Bruciatori di gas ad aria soffiata Gebläse - Gasbrenner Blown type ...

Istruzioni per installazione, uso e manutenzione
Montage und Bedienungs Anleitung
Installation, use and maintenance instructions
Manuel d’entretien
I
D
GB
F
Bruciatori di gas ad aria soffiata
Gebläse - Gasbrenner
Blown type gas burners
Brûleurs gaz à air soufflé
Funzionamento bistadio progressivo
Zweistufig gleitender Betrieb
Progressive two-stage operation
Fonctionnement à deux allures progressives
CODE MODELE - MODEL TYPE
3895511 RS 55 BLU 832 T1
3895611 RS 65 BLU 833 T1
3895711 RS 85 BLU 834 T1
2915612 (3)

3
INDICE
DATI TECNICI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 4
Accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Descrizione bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Imballo - Peso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Ingombro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Corredo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Campi di lavoro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Caldaia di prova . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Caldaie commerciali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Pressione gas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
INSTALLAZIONE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Piastra caldaia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Lunghezza boccaglio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Fissaggio del bruciatore alla caldaia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Regolazione testa di combustione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Linea alimentazione gas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Impianto elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Regolazioni prima dell’accensione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Avviamento bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Accensione bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Regolazione bruciatore: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
1 - Potenza all’accensione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2 - Potenza in 2° stadio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
3 - Potenza in 1° stadio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
4 - Potenze intermedie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
5 - Pressostato aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
6 - Pressostato gas di minima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Controllo presenza fiamma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Funzionamento bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Controlli finali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Manutenzione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
STATUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Inconvenienti - Cause - Rimedi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Avvertenza
Le figure richiamate nel testo sono così indicate:
1)(A)
=Particolare 1 della figura A nella stessa pagina del testo;
1)(A)p.4 =Particolare 1 della figura A riportata a pagina 4.
I
INHALT
TECHNISCHE ANGABEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seite 5
Zubehör. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Brennerbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Verpackung - Gewicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Regelbereiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Prüfkessel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Handelsübliche Kessel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Gasdruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
INSTALLATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Kesselplatte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Flammrohrlänge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Befestigung des Brenners am Heizkessel. . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Einstellung des Flammkopfs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Gaszuleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Elektroanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Einstellungen vor der Zündung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Anfahren des Brenners . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Zündung des Brenners . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Brennereinstellung: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
1 - Zündleistung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2 - Leistung auf 2. Stufe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
3 - Leistung auf 1. Stufe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
4 - Zwischenleistungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
5 - Luft-Druckwächter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
6 - Gas-Mindestdruckwächter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Flammenüberwachung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Brennerbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Endkontrollen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Wartung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
STATUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Störungen - Ursachen - Abhilfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Anmerkung
Die Zeichnungen, auf die im Text Bezug genommen wird, werden
folgendermaßen bezeichnet:
1)(A)
=Detail 1 der Zeichnung A auf der gleichen Textseite;
1)(A)p.4 =Detail 1 der Zeichnung A auf Seite 4.
D
CONTENTS
TECHNICAL DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 6
Accessories . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Burner description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Packaging - Weight. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Max. dimensions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Standard equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Firing rates . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Test boiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Commercial boilers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Gas pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Boiler plate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Blast tube length . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Securing the burner to the boiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Combustion head setting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Gas line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Electrical system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Adjustments before firing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Burner starting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Burner firing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Burner calibration: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
1 - Firing output . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2 - 2nd stage output . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
3 -1st stage output . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
4 - Intermediates outputs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
5 - Air pressure switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
6 - Minimum gas pressure switch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Flame present check . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Burner operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Final checks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Maintenance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
STATUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Fault - Probable cause - Suggested remedy . . . . . . . . . . . . . . . 42
N.B.
Figures mentioned in the text are identified as follows:
1)(A)
=part 1 of figure A, same page as text;
1)(A)p.4 =part 1 of figure A, page number 4.
GB
INDEX
DONNÉES TECHNIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 7
Accesoires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Description brûleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Emballage - Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Encombrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Equipement standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Plages de puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Chaudière d’essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Chaudières commerciales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Pression du gaz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
INSTALLATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Plaque chaudière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Longueur buse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Fixation du brûleur à la chaudière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Réglage tête de combustion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Ligne alimentation gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Installation électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Réglages avant l’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Démarrage brûleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Allumage brûleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Réglage brûleur: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
1 - Puissance à l’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2 - Puissance en 2ème allure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
3 - Puissance en 1ère allure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
4 - Puissances intermédiares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
5 - Pressostat de l’air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
6 - Pressostat gaz seuil minimum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Contrôle présence flamme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Fonctionnement brûleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Contrôles finaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
STATUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Inconvénients - Causes - Rimèdes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Attention
Les figures rappelées dans le texte sont ainsi indiquées:
1)(A)
=Détail 1 de la figure A dans la même page du texte;
1)(A)p.4 =Détail 1 de la figure A page 4.
F

DATI TECNICI
I
MODELLO RS 55 BLU RS 65 BLU RS 85 BLU
TIPO 832 T1 833 T1 834 T1
POTENZA (1) 2° stadio kW 407 - 640
616 - 814
790 - 1000
Mcal/h 350 - 550
530 - 700
680 - 860
min. 1° stadio kW 204
308
400
Mcal/h 176
265
344
COMBUSTIBILE
GAS NATURALE: G20 - G21 - G22 - G23 - G25
G20 G25 G20 G25 G20 G25
- potere calorifico inferiore kWh/Nm 3
Mcal/Nm 3 10
8,6
- densità assoluta kg/Nm 3 0,71 0,78 0,71 0,78 0,71 0,78
- portata massima Nm 3 /h 64 74,5 81,4 94,5 100 116
- pressione alla portata massima (2) mbar 7,1 9,2 11 14,3 12,6 16,4
FUNZIONAMENTO
• Intermittente (min. 1 arresto in 24 ore).
• Bistadio (alta e bassa fiamma) e monostadio (tutto - niente).
IMPIEGO STANDARD
Caldaie: ad acqua, a vapore, ad olio diatermico
TEMPERATURA AMBIENTE °C 0 - 40
TEMPERATURA ARIA COMBURENTE °C max 60
ALIMENTAZIONE ELETTRICA
V
Hz
230 - 400 con neutro +/-10%
50 - trifase ~
MOTORE ELETTRICO
TRASFORMATORE D’ACCENSIONE
rpm
W
V
A
V1 - V2
I1 - I2
(1) Condizioni di riferimento: Temperatura ambiente 20°C - Pressione barometrica 1000 mbar - Altitudine 100 m s.l.m.
(2) Pressione alla presa 16)(A)p.8 con pressione zero in camera di combustione, con la ghiera del gas 2)(B)p.12 aperta ed alla potenza massima
del bruciatore
(3) Pressione sonora misurata nel laboratorio combustione del costruttore, con bruciatore funzionante su caldaia di prova, alla potenza massima.
8,6
7,4
2800
1100
220/240 - 380/415
4,8 - 2,8
230 V - 1 x 8 kV
1 A - 20 mA
10
8,6
8,6
7,4
2800
1500
220/240 - 380/415
5,9 - 3,4
10
8,6
8,6
7,4
2800
2200
220/240 - 380/415
8,8 - 5,1
POTENZA ELETTRICA ASSORBITA W max 1400 1800 2600
GRADO DI PROTEZIONE IP 44
CONFORMITÀ DIRETTIVE CEE 90/396 - 89/336 - 73/23 - 98/37
RUMOROSITÀ (3) dBA 75 77 78,5
OMOLOGAZIONE CE 0085AS0431 0085AS0431 0085AS0431
PAESE
SE - FI - AT - GR - DK -ES - GB - IT - IE - PT - IS - CH - NO
DE
NL
FR
BE
LU
CATEGORIA
I 2H
I 2ELL
I 2L
I 2Er
I 2E(R)B
I 2E
ACCESSORI (su richiesta):
• RAMPE GAS SECONDO NORMA EN 676 (complete di valvole, regolatore di pressione e filtro): vedere a pagina 18.
Importante:
L’installatore è responsabile per l’eventuale aggiunta di organi di sicurezza non previsti in questo manuale.
4

TECHNISCHE ANGABEN
D
MODELL RS 55 BLU RS 65 BLU RS 85 BLU
TYP 832 T1 833 T1 834 T1
LEISTUNG (1) 2. Stufe kW 407 - 640
616 - 814
790 - 1000
Mcal/h 350 - 550
530 - 700
680 - 860
min. 1. Stufe kW 204
308
400
Mcal/h 176
265
344
BRENNSTOFF
ERDGAS: G20 - G21 - G22 - G23 - G25
G20 G25 G20 G25 G20 G25
- Unterer Heizwert Hu kWh/Nm 3
Mcal/kg
10
8,6
8,6
7,4
10
8,6
8,6
7,4
10
8,6
8,6
7,4
- Reindichte kg/Nm 3 0,71 0,78 0,71 0,78 0,71 0,78
- Höchstdurchsatz Nm 3 /h 64 74,5 81,4 94,5 100 116
- Druck bei Höchstdurchsatz (2) mbar 7,1 9,2 11 14,3 12,6 16,4
BETRIEB
• Aussetzend (min. 1 Halt in 24 Std).
• Zweistufig (hohe und niedrige Flamme) - einstufig (alles - nichts).
STANDARDEINSATZ
Heizkessel: mit Wasser, Dampf, diathermischem Öl
RAUMTEMPERATUR °C 0 - 40
TEMPERATUR VERBRENNUNGSLUFT °C max 60
ELEKTRISCHE SPEISUNG
V
Hz
230 - 400 mit Nulleiter ~ +/-10%
50 - dreiphasig
ELEKTROMOTOR
ZÜNDTRANSFORMATOR
rpm
W
V
A
V1 - V2
I1 - I2
2800
1100
220/240 - 380/415
4,8 - 2,8
230 V - 1 x 8 kV
1 A - 20 mA
2800
1500
220/240 - 380/415
5,9 - 3,4
2800
220/0
220/240 - 380/415
8,8 - 5,1
ELEKTRISCHE LEISTUNGSAUFNAHME W max 1400 1800 2600
SCHUTZART IP 44
CE-NORMGERECHT 90/396 - 89/336 - 73/23 - 98/37
SCHALLDRUCKPEGEL (3) dBA 75 77 78,5
OMOLOGAZIONE CE 0085AS0431 0085AS0431 0085AS0431
(1) Bezugsbedingungen: Raumtemperatur 20°C - Barometrischer Druck 1000 mbar - Höhe 100 m ü.d.M.
(2) Druck am Anschluß 16)(A)S.8 bei druckloser Brennkammer, geöffneter Gasscheibe 2)(B)S.12 und bei Höchstleistung des Brenners
(3) Schalldruck, im Brennprüflabor des Herstellers mit Brenner auf Prüfkessel bei Höchstleistung.
LAND
SE - FI - AT - GR - DK -ES - GB - IT - IE - PT - IS - CH - NO
DE
NL
FR
BE
LU
KATEGORIE
I 2H
I 2ELL
I 2L
I 2Er
I 2E(R)B
I 2E
ZUBEHÖR (auf Wunsch):
• GASARMATUREN GEMÄß NORM EN 676 (mit Ventilen, Druckregler und Filter): siehe Seite 18.
Wichtiger Hinweis:
Der Installateur haftet für den eventuellen Zusatz von Sicherheitsteilen, die nicht in dieser Betriebsanleitung vorgesehen sind.
5

