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Mars 2013 - Montbéliard

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à vrai dire<br />

sommaire<br />

4 et 5 Rétroviseur<br />

Un mois d’événements en photos<br />

•<br />

6 et 7 On en parle<br />

Ouverture d'un marché couvert aux Hexagones<br />

MA scène absorbe la MALS<br />

•<br />

8 Vie des Conseils<br />

Les orientations budgétaires en débat<br />

•<br />

9 projet de ville<br />

La clinique Laënnec transformée en logements<br />

•<br />

10, 11, 12 et 13 en détail<br />

Caden'cité<br />

Plus moderne, plus rapide, plus performant,<br />

le futur réseau de bus Caden'Cité<br />

s'articulera autour de deux nouvelles<br />

lignes à haut niveau de service qui relieront<br />

le nord et le sud de l'agglomération.<br />

14 POINTS DE VUE<br />

Tribunes d’expression politique<br />

•<br />

16 services au quotidien<br />

Le CCAS invite les seniors au voyage<br />

•<br />

17 initiative<br />

Le Pavillon de Sciences désigné pôle territorial<br />

•<br />

de référence<br />

Les jeunes formés aux premiers secours<br />

•<br />

18 Racines<br />

Hôtel Fortsner : de la maison Morlot<br />

•<br />

à la Banque de France<br />

19, 20 et 21 AGENDA<br />

Concerts, expositions, sorties, événements sportifs<br />

•<br />

22 côté Pratique<br />

Numéros utiles et dates de collecte<br />

•<br />

des encombrants<br />

L’ère de<br />

l’éco-mobilité<br />

Ce sera sans doute le plus gros chantier de la décennie. La création de deux lignes de<br />

bus à haut niveau de service et la restructuration de l’ensemble du réseau de transport<br />

en commun va profondément modifier les rapports entre les différents territoires de<br />

l’agglomération. <strong>Montbéliard</strong>, Exincourt, Audincourt, Valentigney, Bethoncourt, Grand-<br />

Charmont, puis dans une seconde phase, Sochaux sont concernées par le projet. Au<br />

regard des enjeux, il m’a paru important de vous présenter ce projet dont la réalisation<br />

débutera dès la fin de cette année. <strong>Montbéliard</strong> et son agglomération disposeront en<br />

2016 d’un réseau de bus entièrement rénové. La création des deux nouvelles lignes,<br />

appelées Caden’Cité, au départ de Valentigney et Audincourt à destination de <strong>Montbéliard</strong><br />

puis Bethoncourt et Grand-Charmont, améliorera considérablement le niveau de service<br />

des transports urbains. Leur réalisation s’accompagnera à <strong>Montbéliard</strong> de nombreux<br />

changements. La circulation autour du centre-ville sera complètement revue pour donner<br />

davantage de place aux bus sans pénaliser les automobilistes, grâce notamment à la<br />

création à l’arrière de la gare, entre l’avenue Joffre et l’avenue des Alliés, d’une voie<br />

de délestage destinée à canaliser les véhicules en transit qui rejoignent Bethoncourt ou<br />

Héricourt. Le passage à niveau sera supprimé et remplacé dans le même temps par<br />

un passage sous rails. Les habitants du Mont-Christ et des Batteries-du-Parc gagneront<br />

ainsi de précieuses minutes dans leurs déplacements quotidiens. L’Acropole restera le<br />

principal pôle d’échanges et deviendra, avec la gare, une plateforme intermodale. Train,<br />

bus, vélo ou voiture électrique, les <strong>Montbéliard</strong>ais auront à leur disposition une offre<br />

complète de moyens de transport, alternative à l’automobile pour les uns, complément<br />

pour les autres. Au-delà de ces aménagements propres à <strong>Montbéliard</strong>, c’est l’ensemble de<br />

l’agglomération qui entrera dans l’ère de l’éco-mobilité. Plus direct, plus moderne, plus<br />

confortable, plus efficace, avec des passages de bus plus fréquents, une information en<br />

temps réel, le déploiement d’un système billettique, le réseau de bus sera plus attractif<br />

et plus respectueux de l’environnement. Au total, ce sont 100 millions d’euros qui seront<br />

investis dans le projet. Une somme financée par le versement transport, dont s’acquittent<br />

les entreprises de plus de neuf salariés, l’Etat et l’Europe. En aucun cas, les ménages ne<br />

seront mis à contribution, comme je peux le lire ou l’entendre parfois.<br />

Vous trouverez également dans ce numéro un article sur la fusion de MA scène nationale<br />

et de la Maison des Arts et Loisirs de Sochaux (MALS), dernière étape du schéma culturel<br />

adopté en novembre 2009 par l’Agglomération. Une nouvelle aventure pour la MALS,<br />

dont la qualité de la programmation et le travail sont unanimement reconnus. L’esprit qui<br />

a prévalu jusqu’ici demeurera et la programmation de MA scène s’enrichira d’une nouvelle<br />

offre en accueillant de nombreux spectacles de grande dimension. Théâtre, musique du<br />

monde, musique classique, cirque, danse… MA scène vous réserve de belles surprises !<br />

Je vous souhaite une très bonne lecture.<br />

Jacques Hélias, maire de <strong>Montbéliard</strong><br />

au cas où...<br />

Directeur de la publication : Jacques Hélias – Directrice de la communication :<br />

Véronique Marizier - Rédacteur en chef : Laurent Labydoire – Rédaction : Simon<br />

Daval, Isabelle Fabio, Stéphanie Jeanmougin, Laurent Labydoire, Fatma<br />

Aliouane Mankour, Jérémie Pignard, Anne-Thérèse Raguin - Photos :<br />

Denis Bretey (sauf mention contraire), Conception : IpsoFacto - Mise en page : Nathalie<br />

Pan - Impression : Imprimerie - Estimprim - Publicité : MCC 03 81 55 44 44 –<br />

Suivi de distribution : Concettina Bilger - <strong>Montbéliard</strong> à la Une : Hôtel de Ville,<br />

BP 95287, 25 205 <strong>Montbéliard</strong> cedex - Téléphone : 03 81 99 22 90 - Dépôt légal :<br />

1 er trimestre <strong>2013</strong> - N° ISSN : en cours - Commission paritaire : en cours –<br />

Tirage : 17 000 exemplaires.<br />

Prochain numéro : <strong>Montbéliard</strong> à la Une n°46, sortie prévue le 27 mars.<br />

NUMéro 45 • mars <strong>2013</strong> • <strong>Montbéliard</strong> à la Une • 3

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