La Classe S - Mercedes-Benz France
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AMG | Pages 72 – 77 Equipements | Pages 78 – 95 Services | Pages 96 – 97 Faits et coloris | Pages 98 – 101 51<br />
Système PRE - SAFE ( série ). Le système de protection<br />
préventive des occupants est capable de<br />
détecter certaines situations critiques en amont et<br />
de déclencher des actions préventives. Si l’analyse<br />
conclut à un risque d’accident, le système<br />
peut refermer les glaces latérales, replacer le<br />
siège du passager dans une position plus favo-<br />
rable en cas de choc et tendre automatiquement<br />
les ceintures de sécurité avant. Selon la dotation<br />
du véhicule, le toit ouvrant peut en outre être<br />
refermé et les occupants maintenus latéralement<br />
sous l’effet des sièges multicontours.<br />
Frein PRE - SAFE ( option comprise dans le Pack<br />
d’assistance à la conduite PLUS ). En présence<br />
d’un risque de collision, le conducteur est alerté<br />
par des signaux visuels et sonores. S’il ne réagit<br />
pas, le système provoque un freinage partiel autonome,<br />
déclenche des mesures PRE - SAFE ainsi<br />
qu’une alerte tactile à l’intention du conducteur.<br />
En l’absence de réaction de ce dernier, un freinage<br />
d’urgence automatique est déclenché. Ces<br />
interventions peuvent réduire sensiblement<br />
la vitesse d’impact et la gravité de l’accident.<br />
Le système PRE - SAFE de protection préventive des occupants<br />
aide à minimiser les conséquences d’un accident.<br />
En cas de collision arrière, les appuie - tête NECK - PRO peuvent<br />
réduire sensiblement le risque de traumatisme cervical.<br />
Appuie - tête NECK - PRO ( série ). En cas de collision<br />
arrière, les appuie - tête avant peuvent être<br />
activés par des capteurs : ils sont relevés et<br />
avancés sous l’effet d’un mécanisme à ressorts.<br />
Ce dispositif maintient la tête à un stade précoce<br />
et limite les contraintes au niveau de la colonne<br />
vertébrale.