Décembre 2010 - Bernex

P R O X I M I T É
G I L B E R T V O N L A N T H E N , C O N S E I L L E R A D M I N I S T R A T I F
Retour sur le forum de quartier du
chemin de Saule, le 22 septembre 2010
infosBernex ● DÉCEMBRE 2010
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En présence de MM. les Conseillers
administratifs Gilbert VONLANTHEN
et Serge DAL BUSCO, de la gendarmerie,
de la FAS’e (TSHM-BUPP),
ainsi que des responsables de services
communaux, le Maire, M. Philippe
CHILLIER accueille le public et ouvre
le forum devant près d’une cinquantaine
d’habitants.
Les sujets suivants ont été abordés:
1. AMÉNAGEMENT
Nouvelles poubelles enterrées
M. DAL BUSCO explique qu’il s’agit
d’un grand projet de containers
enterrés qui est englobé dans le
secteur entre le chemin de Saule et
la route de Chancy (projet semblable
à Bernex-en-Combes). Il estime que
cette zone est dense et que le projet
peut bien s’appliquer dans ce secteur.
Ce type de projet est compliqué,
il a été présenté à l’ensemble des
régies concernées.
L’accord des régies ayant été obtenu,
un emplacement situé à proximité du
petit embranchement menant sur la
route de Chancy depuis le chemin
de Saule pourra accueillir ce nouveau
type de containers. Le but est alors
de faire partager les frais entre
la Commune et les propriétaires.
L’avantage d’un tel dispositif est que
le taux de recyclage passe de 40% à
près de 75%. Les containers seront
toujours relevés, mais moins souvent.
Le partage des frais se justie par les
avantages partagés entre Commune et
propriétaires.
Les odeurs de Châtillon
Cela va faire près de 3 ans que des
rencontres sont organisées avec les SIG.
Ces derniers rencontrent le Conseil
administratif en moyenne 2 fois par
an et communiquent des statistiques
sur les odeurs. Ils ont mis en place
une hotline pour prendre note des
problèmes d’odeur.
Le 022/727 41 15 répond aux questions
et aux remarques 24h/24. Des nouvelles
solutions sont à l’étude comme des
enzymes qui atténueraient les odeurs.
Divers
M. DAL BUSCO donne des explications
au sujet du projet de remplacement
de l’éclairage public. Il y a
effectivement des potentielles économies
d’énergie à réaliser.
M. CHILLIER évoque les abribus détruits,
après la 15 ou 16 e réparation aux frais
de la Commune, il est apparu comme
plus simple d’enlever celui du P+R.
Au sujet de l’existence de toilettes
publiques sur le territoire communal, il
est pointé l’existence d’un seul cabinet
au Signal. M. DAL BUSCO admet que
la gestion en est compliquée et que
la question de les fermer s’est posée.
Le Conseil administratif a pris note
de la question et du besoin exprimé.
2. JEUNESSE
Pedibus
M. PACHE souligne que son service
a sollicité les parents et près de 140
personnes ont répondu positivement.
M. CHILLIER explique que la Commune
participe à la journée «A pied à l’école»
le 24 septembre. Cette journée fut
une grande réussite en termes de
mobilisation. (voir p.7)
3. SÉCURITÉ, NUISANCES
Vidéosurveillance
Il y a un projet du Conseil Municipal
pour lancer une étude sur le
réseau de vidéosurveillance. Projet
budgétisé à près de CHF 100’000.-.
Le Conseil administratif est
conscient de l’importance et actuellement
des sociétés de sécurité privée
patrouillent les nuits dans les préaux.
Divers
M. RENLUND souligne que le Service
social collabore de façon hebdomadaire
avec les APM et la FAS’e sur la
question des jeunes. Régulièrement
des attroupements ont lieu dans les
préaux. Il explique encore que les
TSHM ne peuvent être uniquement
stationnés dans une même école.
M. VONLANTHEN ajoute encore que le
but est d’avoir le maximum de contacts
avec eux, de faire tomber l’anonymat.
Depuis 2-3 ans, le projet de mentorat
est mis en place pour permettre à
des adultes volontaires de venir à la
rencontre des jeunes sur le terrain.
4. CIRCULATION, TRANSPORTS
Arrivée du tram d’ici deux ans
à Bernex, la circulation,
les P+R et stationnement
M. CHILLIER précise que pour les
P+R, tout est décidé par le Canton.
La commune souhaite que les 2
P+R prévus d’environ 300 places
soient souterrains à l’avenir.
Le second parking sera prévu à
l’ouest de la commune entre la salle
omnisports et le giratoire de la route
de Laconnex. Il précise encore que
de gros problèmes de stationnement
existent notamment en raison des
pendulaires. Depuis 2 ans, une étude
communale est en cours. Le but est
de traiter l’ensemble de la problématique
en déterminant les différents
types de stationnement employés
sur le territoire communal.
M. DAL BUSCO souligne encore que
d’éventuels retards dans les travaux
pourraient arriver. Le tram sera mis
en service au P+R et le réseau TPG
sera réorganisé en conséquence au
niveau des lignes en amont. Les lignes
K, L, S, et 42 transiteront sur le P+R,
les lignes 2 et 19 seront supprimées.
Le trac de transit et la vitesse
sur le Chemin de Saule
M. DAL BUSCO explique que des
mesures d’accompagnement seront
entreprises avant l’avancée du chantier.
Dès l’arrivée du tram n 2011, le CA
souhaite un enchaînement du chantier
sur Bernex-Ouest.
Question circulation, il y aura effectivement
de grandes tentations de
vouloir contourner la route de Chancy.
Un dispositif d’interdiction de circulation
pourra être par exemple mis en
place. Sur la vitesse de la circulation,
M. VONLANTHEN évoque les places
de stationnement en quinconce.