La réforme transport urbain en Tunisie - Euromedina
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‣ Le niveau de service du <strong>transport</strong> public collectif est peu<br />
performant: : fréqu<strong>en</strong>ces faibles, surcharge aux heures de<br />
pointe, dégradation d<br />
progressive de la vitesse<br />
commerciale des bus, abs<strong>en</strong>ce de coordination<br />
suffisante <strong>en</strong>tre les divers modes de <strong>transport</strong>,...<br />
‣ <strong>La</strong> part des TC est <strong>en</strong> diminution au profit de la VP, , ce<br />
qui a contribué à la congestion et à la dégradation d<br />
de la<br />
circulation dans les villes,...<br />
‣ Insuffisances au niveau du financem<strong>en</strong>t: : Tarification mal<br />
adaptée e aux réseaux, r<br />
insuffisance des comp<strong>en</strong>sations et<br />
limitation des contributions de l'Etat aux financem<strong>en</strong>t des<br />
investissem<strong>en</strong>ts,...<br />
‣ Insuffisances au niveau de l'organisation du secteur:<br />
Limitation du rôle des collectivités s publiques locales<br />
dans ce domaine, insuffisances du cadre juridique<br />
régissant l'organisation des <strong>transport</strong>s terrestres,...
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