Dru gashaarden.pdf - De Smidse
Dru gashaarden.pdf - De Smidse
Dru gashaarden.pdf - De Smidse
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Voorjaar | Printemps 2010<br />
Style Comfort<br />
Gashaarden<br />
Foyers au gaz
DRU <strong>gashaarden</strong> | Foyers au gaz<br />
DRU anno 1754, DRU nu | DRU en 1754, DRU maintenant 3<br />
Gas, schone brandstof | Le gaz, un combustible propre 4<br />
Waarom een DRU haard | Pourquoi opter pour un foyer DRU 5<br />
Open- of gesloten verbranding | Combustion ouverte ou étanche 6<br />
Geavanceerde DRU techniek | DRU, une technique de pointe 7<br />
Assortiment | Assortiment<br />
Gesloten verbranding | Combustion étanche<br />
Inbouwhaarden | Foyers encastrables<br />
Apollo 80 slim line II 8<br />
Apollo 100 slim line II 9<br />
Cosmo slim line II 10<br />
Cosmo Tunnel slim line II 11<br />
Largo Tunnel slim line II 12<br />
Largo slim line II 13<br />
Metro 100XT Tunnel slim line II 14<br />
Metro 100XT slim line II 15<br />
Metro 100 Tunnel slim line II 16<br />
Metro 100 slim line II 17<br />
Metro 70 slim line II 18<br />
Metro 130 slim line II 19<br />
Paco 20<br />
Metro XTL slim line NIEUW | NOUVEAU 21<br />
Metro 100XT/2 slim line 22<br />
Metro 100XT/3 slim line 23<br />
Milo NIEUW | NOUVEAU 24-25<br />
Scenic 70 slim line 26<br />
Scenic 80 slim line 27<br />
Saxo 70 slim line 28<br />
Saxo 80 slim line 29<br />
Venteo slim line II 30<br />
Passeo slim line II 31<br />
Global 100 BF NIEUW | NOUVEAU 37<br />
Global 70 BF 38<br />
Global 70XT BF 39<br />
Global accessoire MaxVent ® 40<br />
Vrijstaande haarden | Foyers ‘pose libre‘<br />
Diablo 32<br />
Pronto 33<br />
Solo 34<br />
Trio 35<br />
Open verbranding | Combustion ouverte<br />
Inbouwhaarden | Foyers encastrables<br />
Global 90 CF NIEUW | NOUVEAU 36<br />
Accessoires en techniek | Accessoires et technique<br />
Schouwen en plateaus | Cheminées et plateaux 41<br />
Accessoires | Accessoires 42<br />
Afmetingen | Dimensions 43-45<br />
Technische gegevens | Spécifications techniques 46-47<br />
Inhoudsopgave | Index
3<br />
DRU, al meer dan 250 jaar succesvol!<br />
DRU, 250 ans de réussite!<br />
DRU anno 1754<br />
Op 17 mei 1754 werd in Ulft het exploitatiecontract ondertekend<br />
tussen Johan Baptist van den Bergh en een aantal ondernemers<br />
voor de bouw van een hoogoven. Dit zou de start worden van<br />
een bedrijf dat ruim 255 jaar later nog steeds zou bestaan.<br />
<strong>De</strong> Koninklijke Diepenbrock en Reigers te Ulft kortweg DRU.<br />
DRU begon als hoogoven en produceerde talloze producten uit<br />
gietijzer. Vooral de DRU potten en pannen zijn befaamd. Toen<br />
begin 1960 het aardgas in Nederland werd ontdekt schakelde<br />
DRU over naar het produceren van <strong>gashaarden</strong>. DRU is een<br />
van de oudste industriële bedrijven van Nederland.<br />
DRU nu<br />
Het DRU in de 21e eeuw is een modern bedrijf dat nog steeds<br />
gespecialiseerd is in de productie van haarden. DRU is de<br />
grootste producent van gesloten <strong>gashaarden</strong> in Europa.<br />
Inmiddels is het bedrijf van Ulft naar Duiven verhuisd. <strong>De</strong><br />
gebouwen in Ulft, industrieel erfgoed, zijn inmiddels grotendeels<br />
gerestaureerd en herbergen nu de “DRU-fabriek” waar<br />
cultuur en zakendoen samenkomen.<br />
DRU heeft vestigingen in 3 landen en een dealernetwerk dat<br />
zich uitstrekt over heel Europa. <strong>De</strong> degelijke producten en goede<br />
serviceverlening staan ook na 255 jaar nog als een huis. Het<br />
bedrijf is onafhankelijk, kerngezond en draagt het predikaat<br />
Hofleverancier.<br />
DRU en 1754<br />
Le 17 mai 1754, Johan Baptist van den Bergh et un certain<br />
nombre d’entrepreneurs signèrent un contrat d’exploitation<br />
à Ulft, aux Pays-Bas, pour la construction d’un haut<br />
fourneau. Cet événement constituera le premier pas d’une<br />
entreprise qui sera toujours active 255 ans plus tard et qui<br />
portera le nom de DRU (Koninklijke Diepenbrock en<br />
Reigers te Ulf). DRU, qui a commencé comme haut<br />
fourneau, produisait de très nombreux produits en fonte.<br />
Les marmites et les poêles de DRU sont d’ailleurs toujours<br />
très célèbres. Lorsque l’on découvrit du gaz naturel aux<br />
Pays-Bas au début de l’anné 1960, DRU passa à la<br />
production de foyers au gaz. DRU compte désormais parmi<br />
les plus anciennes entreprises industrielles des Pays-Bas.<br />
DRU maintenant<br />
L’entreprise DRU du 21 ème siècle est une société moderne<br />
qui se spécialise toujours dans la production de poêles et<br />
de foyers. DRU est le principal producteur de foyers au gaz<br />
étanches d’Europe. L’entreprise a entre-temps déménagé<br />
de Ulft vers Duiven. Les bâtiments de Ulft, patrimoine<br />
industriel, ont été restaurés pour la majeure partie et<br />
abritent désormais « l’usine DRU », où la culture rime avec<br />