TECHNICAL DATA
GB
MODEL RS 55 BLU RS 65 BLU RS 85 BLU
TYP 832 T1 833 T1 834 T1
OUTPUT (1) 2nd stage kW 407 - 640
616 - 814
790 - 1000
Mcal/h 350 - 550
530 - 700
680 - 860
min. 1st stage kW 204
308
400
Mcal/h 176
265
344
FUEL
NATURAL GAS: G20 - G21 - G22 - G23 - G25
G20 G25 G20 G25 G20 G25
- net calorific value kWh/Nm 3
Mcal/Nm 3 10
8.6
- absolute density kg/Nm 3 0.71 0.78 0.71 0.78 0.71 0.78
- max. delivery Nm 3 /h 64 74.5 81.4 94.5 100 116
- pressure at max. delivery mbar 7.1 9.2 11 14.3 12.6 16.4
OPERATION
• On-Off (1 stop min each 24 hours).
• Two-stage (high and low flame) and single stage (all - nothing)
STANDARD APPLICATIONS
Boilers: water, steam, diathermic oil
AMBIENT TEMPERATUR °C 0 - 40
COMBUSTION AIR TEMPERATURE °C max 60
ELECTRICAL SUPPLY
V
Hz
230 - 400 with neutral +/-10%
50 - three-phaes ~
ELECTRIC MOTOR
IGNITION TRANSFORMER
rpm
W
V
A
V1 - V2
I1 - I2
(1) Reference conditions: Ambient temperature 20°C - Barometric pressure 1000 mbar - Altitude 100 m s.l.m.
(2) Pressure at test point 16)(A)p.8, with zero pressure in the combustion chambre, with open gas ring 2)(B)p.12 an maximum burner output
(2) Sound pressure measured in manufacturer’s combustion laboratory, with burner operating on test boiler and at maximum rated output.
8.6
7.4
2800
1100
220/240 - 380/415
4.8 - 2.8
230 V - 1 x 8 kV
1 A - 20 mA
10
8.6
8.6
7.4
2800
1500
220/240 - 380/415
5.9 - 3.4
10
8.6
8.6
7.4
2800
2200
220/240 - 380/415
8.8 - 5.1
ELECTRICAL POWER CONSUMPTION W max 1400 1800 2600
ELECTRICAL PROTECTION IP 44
IN CONFORMITY WITH EEC DIRECTIVES 90/396 - 89/336 - 73/23 - 98/37
NOISE LEVELS (2) dBA 75 77 78.5
APPROVAL CE 0085AS0431 0085AS0431 0085AS0431
COUNTRY
SE - FI - AT - GR - DK -ES - GB - IT - IE - PT - IS - CH - NO
DE
NL
FR
BE
LU
CATEGORY
I 2H
I 2ELL
I 2L
I 2Er
I 2E(R)B
I 2E
ACCESSORIES (optional):
• GAS TRAIN ACCORDING TO REGULATION EN 676 (with valve, pressure governor and filter): see page 18.
Important:
The installer is responsible for the addition of any safety device not forseen in the present manual.
6

DONNEES TECHNIQUES
F
MODELE RS 55 BLU RS 65 BLU RS 85 BLU
TYPE 832 T1 833 T1 834 T1
PUISSANCE (1) 2ème allure kW 407 - 640
616 - 814
790 - 1000
Mcal/h 350 - 550
530 - 700
680 - 860
min. 1ère allure kW 204
308
400
Mcal/h 176
265
344
COMBUSTIBLE
GAZ NATUREL: G20 - G21 - G22 - G23 - G25
G20 G25 G20 G25 G20 G25
- pouvoir calorifique inférieur kWh/Nm 3
Mcal/Nm 3 10
8,6
- densité absolue kg/Nm 3 0,71 0,78 0,71 0,78 0,71 0,78
- pression au débit max. Nm 3 /h 64 74,5 81,4 94,5 100 116
- pression au débit max. (2) mbar 7,1 9,2 11 14,3 12,6 16,4
FONCTIONNEMENT
• Intermittent (1 arrêt min en 24 heures)
• 2 allures (flamme haute et basse) et une allure (tout - rien)
EMPLOI STANDARD
Chaudières à eau, à vapeur, à huile diathermique
TEMPERATURE AMBIANTE °C 0 - 40
TEMPERATURE AIR COMBURANT °C max 60
ALIMENTATION ELECTRIQUES
V
Hz
230 - 400 avec neutre +/-10%
50 - triphasée ~
MOTEUR ELECTRIQUE
TRANSFORMATEUR D’ALLUMAGE
rpm
W
V
A
V1 - V2
I1 - I2
(1) Conditions de référence: Température ambiante 20°C - Pression barométrique 1000 mbar - Altitude 100 m au-dessus du niveau de la mer.
(2) Pression à la prise 16)(A)p.8, avec une pression nulle dans la chambre de combustion, avec la bague du gaz 2)(B)p.12 ouverte et à la puissance
maximum du brûleur.
(3) Pression acoustique mesurée dans le laboratoire combustion du constructeur, le brûleur fonctionnant sur une chaudière d’essai à la puissance
maximum.
8,6
7,4
2800
1100
220/240 - 380/415
4,8 - 2,8
230 V - 1 x 8 kV
1 A - 20 mA
10
8,6
8,6
7,4
2800
1500
220/240 - 380/415
5,9 - 3,4
10
8,6
8,6
7,4
2800
2200
220/240 - 380/415
8,8 - 5,1
PUISSANCE ELECTRIQUE ABSORBEE W max 1400 1800 2600
DEGRE DE PROTECTION IP 44
CONFORMÉMENT AUX DIRECTIVES CEE 90/396 - 89/336 - 73/23 - 98/37
NIVEAU DE BRUIT (2) dBA 75 77 78,5
HOMOLOGATION CE 0085AS0431 0085AS0431 0085AS0431
PAYS
SE - FI - AT - GR - DK -ES - GB - IT - IE - PT - IS - CH - NO
DE
NL
FR
BE
LU
CATEGORIE
I 2H
I 2ELL
I 2L
I 2Er
I 2E(R)B
I 2E
ACCESSOIRES (sur demande):
• RAMPES GAZ SELON LA NORME EN 676 (avec vannes, regulateur de pression et filtre): voir p. 18.
Attention:
Si l’installateur ajoute des organes de sécurité non prévus dans ce manuel, il en assume la responsabilité.
7

(A)
mm A B C kg
RS 55 BLU 1190 740 692 70
RS 65 BLU 1190 740 692 73
RS 85 BLU 1190 740 692 76
(B)
DESCRIZIONE BRUCIATORE (A)
1 Testa di combustione
2 Elettrodo di accensione
3 Vite per regolazione testa di combustione
4 Manicotto
5 Servomotore, comanda la farfalla del gas e,
tramite una camma a profilo variabile, la serranda
dell’aria.
Durante la sosta del bruciatore la serranda
dell’aria è completamente chiusa per ridurre
al minimo le dispersioni termiche della caldaia
dovute al tiraggio del camino che
richiama l’aria dalla bocca di aspirazione del
ventilatore
6 Spina-presa sul cavo della sonda di ionizzazione
7 Contattore motore e relè termico con pulsante
di sblocco
8 STATUS
9 Morsettiera
10 Passacavi per i collegamenti elettrici a cura
dell’installatore
11 Due interruttori elettrici:
- uno per “acceso - spento bruciatore”
- uno per “1° - 2° stadio”
12 Apparecchiatura elettrica con avvisatore
luminoso di blocco e pulsante di sblocco
13 Visore fiamma
14 Pressostato aria di minima
(tipo differenziale)
15 Guide per apertura bruciatore ed ispezione
alla testa di combustione
16 Presa di pressione gas e vite fissa testa
17 Presa di pressione aria
18 Sonda per il controllo presenza fiamma
19 Serranda aria
20 Ingresso aria nel ventilatore
21 Viti per il fissaggio ventilatore al manicotto
22 Condotto arrivo gas
23 Valvola farfalla gas
24 Flangia per il fissaggio alla caldaia
25 Disco di stabilità fiamma
Vi sono due possibilità di blocco del bruciatore:
Blocco apparecchiatura: l’accensione del pulsante
dell’apparecchiatura 12)(A) avverte che il
bruciatore è in blocco.
Per sbloccare premere il pulsante.
Blocco motore: per sbloccare premere il pulsante
del relè termico 7)(A).
IMBALLO - PESO (B) - misure indicative
• L’ imballo del bruciatore appoggia su una
pedana in legno particolarmente adatta ai carrelli
elevatori. Le dimensioni di ingombro
dell'imballo sono riportate nella tabella (B).
• Il peso del bruciatore completo di imballo è
indicato nella tabella (B).
INGOMBRO (C) - misure indicative
L'ingombro del bruciatore è riportato in fig. (C).
Tener presente che per ispezionare la testa di
combustione il bruciatore deve essere aperto
arretrandone la parte posteriore sulle guide.
L'ingombro del bruciatore aperto è indicato dalla
quota I.
mm A B C D E F G H I L M N O
RS 55 BLU 511 296 215 555 840 255 189 430 1161 214 134 221 2”
RS 65 BLU 527 312 215 555 840 255 189 430 1161 214 134 221 2”
RS 85 BLU 553 338 215 555 840 255 189 430 1161 214 134 221 2”
CORREDO
1 - Flangia per rampa gas
1 - Guarnizione per flangia
4 - Viti per fissare la flangia M 10 x 35
1 - Schermo termico
4 - Viti per fissare la flangia del bruciatore alla
caldaia: M 12 x 35
1 - Istruzione
1 - Catalogo ricambi
(C)
8

BRENNERBESCHREIBUNG (A)
1 Flammkopf
2 Zündelektrode
3 Einstellschraube des Flammkopfes
4 Gasanschluß-Muffe
5 Stellantrieb zur Steuerung der Gasdrossel
und, über einen Nocken mit variablem Profil,
der Luftklappe.
Bei Brennerstillstand ist die Luftklappe
geschlossen, um die Wärmeverluste des
Kessels durch den Kaminzug mit Luftnachführung
von der Saugöffnung des Gebläses
zu vermeiden
6 Steckanschluß am Kabel der Ionisationssonde
7 Motorschütz und Überstromauslöser mit Entriegelungsschalter
8 STATUS
9 Klemmenbrett
10 Kabeldurchgänge für die Elektroanschlüsse
vom Installateur
11 Zwei Schalter:
- einer für “Brenner eingeschaltet-ausgeschaltet”
- einer für “1. - 2. Stufe”
12 Steuergerät mit Kontrollampe für Störabschaltung
und Entriegelungsschalter
13 Flammen-Sichtfenster
14 Mindestluftdruckwächter
(Differentialtyp)
15 Gleitschienen zur Öffnung des Brenners und
für die Kontrolle des Flammkopfs
16 Gasdruckentnahmestelle und Befestigungsschraube
des Flammkopfes
17 Luftdruckentnahmestelle
18 Flammenfühler
19 Luftklappe
20 Lufteinlaß zum Gebläse
21 Befestigungsschraube des Gebläses an der
Gasanschluß-Muffe
22 Gaszuleitung
23 Gasdrossel
24 Befestigungsflansch am Kessel
25 Stauscheibe
Die Störabschaltungen des Brenners können
zweierlei Art sein:
Störabschaltung des Gerätes: Das Aufleuchten
des Druckknopfes des Gerätes 12)(A) weist auf
eine Störabschaltung des Brenners hin.
Zur Entriegelung den Druckknopf drücken.
Störabschaltung des Motors: Entriegelung
durch Drükken auf den Druckknopf des Überstromauslösers
7)(A).
VERPACKUNG - GEWICHT (B) - Richtwerte
• Der Brenner steht auf einem besonders fürdie
Handhabung mit Hubwagen geeignetem
Holzrahmen. Die Außenabmessungen der Verpackung
sind in Tabelle (B) aufgeführt.
• Das Gesamtgewicht des Brenners einschließlich
Verpackung wird aus Tabelle (B)
ersichtlich (B).
ABMESSUNGEN (C) - Richtwerte
Die Brennerabmessungen sind in der Abb. (C)
angeführt.
Zur Inspektion des Flammkopfes muß der Brenner
zurückgeschoben und nach oben
geschwenkt werden.
Die Abmessungen des offenen Brenners, ohne
Verkleidung, sind unter I aufgeführt.
AUSSTATTUNG
1 - Flansch für Gasarmaturen
1 - Dichtung für Flansch
4 - Schrauben für die Befestigung des M10 x
35 Flansches
1 - Wärmeschild
4 - Schrauben für die Befestigung des Brennerflanschs
am Kessel: M 12 x 35
1 - Anleitung
1 - Ersatzteile Katalog
BURNER DESCRIPTION (A)
1 Combustion head
2 Ignition electrode
3 Screw for combustion head adjustment
4 Sleeve
5 Servomotor controlling the gas butterfly valve
and of air gate valve (by means of a variable
profile cam mechanism).
When the burner is not operating the air gate
valve is fully closed in order to reduce heat
dispersion from the boiler due to the flue
draught which draws air from the fan suction
inlet.
6 Plug-socket on ionisation proble cable
7 Motor contactor and thermal cut-out with
reset button
8 STATUS
9 Terminal strip
10 Fairleads for electrical connections by
installer
11 Two switches:
- one “burner off-on”
- one for “1st - 2nd stage operation”
12 Control box with lock-out pilot light and lockout
reset button
13 Flame inspection window
14 Minimum air pressure switch
(differential operating type)
15 Slide bars for opening the burner and
inspecting the combustion head
16 Gas pressure test point and head fixing
screw
17 Air pressure test point
18 Flame sensor probe
19 Air gate valve
20 Air inlet to fan
21 Screws securing fan to sleeve
22 Gas input pipework
23 Gas butterfly valve
24 Boiler mounting flange
25 Flame stability disk
Two types of burner failure may occur:
Control Box Lock-out: if the control box 12)(A)
pushbutton lights up, it indicates that the burner
is in lock-out.
To reset, press the pushbutton.
Motor trip: release by pressing the pushbutton
on thermal relay 7)(A).
PACKAGING - WEIGHT (B) - Approximate
measurements
• The burners stands on a wooden base which
can be lifted by fork-lifts. Outer dimensions of
packaging are indicated in (B).
• The weight of the burner complete with packaging
is indicated in Table (B).
MAX. DIMENSIONS (C) - Approximate measurements
The maximum dimensions of the burner are
given in (C).
Bear in mind that inspection of the combustion
head requires the burner to be opened and the
rear part withdrawn on the slide bars.
The maximum dimension of the burner, without
casing, when open is give by measurement I.
STANDARD EQUIPMENT
1 - Gas train flange
1 - Flange gasket
4 - Flange fixing screws M 10 x 35
1 - Thermal insulation screen
4 - Screws to secure the burner flange to the
boiler: M 12 x 35
1 - Instruction booklet
1 - Spare parts list
DESCRIPTION BRULEUR (A)
1 Tête de combustion
2 Electrode d'allumage
3 Vis pour réglage tête de combustion
4 Manchon
5 Servomoteur de commande de la vanne
papillon du gaz et, par came à profil variable,
du volet d'air. Lors de l'arrêt du brûleur ce
volet d'air est complètement fermé afin de
réduire le plus possible les dispersions thermiques
de la chaudière causées par le tirage
du conduit de rappel d'air sur la bouche
d'aspiration du ventilateur.
6 Fiche prise sur câble sonde d’ionisation
7 Contacteur moteur et relais thermique avec
bouton de déblocage
8 STATUS
9 Bornier
10 Passe-câbles pour les connexions électriques
aux soins de l’installateur
11 Deux interrupteurs électriques:
- un pour brûleur “allumé - éteint”
- un pour “1ère - 2ème allure”
12 Coffret de sécurité avec signal lumineux de
blocage et bouton de déblocage
13 Viseur flamme
14 Pressostat air seul minimum
(type différentiel)
15 Guides pour ouverture brûleur et inspection
de la tête de combustion
16 Prise de pression gaz et vis de fixation tête
17 Prise de pression air
18 Sonde de contrôle présence flamme
19 Volet d'air
20 Entrée d’air dans le ventilateur
21 Vis de fixation ventilateur au manchon
22 Canalisation d’arrive du gaz
23 Vanne papillon gaz
24 Bride de fixation à la chaudière
25 Disque de stabilité de la flamme
Il existe deux types de blocage du brûleur:
Blocage coffret: l'allumage du bouton du coffret
de sécurité 12)(A) avertit que le brûleur s'est
bloqué.
Pour le débloquer appuyer sur le bouton.
Blocage moteur: pour le débloquer appuyer sur
le bouton-poussoir du relais thermique 7)(A).
EMBALLAGE - POIDS (B) - Mesures indicatives
• Le brûleur est placé sur une palette qui peut
être soulevée par des chariots transpalettes.
Les dimensions d’encombrement de l’emballage
sont reportées dans le tableau (B).
• Le poids du brûleur avec son emballage est
indiqué dans le tab. (B).
ENCOMBREMENT (C) - Mesures indicatives
L'encombrement du brûleur est indiqué dans le
tab. (C).
Il faut tenir compte du fait que pour inspecter la
tête de combustion, le brûleur doit être ouvert,
la partie arrière reculée sur les guides. L'encombrement
du brûleur ouvert, sans carter, est indiqué
par la cote I.
EQUIPEMENT STANDARD
1 - Bride pour rampe gaz
1 - Joint pour bride
4 - Vis de fixation bride M 10 x 35
1 - Ecran thermique
4 - Vis pour fixer la bride du brûleur à la chaudière:
M 12 x 35
1 - Instructions
1 - Catalogue pièces détachées
9

