25.10.2014 Views

Télécharger le numéro complet

Télécharger le numéro complet

Télécharger le numéro complet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

J<br />

ÉVALUATION DES DÉFORMATIONS DES PILIERS PAR ÉMISSION ACOUSTIQUE<br />

79<br />

Rmm 1MILIEU 1<br />

27/85<br />

27/80<br />

DmmIT@'<br />

26/9.0<br />

26/85<br />

26/80<br />

18 1 1 29/3 ·29/1, 3/7 518 Temps<br />

Fig. 4. - Évolution des racourcissements du pilier 36, face 52 du 18janvier 1985 au 31 décembre 1985.<br />

Fig. 4. - Deformations (extensometer p. 36, f. 52) trom january the 1st, 1985 to december the 31th, 1985.<br />

Rmm<br />

15000<br />

mum (63 000 coups) correspond à la va<strong>le</strong>ur la plus faib<strong>le</strong><br />

des déformations <strong>le</strong> Il mai, date vraisemblab<strong>le</strong> de<br />

la fissuration du pilier 51 que <strong>le</strong> contrô<strong>le</strong> visuel a mentionné<br />

<strong>le</strong> 13 mai.<br />

27,85<br />

9000<br />

6. CONCLUSIONS<br />

'}7.SD<br />

29/3 12/4 22/4 29/ 4<br />

3000<br />

19S51emps<br />

Dans <strong>le</strong> cadre de cette étude, l'interprétation des résultats<br />

sismo-acoustiques de la carrière peut s'avérer fiab<strong>le</strong><br />

en ce qui concerne l'évaluation du risque de fissuration<br />

des piliers et éventuel<strong>le</strong>ment de l'effondrement brutal<br />

d'une zone instab<strong>le</strong>.<br />

Fig. 5. - Relation entre <strong>le</strong> taux d'émission<br />

acoustique par 24 heures<br />

et <strong>le</strong>s racourcissements du p. 36, f. 52<br />

du 29 mars 1985 au 29 avril 1985.<br />

Fig. 5. - Relation between acoustic emission rate<br />

during 24 hours and detormations (p. 36, 1. 52)<br />

trom march the 29th, 1985 to apnl the 29th, 1985.<br />

décroissance spectaculaire des déformations. Un pic<br />

d'un nombre de coups très é<strong>le</strong>vé (18 200) laisse supposer<br />

la fissuration des piliers 36, 52 et 107 ; ceci a été<br />

contrôlé visuel<strong>le</strong>ment <strong>le</strong> 6 mai.<br />

De même lorsqu'on superpose l'histogramme acoustique<br />

sur <strong>le</strong> graphique des déformations du pilier 37,<br />

face 51, on observe une intense activité dont <strong>le</strong> maxi-<br />

Au vu de l'ensemb<strong>le</strong> des données, il se dégage quelques<br />

aspects positifs, à savoir :<br />

- l'existence dans <strong>le</strong> domaine de la mécanique de la<br />

rupture de deux types de signaux : des signaux caractérisés<br />

par une activité composée de salves d'amplitudes<br />

très importantes, de courte durée, apparaissant<br />

d'une façon aléatoire, apériodique. Une tel<strong>le</strong> activité<br />

est très probab<strong>le</strong>ment <strong>le</strong> résultat de fractures périodiques<br />

du toit. Un deuxième type de signal caractérisé<br />

par une microactivité s'étendant sur plusieurs jours et<br />

qui semb<strong>le</strong> lié à une progression <strong>le</strong>nte de la fissuration;<br />

- l'existence d'une relation entre l'évolution des<br />

déformations d'un pilier et l'activité acoustique qui permet<br />

de localiser la source des microbruits.<br />

L'analyse des microbruits permet par conséquent de<br />

mettre en évidence des zones instab<strong>le</strong>s et dangereuses.<br />

El<strong>le</strong> constitue un moyen d'investigation de la stabilité<br />

de la carrière.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!