les affaires.<br />
DRU est établie dans 3 pays et dispose d’un réseau de distributeurs<br />
qui s’étend dans toute l’Europe. La fiabilité des produits et<br />
l’excellence du service font encore la fierté de notre entreprise,<br />
255 ans plus tard. DRU est une entreprise indépendante et saine<br />
qui a l’honneur d’être estampillée « Fournisseur de la<br />
Cour Néerlandaise ».<br />
Historie | Histoire<br />
BY APPOINTMENT OF<br />
THE COURT OF THE NETHERLANDS
4<br />
Gas, schone brandstof<br />
Le gaz, un combustible propre<br />
Er is veel discussie over brandstoffen. Gas is en blijft een<br />
zeer schone brandstof. <strong>De</strong> verbanding van gas veroorzaakt<br />
bijvoorbeeld geen fijnstof, ook komt er geen roet en teer vrij<br />
en blijft uw afvoerkanaal en toestel vrijwel schoon. Bij een<br />
gastoestel kunt u de temperatuur in huis gemakkelijk regelen.<br />
Bij DRU gaat dat standaard via een afstandsbediening die is<br />
voorzien van een thermostatische functie. <strong>De</strong> DRU toestellen<br />
worden in de fabriek al perfect afgesteld zodat de verbranding<br />
altijd optimaal is. Er is geen elektriciteit nodig en gas behoort<br />
ook nog eens tot de meest goedkope energiebronnen. Geen<br />
wonder dat steeds meer consumenten in Europa kiezen voor<br />
een efficiënte, schone en mooie gashaard.<br />
Gasvoorraden<br />
Europa is rijk aan gasvoorraden. Landen als Noorwegen,<br />
Groot- Brittannië, Nederland en Rusland hebben hele grote<br />
gasvoorraden. Bovendien is de verwachting dat wij in de<br />
toekomst nog grote voorraden zullen vinden. Apparaten, ook<br />
<strong>gashaarden</strong> worden steeds efficiënter en er is steeds minder<br />
warmte nodig omdat onze huizen steeds beter zijn geïsoleerd.<br />
<strong>De</strong> verwachting is dan ook dat de gasvoorraden nog minstens<br />
voldoende zullen zijn voor de komende 100 jaar. Uiteraard is het<br />
belangrijk om hier verantwoord mee om te gaan. Daarom werkt<br />
DRU constant aan nieuwe technieken om nog meer warmte uit<br />
energie te halen. <strong>De</strong> Global producten met MaxVent ® systeem<br />
zijn hier een voorbeeld van.<br />
On parle beaucoup des combustibles. Le gaz est et reste un<br />
combustible très propre. La combustion du gaz ne produit, par<br />
exemple, pas de particules fines et ne libère ni suie, ni goudron.<br />
Vos évacuations et vos appareils restent donc toujours propres.<br />
Avec un appareil au gaz, rien de plus facile que de régler la<br />
température de votre maison ! Grâce aux dispositifs DRU,<br />
tout se fait à l’aide d’une télécommande dotée d’une fonction<br />
thermostatique. Les appareils DRU sont déjà réglés d’usine<br />
afin de vous offrir une combustion optimale. Vous n’avez pas<br />
besoin d’alimentation électrique et le gaz fait partie des sources<br />
d’énergie les moins chères. Pas étonnant que de plus en plus de<br />
consommateurs d’Europe optent pour l’efficacité, la propreté et<br />
la beauté des foyers au gaz!<br />
Réserves de gaz<br />
L’Europe est riche en réserves de gaz. <strong>De</strong>s pays tels que<br />
la Norvège, la Grande-Bretagne, les Pays-Bas et la Russie<br />
disposent d’immenses réserves de gaz. <strong>De</strong> plus, on s’attend à<br />
trouver d’autres grandes réserves de gaz à l’avenir. Les foyers<br />
et les poêles au gaz sont de plus en plus efficaces et l’on doit de<br />
moins en moins chauffer nos habitations grâce à l’isolation de<br />
nos maisons qui ne cesse de s’améliorer. On estime donc que<br />
les réserves de gaz suffiront à couvrir nos besoins pour les 100<br />
prochaines années. Il est bien entendu très important de veiller<br />
à avoir une consommation responsable. C’est pourquoi DRU<br />
s’attache à développer en permanence de nouvelles techniques<br />
afin de pouvoir produire toujours plus de chaleur à partir de<br />
l’énergie. Les produits Global munis du système MaxVent ®<br />
l’illustrent d’ailleurs à merveille.<br />
Gas en milieu | Le gaz et l’environnement
5<br />
Waarom een DRU haard?<br />
Pourquoi opter pour un foyer DRU?<br />
Waarom koopt u een haard?<br />
Aan het einde van de dag of als u gezellig samen bent met uw<br />
familie en vrienden zoekt u een plek waar u tot rust kunt komen.<br />
Een plek waar u gezellig met elkaar kunt praten of lezen. Sinds<br />
vele eeuwen is deze plek de haard!<br />
Waarom kiest u voor gas?<br />
• Gemak, met slechts één druk op de knop genieten van<br />
een prachtig en natuurlijk haardvuur<br />
• Milieu, gas is een bijzonder schone brandstof zonder<br />
fijnstoffen<br />
• Eenvoudige installatie, de afvoer kan eenvoudig door de<br />
muur bij gesloten verbranding<br />
Waar let u op?<br />
Bij de aanschaf van een haard, let u op de volgende punten:<br />
• Afvoermogelijkheden rookgassen, via het dak of via de muur<br />
• Aanwezigheid van een gasleiding<br />
