CH_Notice d'utilisation_Diesel - LegNet

3. Remarques générales
3.1 Utilisation
Le module de mesure d’opacité des fumées RTM 430 sert à
mesurer les émissions (en sortie d’échappement) sur les
véhicules Diesel.
Le RTM 430 ne peut être utilisé qu’en association avec les
versions d’appareil suivantes :
– Analyseur de systèmes d’émission (ESA),
– Module d’analyse des émissions (BEA) ou
– Appareil de mesure d’analyse des émissions (EAM).
3.2 Définitions
La longueur de mesure effective est le segment du rayon
lumineux traversé par les gaz brûlés. Elle s’élève à 430 mm.
Le degré d’opacité [%] et le coefficient d’absorption [1/m]
sont une mesure de la quantité de lumière atténuée (absorbée)
par la suie, la fumée blanche et la fumée bleue.
La concentration de masse [mg/m 3 ] donne la quantité en mg
de particules émises par le véhicule Diesel sur 1 m 3 de gaz
d’échappement.
i
La base de conversion du coefficient d’absorption en
concentration de masse est le tableau de conversion édicté
par la British Motor Industry Research Association (MIRA).
4. Contenu
RTM 430 - 1 687 022 413 :
– Câble de liaison RTM 430 (6 m)
– Sonde de prélèvement des gaz d’échappement véhicules
légers
– Conduite de prélèvement des gaz d’échappement, Ø 10 mm,
longueur 1 m
– Pointe de calibrage
– Brosse de nettoyage
– Manuel d’utilisation
– Notice de montage
RTM 430 - 1 687 022 599 :
– Brosse de nettoyage
– Manuel d’utilisation
– Notice de montage
5. Description du fonctionnement
Le RTM 430 sert à mesurer le coefficient d’absorption k [1/m] des
gaz d’échappement sur les moteurs à allumage par compression
(moteurs Diesel). Pour réaliser la mesure, une partie des gaz
d’échappement est prélevée à la sortie du pot d’échappement du
véhicule pendant une accélération libre par une sonde de
prélèvement et transmise par une conduite de prélèvement vers
la chambre de mesure (sans renforcement de l’aspiration).
L’opacité est alors mesurée, ce qui permet de déduire par calcul
de coefficient d’absorption.
Sonde de prélèvement des gaz d’échappement :
– Les sondes de prélèvement des gaz d’échappement sont
conçues de façon à pouvoir effectuer un prélèvement quelle
que soit la forme du pot d’échappement. Un mécanisme de
réglage garantit une profondeur d’enfoncement minimale de
5 cm dans le pot d’échappement.
– La conception garantit également qu’une distance minimale de
10 mm soit maintenue par rapport à la paroi interne du pot
d’échappement.
Chambre de mesure :
– Pour la mesure de l’opacité, un émetteur (LED) émet une
lumière verte qui est partiellement absorbée par les gaz
d’échappement dans la chambre de mesure.
– La portion de lumière non absorbée arrive au récepteur
(photodiode) et les signaux optiques sont convertis en
informations électriques.
– Les dépôts de suie sur les fenêtres optiques sont empêchés
par un rideau d’air (air de nettoyage soufflé en surface).
– Pour éviter toute condensation d’eau sur la paroi de la chambre
de mesure et pour maintenir la température des gaz
d’échappement au-dessus du point de condensation, la
chambre de mesure est équipée d’un chauffage.
– La compensation à zéro est automatique.
Fonctionnement normal :
– Pour garantir un fonctionnement normal, la température des
gaz d’échappement et la température de la chambre de mesure
sont contrôlées en permanence.
– En outre, une compensation à zéro est effectuée avant chaque
cycle de mesure, lors duquel le degré de salissure du segment
de mesure optique est contrôlé.
Si l’un des paramètres énumérés se trouve hors tolérance, la
mesure n’est pas possible.
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