CAM. COMB. / FEUERRAUM mbar
COMB. CHAMBER / CHAMB. COMB.
CAM. COMB. / FEUERRAUM mbar
COMB. CHAMBER / CHAMB. COMB.
CAM. COMB. / FEUERRAUM mbar
COMB. CHAMBER / CHAMB. COMB.
RS 55 BLU
RS 65 BLU
RS 85 BLU
CAMPI DI LAVORO (A)
I bruciatori RS 55-65-85 BLU possono funzionare
in due modi: monostadio o bistadio.
La POTENZA MASSIMA va scelta entro l’ area A.
La POTENZA MINIMA non deve essere inferiore
al limite minimo del diagramma:
RS 55 BLU =204 kW
RS 65 BLU =308 kW
RS 85 BLU =400 kW
Attenzione:
il CAMPO DI LAVORO è stato ricavato alla temperatura
ambiente di 20 °C, alla pressione barometrica
di 1000 mbar (circa 100 m s.l.m.) e con
la testa di combustione regolata come indicato a
p. 16.
CALDAIA DI PROVA (B)
I campi di lavoro sono stati ricavati in speciali
caldaie di prova, secondo la norma EN 676.
Riportiamo in (B) diametro e lunghezza della
camera di combustione di prova.
Esempio: Potenza 650 Mcal/h:
diametro 60 cm - lunghezza 2 m.
CALDAIE COMMERCIALI (C) - IMPORTANTE
I bruciatori RS 55 - 65 - 85 BLU sono adatti per
funzionare sia su caldaie ad inversione di
fiamma, sia su caldaie con camera di combustione
a deflusso dal fondo (tre giri di fumo)
sulle quali si ottengono i migliori risultati di
basse emissioni di NO x .
Lo spessore massimo del portello anteriore
della caldaia non deve superare 200 mm (vedi
fig. C).
L’abbinamento è assicurato quando la caldaia è
omologata CE; per caldaie o forni con camere di
combustione di dimensioni molto diverse da
quelle riportate dal diagramma (B) sono consigliate
verifiche preliminari.
(A)
CAM. COMB. / FEUERRAUM m
COMB. CHAMBER / CHAMB. COMB.
(B)
200 mm MAX
(C)
10

REGELBEREICHE (A)
Die Brenner RS 55-65-85 BLU können auf zwei
Arten funktionieren: ein - oder zweistufig.
Die HÖCHSTLEISTUNG wird innerhalb des
Felds A gewählt.
Die MINDESTLEISTUNG soll nicht niedriger
sein als die Mindestgrenze des Diagramms.
RS 55 BLU =204 kW
RS 65 BLU =308 kW
RS 85 BLU =400 kW
Achtung:
der REGELBEREICH wurde bei einer Raumtemperatur
von 20 °C, einem barometrischen
Druck von 1000 mbar (ungefähr 100 m ü.d.M.)
und einem wie auf Seite 16 eingestelltem
Flammkopf gemessen.
PRÜFKESSEL (B)
Die Regelbereiche wurden an speziellen Prüfkesseln
entsprechend Norm EN 676 ermittelt.
In (B) sind Durchmesser und Länge der Prüf-
Brennkammer angegeben.
Beispiel:
Leistung 650 Mcal/h:
Durchmesser = 60 cm, Länge = 2 m.
HANDELSÜBLICHE KESSEL (C) - ACHTUNG
Die Brenner RS 55 - 65 - 85 BLU sind für den Betrieb
sowohl an Kesseln mit Flammeninversion
als auch an Kesseln mit Brennkammer mit Abfluss
vom Boden her (drei Rauchwindungen) geeignet,
an denen mit Bezug auf niedrige NOx
Emissionen die besten Ergebnisse erhalten werden.
Die Höchststärke der Kesselvordertür darf 200
mm nicht überschreiten (siehe Abb. C).
Die Kombination ist sicher, wenn der Kessel CEtypgeprüft
ist; für Kessel oder Öfen mit Brennkammern,
deren Abmessungen von jenen im
Schaubild (B) stark abweichen, werden Vorprüfungen
empfohlen.
FIRING RATES (A)
The RS 55-65-85 BLU model burners can work
in two way: one-stage and two-stage.
MAXIMUM OUTPUT must be selected in area
A.
MINIMUM OUTPUT must not be lower than the
minimum limit shown in the diagram.
RS 55 BLU =204 kW
RS 65 BLU =308 kW
RS 85 BLU =400 kW
Important:
The FIRING RATE area values have been
obtained considering a surrounding temperature
of 20 °C, and an atmospheric pressure of 1000
mbar (approx. 100 m above sea level) and with
the combustion head adjusted as shown on
page 16.
TEST BOILER (B)
The firing rates were set in relation to special
test boilers, according to EN 676 regulations.
Figure (B) indicates the diameter and length of
the test combustion chamber.
Example:
Output 650 Mcal/h:
diameter = 60 cm; length
COMMERCIAL BOILERS (C) - IMPORTANT
The RS 55 - 65 - 85 BLU burners are suitable for
operation on either flame-inversion boilers or
boilers with combustion chambers featuring flow
from the base (three flue passes) on which the
best results are obtained in terms of low NOx
emissions.
The maximum thickness of the boiler’s front door
must not exceed 200 mm (see fig. C).
The burner-boiler match is assured where the
boiler is EC type-approved; for boilers and furnaces
with combustion chambers featuring dimensions
differing considerably from those
given in the diagram (B), it is advisable to perform
preliminary tests.
PLAGES DE PUISSANCE (A)
Les brûleur RS 55-65-85 BLU peuvent fonctionner
de deux façons: à une allure ou à deux allures.
La PUISSANCE MAXIMUM doit être choisie
dans la plage A.
La PUISSANCE MINIMUM ne doit pas être inférieure
à la limite minimum du diagramme.
RS 55 BLU =204 kW
RS 65 BLU =308 kW
RS 85 BLU =400 kW
Attention:
La PLAGE DE PUISSANCE a été calculée à
une température ambiante de 20 °C, à une
pression barométrique de 1000 mbars (environ
100 m au-dessus du niveau de la mer) et avec
la tête de combustion réglée comme indique la
p. 16.
CHAUDIERE D’ESSAI (B)
Les plages de puissance ont été établies sur
des chaiuières d’essai spéciales, selon la
norme EN 676. Nous reportons fig.(B) le diamètre
et la longueur de la chambre de combustion
d’essai.
Exempe:
Puissance 650 Mcal/h:
diamètre 60 cm - longueur 2 m.
CHAUDIERES COMMERCIALES (C) - ATTENTION
Les brûleurs RS 55 - 65 - 85 BLU peuvent fonctionner
sur des chaudières avec inversion de
flamme ou à trois parcours de gaz. Sur ces types
de chaudières sont obtenus les meilleurs résultats
de basse émissions NOx.
L’épaisseur maximale de la porte chaudière ne
peut pas supérer 200 mm (voir fig. C).
La combinaison chaudière-brûleur est assurée si
la chaudière est homologuée CE. Pour des
chaudière ou fours avec chambre de combustion
dont les dimensions dérogent beaucoup du diagramme
(B), il est conseillé de vérifier préliminairement
la combinaison.
11

