Mars 2013 - Montbéliard
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à vrai dire<br />
sommaire<br />
4 et 5 Rétroviseur<br />
Un mois d’événements en photos<br />
•<br />
6 et 7 On en parle<br />
Ouverture d'un marché couvert aux Hexagones<br />
MA scène absorbe la MALS<br />
•<br />
8 Vie des Conseils<br />
Les orientations budgétaires en débat<br />
•<br />
9 projet de ville<br />
La clinique Laënnec transformée en logements<br />
•<br />
10, 11, 12 et 13 en détail<br />
Caden'cité<br />
Plus moderne, plus rapide, plus performant,<br />
le futur réseau de bus Caden'Cité<br />
s'articulera autour de deux nouvelles<br />
lignes à haut niveau de service qui relieront<br />
le nord et le sud de l'agglomération.<br />
14 POINTS DE VUE<br />
Tribunes d’expression politique<br />
•<br />
16 services au quotidien<br />
Le CCAS invite les seniors au voyage<br />
•<br />
17 initiative<br />
Le Pavillon de Sciences désigné pôle territorial<br />
•<br />
de référence<br />
Les jeunes formés aux premiers secours<br />
•<br />
18 Racines<br />
Hôtel Fortsner : de la maison Morlot<br />
•<br />
à la Banque de France<br />
19, 20 et 21 AGENDA<br />
Concerts, expositions, sorties, événements sportifs<br />
•<br />
22 côté Pratique<br />
Numéros utiles et dates de collecte<br />
•<br />
des encombrants<br />
L’ère de<br />
l’éco-mobilité<br />
Ce sera sans doute le plus gros chantier de la décennie. La création de deux lignes de<br />
bus à haut niveau de service et la restructuration de l’ensemble du réseau de transport<br />
en commun va profondément modifier les rapports entre les différents territoires de<br />
l’agglomération. <strong>Montbéliard</strong>, Exincourt, Audincourt, Valentigney, Bethoncourt, Grand-<br />
Charmont, puis dans une seconde phase, Sochaux sont concernées par le projet. Au<br />
regard des enjeux, il m’a paru important de vous présenter ce projet dont la réalisation<br />
débutera dès la fin de cette année. <strong>Montbéliard</strong> et son agglomération disposeront en<br />
2016 d’un réseau de bus entièrement rénové. La création des deux nouvelles lignes,<br />
appelées Caden’Cité, au départ de Valentigney et Audincourt à destination de <strong>Montbéliard</strong><br />
puis Bethoncourt et Grand-Charmont, améliorera considérablement le niveau de service<br />
des transports urbains. Leur réalisation s’accompagnera à <strong>Montbéliard</strong> de nombreux<br />
changements. La circulation autour du centre-ville sera complètement revue pour donner<br />
davantage de place aux bus sans pénaliser les automobilistes, grâce notamment à la<br />
création à l’arrière de la gare, entre l’avenue Joffre et l’avenue des Alliés, d’une voie<br />
de délestage destinée à canaliser les véhicules en transit qui rejoignent Bethoncourt ou<br />
Héricourt. Le passage à niveau sera supprimé et remplacé dans le même temps par<br />
un passage sous rails. Les habitants du Mont-Christ et des Batteries-du-Parc gagneront<br />
ainsi de précieuses minutes dans leurs déplacements quotidiens. L’Acropole restera le<br />
principal pôle d’échanges et deviendra, avec la gare, une plateforme intermodale. Train,<br />
bus, vélo ou voiture électrique, les <strong>Montbéliard</strong>ais auront à leur disposition une offre<br />
complète de moyens de transport, alternative à l’automobile pour les uns, complément<br />
pour les autres. Au-delà de ces aménagements propres à <strong>Montbéliard</strong>, c’est l’ensemble de<br />
l’agglomération qui entrera dans l’ère de l’éco-mobilité. Plus direct, plus moderne, plus<br />
confortable, plus efficace, avec des passages de bus plus fréquents, une information en<br />
temps réel, le déploiement d’un système billettique, le réseau de bus sera plus attractif<br />
et plus respectueux de l’environnement. Au total, ce sont 100 millions d’euros qui seront<br />
investis dans le projet. Une somme financée par le versement transport, dont s’acquittent<br />
les entreprises de plus de neuf salariés, l’Etat et l’Europe. En aucun cas, les ménages ne<br />
seront mis à contribution, comme je peux le lire ou l’entendre parfois.<br />
Vous trouverez également dans ce numéro un article sur la fusion de MA scène nationale<br />
et de la Maison des Arts et Loisirs de Sochaux (MALS), dernière étape du schéma culturel<br />
adopté en novembre 2009 par l’Agglomération. Une nouvelle aventure pour la MALS,<br />
dont la qualité de la programmation et le travail sont unanimement reconnus. L’esprit qui<br />
a prévalu jusqu’ici demeurera et la programmation de MA scène s’enrichira d’une nouvelle<br />
offre en accueillant de nombreux spectacles de grande dimension. Théâtre, musique du<br />
monde, musique classique, cirque, danse… MA scène vous réserve de belles surprises !<br />
Je vous souhaite une très bonne lecture.<br />
Jacques Hélias, maire de <strong>Montbéliard</strong><br />
au cas où...<br />
Directeur de la publication : Jacques Hélias – Directrice de la communication :<br />
Véronique Marizier - Rédacteur en chef : Laurent Labydoire – Rédaction : Simon<br />
Daval, Isabelle Fabio, Stéphanie Jeanmougin, Laurent Labydoire, Fatma<br />
Aliouane Mankour, Jérémie Pignard, Anne-Thérèse Raguin - Photos :<br />
Denis Bretey (sauf mention contraire), Conception : IpsoFacto - Mise en page : Nathalie<br />
Pan - Impression : Imprimerie - Estimprim - Publicité : MCC 03 81 55 44 44 –<br />
Suivi de distribution : Concettina Bilger - <strong>Montbéliard</strong> à la Une : Hôtel de Ville,<br />
BP 95287, 25 205 <strong>Montbéliard</strong> cedex - Téléphone : 03 81 99 22 90 - Dépôt légal :<br />
1 er trimestre <strong>2013</strong> - N° ISSN : en cours - Commission paritaire : en cours –<br />
Tirage : 17 000 exemplaires.<br />
Prochain numéro : <strong>Montbéliard</strong> à la Une n°46, sortie prévue le 27 mars.<br />
NUMéro 45 • mars <strong>2013</strong> • <strong>Montbéliard</strong> à la Une • 3