Accélération de ciment au laitier par du ciment sulfo-alumineux
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SOMMAIRE<br />
3.3.2 Etu<strong>de</strong> <strong>de</strong> la microstructure entre 48 heures et 90 jours ........................................................................... 200<br />
3.4 Conclusions ................................................................................................................................................. 201<br />
4 Activation <strong>sulfo</strong>-alumineuse <strong>du</strong> <strong>laitier</strong> <strong>par</strong> une substitution <strong>par</strong>tielle <strong>du</strong> CEM L <strong>par</strong> <strong>du</strong> CSA .................... 202<br />
4.1 Maniabilité .................................................................................................................................................. 202<br />
4.2 Comportement à court terme ....................................................................................................................... 203<br />
4.2.1 Résistance à la compression à 24 et 48 heures ........................................................................................ 203<br />
4.2.2 Calorimétrie semi adiabatique ................................................................................................................. 204<br />
4.2.3 Microstructure <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux mélanges optimum à court terme ..................................................................... 204<br />
4.3 Comportement à moyen et long terme ......................................................................................................... 207<br />
4.3.1 Explication <strong>du</strong> phénomène <strong>de</strong> fissuration ............................................................................................... 208<br />
4.3.2 Résistance à la compression .................................................................................................................... 209<br />
4.3.3 Etu<strong>de</strong> <strong>de</strong> la microstructure entre 48 heures et 28 jours ........................................................................... 210<br />
4.3.4 Etu<strong>de</strong> <strong>de</strong> la microstructure entre 28 jours et 6 mois ................................................................................ 214<br />
4.4 Conclusions ................................................................................................................................................. 222<br />
5 Combinaison <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux types d’activation précé<strong>de</strong>nts avec un mélange ternaire CEM L / CSA / CEM I super<br />
blanc 223<br />
5.1 Mélanges 60% CEM L / 40% (CTS 15 + CEM I super blanc) .................................................................... 224<br />
5.1.1 Maniabilité .............................................................................................................................................. 224<br />
5.1.2 Comportement à court terme ................................................................................................................... 225<br />
5.1.3 Comportement à moyen terme ................................................................................................................ 228<br />
5.2 Mélanges 60% (CEM L + CEM I super blanc) / 40% CTS 15 .................................................................... 232<br />
5.2.1 Maniabilité .............................................................................................................................................. 232<br />
5.2.2 Comportement à court terme ................................................................................................................... 233<br />
5.2.3 Comportement à moyen terme ................................................................................................................ 236<br />
5.3 Etu<strong>de</strong> <strong>du</strong> mélange 30% CEM L / 30% CEM I super blanc / 40% CTS 40 .................................................. 241<br />
5.3.1 Maniabilité .............................................................................................................................................. 241<br />
5.3.2 Comportement à court terme ................................................................................................................... 241<br />
5.3.3 Comportement à moyen terme ................................................................................................................ 244<br />
5.3.4 Conclusions ............................................................................................................................................. 249<br />
6 Conclusions .......................................................................................................................................................... 251<br />
CONCLUSION GENERALE ...................................................................................................................................... 253<br />
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES .................................................................................................................... 255<br />
ANNEXES ..................................................................................................................................................................... 266<br />
ANNEXE 1 Techniques expérimentales ...................................................................................................................... 268<br />
ANNEXE 2 Hydratation <strong>du</strong> CEM I super blanc ...................................................................................................... 276<br />
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