RS 55 BLU
RS 65 BLU
RS 85 BLU
(A)
kW 1 2
Ø 1”1/4
3970144
Ø 1”1/2
3970145
Dp (mbar)
Ø 1”1/2
3970180
Dp (mbar)
Dp (mbar)
3
Ø 2”
3970146
3970160
Ø 2”
3970181
3970182
DN 65
3970147
3970161
407 2,3 0,2 14,0 10,0 7,0 4,0 4,3 -
440 2,9 0,2 16,0 12,0 8,0 4,5 4,8 -
470 3,7 0,2 18,0 13,0 9,0 5,0 5,3 -
500 4,3 0,2 19,0 14,0 10,0 5,8 6,0 -
530 5,0 0,3 21,0 16,0 11,0 6,5 6,6 -
560 5,7 0,3 23,0 18,0 12,0 7,0 7,3 -
590 6,3 0,3 25,0 20,0 13,0 7,7 8,0 -
640 7,1 0,3 28,0 22,0 15,0 9,0 9,0 -
kW 1 2
Ø 1”1/4
3970144
Ø 1”1/2
3970145
Ø 1”1/2
3970180
3
Ø 2”
3970146
3970160
Ø 2”
3970181
3970182
DN 65
3970147
3970161
616 4,8 0,3 25,0 20,0 14,0 8,0 8,3 -
640 5,3 0,3 28,0 22,0 15,0 9,0 9,0 -
670 6,3 0,4 30,0 23,0 16,0 9,5 9,5 3,5
700 7,3 0,4 32,0 25,0 17,0 10,5 10,5 3,8
730 8,3 0,4 34,0 27,0 18,0 11,5 11,5 4,2
760 9,3 0,5 36,0 29,0 19,0 12,0 12,0 4,4
790 10,3 0,5 38,0 31,0 20,0 12,8 13,0 4,6
814 11,0 0,5 40,0 33,0 21,0 13,5 13,5 5,0
kW 1 2
Ø 1”1/2
3970145
Ø 1”1/2
3970180
Ø 2”
3970146
3970160
3
Ø 2”
3970181
3970182
DN 65
3970147
3970161
DN 80
3970148
3970162
790 7,2 0,5 31,0 20,0 12,8 13,0 4,6 -
820 8,0 0,5 33,0 21,5 13,5 13,5 5,0 -
850 8,7 0,5 35,0 23,0 15,0 14,0 5,2 -
880 9,5 0,5 37,0 24,0 15,5 14,5 5,5 -
910 10,3 0,6 39,0 25,0 16,0 15,0 5,8 -
940 11,0 0,6 41,0 26,0 16,3 16,0 6,2 -
970 11,8 0,7 43,0 27,0 17,5 17,0 6,5 4,5
1000 12,6 0,7 45,0 28,0 19,0 18,0 7,0 5
PRESSIONE GAS
Le tabelle a lato indicano le perdite di carico
minime lungo la linea di alimentazione del gas
in funzione della potenza del bruciatore in 2°
stadio.
Colonna 1
Perdita di carico testa di combustione.
Pressione del gas misurata alla presa 1)(B),
con:
• Camera di combustione a 0 mbar;
• Bruciatore funzionante in 2° stadio;
• Ghiera del gas 2)(B)p. 16 regolata come diagramma
(C)p. 16.
Colonna 2
Perdita di carico farfalla gas 2)(B) con apertura
massima: 90°.
Colonna 3
Perdita di carico rampa 3)(B) comprendente:
valvola di regolazione VR, valvola di sicurezza
VS (entrambe con apertura massima), regolatore
di pressione R, filtro F.
I valori riportati nelle tabelle si riferiscono a:
gas naturale G 20 PCI 10 kWh/Nm 3 (8,6 Mcal/Nm 3 )
Con:
gas naturale G 25 PCI 8,6 kWh/Nm 3 (7,4 Mcal/Nm 3 )
moltiplicare i valori delle tabelle per 1,3.
Per conoscere la potenza approssimativa alla
quale sta funzionando il bruciatore in 2° stadio:
- Sottrarre dalla pressione del gas alla presa
1)(B) la pressione in camera di combustione.
- Trovare nella tabella relativa al bruciatore
considerato, colonna 1, il valore di pressione
più vicino al valore desiderato.
- Leggere sulla sinistra la potenza corrispondente.
Esempio - RS 65 BLU:
• Funzionamento in 2° stadio
• Gas naturale G 20 PCI 10 kWh/Nm 3
• Ghiera del gas 2)(B)p. 16 regolata come diagramma
(C)p. 16.
• Pressione del gas alla presa 1)(B) =11,3 mbar
• Pressione in camera di combustione =3,0 mbar
11,3 - 3,0 =8,3 mbar
Alla pressione 8,3 mbar, colonna 1, corrisponde
nella tabella RS 65 BLU una potenza in 2° stadio
di 730 kW.
Questo valore serve come prima approssimazione;
la portata effettiva va misurata al contatore.
Per conoscere invece la pressione del gas
necessaria alla presa 1)(B), fissata la potenza
alla quale si desidera funzioni il bruciatore in 2°
stadio:
- Trovare nella tabella relativa al bruciatore
considerato il valore di potenza più vicino al
valore desiderato.
- Leggere sulla destra, colonna 1, la pressione
alla presa 1)(B).
- Sommare a questo valore la presunta pressione
in camera di combustione.
Esempio - RS 65 BLU:
• Potenza desiderata in 2° stadio: 730 kW
• Gas naturale G 20 PCI 10 kWh/Nm 3
• Ghiera del gas 2)(B)p. 16 regolata come diagramma
(C)p. 16.
• Pressione del gas alla potenza di 730 kW,
dalla tabella RS 65 BLU, colonna 1=8,3 mbar
• Pressione in camera di combustione =3,0 mbar
8,3 + 3,0 =11,3 mbar
pressione necessaria alla presa 1)(B).
(B)
12

GASDRUCK
In den nebenstehenden Tabellen werden die
Mindestströmungsverluste entlang der Gaszuleitung
in Abhängigkeit der Brennerleistung auf
der 2. Stufe angezeigt.
Spalte 1
Strömungsverlust Flammkopf.
Gasdruck an der Entnahmestelle 1)(B) gemessen,
bei:
• Brennkammer auf 0 mbar;
• Brennerbetrieb auf der 2. Stufe;
• Gemäß Diagramm (C)S. 16 eingestellter Gasscheibe
2)(B)S. 16.
Spalte 2
Strömungsverlust Gasdrossel 2)(B) bei maximaler
Öffnung: 90°.
Spalte 3
Strömungsverlust Armaturen 3)(B) bestehend
aus: Regelventil VR, Sicherheitsventil VS (beide
bei maximaler Öffnung), Druckregler R, Filter F.
Die Tabellenwerte beziehen sich auf:
Erdgas-Hu 10 kWh/Nm 3 (8,6 Mcal/Nm 3 )
Bei:
Erdgas-Hu 8,6 kWh/Nm 3 (7,4 Mcal/Nm 3 ) e
Tabellenwerte mit 1,3 multiplizieren.
Zur Ermittlung der ungefähren Brennerleistung
im Betrieb auf der 2. Stufe:
- Vom Gasdruck an der Entnahmestelle 1)(B)
den Druck in der Brennkammer abziehen.
- In der Tabelle des betreffenden Brenners,
unter Spalte 1, den der Subtraktion nächsten
Wert ablesen.
- Die entsprechende Leistung links ablesen.
Beispiel - RS 65 BLU:
• Betrieb auf 2. Stufe
• Erdgas Hu 10 kWh/Nm 3
• Gemäß Diagramm (C)S.16 eingestellte
Gasscheibe 2)(B)S.16.
• Gasdruck an der Entnahmestelle 1)(B) =11,3 mbar
• Brennkammerdruck
=3,0 mbar
11,3 - 3 =8,3 mbar
Dem Druck von 8,3 mbar, Spalte 1, entspricht
in der Tabelle RS 65 BLU eine Leistung auf der
2. Stufe von 730 kW.
Dieser Wert dient als erste Näherung; der tatsächliche
Durchsatz wird am Zähler abgelesen.
Zur Ermittlung des für den an der Entnahmestelle
1)(B) erforderlichen Gasdruckes, nachdem
die Brennerleistung auf 2. Stufe festgelegt
wurde:
- In der Tabelle des betreffenden Brenners die
dem gewünschten Wert nächste Leistungsangabe
ablesen.
- Rechts, unter der Spalte 1, den Druck an der
Entnahmestelle 1)(B) ablesen.
- Diesen Wert mit dem angenommenen Druck
in der Brennkammer addieren.
Esempio - RS 65 BLU:
• Gewünschte Leistung auf 2. Stufe: 730 kW
• Erdgas Hu 10 kWh/Nm 3
• Gemäß Diagramm (C)S.16 die Gasscheibe
2)(B)S.16 einstellen.
• Gasdruck bei 730 kW Leistung, aus Tabelle
RS 65 BLU, Spalte 1
=8,3 mbar
• Brennkammerdruck
=3,0 mbar
8,3 + 3 =11,3 mbar
Erforderlicher Druck an der Entnahmestelle
1)(B).
GAS PRESSURE
The adjacent tables show minimum pressure
losses along the gas supply line depending on
the burner output in 2nd stage operation.
Column 1
Pressure loss at combustion head.
Gas pressure measured at test point 1)(B), with:
• Combustion chamber at 0 mbar;
• Burner operating in 2nd stage;
• Gas ring 2)(B)p.16 adjusted as indicated in
diagram (C)p. 16.
Column 2
Pressure loss at gas butterfly valve 2)(B) with
maximum opening: 90°.
Column 3
Pressure loss of gas train 3)(B) includes: adjustment
valve VR, safety valve VS (both fully open),
pressure governor R, filter F.
The values shown in the various tables refer to:
natural gas G 20 PCI 10 kWh/Nm 3 (8,6 Mcal/Nm 3 )
Con:
gas naturale G 25 PCI 8,6 kWh/Nm 3 (7,4 Mcal/Nm 3 )
multiply tabulated values by 1,3.
Calculate the approximate 2nd stage output of
the burner thus:
- subtract the combustion chamber pressure
from the gas pressure measured at test point
1)(B).
- Find the nearest pressure value to your result
in column 1 of the table for the burner in question.
- Read off the corresponding output on the left.
Example - RS 65 BLU:
• 2nd stage operation
• Natural gas G 20 PCI 10 kWh/Nm 3
• Gas ring 2)(B)p. 16 adjusted as indicated in
diagram (C)p. 16.
• Gas pressure at test point 1)(B) =11,3 mbar
• Pressure in combustion chamber =3,0 mbar
11,3 - 3 =8,3 mbar
A 2nd stage output of 730 kW shown in Table
RS 65 BLU corresponds to 8,3 mbar pressure,
column 1.
This value serves as a rough guide, the effective
delivery must be measured at the gas meter.
To calculate the required gas pressure at test
point 1)(B), set the output required from the
burner in 2nd stage operation:
- find the nearest output value in the table for
the burner in question.
- Read off the pressure at test point 1)(B) on
the right in column 1.
- Add this value to the estimated pressure in
the combustion chamber.
Example - RS 65 BLU:
• Required burner output in 2nd stage operation:
730 kW
• Natural gas G 20 PCI 10 kWh/Nm 3
• Gas ring 2)(B)p. 16 adjusted as indicated in
diagram (C)p. 16.
• Gas pressure at burner output of 730 kW, taken
from table RS 65 BLU, column 1 = 8,3 mbar
• Pressure in combustion chamber = 3,0 mbar
8,3 + 3 =11,3 mbar
pressure required at test point 1)(B).
PRESSION DU GAZ
Les tableaux ci-contre indiquent les pertes de
charge minimales sur la ligne d'alimentation en
gaz en fonction de la puissance du brûleur en
2ème allure.
Colonne 1
Perte de charge tête de combustion.
Pression du gaz mesurée à la prise 1)(B), avec:
• Chambre de combustion à 0 mbar;
• Brûleur fonctionnant en 2ème allure;
• Bague du gaz 2)(B)p.16 réglée selon le diagramme
(C)p. 16.
Colonne 2
Perte de charge vanne papillon gaz 2)(B) avec
ouverture maximum: 90°.
Colonne 3
Perte de charge de la rampe gaz 3)(B) comprenant:
vanne de régulation VR, vanne de sécurité
VS (ayant chacune une ouverture maximum),
régulateur de pression R, filtre F.
Les valeurs reportées sur les tableaux se réfèrent
à:
gaz naturel G 20 PCI 10 kWh/Nm 3 (8,6 Mcal/Nm 3 )
Avec:
gaz naturel G 25 PCI 8,6 kWh/Nm 3 (7,4 Mcal/Nm 3 )
multiplier les valeurs des tableaux par 1,3.
Pour connaître la puissance approximative à
laquelle le brûleur fonctionne en 2ème allure:
- Soustraire la pression dans la chambre de
combustion de la pression du gaz à la prise
1)(B).
- Repérer la valeur la plus proche du résultat
obtenu sur le tableau relatif au brûleur considéré,
colonne 1.
- Lire la puissance correspondante sur la gauche.
Exemple - RS 65 BLU:
• Fonctionnement en 2ème allure
• Gaz naturel G 20 PCI 10 kWh/Nm 3
• Bague du gaz 2)(B)p.16 réglée selon le diagramme
(C)p. 16.
• Pression du gaz à la prise 1)(B) =11,3 mbar
• Pression en chambre de combustion =3,0 mbar
11,3 - 3 =8,3 mbar
Sur le tableau RS 65 BLU la pression de 8,3
mbar, colonne 1, correspond une puissance en
2ème allure 730 kW.
Cette valeur sert de première approximation; le
débit effectif est mesuré sur le compteur.
Par contre, pour connaître la pression du gaz
nécessaire à la prise 1)(B), après avoir fixé la
puissance de fonctionnement du brûleur en
2ème allure:
- Repérer la puissance la plus proche à la
valeur voulue dans le tableau relatif au brûleur
concerné.
- Lire la pression à la prise 1)(B) sur la droite,
colonne 1.
- Ajouter à cette valeur la pression estimée
dans la chambre de combustion.
Exemple - RS 65 BLU:
• Puissance désirée en 2ème allure: 730 kW
• Gaz naturel G 20 PCI 10 kWh/Nm 3
• Bague du gaz 2)(B)p. 16 réglée selon le diagramme
(C)p. 16.
• Pression du gaz à la puissance de 730 kW, sur
le tableau RS 65 BLU, colonne 1 =8,3 mbar
• Pression dans la chambre de comb.=3,0 mbar
8,3 + 3 =11,3 mbar
pression nécessaire à la prise 1)(B).
13

