La Classe E Berline et Break - Mercedes-Benz France
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6 4 Propulsion <strong>et</strong> train de roulement | Pages 36–45 Sécurité | Pages 46–49 Confort | Pages 50–59<br />
<strong>La</strong> technologie de la E 63 AMG.<br />
<strong>La</strong> E 63 AMG impressionne par des sensations de conduite chargées dʼémotion, ainsi quʼun dynamisme <strong>et</strong> une puissance de très haut niveau.<br />
Mais la berline Affaires laisse toujours le choix entre conduite sportive ou axée sur le confort de marche.<br />
Moteur V8 AMG de 6,3 l. Côté motorisation, la<br />
E 63 AMG m<strong>et</strong> en œuvre une technologie issue<br />
du sport automobile telle quʼune tubulure dʼadmission<br />
en magnésium à deux longueurs dotée de<br />
papillons placés à lʼintérieur ou une distribution<br />
très élaborée. Le moteur V8 séduit ainsi par des<br />
caractéristiques de puissance impressionnantes.<br />
Avec 386 kW <strong>et</strong> un couple de 630 Nm, la E 63 AMG<br />
exécute le sprint de 0 à 100 km/h en seulement<br />
4,5 secondes (berline ; 4,6 secondes pour le break).<br />
Boîte sport à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG.<br />
<strong>La</strong> boîte de vitesses haute technologie offre une<br />
grande liberté au conducteur. Outre les fonctions<br />
dé marrage de course <strong>et</strong> double débra yage automatique,<br />
elle propose quatre pro grammes de conduite<br />
individuels : le mode Controlled Efficiency ou<br />
« C » garantit une conduite particulièrement<br />
optimisée en termes de consommation, les pro-