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La Classe S - Mercedes-Benz France

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AMG | Pages 72 – 77 Equipements | Pages 78 – 95 Services | Pages 96 – 97 Faits et coloris | Pages 98 – 101 51<br />

Système PRE - SAFE ( série ). Le système de protection<br />

préventive des occupants est capable de<br />

détecter certaines situations critiques en amont et<br />

de déclencher des actions préventives. Si l’analyse<br />

conclut à un risque d’accident, le système<br />

peut refermer les glaces latérales, replacer le<br />

siège du passager dans une position plus favo-<br />

rable en cas de choc et tendre automatiquement<br />

les ceintures de sécurité avant. Selon la dotation<br />

du véhicule, le toit ouvrant peut en outre être<br />

refermé et les occupants maintenus latéralement<br />

sous l’effet des sièges multicontours.<br />

Frein PRE - SAFE ( option comprise dans le Pack<br />

d’assistance à la conduite PLUS ). En présence<br />

d’un risque de collision, le conducteur est alerté<br />

par des signaux visuels et sonores. S’il ne réagit<br />

pas, le système provoque un freinage partiel autonome,<br />

déclenche des mesures PRE - SAFE ainsi<br />

qu’une alerte tactile à l’intention du conducteur.<br />

En l’absence de réaction de ce dernier, un freinage<br />

d’urgence automatique est déclenché. Ces<br />

interventions peuvent réduire sensiblement<br />

la vitesse d’impact et la gravité de l’accident.<br />

Le système PRE - SAFE de protection préventive des occupants<br />

aide à minimiser les conséquences d’un accident.<br />

En cas de collision arrière, les appuie - tête NECK - PRO peuvent<br />

réduire sensiblement le risque de traumatisme cervical.<br />

Appuie - tête NECK - PRO ( série ). En cas de collision<br />

arrière, les appuie - tête avant peuvent être<br />

activés par des capteurs : ils sont relevés et<br />

avancés sous l’effet d’un mécanisme à ressorts.<br />

Ce dispositif maintient la tête à un stade précoce<br />

et limite les contraintes au niveau de la colonne<br />

vertébrale.

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