• Vermogen en verbruik haard, grote vermogens verbruiken<br />
veel gas terwijl dit vaak niet nodig is<br />
Waarom kiest u voor DRU?<br />
• Zeer breed assortiment<br />
• Compleet lijstloze haarden<br />
• Perfect vlambeeld met laag gasverbruik<br />
en hoog rendement<br />
• Te ontsteken zonder elektriciteit<br />
• Ruim 255 jaar ervaring<br />
Pourquoi acheter un foyer?<br />
Après une journée de travail bien remplie, vous cherchez un<br />
endroit où vous pouvez vous reposer avec vos amis ou votre<br />
famille. Un endroit agréable où vous pouvez discuter ou lire.<br />
<strong>De</strong>puis des siècles, cette quiétude, c’est autour du foyer que<br />
les Hommes la trouvent!<br />
Pourquoi opter pour un foyer au gaz?<br />
• Pour la facilité: il vous suffit d’appuyer sur un bouton pour<br />
profiter d’une agréable soirée autour du feu<br />
• Pour l’environnement: le gaz est un combustible<br />
particulièrement propre, qui ne rejette ni particules fines,<br />
ni suie<br />
• Pour l’installation: l’évacuation peut se faire directement<br />
par le mur extérieur, en combustion étanche<br />
À quoi faut-il veiller lors de l’achat?<br />
• À la puissance et à la consommation: optez pour une<br />
puissance adapter à vos besoins<br />
• Au design: celui qui se marie le mieux avec votre intérieur<br />
• À la possibilité d’évacuation: choisissez l’endroit qui convient<br />
le mieux à l’installation de votre foyer<br />
Pourquoi DRU?<br />
• Large choix de modèles et de puissances<br />
• <strong>De</strong>signs innovants, foyers sans profilés<br />
• Jeu de de flammes parfait avec une consommation faible<br />
et un rendement élevé<br />
• Pas besoin d’électricité<br />
• Pas moins de 255 ans d’expérience<br />
DRU haard | foyer DRU
6<br />
Open- of gesloten verbranding<br />
A<br />
Combustion ouverte ou étanche<br />
Voordat u een haard aanschaft kiest u voor open- of gesloten<br />
verbranding. Wat houdt dat precies in?<br />
Open verbranding<br />
Ieder vuur, of het nu kolen, olie, hout of gas is heeft lucht nodig<br />
voor de verbranding. Als wij spreken van open verbranding (zie<br />
fig. A) dan wordt deze lucht (1) uit de ruimte gehaald waar de<br />
haard staat opgesteld, veelal de woonkamer dus. Voor de afvoer<br />
van rookgassen (2) is een schoorsteen of verticaal afvoerkanaal<br />
nodig. In veel landen is het niet toegestaan een dergelijk toestel<br />
te plaatsen als de woning is voorzien van een open keuken,<br />
balansventilatie of mechanische ventilatie. Vaak is het daarom<br />
beter om een toestel met gesloten verbranding (zie fig. B) te<br />
plaatsen.<br />
Gesloten verbranding<br />
Bij gesloten verbranding haalt het toestel de lucht (1) voor de<br />
verbranding direct van buiten en voert de rookgassen (2) via<br />
dezelfde pijp ook weer af. Dit noemen wij een ‘concentrisch<br />
rookkanaal’. Ventilatoren of elektriciteit zijn daarbij niet nodig.<br />
Een ander voordeel van dit systeem is dat er geen gemetselde<br />
schoorsteen meer nodig is. Vaak kan door middel van een<br />
wanddoorvoer (via het dak is natuurlijk ook mogelijk) het toestel<br />
worden aangesloten. Dit is veel eenvoudiger en spaart kosten.<br />
Ook bent u veel flexibeler m.b.t. de exacte plek waar de haard<br />
komt te staan en is het rendement van deze toestellen zeer<br />
hoog. DRU biedt in deze catalogus vrijwel alleen toestellen aan<br />
met dit systeem. U herkent ze aan dit symbool.<br />
B<br />
Avant d’acheter votre foyer, vous devez choisir entre une<br />
combustion ouverte ou étanche. Qu’est-ce que cela implique<br />
précisément?<br />
Combustion ouverte<br />
Chaque feu, qu’il soit alimenté au charbon, au pétrole, au bois<br />
ou au gaz, a besoin d’air pour sa combustion. Lorsque l’on<br />
parle de combustion ouverte (voir fig. A), l’air (1) est puisé dans<br />
la pièce où se trouve le foyer, bien souvent dans le salon. Pour<br />
l’évacuation des fumées (2), vous avez besoin d’une cheminée<br />
ou d’une évacuation verticale. <strong>De</strong> nombreux pays interdisent<br />
l’installation de tels appareils dans les habitations qui disposent<br />
d’une cuisine ouverte ou d’une ventilation mécanique. Bien<br />
souvent, il vaut donc mieux opter pour un appareil à combustion<br />
étanche (voir fig. B).<br />
Combustion étanche<br />
Avec la combustion étanche, l’appareil puise l’air (1) nécessaire<br />
à la combustion directement à l’extérieur et rejette les fumées<br />
(2) par le même conduit, que l’on appelle « canal de fumée<br />
concentrique ». Il n’est donc nul besoin de ventilateurs ou<br />
d’électricité. Autre avantage de ce système: vous ne devez<br />
pas avoir de cheminée maçonnée. Souvent, il est possible de<br />
brancher l’appareil par le biais d’un raccordement mural<br />
(il est, bien entendu, également possible de le faire par le toit)<br />
