc les prochaines<br />
étapes du développement<br />
de cette norme?<br />
Dans le domaine technique, la<br />
priorité est à la normalisation<br />
mondiale avec la CEI. Mais<br />
la normalisation à elle seule<br />
ne crée pas le marché. C’est<br />
pourquoi l’objectif de <strong>KNX</strong><br />
est essentiellement d’imposer<br />
une avancée significative de la<br />
technologie de bus à l’échelle<br />
mondiale. La mondialisation<br />
de <strong>KNX</strong> est une tâche herculéenne<br />
qui avance pas à<br />
pas. Les nouveaux centres de<br />
formation <strong>KNX</strong> créés en Asie,<br />
en Afrique et sur le continent<br />
américain poussent comme des<br />
champignons, sans compter les<br />
nombreuses activités menées<br />
par les membres de <strong>KNX</strong> dans<br />
les différents pays. Le débat<br />
mondial concernant l’efficacité<br />
énergétique est un argument de<br />
plus en plus puissant en faveur<br />
de l’utilisation de <strong>KNX</strong>. Dans<br />
ce domaine en particulier, la<br />
mise au point de compteurs<br />
et de réseaux intelligents a<br />
toutes les chances de rendre<br />
<strong>KNX</strong> incontournable. Seule<br />
la domotique/immotique autorise<br />
une gestion active des<br />
sources d’énergie. Elle permet<br />
notamment de découpler<br />
des équipements du réseau<br />
pendant de courtes périodes<br />
lorsque cette déconnexion est<br />
économiquement souhaitable,<br />
dans une logique de gestion<br />
intelligente de l’énergie. Le<br />
fondement d’un tel système ne<br />
peut être que <strong>KNX</strong>. Il pourra,<br />
et devra, y jouer un rôle actif.<br />
La législation et les directives<br />
concernant les économies<br />
d’énergie ont ouvert de nouvelles<br />
voies. Reste au secteur<br />
de se positionner dans une<br />
perspective d’avenir.<br />
C’est ce à quoi nous nous<br />
engageons – même s’il nous<br />
faut encore 20 ans pour y<br />
parvenir.<br />
4 Journal BE 1/2010