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Télécharger - Saint Amand les Eaux

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Un public attentif<br />

au devenir de sa rue<br />

ville<br />

La saison<br />

des jobs d’été<br />

Cette année, 261 jeunes <strong>Amand</strong>inois vont<br />

venir renforcer <strong>les</strong> effectifs des services<br />

municipaux amandinois durant la période<br />

estivale : du centre technique municipal<br />

aux services administratifs, en passant par la<br />

petite enfance, le sport, la culture, l’enfance<br />

ou de la jeunesse, le CCAS et le protocole.<br />

Par ailleurs, 67 animateurs ont été recrutés<br />

pour <strong>les</strong> centres de loisirs de juillet, et 44<br />

pour ceux d’août.<br />

Les « jobs d’été » sont des contrats de 15 jours<br />

qui s’adressent aux étudiants amandinois<br />

âgés de 18 ans et plus, désireux de se<br />

confronter dès à présent au monde du travail<br />

et de se constituer un pécule pour leurs études<br />

ou leurs loisirs. Considérés comme des<br />

employés municipaux à part entière, ils sont<br />

invités à s’impliquer dans leur travail avec tout<br />

le sérieux dû à leur fonction.<br />

Le visage de la future rue<br />

du Chêne Crupeau se dessine<br />

Le futur projet d’aménagement de la rue du Chêne Crupeau a fait l’objet d’une<br />

réunion de concertation organisée le 13 juin dernier par la Ville. Les habitants,<br />

préalablement interrogés par courrier sur leurs préférences quant aux différentes<br />

installations possib<strong>les</strong> - en matière de sécurité notamment - ont pu faire entendre leur avis<br />

à cette occasion. La première question portait sur la possibilité de scinder la rue en deux<br />

impasses : l’une depuis la rue Basse, l’autre depuis la rue de la Croisette. La seconde, sur le type<br />

de ralentisseurs à privilégier - étranglements de chaussée, chicanes, plateaux ralentisseurs… - et<br />

à quels emplacements.<br />

« Il faut savoir qu’une fois rénovée, votre rue sera très attractive pour <strong>les</strong> automobilistes qui souhaitent<br />

éviter la rocade aux heures de pointe. Ce qui compte c’est la sécurité des habitants », a plaidé le<br />

député-maire. Si tous <strong>les</strong> riverains s’accordent sur la nécessité de limiter la vitesse rue du Chêne<br />

Crupeau, Projet <strong>les</strong> d'aménagement avis divergent sur la meilleure de la rue façon du d’y Chêne arriver. Une Crupeau majorité d’habitants (26 des 42<br />

réponses Coupe exprimées) transversale est favorable BB au maintien de la rue d’un seul tenant. Quitte à multiplier <strong>les</strong><br />

ralentisseurs, du côté de la rue Basse notamment. C’est donc cette option qui a été retenue, ce<br />

qui laisse la possibilité de revenir en arrière si l’expérience ne s’avérait pas concluante.<br />

Domaine public avant rachat<br />

Côté aménagements Existant à proprement parler, plusieurs variantes de la bande restent de 8ml possib<strong>les</strong> qui respectent<br />

la volonté d’élargir la rue, d’instaurer des pistes cyclab<strong>les</strong> et des cheminements Accotement piétons et de<br />

faire la part belle Bande à la de végétation. 8ml sur terrain privé Les à acquérir habitants seront Fossé régulièrement Chaussée consultés, au fur et à<br />

mesure de l’avancée des travaux. Lesquels devraient démarrer à l’automne 2013, par<br />

l’élargissement de la route et <strong>les</strong> premiers enfouissements de réseaux. Ils débuteront du côté de<br />

la rue de la Croisette et se poursuivront vers la rue Basse. Pour l’heure, l’aménagement de la<br />

partie centrale est suspendu à la déclaration d’utilité publique (DUP) lancée afin de permettre<br />

l’acquisition de bandes de terrains bordant la voie actuelle qui sont nécessaires à la poursuite<br />

des travaux.<br />

8 m<br />

3 m<br />

3 m<br />

L’une des propositions d’aménagement<br />

présentées lors Proposition de la réunion d'aménagement<br />

Domaine privé,<br />

terrain viabilisé<br />

Piste cyclable<br />

(double sens)<br />

Espace<br />

vert<br />

Tranchée drainante<br />

Aire de stationnement<br />

0.50 m<br />

Chaussée (double sens)<br />

Trottoir<br />

stabilisé<br />

0.50 m<br />

Domaine privé,<br />

terrain viabilisé<br />

4 La Vie <strong>Amand</strong>inoise<br />

3 m 1.50 m<br />

3 m 5 m<br />

2 m

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