c’est beaucoup plus simple et plus économique. Cette solution<br />
vous offre aussi beaucoup plus de flexibilité par rapport au<br />
choix de l’endroit exact où vous souhaitez placer votre foyer.<br />
Le rendement de votre dispositif n’en sera que meilleur. Dans<br />
ce catalogue, DRU vous propose presque tous les appareils<br />
fonctionnant selon ce système. Vous les reconnaîtrez au<br />
symbole qui les accompagne.<br />
Verbranding | Combustion
7<br />
DRU voor de meest geavanceerde techniek<br />
DRU, la technique de pointe<br />
Warmte spoiler<br />
Voorkomt scheuren in de boezem<br />
Languette de protection contre la chaleur<br />
Protège votre cheminée des fissures<br />
Ventilatie-/lichtelement “Lux”<br />
Voor extra warmte en sfeerverlichting<br />
Elément de ventilation/éclairage “Lux”<br />
Pour encore plus de chaleur et pour un éclairage<br />
d’ambiance incomparable<br />
Schermplaat<br />
Beschermt de muur tegen te hoge temperaturen<br />
Paroi de protection murale<br />
Protège votre mur des températures trop élevées<br />
Slim line II technologie<br />
Vrijwel onzichtbare lijsten voor volledig zicht op het vuur<br />
Technologie slim line II<br />
Profilés quasi invisibles, pour une vue panoramique<br />
de votre feu<br />
Getrapte brander<br />
Zorgt voor prachtig vlambeeld, laag verbruik en<br />
hoogste rendement<br />
Brûleur<br />
La superposition de superbes flammes, réduit la<br />
consom mation et améliore votre rendement<br />
DRU techniek | La technique DRU
8<br />
Apollo 80 slim line II<br />
Apollo 80 slim line II<br />
79%
9<br />
Apollo 100 slim line II | surround Sienna bluestone<br />
Apollo 100 slim line II<br />
83%
10<br />
Venteo slim line II natural<br />
Venteo slim line II classic<br />
Cosmo slim line II | surround Murano rvs-cala<br />
Cosmo slim line II<br />
81%
11<br />
Passeo slim line II classic<br />
Passeo slim line II | zwart profiel<br />
Cosmo Tunnel slim line II<br />
Size XXL
12<br />
Largo Tunnel slim line II<br />
Largo Tunnel slim line II<br />
82%
13<br />
Largo slim line II | surround Luca cala<br />
Largo slim line II<br />
82%
14<br />
Metro 100XT Tunnel slim line II<br />
Metro 100XT Tunnel slim line II<br />
85%
15<br />
Metro 100XT slim line II<br />
Metro 100XT slim line II<br />
85%
16<br />
Metro 100 Tunnel slim line II<br />
Metro 100 Tunnel slim line II<br />
85%
17<br />
Metro 100 slim line II<br />
Metro 100 slim line II<br />
85%
18<br />
Metro 70 slim line II | floating hearth bluestone<br />
Metro 70 slim line II<br />
81%
19<br />
Metro 130 slim line II<br />
Metro 130 slim line II<br />
87%
20<br />
Paco | outset<br />
Paco | inset<br />
Paco<br />
76%
21<br />
Metro XTL slim line<br />
Metro XTL slim line<br />
85%
22<br />
Metro 100XT/2 slim line | right<br />
Metro 100XT/2 slim line ( left or right )<br />
85%
23<br />
Metro 100XT/3 slim line<br />
Metro 100XT/3 slim line<br />
85%
24<br />
Venteo slim line II natural<br />
Venteo slim line II classic<br />
Milo | ivory<br />
Milo<br />
85%
26<br />
Scenic 70 slim line | floating hearth crema marfil<br />
Scenic 70 slim line<br />
80%
27<br />
Scenic 80 slim line | floating hearth crema marfil<br />
Scenic 80 slim line<br />
81%
28<br />
Saxo 70 slim line | left<br />
Saxo 70 slim line ( left or right )<br />
80%
29<br />
Saxo 80 slim line | left<br />
Saxo 80 slim line ( left or right )<br />
81%
30<br />
Venteo slim line II<br />
Venteo slim line II<br />
78%
31<br />
Passeo slim line II | surround Monaco beauvallon<br />
Passeo slim line II<br />
80%
32<br />
Front colours<br />
anthracite<br />
alu-metallic<br />
sand-metallic<br />
stainless steel (rvs)<br />
Diablo | alu-metallic<br />
Diablo<br />
79%
33<br />
Pronto | anthracite<br />
Pronto<br />
79%
34<br />
Solo | anthracite<br />
Solo ( flue connection top or rear )<br />
80%
35<br />
Trio | anthracite<br />
Trio<br />
80%
36<br />
Global 90 CF | front Bèta<br />
Global 90 CF<br />
69%
37<br />
Global 100 BF<br />
Global 100 BF<br />
84%
38<br />
Global 70 BF (+MaxVent ® )<br />
Global 70 BF<br />
84%
39<br />
Global 70XT BF<br />
Global 70XT BF<br />
84%
40<br />
DRU MaxVent ® voor 25% meer warmte<br />
DRU MaxVent ® pour 25% d’éfficacité en plus<br />
Het nieuwe MaxVent ® system zorgt voor het sneller opwarmen<br />
van uw woonkamer. Zodra de haard op temperatuur is schakelt<br />
de ventilator zich vanzelf in. Vervolgens wordt de koude lucht<br />
snel verwarmd en weer aan de woonkamer afgegeven.<br />
Zo gaat het verwarmen nog sneller en efficiënter. U kunt het<br />
systeem zelf uitschakelen als de kamer op temperatuur is.<br />
Een stroomaansluiting is noodzakelijk.<br />
Afvoer rookgas<br />
Évacuation de fumées<br />
Toevoer zuurstof<br />
Prise d’air frais<br />
Le nouveau système MaxVent ® vous permet de chauffer encore<br />
plus vite votre salon. Dès que le foyer est à température, le<br />