INSTALLAZIONE
mm A B C
RS 55 BLU 195 275-325 M 12
RS 65 BLU 195 275-325 M 12
RS 85 BLU 195 275-325 M 12
(A)
PIASTRA CALDAIA (A)
Forare la piastra di chiusura della camera di
combustione come in (A). La posizione dei fori
filettati può essere tracciata utilizzando lo
schermo termico a corredo del bruciatore.
LUNGHEZZA BOCCAGLIO (B)
La lunghezza del boccaglio va scelta secondo le
indicazioni del costruttore della caldaia e, in
ogni caso, deve essere maggiore dello spessore
della porta della caldaia, completa di refrattario.
Le lunghezze, L (mm), disponibili sono:
Boccaglio 12): RS 55 BLU RS 65 BLU RS 85 BLU
255 255 255
Per le caldaie con giro dei fumi anteriore 15), o
con camera ad inversione di fiamma, eseguire
una protezione in materiale refrattario 13), tra
refrattario caldaia 14) e boccaglio 12).
La protezione deve consentire al boccaglio di
essere estratto.
Per le caldaie con il frontale raffreddato ad
acqua non è necessario il rivestimento refrattario
13)-14)(B), se non vi è espressa richiesta del
costruttore della caldaia.
(B)
(C)
SONDA - FÜHLER
PROBE - SONDE
ELETTRODO - ELEKTRODE
ELECTRODE - ELECTRODE
FISSAGGIO DEL BRUCIATORE ALLA CAL-
DAIA (B)
Prima di fissare il bruciatore alla caldaia, verificare
dall’apertura del boccaglio se la sonda e
l’elettrodo sono correttamente posizionati come
in (C).
Separare quindi la testa di combustione dal
resto del bruciatore, fig. (B).
- Allentare le 4 viti 3) e togliere il cofano 1).
- Sganciare lo snodo 7) dal settore graduato 8).
- Togliere le viti 2) dalle due guide 5).
- Togliere le due viti 4) ed arretrare il bruciatore
sulle guide 5) per circa 100 mm.
- Disinserire i cavi di sonda ed elettrodo e quindi
sfilare del tutto il bruciatore dalle guide.
Fissare la flangia 11)(B) alla piastra della caldaia
interponendo lo schermo isolante 9)(B)
dato a corredo. Utilizzare le 4 viti pure date a
corredo dopo averne protetto la filettatura con
prodotti antigrippanti.
La tenuta bruciatore-caldaia deve essere ermetica.
Se nel controllo precedente il posizionamento
della sonda o dell’elettrodo non è risultato corretto,
togliere la vite 1)(D), estrarre la parte
interna 2)(D) della testa e provvedere alla loro
taratura.
Non ruotare la sonda ma lasciarla come in (C);
un suo posizionamento vicino all’elettrodo
d’accensione potrebbe danneggiare l’amplificatore
dell’apparecchiatura.
(D)
14

INSTALLATION
KESSELPLATTE (A)
Die Abdeckplatte der Brennkammer wie in (A)
gezeigt vorbohren. Die Position der Gewindebohrungen
kann mit der zur Grundausstattung
gehörenden Isolierplatte ermittelt werden.
FLAMMROHRLÄNGE (B)
Die Länge des Flammrohrs wird entsprechend
der Angaben des Kesselherstellers gewählt und
muß in jedem Fall länger sein, als die Stärke der
Kesseltür, einschließlich des Schamottesteins.
Die verfügbaren Längen, (mm), sind:
Flammrohr 12):RS 55 BLU RS 65 BLU RS 85 BLU
255 255 255
Für Heizkessel mit vorderem Rauchumlauf 15)
oder mit Kammer mit Flammeninversion muß
eine Schutzschicht aus feuerfestem Material
13), zwischen Schamottestein 14) und Flammrohr
12) eingeplant werden.
Diese Schutzschicht muß so angelegt sein, daß
das Flammrohr ausbaubar ist.
Für die Kessel mit wassergekühlter Frontseite
ist die Verkleidung mit feuerfestem Material 13)-
14)(B) nicht notwendig, sofern nicht ausdrücklich
vom Kesselhersteller erfordert.
BEFESTIGUNG DES BRENNERS AM HEIZ-
KESSEL (B)
Vor der Befestigung des Brenners am Heizkessel
ist von der Öffnung des Flammrohrs aus zu
überprüfen, ob der Fühler und die Elektrode
gemäß (C) in der richtigen Stellung sind.
Dann den Flammkopf vom übrigen Brenner
abtrennen, Abb (B):
- Die 4 Schrauben 3) lockern und die Verkleidung
1) abnehmen.
- Das Gelenk 7) des Skalensegments 8) ausrasten.
- Die Schrauben 2) von den beiden Führungen
5) entfernen.
- Die zwei Schrauben 4) abnehmen und den
Brenner auf den Gleitschienen 5) ca. 100 mm.
nach ninten schieben.
- Die Fuhler- und Elektrodenkabel abtretten und
dann den Brenner komplett aus den Gleitschienen
ziehen.
Den Flansch 11)(B) an der Kesselplatte befestigen
und den beigestellten Wärmeschild 9)(B)
dazwischenlegen. Die 4 ebenfalls beigepackten
Schrauben nach Auftragung von Freßschutzmitteln
verwenden. Es muß die Dichtheit von Brenner-Kessel
gewährleistet sein.
Falls bei der vorhergehenden Prüfung die Positionierung
des Fühlers oder der Elektrode sich
als nicht richtig erweist, die Schraube 1)(D)
abnehmen, das Innenteil 2)(D) des Kopfs herausziehen
und eine neue Einstellung vornehmen.
Den Fühler nicht drehen, sondern wie in (C) lassen;
seine Positionierung in der Nähe der Zündelektrode
könnte den Geräteverstärker
beschädigen.
INSTALLATION
BOILER PLATE (A)
Drill the combustion chamber locking plate as
shown in (A). The position of the threaded holes
can be marked using the thermal screen supplied
with the burner.
BLAST TUBE LENGTH (B)
The length of the blast tube must be selected
according to the indications provided by the
manufacturer of the boiler, and in any case it
must be greater than the thickness of the boiler
door complete with its fettling. The range of
lengths available, (mm), is as follows:
Blast tube 12): RS 55 BLU RS 65 BLU RS 85 BLU
255 255 255
For boilers with front flue passes 15) or flame
inversion chambers, protective fettling in refractory
material 13), must be inserted between the
boiler's fettling 14) and the blast tube 12).
This protective fettling must not compromise the
extraction of the blast tube.
For boilers having a water-cooled front the
refractory fettling 13)-14)(B) is not required
unless it is expressly requested by the boiler
manufacturer.
SECURING THE BURNER TO THE BOILER
(B)
Before securing the burner to the boiler, check
through the blast tube opening to make sure
that the flame sensor probe and the ignition
electrode are correctly set in position, as shown
in (C).
Now detach the combustion head from the
burner, fig. (B):
- Loosen the four screws 3) and remove the
cover 1).
- Disengage the articulated coupling 7) from the
graduated sector 8)
- Remove the screws 2) from the two slide bars
5).
- Remove the two screws 4) and pull the burner
back on slide bars 5) by about 100 mm.
- Disconnect the wires from the probe and the
electrode and then pull the burner completely
off the slide bars.
Secure the flange 11)(B) to the boiler plate,
interposing the thermal insulating screen 9)(B)
supplied with the burner. Use the 4 screws, also
supplied with the unit, after first protecting the
thread with an anti-locking product.
The seal between burner and boiler must be airtight.
If you noticed any irregularities in positions of
the probe or ignition electrode during the check
mentioned above, remove screw 1)(D), extract
the internal part 2)(D) of the head and proceed
to set up the two components correctly.
Do not attempt to turn the probe. Leave it in the
position shown in (C) since if it is located too
close to the ignition electrode the control box
amplifier may be damaged.
INSTALLATION
PLAQUE CHAUDIERE (A)
Percer la plaque de fermeture de la chambre de
combustion comme sur la fig. (A). La position
des trous filetés peut être tracée en utilisant
l'écran thermique du brûleur.
LONGUEUR BUSE (B)
La longueur de la buse doit être choisie selon
les indications du constructeur de la chaudière,
et elle doit en tout cas être supérieure à l'épaisseur
de la porte de la chaudière, matériau
réfractaire compris. Les longueurs, (mm), disponibles
sont:
Buse 12): RS 55 BLU RS 65 BLU RS 85 BLU
255 255 255
Pour les chaudières avec circulation des fumées
sur l'avant 15), ou avec chambre à inversion de
flamme, réaliser une protection en matériau
réfractaire 13), entre réfractaire chaudière 14) et
buse 12).
La protection doit permettre l'extraction de la
buse.
Pour les chaudières dont la partie frontale est
refroidie par eau, le revêtement réfractaire 13)-
14)(B) n'est pas nécessaire, sauf indication
expresse du constructeur de la chaudière.
FIXATION DU BRULEUR A LA CHAUDIERE
(B)
Avant de fixer le brûleur à la chaudière, vérifier
par l'ouverture de la buse si la sonde et l'électrode
sont positionnées correctement comme
indiqué en (C).
Séparer ensuite la tête de combustion du reste
du brûleur, fig. (B):
- Desserrer les 4 vis 3) et retirer le coffret 1).
- Décrocher la rotule 7) du secteur gradué 8)
- Retirer les vis 2) des deux guides 5).
- Retirer les vis 4) et faire reculer le brûleur sur
les guides 5) d'environ 100 mm.
- Détacher les câbles de la sonde et de l'électrode,
enlever ensuite complètement le brûleur
des guides.
Fixer la bride 11)(B) à la plaque de la chaudière
en interposant l'écran isolant 9)(B) fourni de
série. Utiliser les 4 vis également de série après
en avoir protégé le filetage par du produit antigrippant.
L'étanchéité brûleur-chaudière doit être parfaite.
Si, lors du contrôle précédent, le positionnement
de la sonde ou de l'électrode n'était pas
correct, retirer la vis 1)(D), extraire la partie
interne 2)(D) de la tête et tarer celles-ci. Ne pas
faire pivoter la sonde mais la laisser en place
comme indiqué en (C); son positionnement
dans le voisinage de l'électrode d'allumage
pourrait endommager l'amplificateur de l'appareil.
15

REGOLAZIONE TESTA DI COMBUSTIONE
A questo punto dell’installazione, boccaglio e
manicotto sono fissati alla caldaia come in fig.
(A). È quindi particolarmente agevole la regolazione
delle testa di combustione, regolazione
che dipende unicamente dalla potenza sviluppata
dal bruciatore in 2° stadio.
Perciò, prima di regolare la testa di combustione,
bisogna fissare questo valore.
Sono previste due regolazioni della testa:
• quella dell’aria R1;
• quella del gas R2.
Trovare nel diagramma (C) la tacca alla quale
regolare sia aria che gas e quindi:
Regolazione aria (A)
Ruotare la vite 4)(A) fino a far collimare la tacca
trovata con il piano anteriore 5)(A) della flangia.
(A)
(B)
IMPORTANTE: Per facilitare la regolazione,
allentare la vite 6)(A), regolare e poi
bloccare.
N° Tacche - Kerben - Notches - Encoches
Regolazione gas (B)
Allentare le 3 viti 1)(B) e ruotare la ghiera 2) fino
a far collimare la tacca trovata con l’indice 3).
Bloccare le 3 viti 1).
Esempio
RS 55 BLU, potenza bruciatore = 500 kW.
Dal diagramma (C) risulta che per questa potenzialità
le regolazioni sono:
• aria: R1 = tacca 6;
• gas: R2 = tacca 2.
NOTA
Il diagramma (C) indica una regolazione ottimale
per una tipologia di caldaie secondo fig.
(B) pag. 10.
Se la pressione del gas lo permette, con la
chiusura della ghiera 2)(B) si ottengono riduzioni
sulla formazione di NOx.
Continuando l’esempio precedente, a pag. 12 si
vede che per un bruciatore RS 55 BLU con
potenza di 500 kW occorrono 4,3 mbar di pressione
alla presa 6)(A). Se questa pressione non
è disponibile, aprire la ghiera 2)(B) a 4 - 5 tacche.
Controllare che la combustione sia soddisfacente
e priva di pulsazioni.
Terminata la regolazione della testa, rimontare il
bruciatore sulle guide 3)(D) a circa 100 mm dal
manicotto 4)(D) - bruciatore nella posizione illustrata
dalla fig. (B)p. 14 - inserire il cavo della
sonda ed il cavo dell’elettrodo e quindi far scorrere
il bruciatore fino al manicotto, bruciatore
nella posizione illustrata dalla fig. (D).
Rimettere le viti 2) sulle guide 3).
Fissare il bruciatore al manicotto con le viti 1).
Riagganciare lo snodo 7) al settore graduato 6).
Attenzione
All’atto della chiusura del bruciatore sulle due
guide, è opportuno tirare delicatamente verso
l’esterno il cavo d’alta tensione ed il cavetto
della sonda di rivelazione fiamma, fino a metterli
in leggera tensione.
(C)
Potenza bruciatore in 2° stadio
Burner output in 2nd stage operation
Brennerleistung 2. Stufe
Puissance du brûleur en 2ème allure
(D)
16

