DDRM - 21,40 Mb - 24/10/2012 - Préfecture de l'Yonne
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Le principe du transport par canalisation est très simple : il se compose d'un ensemble <strong>de</strong> conduites sous pression, <strong>de</strong><br />
diamètres variables, qui sert à déplacer <strong>de</strong> façon continue ou séquentielle <strong>de</strong>s flui<strong>de</strong>s ou <strong>de</strong>s gaz liquéfiés ou non.<br />
Ce type <strong>de</strong> transport est principalement utilisé pour véhiculer du gaz naturel (gazoducs), <strong>de</strong>s hydrocarbures liqui<strong>de</strong>s<br />
ou liquéfiés (oléoducs, pipelines), certains produits chimiques (éthylène, propylène, etc.).<br />
De façon générale, les acci<strong>de</strong>nts ou inci<strong>de</strong>nts survenant sur les canalisations peuvent avoir <strong>de</strong>ux origines :<br />
- soit une défaillance (corrosion, etc.) <strong>de</strong> la canalisation et <strong>de</strong>s éléments annexes (vannes, etc.),<br />
- soit une rupture ou une usure due à un événement externe : collision, glissement <strong>de</strong> terrain,<br />
travaux sur réseaux, séisme, érosion par une crue <strong>de</strong> rivière.<br />
Les scénarii possibles sont :<br />
- fuite dans l'atmosphère,<br />
- épandage,<br />
- incendie,<br />
- explosion.<br />
La surveillance <strong>de</strong>s canalisations fait l’objet d’une attention particulière.<br />
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