ventilateur s’enclenche automatiquement. Ensuite, l’air frais<br />
est rapidement réchauffé et rejeté dans votre salon. Résultat:<br />
vous chauffez votre pièce plus rapidement et plus efficacement !<br />
Vous pouvez éteindre vous-même le système une fois que la<br />
pièce est à température. Ce système requiert une alimentation<br />
électrique.<br />
25% extra hete lucht<br />
25% d’éfficacité en plus<br />
Front Alpha voor<br />
Global 70 BF | 90 CF | 100 BF<br />
Cadre Alpha pour<br />
Global 70 BF | 90 CF | 100 BF<br />
Front Bèta voor<br />
Global 70 BF | 70XT BF | 90 CF | 100 BF<br />
Cadre Bèta pour<br />
Global 70 BF | 70XT BF | 90 CF | 100 BF<br />
Koude lucht<br />
L’air frais<br />
MaxVent ®<br />
MaxVent ® en accessoires voor de Global | et accessoires du Global
41<br />
Schouwen en plateaus<br />
Cheminées et plateaux<br />
<strong>De</strong> DRU schouwen en plateaus zorgen voor een sfeervol en mooi<br />
afgewerkt geheel en zijn vrijwel voor alle modellen verkrijgbaar.<br />
<strong>De</strong> schouwen en plateaus zijn vervaardigd uit speciaal<br />
geselecteerde steensoorten en worden standaard geleverd met<br />
het benodigde installatiemateriaal.<br />
Schouwen | Cheminées<br />
Les cheminées et plateaux DRU apportent une finition<br />
parfaite et sont disponibles avec presque tous les modèles.<br />
Les cheminées et plateaux sont conçus à partir de pierres<br />
sélectionnées avec le plus grand soin et sont livrés de base<br />
avec le matériel d’installation nécessaire.<br />
Bewerking<br />
U kunt kiezen uit diverse soorten bewerkingen, onder andere<br />
gepolijst (hoogglans) en gezoet (mat).<br />
Luca<br />
Ai Avignon<br />
Finition<br />
Vous pouvez choisir parmi différentes finitions, entre autres poli<br />
(très brillant) ou mat.<br />
Maatwerk<br />
Wat maakt een schouw of plateau van DRU nu zo uniek?<br />
Bij iedere schouw of plateau is maatwerk mogelijk tegen<br />
betaalbare prijzen en acceptabele levertijden. Ook het kiezen<br />
van een ander soort natuursteen behoort tot de mogelijkheden.<br />
Zo heeft u altijd een schouw of plateau die bij de haard van uw<br />
keuze past.<br />
Monaco<br />
Plateaus | Plateaux<br />
Sienna<br />
Sur mesure<br />
Qu’est-ce qui rend les cheminées ou les plateaux de DRU<br />
uniques ? Toutes les cheminées et tous les plateaux sont<br />
disponibles sur mesure, et ce, à des prix tout à fait abordables<br />
et dans des délais de livraison raisonnables. Vous pouvez<br />
aussi choisir un autre type de pierre, si vous le souhaitez. Vous<br />
obtiendrez de la sorte toujours une cheminée ou un plateau qui<br />
se marie avec votre foyer.<br />
Avignon Barros Bonaire Faro Luca Monaco Murano Rodez Sienna Var<br />
Schouwen en plateaus | Cheminées et plateaux
42<br />
Accessoires en toebehoren<br />
Accessoires<br />
DRU biedt u diverse accessoires/toebehoren<br />
• Ventilatie-/lichtelementen “Lux”<br />
• Afstandsbediening<br />
• Bedieningsluik<br />
• Concentrisch aansluitmateriaal<br />
DRU vous offre différents accessoires<br />
• Éléments de ventilation/éclairage “Lux”<br />
• Télécommande<br />
• Trappe de commande<br />
• Matériel de raccordement concentrique<br />
Ventilatie-/lichtelementen “Lux”<br />
• Optioneel voor vrijwel alle haarden<br />
• Noodzakelijk voor boezemontluchting<br />
• Leverbaar in ivoorwit of alu-metallic (Lux, Omni en Lignum)<br />
• Leverbaar met licht unit<br />
• Leverbaar met ventilator (alleen Lux Omni)<br />
Lux<br />
Lux Omni<br />
Eléments de ventilation/éclairage “Lux”<br />
• En option avec presque tous les foyers<br />
• Nécessaire pour la ventilation de la cheminée<br />
• Disponible en ivoire ou alu-métallique (Lux, Omni en Lignum)<br />
• Disponible avec élément lumineux<br />
• Disponible avec ventilateur (seulement Lux Omni)<br />
Afstandsbediening (standaard meegeleverd)<br />
• RC: Afstandsbediening met temperatuurdisplay<br />
• RCE: Afstandsbediening met elektronische ontsteking,<br />
thermostatisch en klokfunctie<br />
Télécommande (fournie de base)<br />
• RC: Télécommande avec affichage de la température<br />
• RCE: Télécommande avec allumage électronique,<br />
fonction thermostatique et horloge<br />
Lux Sleeve<br />
Lux Lignum<br />
Bedieningsluik<br />
Voor plaatsing van het gasregelblok.<br />
Standaard meegeleverd bij vrijwel alle toestellen.<br />
Trappe de commande<br />
Pour le placement du bloc de gaz.<br />
Fourni de base avec presque tous les appareils.<br />
Concentrisch aansluitmateriaal<br />
Voor gassfeerhaarden met gesloten verbranding<br />
biedt DRU u diverse concentrische aansluitmaterialen.<br />
Matériel de raccordement concentrique<br />
DRU vous propose un matériel de raccordement concentrique<br />
pour les foyers d’ambiance au gaz au combustion étanche.<br />
Afstandsbediening RC<br />
Télécommande RC<br />
Remote control RCE<br />
Télécommande RCE<br />
Accessoires | Accessoires
800<br />
50<br />
