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La Classe E Berline et Break - Mercedes-Benz France

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5 4 Propulsion <strong>et</strong> train de roulement | Pages 36–45 Sécurité | Pages 46–49 Confort<br />

Climatisation.<br />

Un climat idéal à bord dʼun véhicule contribue de manière décisive à accroître la sécurité physiologique. Cʼest pourquoi la régulation de la<br />

température dans lʼhabitacle de la <strong>Classe</strong> E est particulièrement sensible <strong>et</strong> peut être programmée selon les besoins individuels de chacun.<br />

poussière <strong>et</strong> à charbon actif) qui r<strong>et</strong>ient même les<br />

poussières fines <strong>et</strong> améliore globalement la qualité<br />

de lʼair sont également dispo nibles de série. A lʼextrémité<br />

de la console centrale se trouvent en outre<br />

deux buses de ventilation pour lʼespace arrière.<br />

THERMOTRONIC (option). <strong>La</strong> climatisation automatique<br />

THERMOTRONIC 3 zones (de série sur V8)<br />

THERMATIC (de série). A lʼaide de capteurs, la<br />

climatisation automatique THERMATIC régule<br />

automatiquement la température <strong>et</strong> la ventila -<br />

tion pour le conducteur <strong>et</strong> le passager avant. Un<br />

capteur solaire placé sur le pare-brise enregistre<br />

notamment lʼintensité du soleil <strong>et</strong> le sens du<br />

rayonnement. Le recyclage de lʼair ambiant, une<br />

boîte à gants réfrigérée <strong>et</strong> un filtre combiné (antiperm<strong>et</strong><br />

de régler séparément la température pour<br />

le conducteur, le passager avant <strong>et</strong> lʼarrière du<br />

véhicule grâce à une unité de commande spéciale.<br />

Des buses dʼaération complémentaires placées<br />

dans les montants médians <strong>et</strong> une soufflante avec<br />

fonction booster située sous la console centrale<br />

perm<strong>et</strong>tent dʼatteindre la température idéale à<br />

lʼarrière. En mode automatique, le conducteur<br />

dispose en outre de trois niveaux de climatisation<br />

(DIFFUS, MOYEN <strong>et</strong> FOCUS).<br />

Les éléments de commande de la climatisation automatique confort THERMOTRONIC favorisent une commande intuitive.<br />

Sièges avant climatisés (option). Le flux dʼair<br />

de la climatisation des sièges est conçu de façon<br />

à maintenir un climat dʼassise bien tempéré.<br />

Conducteur <strong>et</strong> passager avant ont le choix entre<br />

trois niveaux de ventilation active pour refroidir<br />

la surface de leur siège. <strong>La</strong> puissance de<br />

climatisation sʼamenuise automatiquement après<br />

un certain temps.

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