La Classe E Berline et Break - Mercedes-Benz France

Grand angle 5
Un miracle économique depuis les origines. Les origines de la Classe E Berline
remontent au début du XX e siècle. La branche directe de la famille prend naissance
en 1947 : sa plus ancienne aïeule, la 170 V, a été la première voiture particulière
Mercedes-Benz de la production dʼaprès-guerre. Ce modèle est aussi
étroitement lié au miracle économique que son successeur baptisé « Mercedes
Ponton ». Tous deux définissent la référence pour une gamme de véhicules qui
a posé dès le premier jour de nouveaux jalons sur le plan technologique et économique.
Le souvenir de deux autres figures légendaires est encore dans tous les esprits :
la « Mercedes à ailerons » et la berline « Strich-Acht » qui doit son nom à lʼannée
de son lancement, 1968. Son design intemporel réjouit aujourdʼhui encore le
cœur des fans de Mercedes. A lʼinstar de son successeur baptisé W 123, le véhicule
sʼest imprimé dans la mémoire collective allemande dans une version bien
particulière : le modèle taxi couleur ivoire. Lancée en 1984, la W 124 a hérité
officiellement de lʼappellation Classe E en 1993. Deux ans plus tard, la Classe E
entrait dans lʼhistoire du design avec son très novateur « visage à doubles
optiques ».
La neuvième édition de la Classe E réunit finalement le meilleur des huit générations
qui lʼont précédée. Son nom : W 212. Ses ailes arrière évoquent la
« Ponton » des origines ; ses phares sont empruntés à ses ancêtres directs ; son
niveau de sécurité et de confort sont le fruit de plusieurs décennies de développement
intensif au sein des bureaux dʼétudes Mercedes-Benz.