Global 70 BF (+MaxVent®) (p.38)<br />
200<br />
130<br />
1852<br />
1990<br />
1846<br />
max 1350<br />
min 1300<br />
15<br />
692<br />
346<br />
15<br />
min 195<br />
max 245<br />
806<br />
Global 70XT BF (p.39)<br />
Global 70XT BF (+MaxVent ® ) (p.39)<br />
975<br />
754<br />
150<br />
100<br />
87 724<br />
35<br />
Alle maten in mm, maten kunnen afwijken | Toutes les dimensions en mm, ces dimensions peuvent varier<br />
max 900<br />
min 880<br />
600<br />
50<br />
720<br />
18<br />
398<br />
158<br />
Cosmo Tunnel slim line II (p.11)<br />
Diablo (p.32)<br />
Global 70 BF (p.38)<br />
150<br />
80<br />
975<br />
754<br />
150<br />
100<br />
560<br />
87 724<br />
35<br />
720<br />
Global 90 CF (p.36)<br />
Global 100 BF (p.37)<br />
Global 100 BF (+MaxVent ® ) (p.37)<br />
100<br />
912<br />
968<br />
984<br />
1205<br />
150<br />
100<br />
1205<br />
984<br />
150<br />
100<br />
87<br />
954<br />
35<br />
87 954<br />
35<br />
824<br />
min 180<br />
max 200<br />
654<br />
118<br />
391<br />
449<br />
264<br />
950<br />
max 200<br />
min 180<br />
354<br />
max 650<br />
min 630<br />
350<br />
50<br />
950<br />
max 650<br />
min 630<br />
350<br />
50<br />
18 362 18 400<br />
128<br />
167<br />
max 200<br />
min 180<br />
404<br />
max 720<br />
min 700<br />
450<br />
50<br />
18<br />
362<br />
121<br />
max 170<br />
min 150<br />
454<br />
685<br />
404<br />
500<br />
381<br />
159<br />
164<br />
Apollo 100 slim line II (p.9)<br />
150<br />
100<br />
1006<br />
1190<br />
Cosmo slim line II (p.10)<br />
88<br />
226<br />
341<br />
max 1105<br />
min 1055<br />
543<br />
50<br />
989<br />
15<br />
494<br />
154<br />
max 935<br />
min 910<br />
500<br />
50<br />
max 240<br />
min 190<br />
550<br />
Apollo 80 slim line II (p.8)<br />
150<br />
100<br />
813<br />
995<br />
796<br />
15<br />
451<br />
192<br />
200<br />
130<br />
1852<br />
1990<br />
max 185<br />
min 160<br />
504<br />
max 1370<br />
min 1320<br />
800<br />
50<br />
1846<br />
15<br />
702<br />
356<br />
min 730<br />
max 750<br />
450<br />
50<br />
806<br />
max 245<br />
min 195<br />
975<br />
754<br />
150<br />
100<br />
87 724<br />
35<br />
720<br />
18<br />
398<br />
158<br />
985<br />
754<br />
150<br />
100<br />
87 724<br />
35<br />
720<br />
min 180<br />
max 200<br />
504<br />
min 150<br />
max 170<br />
604<br />
max 870<br />
min 850<br />
600<br />
50<br />
18<br />
362<br />
120<br />
43<br />
Afmetingen | Dimensions
Passeo slim line II (p.31)<br />
Pronto (p.33)<br />
Saxo 70 slim line (p.28)<br />
740<br />
150<br />
100<br />
150<br />
100<br />
150<br />
80<br />
720<br />
860<br />
486<br />
697<br />
751<br />
470<br />
690<br />
min 705<br />
max 785<br />
50<br />
397<br />
16<br />
424<br />
112<br />
min 165<br />
max 215<br />
470<br />
748<br />
668<br />
max 1030<br />
min 980<br />
647<br />
564<br />
703<br />
15<br />
150<br />
390<br />
403<br />
221<br />
max 180<br />
min 130<br />
654<br />
Paco (p.20)<br />
100<br />
150<br />
485<br />
546<br />
Alle maten in mm, maten kunnen afwijken | Toutes les dimensions en mm, ces dimensions peuvent varier<br />
660<br />
50<br />
450<br />
min 181<br />
max 231<br />
728<br />
min 1075<br />
max 1135<br />
Milo (p.24-25)<br />
310x100<br />
630<br />
835<br />
550<br />
273<br />
425<br />
100<br />
425<br />
150<br />
543<br />
230<br />
180<br />
505<br />
648<br />
Metro 70 Tunnel slim line II<br />
Metro 100 slim line II (p.17)<br />
150<br />
100<br />
100<br />
150<br />
716<br />
898<br />
1004<br />
1186<br />
max 500<br />
min 250<br />
min 760<br />
max 815<br />
296<br />
50<br />
700<br />
988<br />
15<br />
379<br />
140<br />
min 216<br />
max 266<br />
min 190<br />
max 245<br />
300<br />
min 735<br />
max 785<br />
296<br />
50<br />
461<br />
15<br />
431<br />
192<br />
min 804<br />
max 854<br />
50<br />
300<br />
Metro 70 slim line II (p.18)<br />
150<br />
100<br />
716<br />
900<br />
700<br />
min 190<br />
max 240<br />
300<br />
296<br />
Largo Tunnel slim line II (p.12)<br />
150<br />
100<br />
813<br />
995<br />
15 380<br />
140<br />
max 1095<br />
min 1070<br />
667<br />
50<br />
796<br />
15<br />
465<br />
210<br />
max 1095<br />
min 1070<br />
667<br />
50<br />
max 175<br />
min 150<br />
671<br />
495<br />
Largo slim line II (p.13)<br />
100<br />
150<br />
813<br />
995<br />
796<br />
15 447<br />
192<br />
360<br />
min 915<br />
max 965<br />
max 175<br />
min 150<br />
671<br />
15 428 15<br />
150<br />
100<br />
395<br />
15<br />
15<br />
1151<br />
375<br />
15<br />
449<br />
382<br />
1100<br />
364<br />
min 245<br />
max 295<br />
min 760<br />
max 815<br />
296<br />
Metro XTL slim line (p.21)<br />
216<br />
310<br />
38C-1407<br />
Metro 100 Tunnel slim line II (p.16)<br />
150<br />
100<br />
1004<br />
1186<br />
50<br />
987<br />
16 431<br />
140<br />
min 190<br />
