Lignes de force 15 - Socomec
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En bref<br />
LIGNES DE FORCE<br />
Tunnels<br />
Marechal Electric équipe <strong>de</strong> nombreux<br />
ouvrages souterrains : Tunnels du métro<br />
<strong>de</strong> Paris, Tunnels autoroutiers sur l’A14,<br />
A12, A51, l’échangeur A86/A14, Tunnel<br />
<strong>de</strong> Pontchartrain, Tunnel <strong>de</strong> la Villette,<br />
Tunnel <strong>de</strong> l’Epine, Tunnel <strong>de</strong> la Croix<br />
Rousse, Boulevard périphérique <strong>de</strong> Lyon,<br />
Tunnel du Mont Blanc, Tunnel ferroviaire<br />
<strong>de</strong> Monte Carlo, Tunnel <strong>de</strong> Fréjus, etc.<br />
Fort <strong>de</strong> cette expérience dans le domaine<br />
<strong>de</strong> la connexion électrique <strong>de</strong>stinée aux<br />
tunnels, Marechal Electric vient d’éditer<br />
une nouvelle documentation entièrement<br />
dédiée à ces ouvrages souterrains.<br />
Spécialement conçus pour faciliter<br />
l’installation et la maintenance et pour<br />
résister aux ambiances<br />
agressives (feu, pollution,<br />
poussières), les coffrets et<br />
prises présentés couvrent<br />
toutes les applications<br />
<strong>de</strong> connectique<br />
concernant l’éclairage,<br />
le désenfumage et les<br />
interventions <strong>de</strong>s secours.<br />
Info+<br />
Documentation téléchargeable :<br />
www.marechal-electric.com<br />
Contact : e-mail b.guerin@marechal.fr<br />
Merci <strong>de</strong> taper « LDF<strong>15</strong> » dans l’objet<br />
<strong>de</strong> votre message<br />
Batterie ou<br />
volant d’inertie ?<br />
Les batteries associées aux onduleurs<br />
présentent <strong>de</strong> nombreux inconvénients<br />
à l’exploitation. Avec VSS + DC, <strong>Socomec</strong><br />
propose en variante un système <strong>de</strong><br />
stockage dynamique d’énergie pour sa<br />
gamme d’onduleurs DELPHYS.<br />
Lors d’une absence <strong>de</strong> l’alimentation,<br />
VSS + DC délivre l’énergie à l’onduleur<br />
grâce à son volant d’inertie en rotation<br />
à très haute vitesse. La continuité <strong>de</strong><br />
fonctionnement est ainsi garantie, par<br />
exemple durant le temps nécessaire au<br />
démarrage d’un groupe électrogène.<br />
Au retour du réseau, le volant d’inertie<br />
reprend en moins <strong>de</strong> 2 minutes sa<br />
vitesse <strong>de</strong> rotation ; l’autonomie est à<br />
nouveau disponible.<br />
D’une gran<strong>de</strong> fiabilité, VSS + DC nécessite<br />
une maintenance réduite et offre une<br />
durée <strong>de</strong> vie <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 20 ans.<br />
Info+<br />
Contact :<br />
e-mail market.ups@socomec.com<br />
Merci <strong>de</strong> taper « LDF<strong>15</strong> » dans l’objet<br />
<strong>de</strong> votre message<br />
Directeur <strong>de</strong> la publication :<br />
Gérard Cappelli<br />
Ont contribué à ce numéro :<br />
Perrine Extier<br />
(ALPI)<br />
Hervé le Penven<br />
(Ferraz-Shawmut)<br />
Blandine Guérin<br />
(Marechal Electric)<br />
Thierry Jost et<br />
Raymond Alazard<br />
(<strong>Socomec</strong>)<br />
Conception et réalisation :<br />
PIANO FORTE<br />
03 88 66 40 50<br />
Adresse :<br />
LIGNES DE FORCE<br />
94132 FONTENAY SOUS<br />
BOIS CEDEX<br />
Fax 01 45 14 63 38<br />
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qui en font la <strong>de</strong>man<strong>de</strong>. Inscrivez-vous sur la liste <strong>de</strong> diffusion : www.lignes-<strong>de</strong>-<strong>force</strong>.fr.st<br />
Contact : lignes-<strong>de</strong>-<strong>force</strong>@fr.st