21.11.2014 Views

Télécharger le numéro complet

Télécharger le numéro complet

Télécharger le numéro complet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DE L'UTILISATION D'UN SYSTÈME D'ANTIFRETIAGE 49<br />

3.3.1. Erreur faite sur la mesure<br />

de la déformation axia<strong>le</strong><br />

La figure 5a montre <strong>le</strong>s résultats obtenus dans <strong>le</strong> cas du<br />

sab<strong>le</strong> dense soumis à un essai de compression isotrope<br />

jusqu'à 1 MPa : la déformation axia<strong>le</strong> d'un échantillon<br />

conventionnel est donnée par la courbe a ,cel<strong>le</strong> d'un<br />

échantillon antifretté et d'élancement 1 est donnée par<br />

la courbe b, lorsque <strong>le</strong> système d'antifrettage est<br />

composé d'une simp<strong>le</strong> couche latex + graisse, et par la<br />

courbe c lorsqu'il est composé d'une doub<strong>le</strong> couche<br />

latex + graisse (c'est <strong>le</strong> système d'antifrettage utilisé<br />

pour tous <strong>le</strong>s essais précédents). Ainsi, l'effet de mise<br />

en place du système d'antifrettage peut être la cause de<br />

70 % du raccourcissement mesuré d'un échantillon<br />

d'élancement 1 soumis à une pression de confinement<br />

de 1 MPa [va<strong>le</strong>ur très proche de cel<strong>le</strong> donnée par<br />

SARSBY, KALTEZIOTIS et HADDAD (1982), voir<br />

l'étude bibliographique, § 2].<br />

L'erreur due à l'effet de mise en place du système<br />

d'antifrettage est déterminée par différence entre <strong>le</strong>s<br />

cas fretté et antifretté. Cette erreur, représentée à la<br />

figure 5b en terme de raccourcissement axial, est indépendante<br />

de la densité initia<strong>le</strong> de }'échantillon; el<strong>le</strong> est<br />

très importante dans <strong>le</strong> domaine des très faib<strong>le</strong>s<br />

contraintes, puis semb<strong>le</strong> atteindre rapidement une<br />

va<strong>le</strong>ur asymptotique (son augmentation semb<strong>le</strong> devenir<br />

négligeab<strong>le</strong> lorsque la contrainte dépasse 1 MPa).<br />

La relation donnée à la figure 5b peut ensuite être<br />

introduite dans <strong>le</strong>s programmes d'interprétation des<br />

essais triaxiaux. Cette correction de la déformation<br />

axia<strong>le</strong> doit évidemment être appliquée à la phase de<br />

confinement, comme à la phase d'écrasement, de<br />

l'échantillon.<br />

Deux exemp<strong>le</strong>s d'application de cette correction sont<br />

donnés à la figure 6, dans <strong>le</strong> cas d'essais réalisés sous<br />

des contraintes de confinement de 90 kPa (figure 6a) et<br />

de 600 kPa (figure 6b). Le résultat n'est pas réel<strong>le</strong>ment<br />

satisfaisant, la correction étant soit trop forte (figure 6a,<br />

en tout début d'essai) soit trop faib<strong>le</strong> (en particulier<br />

dans <strong>le</strong> cas de la figure 6b). Il faut souligner que <strong>le</strong><br />

domaine des petites déformations initia<strong>le</strong>s est un<br />

domaine délicat, et que la mesure de « bons» modu<strong>le</strong>s<br />

initiaux demande un matériel approprié (des capteurs<br />

de force et de déplacement de grande précision, placés<br />

de préférence à l'intérieur de la cellu<strong>le</strong> triaxia<strong>le</strong>) dont la<br />

cellu<strong>le</strong> utilisée n'était pas pourvue.<br />

4<br />

3<br />

2<br />

fi<br />

Il<br />

"<br />

/1<br />

p<br />

1<br />

'/<br />

Sab<strong>le</strong> dense<br />

(J3 =90kPa<br />

,p li<br />

/<br />

./<br />

./<br />

P<br />

/<br />

/<br />

IJ<br />

/<br />

/<br />

/<br />

P<br />

/<br />

1<br />

cf /<br />

,/ /"<br />

1 ~<br />

,P ,,/<br />

//<br />

B'O<br />

,1<br />

Œ, ------.----.-----r----w----.---..........----,..----,..----.--___<br />

Π3<br />

4<br />

3<br />

2<br />

Sab<strong>le</strong> dense<br />

0- 3<br />

=600 kPa<br />

o<br />

0 1<br />

002 Q004<br />

6a = sab<strong>le</strong> dense (J3 = 90 kPa<br />

Q006 0 1<br />

008 Q010<br />

Q.--- -- -0 fretté el t 2<br />

• • antifretté elt 1 non .c~rrlge<br />

0----0 corrige<br />

O,OOL<br />

Fig. 6. - Correction de l'erreur faite<br />

sur la déformation axia<strong>le</strong> et due à la mise en place<br />

du système d'antifrettage.<br />

Q004 0,006 Q008 0,010<br />

6b = sab<strong>le</strong> dense (J3 = 600 kPa

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!