max 245<br />
300<br />
44
Scenic 70 slim line (p.26)<br />
150<br />
80<br />
780<br />
Alle maten in mm, maten kunnen afwijken | Toutes les dimensions en mm, ces dimensions peuvent varier<br />
min 705<br />
max 785<br />
470<br />
50<br />
738<br />
15<br />
424<br />
112<br />
Scenic 80 slim line (p.27)<br />
100<br />
150<br />
906<br />
810<br />
min 165<br />
max 215<br />
470<br />
min 750<br />
max 780<br />
445<br />
50<br />
16 494<br />
257<br />
Metro 100XT/3 slim line (p.23)<br />
Metro 130 slim line II (p.19)<br />
150<br />
100<br />
150<br />
100<br />
1016<br />
1155<br />
1316<br />
1498<br />
Solo (p.34)<br />
Trio (p.35)<br />
Venteo slim line II (p.30)<br />
150<br />
100<br />
100<br />
150<br />
150<br />
100<br />
350<br />
380<br />
505<br />
600<br />
740<br />
290<br />
340<br />
min 185<br />
max 215<br />
450<br />
232<br />
516<br />
810<br />
456<br />
13 333<br />
441<br />
115<br />
195<br />
15 382<br />
142<br />
146<br />
403<br />
690<br />
485<br />
1006<br />
max 970<br />
min 920<br />
587<br />
485<br />
583<br />
max 180<br />
min 130<br />
594<br />
min 1020<br />
max 1070<br />
50<br />
1300<br />
min 220<br />
max 270<br />
376<br />
1037<br />
15 391<br />
164<br />
380<br />
min 800<br />
max 850<br />
351<br />
50<br />
15<br />
454<br />
223<br />
min 200<br />
max 280<br />
355<br />
Metro 100XT Tunnel slim line II (p.14)<br />
150<br />
100<br />
1005<br />
1188<br />
1001<br />
38C-1373-01<br />
min 810<br />
max 890<br />
346<br />
50<br />
15<br />
435<br />
193<br />
Metro 100XT/2 slim line (p.22)<br />
150<br />
100<br />
1024<br />
1117<br />
1020<br />
min 187<br />
max 237<br />
350<br />
465<br />
min 800<br />
max 850<br />
351<br />
50<br />
15<br />
454<br />
223<br />
355<br />
38c-1323<br />
min 200<br />
max 280<br />
Metro 100XT slim line II (p.15)<br />
150<br />
100<br />
1005<br />
1188<br />
1001<br />
min 810<br />
max 890<br />
346<br />
15<br />
380<br />
140<br />
444<br />
50<br />
min 190<br />
max 260<br />
350<br />
Saxo 80 slim line (p.29)<br />
150<br />
100<br />
877<br />
790<br />
min 730<br />
max 770<br />
16<br />
494<br />
257<br />
Metro 130 Tunnel slim line II<br />
150<br />
100<br />
1316<br />
1498<br />
min 180<br />
max 230<br />
450<br />
min 1016<br />
max 1071<br />
50<br />
1300<br />
min 216<br />
max 271<br />
380<br />
376<br />
461<br />
15 431<br />
205<br />
45
46<br />
Gashaarden Netto vermogen (kW) Kanaal Ø Inbouwdiepte Bedieningsluik Gewicht<br />
Afstandsbediening<br />
Pagina Inbouwhaarden, gesloten verbranding aardgas G25 aardgas G20 propaan G31 (mm)<br />
(mm)<br />
(kg)<br />
RC RCE<br />
Foyers au gaz Puissance nette (kW) Canal Ø<br />
Profondeur<br />
Trappe de Poids<br />
Télécommande<br />
Page Foyers encastrables, combustion étanche gaz nat. G25 gaz nat. G20 propane G31 (mm) d’enca strement (mm) commande (kg)<br />
RC RCE<br />
8 Apollo 80 slim line II 5,8 6,5 - 150/100 451 + 110 - +<br />
9 Apollo 100 slim line II 8,2 9,0 - 150/100 494 + 110 - +<br />
10 Cosmo slim line II 14,4 15,6 - 200/130 702 + 350 - +<br />
11 Cosmo Tunnel slim line II 14,4 15,6 - 200/130 692 + 350 - +<br />
38 Global 70 BF 4,2 4,7 4,2 150/100 *362 + 65 - +<br />
39 Global 70XT BF 6,2 7,0 6,3 150/100 *362 + 70 - +<br />
37 Global 100 BF 6,5 5,9 6,0 150/100 *362 + 102 - +<br />
13 Largo slim line II 8,0 9,0 - 150/100 447 + 130 - +<br />
12 Largo Tunnel slim line II 8,0 9,0 - 150/100 465 + 130 - +<br />
18 Metro 70 slim line II 4,8 4,8 4,8 150/100 380 + 75 - +<br />
- Metro 70 Tunnel slim line II 4,8 4,8 4,8 150/100 431 + 75 - +<br />
17 Metro 100 slim line II 6,5 6,5 - 150/100 379 + 102 - +<br />
16 Metro 100 Tunnel slim line II 6,5 6,5 - 150/100 431 + 102 - +<br />
15 Metro 100XT slim line II 6,3 6,9 6,6 150/100 380 + 102 - +<br />
14 Metro 100XT Tunnel slim line II 6,3 6,9 6,6 150/100 435 + 102 - +<br />
22 Metro 100XT/2 slim line 7,0 7,6 6,0 150/100 454 + 102 - +<br />
23 Metro 100XT/3 slim line 7,0 7,6 6,0 150/100 454 + 102 - +<br />
19 Metro 130 slim line II 8,8 9,5 10,5 150/100 391 + 160 - +<br />
- Metro 130 Tunnel slim line II 8,8 9,5 10,5 150/100 431 + 160 - +<br />
21 Metro XTL slim line 7,0 7,6 - 150/100 449 + 102 - +<br />
24-25 Milo 7,0 7,6 6,0 310x100 **180-230 - 80 - +<br />
20 Paco 5,0 5,3 - 150/100 546 + 70 - +<br />
31 Passeo slim line II 6,1 6,1 - 150/100 390 + 77 - +<br />
28 Saxo 70 slim line 5,0 5,0 5,0 150/80 424 + 64 - +<br />
29 Saxo 80 slim line 5,8 6,5 - 150/100 494 + 100 - +<br />
26 Scenic 70 slim line 5,0 5,0 5,0 150/80 424 + 80 - +<br />
27 Scenic 80 slim line 5,8 6,5 - 150/100 494 + 100 - +<br />
30 Venteo slim line II 5,0 5,2 - 150/100 382 + 72 - +<br />
Vrijstaande haarden, gesloten verbranding<br />
Foyers ‘pose libre’, combustion étanche<br />
32 Diablo 3,5 3,5 3,8 150/80 381 - 48 + -<br />
33 Pronto 4,1 4,5 4,5 150/100 403 - 70 - +<br />
34 Solo 4,0 4,0 - 150/100 333 - 53 + -<br />