EINSTELLUNG DES FLAMMKOPFS
An dieser Stelle der Installation sind Flammrohr
und Muffe gem. Abb. (A) am Kessel befestigt.
Die Einstellung des Flammkopfs ist daher
besonders bequem, sie hängt einzig und allein
von der abgegebenen Brennerleistung auf der
2. Stufe ab.
Dieser Wert muß daher unbedingt vor der Einstellung
des Flammkopfs festgelegt werden.
Am Flammkopf sind zwei Einstellungen vorgesehen:
• Lufteinstellung R1;
• Gaseinstellung R2.
Im Diagrammen (C) die Kerbe ausfindig
machen, auf die Luft und Gas einzustellen sind,
dann:
Lufteinstellung (A)
Die Schraube 4)(A) verdrehen, bis die gefundene
Kerbe mit der Vorderfläche 5)(A) des Flansches
zusammenfällt.
WICHTIGER HINWEIS: Um die Einstellung
zu vereinfachen, die Schraube 6)(A) lokkern,
die Einstellung vornehmen und
anschließend die Schraube wieder
blockieren.
Gaseinstellung (B)
Die 3 Schrauben 1)(B) lockern und den Stellring
2) soweit drehen, bis die gefundene Kerbe mit
dem Indexstift 3) zusammenfällt.
Die 3 Schrauben 1) blockieren.
Beispiel
RS 55 BLU, Brennerleistung = 500 kW.
Dem Diagramm (C) wird entnommen, daß die
Gas- und Lufteinstellungen für diesen Leistungsbereich
sind:
• Luft: R1 = Kerbe 6;
• Gas: R2 = Kerbe 2.
Merke
Im Diagramm (C) wird eine optimale Einstellung
für einen Heizkesseltyp wie in Abb. (B) S. 10
gezeigt.
Falls es der Gasdruck erlaubt, werden durch
das Schließen von Stellring 2)(B) Reduzierungen
der NOx Bildung erzielt.
Entsprechend diesem Beispiel ist auf Seite 12
ersichtlich, daß ein Brenner RS 55 BLU mit 500
kW Leistung ca. 4,3 mbar Druck am Anschluß
6)(A) erfordert. Liegt dieser Druck nicht an, den
Stellring 2)(B) auf die 4 - 5 Kerbe öffnen.
Die Verbrennung muß zufriedenstellend und
ohne Verpuffungen erfolgen.
Nach Beendung der Flammkopfeinstellung den
Brenner auf die Gleitschienen 3)(D) in ca. 100
mm Abstand zur Muffe 4)(D) - einbauen - Brennerposition
in Abb. (B)S. 14 - das Fühler- und
Elektrodenkabel einsetzen und anschließend
den Brenner bis zur Muffe schieben, Brennerposition
in Abb. (D).
Die Schrauben 2) auf die Gleitschienen 3) einsetzen.
Den Brenner mit der Schraube 1) an der Muffe
befestigen.
Das Gelenk 7) wieder am Skalensegment 6)
einhängen.
Wichtiger Hinweis
Beim Schließen des Brenners auf die zwei
Gleitschienen ist es ratsam, das Hochspannungskabel
und das Kabel des Flammenfühlers
vorsichtig nach außen zu ziehen, bis sie leicht
gespannt sind.
SETTING THE COMBUSTION HEAD
Installation operations are now at the stage
where the blast tube and sleeve are secured to
the boiler as shown in fig. (A). It is now a very
simple matter to set up the combustion head, as
this depends solely on the output developed by
the burner in 2nd stage operation.
It is therefore essential to establish this value
before proceeding to set up the combustion
head.
There are two adjustments to make on the
head:
• air delivery R1;
• gas delivery R2.
In diagram (C) find the notch to use for adjusting
the air and the gas, and then proceed as follows:
Air adjustment (A)
Turn screw 4)(A) until the notch identified is
aligned with the front surface 5)(A) of the flange.
IMPORTANT: In order to facilitate adjustment,
loosen screw 6)(A), adjust and then
tighten.
Gas adjustment (B)
Loosen the 3 screws 1)(B) and turn ring 2) until
the notch identified is aligned with index 3).
Tighten the 3 screws 1) fully down.
Example
RS 55 BLU, Burner output = 500 kW.
If we consult diagram (C) we find that for this
output the adjustments are:
• air: R1 = notch 6;
• gas: R2 = notch 2.
Note
Diagram (C) indicates an optimal regulation for
a type of boiler seen in fig. (B) page 10.
If the pressure of gas allows it, by closing
ring nut 2)(B) a reduction of the formation of
NOx is obtained.
Continuing with the previous example, page 12
indicates that for burner RS 55 BLU with output
of 500 kW a pressure of approximately 4,3 mbar
is necessary at test point 6)(A). If this pressure
cannot be reached, open the ring 2)(B) to notch
4 or 5.
Make sure that the combustion characteristics
are satisfactory and free of pulsations.
Once you have finished setting up the head, refit
the burner to the slide bars 3)(D) at approximately
100 mm from the sleeve 4)(D) ” burner
positioned as shown in fig. (B)p. 14 ” insert the
flame detection probe cable and the ignition
electrode cable and then slide the burner up to
the sleeve so that it is positioned as shown in
fig. (D).
Refit screws 2) on slide bars 3).
Secure the burner to the sleeve by tightening
screw 1).
Reconnect the articulation 7) to the graduated
sector 6).
Important
When fitting the burner on the two slide bars, it
is advisable to gently draw out the high tension
cable and flame detection probe cable until they
are slightly stretched.
REGLAGE TETE DE COMBUSTION
A ce stade de l'installation, buse et manchon
sont fixés à la chaudière comme indiqué sur la
fig. (A). Le réglage de la tête de combustion est
donc particulièrement facile, et dépend uniquement
de la puissance développée par le brûleur
en 2ème allure.
C'est pourquoi, il faut fixer cette valeur avant de
régler la tête de combustion.
Deux réglages de la tête sont prévus:
• le réglage de l'air R1;
• réglage du gaz R2.
Trouver sur le diagramme (C) l'encoche sur
laquelle régler l'air et le gaz.
Réglage de l'air (A)
Faire pivoter la vis 4)(A) jusqu'à faire correspondre
l'encoche trouvée avec le plan antérieur
5)(A) de la bride.
IMPORTANT: Pour faciliter le réglage, desserrer
la vis 6)(A), régler et bloquer à nouveau
la vis.
Réglage du gaz (B)
Desserrer les 3 vis 1)(B) et faire tourner la
bague 2) jusqu'à faire correspondre l'encoche
avec le repère 3).
Bloquer les 3 vis 1).
Exemple
RS 55 BLU, puissance du brûleur = 500 kW.
Le diagramme (C) indique que pour cette puissance
les réglages sont:
• air: R1 = encoche 6;
• gaz: R2 = encoche 2.
Note
Le diagramme (C) indique un réglage parfait
pour un type de chaudière correspondant à la
fig. (B) page 10.
En serrant la bague 2)(B), si la pression du
gaz le permet, on peut réduire la formation
de NOx.
Pour continuer l'exemple précédent, la page 12
indique que pour un brûleur RS 55 BLU de puissance
500 kW il faut 4,3 mbar environ de pression
à la prise 6)(A). Si cette pression n'est pas
disponible, ouvrir la bague 2)(B) de 4 ou 5 encoches.
Contrôler que la combustion soit satisfaisante et
sans saccades.
Une fois terminé le réglage de la tête, remonter
le brûleur sur les guides 3)(D) à environ 100 mm
du manchon 4)(D) ” brûleur dans la position
illustrée fig. (B)p. 7 ” insérer les câbles de la
sonde et de l'électrode et ensuite faire coulisser
le brûleur jusqu'au manchon, brûleur dans la
position illustrée fig. (D).
Replacer les vis 2) sur les guides 3).
Fixer le brûleur au manchon avec la vis 1).
Raccrocher la rotule 7) au secteur gradué 6).
Attention
Au moment de la fermeture du brûleur sur les
deux guides, il faut tirer délicatement vers l'extérieur
le câble de haute tension et le petit câble
de la sonde de détection flamme, jusqu'à ce
qu'ils soient légèrement tendus.
17

(A)
(B)
BRUCIATORI E RELATIVE RAMPE GAS OMOLOGATE SECONDO NORMA EN 676
BRENNER UND ZUGEHÖRIGE NACH EN 676 TYPGEPRÜFTE GASARMATUREN
BURNERS AND RELEVANT GAS TRAINS APPROVED ACCORDING TO EN 676
BRÛLEURS ET RELATIVES RAMPES GAZ HOMOLOGUEES SELON LA NORME EN 676
RAMPE - GASARMATUREN
GAS TRAINS - RAMPE GAZ L
BRUCIATORE - BRENNER
BURNER - BRÛLEUR
13 14
Ø C.T. Code RS 55 BLU RS 65 BLU RS 85 BLU Code Code
1” 1/4 - 3970144 • • • 3010123 3010126
1” 1/2 - 3970145 • • • 3010123 3000843
1” 1/2 - 3970180 • • • 3010123 3000843
2” - 3970146 • • • 3010123 -
2” - 3970181 • • • 3010123 -
2” ¨ 3970160 • • • - -
2” ¨ 3970182 • • • - -
DN 65 - 3970147 • • • 3010123 3000825
DN 65 ¨ 3970161 • • • - 3000825
DN 80 - 3970148 - • • 3010123 3000826
DN 80 ¨ 3970162 - - • - 3000826
(C)
COMPONENTI RAMPA GAS L - BESTANDTEILE GASARMATUREN
GAS TRAINS COMPONENTS - COMPOSANTS RAMPE GAZ
Componenti - Bestandteile - Components - Composants
CODE
5 6 7 - 8
3970144 Multiblock MB DLE 412
3970145 GF 515/1 FRS 515 DMV-DLE 512/11
3970180 Multiblock MB DLE 415
3970146
3970160
GF 520/1 FRS 520 DMV-DLE 520/11
3970181
3970182
Multiblock MB DLE 420
3970147
3970161
GF 40065/3 FRS 5065 DMV-DLE 5065/11
3970148
3970162
GF 40080/3 FRS 5080 DMV-DLE 5080/11
LINEA ALIMENTAZIONE GAS
• La rampa del gas va collegata all'attacco del
gas 1)(A), tramite la flangia 2), la guarnizione
3) e le viti 4) date a corredo del bruciatore.
• La rampa può arrivare da destra o da sinistra,
secondo comodità, vedi fig. (A).
• Le elettrovalvole 8)-9)(B) del gas devono
essere il più vicino possibile al bruciatore in
modo da assicurare l'arrivo del gas alla testa
di combustione nel tempo di sicurezza di 3 s.
• Assicurarsi che il campo di taratura del regolatore
di pressione (colore della molla) comprenda
la pressione necessaria al bruciatore.
RAMPA GAS (B)
E' omologata secondo norma EN 676 e viene
fornita separatamente dal bruciatore con il
codice indicato in tab. (C).
LEGENDA (B)
1 - Condotto arrivo del gas
2 - Valvola manuale
3 - Giunto antivibrante
4 - Manometro con rubinetto a pulsante
5 - Filtro
6 - Regolatore di pressione (verticale)
7 - Pressostato gas di minima
8 - Elettrovalvola di sicurezza VS (verticale)
9 - Elettrovalvola di regolazione VR (verticale)
Due regolazioni:
• portata d'accensione (apertura rapida)
• portata massima (apertura lenta)
10 - Guarnizione e flangia a corredo bruciatore
11 - Farfalla regolazione gas
12 - Bruciatore
13 - Dispositivo di controllo tenuta valvole 8)-9).
Secondo la norma EN 676 il controllo di
tenuta è obbligatorio per i bruciatori con
potenza massima superiore a 1200 kW.
14 - Adattatore rampa-bruciatore.
P1 - Pressione alla testa di combustione
P2 - Pressione a valle del regolatore
P3 - Pressione a monte del filtro
L1 - Rampa gas fornita a parte con il codice
indicato in tab. (C).
L1 - A cura dell'installatore
LEGENDA TABELLA (C)
C.T. = Dispositivo controllo tenuta valvole gas 8 - 9:
- = Rampa priva del dispositivo di controllo
tenuta; dispositivo che può
essere ordinato a parte, vedi colonna
13, e montato successivamente.
¨= Rampa con il dispositivo di controllo
tenuta montato.
13 = Dispositivo di controllo tenuta valvole
VPS.
Fornito su richiesta separatamente dalla
rampa gas.
14 = Adattatore rampa-bruciatore.
Fornito su richiesta separatamente dalla
rampa gas.
Nota
Per la regolazione della rampa gas vedere le
istruzioni che l'accompagnano.
18