35 Trio 4,2 4,5 4,0 150/100 441 - 80 + -<br />
Inbouwhaarden, open verbranding<br />
Foyers encastrables, combustion ouverte<br />
36 Global 90 CF 4,3 4,3 4,2 100 341 - 63 - +<br />
* +MaxVent ® = +36mm ** aansluiting door gevel (180 mm) of dak (230 mm) | raccordement par ventouse (180mm) ou par le toit (230mm)<br />
Technische gegevens | Spécifications technique
Gashaarden Binnenafwerking Branderbed<br />
Inbouwhaarden, gesloten verbranding zwart profiel-H zwart profiel-V zwart glad naturel profiel naturel glad naturel steen classic steen houtset stenen<br />
Foyers au gaz L’intérieur Compartiment brûleur<br />
Foyers encastrables, combustion étanche profilé noir-H profilé noir-V lisse noir profilé natural naturel lisse brique natural brique bûches galets<br />
Apollo 80 slim line II + - + + - - - + -<br />
Apollo 100 slim line II + - + + - - - + -<br />
Cosmo slim line II - + - + - - - + -<br />
Cosmo Tunnel slim line II - + - - - - - + -<br />
Global 70 BF - + - + - - - + -<br />
Global 70XT BF - + - + - - - + -<br />
Global 100 BF - - + - + - - + -<br />
Largo slim line II - + - - - - - + -<br />
Largo Tunnel slim line II - + - - - - - + -<br />
Metro 70 slim line II + - - - - - - + +<br />
Metro 70 Tunnel slim line II + - - - - - - + +<br />
Metro 100 slim line II + - - - - - - + +<br />
Metro 100 Tunnel slim line II + - - - - - - + +<br />
Metro 100XT slim line II + - + - - - - + +<br />
Metro 100XT Tunnel slim line II + - - - - - - + +<br />
Metro 100XT/2 slim line + - + - - - - + +<br />
Metro 100XT/3 slim line + - + - - - - + +<br />
Metro 130 slim line II + - - - - - - + +<br />
Metro 130 Tunnel slim line II + - - - - - - + +<br />
Metro XTL slim line - - + - - - - + +<br />
Milo - - + - - - - + +<br />
Paco - + - - - - - + -<br />
Passeo slim line II - + + - - + + + -<br />
Saxo 70 slim line - -+ - - - - - + -<br />
Saxo 80 slim line + - + - - - - + -<br />
Scenic 70 slim line - -+ - - - - - + -<br />
Scenic 80 slim line + - + - - - - + -<br />
Venteo slim line II - + + - - + + + -<br />
Vrijstaande haarden, gesloten verbranding<br />
Foyers indépendants, combustion étanche<br />
Diablo - + - - - - - + -<br />
Pronto - - + - - - - + -<br />
Solo - - + - - - - + -<br />
Trio - + - - - - - + -<br />
Inbouwhaarden, open verbranding<br />
Foyers encastrables, combustion ouverte<br />
Global 90 CF - - + + - - - + +<br />
47<br />
Binnenafwerking | Finition intérieur<br />
Zwart profiel-H<br />
Profilé noir-H<br />
Zwart profiel-V<br />
Profilé noir-V<br />
Zwart glad<br />
Noir lisse<br />
Profiel naturel<br />
Profilé naturel<br />
Naturel glad<br />
Naturel lisse<br />
Steen naturel<br />
Brique naturel<br />
Steen classic<br />
Brique classique<br />
Symbolen | Symboles<br />
Aardgas gesloten verbranding<br />
Gaz naturel combustion étanche<br />
Aardgas open verbranding<br />
Gaz naturel combustion ouverte<br />
Propaangas gesloten verbranding<br />
Propane combustion étanche<br />
Propaangas open verbranding<br />
Propane combustion ouverte<br />
Afstandsbediening met elektronische ontsteking (RCE)<br />
Télécommande avec allumage électronique (RCE)<br />
Afstandsbediening (RC)<br />
Télécommande (RC)<br />
Tunnelhaard<br />
Foyer en version tunnel<br />
Hoogst gemeten keuringsrendement<br />
99%<br />
Rendement maximum<br />
Wijzigingen voorbehouden.<br />
<strong>De</strong> kleuren in de brochure kunnen afwijken van de werkelijkheid. Niets uit deze uitgave<br />
mag gebruikt worden zonder schriftelijke toestemming van DRU Verwarming B.V.<br />
Sous réserve de modifications.<br />
Les couleurs peuvent légèrement différer de la réalité. Une utilisation du contenu de cette<br />
brochure ne peut se faire qu’avec l’accord écrit de DRU Verwarming B.V. aux Pays-Bas.
BY APPOINTMENT OF<br />
THE COURT OF THE NETHERLANDS<br />
DRU Verwarming B.V.<br />
Postbus 1021 | 6920 BA Duiven<br />
Ratio 8 | 6921 RW Duiven<br />
Nederland<br />
T. +31 (0)26 - 319 5 319<br />
F. +31 (0)26 - 319 5 348<br />
E. info@drufire.nl<br />
www.dru.nl<br />
www.drufire.com<br />
<strong>Dru</strong>gasar Ltd.<br />
<strong>De</strong>ans Road | Swinton<br />
Manchester | M27 0JH<br />
United Kingdom<br />
T. +44 (0)161 - 793 8700<br />
F. +44 (0)161 - 727 8057<br />
E. info@drufire.co.uk<br />
www.drufire.co.uk<br />
DRU Belgium<br />
Kontichsesteenweg 60<br />
2630 Aartselaar<br />
Belgium<br />
T. +32 (0)3 - 450 7000<br />
F. +32 (0)3 - 450 7009<br />
E. info@drufire.be<br />
www.drufire.be<br />
DRU<br />
The Netherlands<br />
United Kingdom<br />
Belgium<br />
<strong>De</strong>aler<br />
International partners and showrooms:<br />
Austria<br />
Bulgaria<br />
Czech Republic<br />
<strong>De</strong>nmark<br />
Estonia<br />
Finland<br />
France<br />
Germany<br />
Greece<br />
Hungary<br />
Ireland<br />
Israel<br />
Italy<br />
Malta<br />
Norway<br />
Poland<br />
Portugal<br />
Romania<br />
Spain<br />
Sweden<br />
Art. 993066 | 2010-02