GASZULEITUNG
• Gasarmaturen sind über Flansch 2), Dichtung
3) und Schrauben 4), zur Brennerausstattung
gehörend, mit dem Gasanschluß 1)(A) zu verbinden.
• Die Armatur kann je nach Bedarf von rechts
bzw. links zugeführt werden, s. Abb. (A).
• Die Gasmagnetventile 8)-9)(B) sollen so nah
wie möglich am Brenner liegen, damit die
Gaszufuhr zum Flammkopf innerhalb 3 Sekunden
sichergestellt ist.
• Überprüfen, ob der Einstellbereich des Druckreglers
(Farbe der Feder) die für den Brenner
erforderlichen Druckwerte vorsieht.
GASARMATUREN (B)
Nach Norm EN 676 typgeprüft, wird gesondert
mit dem in Tab. (C) angegebenen Code geliefert.
ZEICHENERKLÄRUNG (B)
1 - Gaszuleitung
2 - Handbetätigtes Ventil
3 - Kompensator
4 - Manometer mit Druckknopfhahn
5 - Filter
6 - Druckregler (senkrecht)
7 - Gas-Minimaldruckwächter
8 - Sicherheitsmagnetventil VS (senkrecht)
9 - Regelmagnetventil VR (senkrecht)
Zwei Einstellungen:
• Zünddurchsatz (schnellöffnend)
• Max. Durchsatz (langsamöffnend)
10 - Dichtung und Flansch Brennergrundausstattung
11 - Gas-Einstelldrossel
12 - Brenner
Dichtheitskontrolleinrichtung der Gasventile
8)-9). Laut Norm EN 676 ist die Dichtheitskontrolle
für Brenner mit
Höchstleistung über 1200 kW Pflicht.
13 - Passtück Armatur-Brenner.
P1 - Druck am Flammkopf
P2 - Druck nach dem Regler
P3 - Druck vor dem Filter
L1 - Gasarmatur gesondert mit dem in Tab. (C)
angegebenen Code geliefert.
L1 - Vom Installateur auszuführen
ZEICHENERKLÄRUNG TABELLE (C)
C.T.= Dichtheitskontrolleinrichtung der Gasventile
8 - 9:
- = Gasarmatur ohne Dichtheitskontrolleinrichtung;
die Einrichtung kann
gesondert bestellt, siehe Spalte 13,
und später eingebaut werden.
¨= Gasarmatur mit der eingebauten
Dichtheitskontrolleinrichtung VPS.
13 = Dichtheitskontrolleinrichtung VPS der
Gasventile.
Auf Anfrage gesondert von der Gasarmatur
lieferbar.
14 = Passtück Armatur-Brenner.
Auf Anfrage gesondert von der Gasarmatur
lieferbar.
Merke
Zur Einstellung der Gasarmaturen siehe die beigelegten
Anleitungen.
GAS LINE
• The gas train must be connected to the gas
attachment 1)(A), using flange 2), gasket 3)
and screws 4) supplied with the burner.
• The gas train can enter the burner from the
right or left side, depending on which is the
most convenient, see fig. (A).
• Gas solenoids 8)-9)(B) must be as close as
possible to the burner to ensure gas reaches
the combustion head within the safety time
range of 3 s.
• Make sure that the pressure governor calibration
range (colour of the spring) comprises the
pressure required by the burner.
GAS TRAIN (B)
It is type-approved according to EN 676 Standards
and is supplied separately from the
burner with the code indicated in Table (C).
KEY (B)
1 - Gas input pipe
2 - Manual valve
3 - Vibration damping joint
4 - Pressure gauge with pushbutton cock
5 - Filter
6 - Pressure governor (vertical)
7 - Minimum gas pressure switch
8 - Safety solenoid VS (vertical)
9 - Adjustment solenoid VR (vertical)
Two adjustments:
• ignition delivery (rapid opening)
• maximum delivery (slow opening)
10 - Standard issue burner gasket with flange
11 - Gas adjustment butterfly valve
12 - Burner
13 - Gas valve 8)-9) leak detection control
device.
In accordance with EN 676 Standards, gas
valve leak detection control devices are
compulsory for burners with maximum outputs
of more than 1200 kW.
14 - Gas train/burner adaptor.
P1 - Pressure at combustion head
P2 - Pressure down-line from the pressure governor
P3 - Pressure up-line from the filter
L1 - Gas train supplied separately with the code
indicated in Table (C)
L1 - The responsibility of the installer
KEY TO TABLE (C)
C.T.= Gas valves 8) - 9) leak detection control
devices:
- = Gas train without gas valve leak
detection control device; device that
can be ordered separately and
assembled subsequently (see Column
13).
¨= Gas train with assembled VPS valve
leak detection control device.
13 = VPS valve leak detection control device.
Supplied separately from gas train on
request.
14 = Gas train/burner adaptor.
Supplied separately from gas train on
request.
Note
See the accompanying instructions for the
adjustment of the gas train.
LIGNE ALIMENTATION GAZ
• La rampe du gaz doit être reliée au raccord du
gaz 1)(A), par la bride 2), le joint 3) et les vis 4)
fournis de série avec le brûleur.
• La rampe peut arriver par la droite ou par la
gauche selon les cas, comme indiqué sur la
fig. (A).
• Les électrovannes 8)-9)(B) du gaz doivent être
le plus près possible du brûleur de façon à
assurer l'arrivée du gaz à la tête de combustion
en un temps de sécurité de 3 s.
• Contrôler que la plage de réglage du régulateur
de pression (couleur du ressort) recouvre
la pression nécessaire au brûleur.
RAMPE GAZ (B)
Elle est homologuée suivant la norme EN 676 et
elle est fournie séparément du brûleur avec le
code indiqué dans le tableau (C).
LEGENDA (B)
1 - Canalisation d'arrivée du gaz
2 - Vanne manuelle
3 - Joint anti-vibrations
4 - Manomètre avec robinet à bouton poussoir
5 - Filtre
6 - Régulateur de pression (vertical)
7 - Pressostat gaz de seuil minimum
8 - Electrovanne de sécurité VS (verticale)
9 - Electrovanne de régulation VR (verticale)
Deux réglages:
• débit d'allumage (ouverture rapide)
• débit maximum (ouverture lente)
10 - Joint et bride fournis avec le brûleur
11 - Papillon réglage gaz
12 - Brûleur
13 - Dispositif de contrôle d'étanchéité vannes
8)-9).
Selon la norme EN 676, le contrôle d'étanchéité
est obligatoire pour les brûleurs
ayant une puissance maximale supérieure
à 1200 kW.
14 - Adaptateur rampe-brûleur.
P1 - Pression à la tête de combustion
P2 - Pression en aval du régulateur
P3 - Pression en amont du filtre
L1 - La rampe gaz est fournie à part avec le
code indiqué dans le tab. (C).
L1 - A la charge de l'installateur
LEGENDE TABLEAU (C)
C.T.= Dispositif de contrìle d'étanchéité vannes
8)-9):
- = Rampe sans dispositif de contrôle
d'étanchéité; dispositif qui peut être
commandé à part et monté par la
suite, voir colonne 13.
¨= Rampe avec dispositif de contrôle
d'étanchéité VPS monté.
13 = Dispositif VPS de contrôle d'étanchéité
de la vanne.
Fourni sur demande séparément de la
rampe gaz.
14 = Adaptateur rampe-brûleur.
Fourni sur demande séparément de la
rampe gaz.
Note
Pour le réglage de la rampe gaz voir les instructions
qui l'accompagnent.
19

IMPIANTO ELETTRICO ESEGUITO IN FABBRICA
WERKSEITIG AUSGEFÜHRTE ELEKTROANLAGE
ELECTRICAL EQUIPMENT FACTORY-SET
INSTALLATION ELECTRIQUE REALISEE EN USINE
RS 55 BLU - RS 65 BLU - RS 85 BLU
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO ELETTRICO eseguito in fabbrica
SCHEMA (A)
Bruciatori RS 55 - 65 - 85 BLU
• I modelli RS 55 - 65 - 85 BLU lasciano la fabbrica
previsti per alimentazione elettrica 400 V.
• Se l'alimentazione è 230 V, cambiare il collegamento
del motore (da stella a triangolo) e la
taratura del relè termico.
Legenda schema (A)
CMV - Contattore motore
F1 - Filtro contro radiodisturbi
MMI 813 - Apparecchiatura elettrica
I1 - Interruttore: bruciatore acceso-spento
I2 - Interruttore: 1° - 2° stadio
MB - Morsettiera bruciatore
MV - Motore ventilatore
PA - Pressostato aria
RT - Relè termico
SM - Servomotore
SO - Sonda di ionizzazione
SP - Spina-presa
TA - Trasformatore d'accensione
TB - Terra bruciatore
U - STATUS
(A)
20

ELEKTROANLAGE
ELEKTROANLAGE werkseitig ausgeführt
SCHEMA (A)
Brenner RS 55 - 65 - 85 BLU
• Die Modelle RS 55 - 65 - 85 BLU werden
werkseitig für 400 V Stromversorgung vorbereitet.
• Falls die Stromversorgung 230 V beträgt, den
Motoranschluß (Stern- oder Dreieckschaltung)
und die Einstellung des Wärmerelais verändern.
Erläuterung Schema (A)
CMV - Motorkontaktgeber
F1 - Funkentstörer
MMI 813 - Steuergerät
I1 - Schalter: Brenner "ein - aus"
I2 - Schalter: "1. - 2. Stufe"
MB - Klemmenbrett Brenner
MV - Gebläsemotor
PA - Luftdruckwächter
RT - Überstromauslöser
SM - Stellantrieb
SO - Ionisationssonde
SP - Steckanschluß
TA - Zündtransformator
TB - Brennererdung
U - STATUS
ELECTRICAL SYSTEM
ELECTRICAL SYSTEM as set up by the manufacturer
LAYOUT (A)
Burners RS 55 - 65 - 85 BLU
• Models RS 55 - 65 - 85 BLU leave the factory
preset for 400 V power supply.
• If 230 V power supply is used, change the
motor connection from star to delta and
change the setting of the thermal cut-out as
well.
Key to Layout (A)
CMV - Motor contactor
F1 - Protection against radio interference
MMI 813 - Control box
I1 - Switch: burner off - on
I2 - Switch: 1st - 2nd stage operation
MB - Burner terminal strip
MV - Fan motor
PA - Air pressure switch
RT - Thermal cut-out
SM - Servomotor
SO - Ionisation probe
SP - Plug-socket
TA - Ignition transformer
TB - Burner ground
U - STATUS
INSTALLATION ELECTRIQUE
INSTALLATION ELECTRIQUE effectué en
usine
SCHEMA (A)
Brûleurs RS 55 - 65 - 85 BLU
• Les modèles RS 55 - 65 - 85 BLU quittent
l'usine prévus pour une alimentation électrique
à 400 V.
• Si l'alimentation est à 230 V, modifier le branchement
du moteur (d'étoile à triangle) et le
réglage du relais thermique.
Légende schémas (A)
CMV - Contacteur moteur
F1 - Protection contre parasites radio
MMI 813 - Coffret de sécurité
I1 - Interrupteur: brûleur allumé - éteint
I2 - Interrupteur: 1ère - 2ème allure
MB - Porte-bornes brûleurs
MV - Moteur ventilateur
PA - Pressostat air
RT - Relais thermique
SM - Servomoteur
SO - Sonde d'ionisation
SP - Fiche-prise
TA - Transformateur d'allumage
TB - Mise à la terre brûleur
U - STATUS
21

COLLEGAMENTI ELETTRICI
Usare cavi flessibili secondo norma EN 60 335-1:
• se sotto guaina di PVC almeno tipo H05 VV-F
• se sotto guaina di gomma almeno tipo H05
RR-F.
Tutti i cavi da collegare alla morsettiera 9)(A) del
bruciatore vanno fatti passare dai passacavi.
L'utilizzo dei passacavi può avvenire in vari
modi; a scopo esemplificativo indichiamo il
modo seguente:
(A)
RS 55 - 65 - 85 BLU senza controllo tenuta valvole gas
RS 55 - 65 - 85 BLU ohne Dichtheitskontrolle der Gasventile
RS 55 - 65 - 85 BLU without leak detection control device
RS 55 - 65 - 85 BLU sans dispositif de contrôle d'étanchéité
1- Pg 13,5 Alimentazione trifase
2- Pg 11 Alimentazione monofase
3- Pg 11 Telecomando TL
4- Pg 9 Telecomando TR
5- Pg 13,5 Valvole gas
(Quando non è montato il controllo
di tenuta RG1/CT o LDU 11)
6- Pg 13,5 Pressostato gas o dispositivo per
il controllo di tenuta valvole
7- Pg 11 Forare, se si desidera aggiungere
un bocchettone
8- Pg 9 Forare, se si desidera aggiungere
un bocchettone
SCHEMA (B)
Allacciamento elettrico bruciatori RS 55-65-
85 BLU senza controllo tenuta valvole gas
(B)
RS 55 - 65 - 85 BLU con controllo tenuta valvole gas VPS
RS 55 - 65 - 85 BLU mit Dichtheitskontrolle VPS der Gasventile
RS 55 - 65 - 85 BLU with VPS leak detection control device
RS 55 - 65 - 85 BLU avec dispositif de contrôle d'étanchéité VPS
SCHEMA (C)
Allacciamento elettrico bruciatori RS 55-65-
85 BLU con controllo tenuta valvole gas
Il controllo tenuta valvole gas avviene subito
prima di ogni avviamento del bruciatore.
Fusibile e sezione cavi schemi (B-C), vedi tab.
(D).
Sezione non indicata: 1,5 mm 2
Legenda schemi (B) - (C)
IN - Interruttore elettrico per arresto manuale
bruciatore
XP - Spina per controllo di tenuta
MB - Morsettiera bruciatore
PG - Pressostato gas di min.
S - Segnalazione di blocco a distanza
S1 - Segnalazione di blocco del controllo di
tenuta a distanza
TL - Telecomando di limite: ferma il bruciatore
quando la temperatura o la pressione in
caldaia raggiunge il valore max. prestabilito.
TR - Telecomando di regolazione: comanda
1°e 2° stadio di funzionamento.
Se si desidera che il bruciatore abbia un
funzionamento monostadio, sostituire TR
con un ponte.
TS - Telecomando di sicurezza: interviene in
caso di TL guasto.
VR - Valvola di regolazione
VS - Valvola di sicurezza
(C)
RS 55 BLU RS 65 BLU RS 85 BLU
230 V 400 V 230 V 400 V 230 V 400 V
F A T10 T6 T16 T10 T16 T10
L mm 2 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
(D)
22

HYDRAULIKANSCHLÜSSE
Gemäß Norm EN 60 335-1 biegsame Kabel verwenden:
• falls unter PVC-Mantel mindestens den Typ HO5
VV-F verwenden.
• falls unter Gummimantel mindestens den Typ HO5
RR-F verwenden.
Alle mit dem Klemmenbrett 9)(A) des Brenners
zu verbindenden Kabel sind durch die entsprechenden
Kabeldurchgänge zu führen.
Die Kabeldurchgänge und die Vorbohrungen
können auf verschiedene Arten genutzt werden.
Als Beispiel führen wir die folgenden Arten auf:
1- Pg 13,5 Drehstromspeisung
2- Pg 11 Einphasenspeisung
3- Pg 11 TL-Regelung
4- Pg 9 TR-Regelung
5- Pg 13,5 Gasventile
(wenn die Dichtheitskontrolleinrichtung
RG1/CT oder LDU 11
nicht eingebaut ist)
6- Pg 13,5 Gasdruckwächter oder Dichtheitskontrolle
der Gasventile
7- Pg 11 Bohren, falls man wünscht, noch
einen Stutzen einzusetzen
8- Pg 9 Bohren, falls man wünscht, noch
einen Stutzen einzusetzen
SCHEMA (B)
Elektroanschluß der Brenner RS 55-65-85
BLU ohne Dichtheitskontrolle der Gasventile
SCHEMA (C)
Elektroanschluß der Brenner RS 55-65-85
BLU mit Dichtheitskontrolle VPS der Gasventile
Die Dichtheitskontrolle der Gasventile erfolgt
umgehend vor jedem Brennerstart.
Sicherungen und Kabelquerschnitt Schemen
(B-C), s. Tab. (D).
Nicht angegebener Kabelquerschnitt: 1,5 mm 2
ZEICHENERKLÄRUNG SCHEMEN (B) - (C)
IN - Schalter für das manuelle Ausschalten
des Brenners
XP - Stecker für die Dichtheitskontrolleinrichtung
MB - Klemmenbrett Brenner
PG - Gas-Mindestdruckwächter
S - Störabschaltung-Fernmeldung
S1 - Fernmeldung Störabschaltung Dichtheitskontrolle
TL - Begrenzungsfernsteuerung:
schaltet den Brenner aus, wenn die Temperatur
oder der Kesseldruck den festgelegten
Höchstwert erreichen.
TR - Einstell-Fernsteuerung: steuert 1. und 2.
Betriebsstufe.
Wird ein Einstufebetrieb des Brenners
gewünscht, so ist TR zu überbrücken.
TS - Sicherheitsfernsteuerung:
tritt bei Defekt an TL in Aktion.
VR - Regelventil
VS - Sicherheitsventil
ELECTRICAL CONNECTIONS
Use flexible cables according to EN 60 335-1
Regulations:
• if in PVC sheath, use at least HO5 VV-F
• if in rubber sheath, use at least H05 RR-F.
All the wires to connect to the burner terminal
strip 9)(A) must enter through the supplied fairleads.
The fairleads and hole press-outs can be used
in various ways; the following lists show one
possible solution:
1- Pg 13,5 Three-phase power supply
2- Pg 11 Single-phase power supply
3- Pg 11 Remote control device TL
4- Pg 9 Remote control device TR
5- Pg 13,5 Gas valves
(when RG1/CT or LDU 11 leak
detection control device is not fitted)
6- Pg 13,5 Gas pressure switch or gas valve
leak detection control device
7- Pg 11 Open the hole, if a pipe union is to
be added
8- Pg 9 Open the hole, if a pipe union is to
be added
LAYOUT (B)
Electrical connection RS 55-65-85 BLU burners
without leak detection control device
LAYOUT (C)
Electrical connection RS 55-65-85 BLU burners
with VPS leak detection control device
Gas valve leak detection control takes place
immediately before every burner start-up.
Fuses and cables cross-section layouts (B) and
(C), see table (D).
Cross-section when not indicated: 1,5 mm 2
KEY TO LAYOUTS (B) - (C)
IN - Burner manual stop switch
XP - Plug for leak detection control device
MB - Burner terminal strip
PG - Min. gas pressure switch
S - Remote lock-out signal
S1 - Remote lock-out signal of leak detection
control device
TL - Load limit remote control system: shuts
down the burner when the boiler temperature
or pressure reaches the preset value.
TR - High-low mode load remote control system:
controls operating stages 1 and 2..
If the burner is to be set up for single stage
operation, replace of remote control
device TR with a jumper.
TS - Safety load control system: operates when
TL is faulty.
VR - Adjustment valve
VS - Safety valve
BRANCHEMENTS ELECTRIQUES
Utiliser des câbles flexibles selon la norme EN
60 335-1:
• si en gaine PVC, au moins type H05 VV-F
• si en gaine caoutchouc, au moins type H05
RR-F.
Tous les câbles à raccorder au porte-bornes
9)(A) du brûleur doivent passer par les passecâbles.
L'utilisation des passe-câbles et des
trous prédécoupés peut se faire de plusieurs
façons; à titre d'exemple nous indiquons l'une
de ces possibilités.
1- Pg 13,5 Alimentation triphasée
2- Pg 11 Alimentation monophasée
3- Pg 11 Télécommande TL
4- Pg 9 Télécommande TR
5- Pg 13,5 Vannes gaz
(lorsque le contrôle d'étanchéité
RG1/CT ou LDU 11 n'est pas
monté)
6- Pg 13,5 Pressostat gaz ou contrôle d'étanchéité
vannes gaz
7- Pg 11 Percer, si l'on veut ajouter un
presse-étoupe
8- Pg 9 Percer, si l'on veut ajouter un
presse-étoupe
SCHEMA (B)
Branchement électrique brûleurs RS 55-65-
85 BLU sans dispositif de contrôle d'étanchéité
SCHEMA (C)
Branchement électrique brûleurs RS 55-65-
85 BLU avec dispositif de contrôle d'étanchéité
VPS
Le contrôle d'étanchéité des vannes se fait juste
avant chaque mise en marche du brûleur.
Fusibles et section cables schemas (B-C), voir
tab. (D).
Section câbles non indiquée: 1,5 mm 2
LEGENDE SCHEMAS (B) - (C)
IN - Interrupteur électrique pour arrêt manuel
brûleur
XP - Fiche pour le contrôle d'étanchéité
MB - Porte-bornes brûleur
PG - Pressostat gaz seuil minimum
S - Signalisation blocage brûleur à distance
S1 - Signalisation blocage contrôle d'étanchéité
à distance
TL - Télécommande de limite: arrête le brûleur
quand la température ou la pression dans
la chaudière a atteint la valeur fixée.
TR - Télécommande de réglage: commande
1ère et 2ème allure de fonctionnement.
Si l'on désire un brûleur à fonctionnement
à une seule allure, remplacer TR par un
pontet.
TS - Télécommande de sécurité: intervient
quand le TL tombe en panne.
VR - Vanne de réglage
VS - Vanne de sécurité
23

RS 55 - 65 - 85 BLU con controllo tenuta valvole gas RG1/CT RIELLO
RS 55 - 65 - 85 BLU mit Dichtheitskontrolle der Gasventile RG1/CT RIELLO
RS 55 - 65 - 85 BLU with RG1/CT RIELLO leak detection control device
RS 55 - 65 - 85 BLU avec dispositif de contrôle d'étanchéité RG1/CT RIELLO
SCHEMA (A)
Allacciamento elettrico bruciatori RS 55-65-
85 BLU con controllo tenuta valvole gas
RG1/CT RIELLO
Il controllo tenuta valvole gas avviene subito
prima di ogni avviamento del bruciatore.
SCHEMA (B)
Allacciamento elettrico bruciatori RS 55-65-
85 BLU con controllo tenuta valvole gas LDU
11 LANDIS
Il controllo tenuta valvole gas avviene subito
prima di ogni avviamento del bruciatore.
(A)
RS 55 - 65 - 85 BLU con controllo tenuta valvole gas LDU 11 LANDIS
RS 55 - 65 - 85 BLU mit Dichtheitskontrolle der Gasventile LDU 11 LANDIS
RS 55 - 65 - 85 BLU with LDU 11 LANDIS leak detection control device
RS 55 - 65 - 85 BLU avec dispositif de contrôle d'étanchéité LDU 11 LANDIS
(B)
RELÈ TERMICO
THERMORELAIS
THERMAL RELAY
RELAIS THERMIQUE
(C)
LEGENDA SCHEMI (A) - (B)
IN - Interruttore elettrico per arresto manuale
bruciatore
MB - Morsettiera bruciatore
PC - Pressostato gas per controllo di tenuta
PG - Pressostato gas di min.
S - Segnalazione di blocco a distanza
TL - Telecomando di limite: ferma il bruciatore
quando la temperatura o la pressione in
caldaia raggiunge il valore max. prestabilito.
TR - Telecomando di regolazione: comanda
1°e 2° stadio di funzionamento.
Se si desidera che il bruciatore abbia un
funzionamento monostadio, sostituire TR
con un ponte.
TS - Telecomando di sicurezza: interviene in
caso di TL guasto.
VR - Valvola di regolazione
VS - Valvola di sicurezza
Fusibili e sezione cavi schemi (A) e (B), vedi
tabella (D) pag. 22.
Sezione cavi non indicata: 1,5 mm 2
SCHEMA (C)
Taratura rele' termico 7)(A)p.8
Serve ad evitare la bruciatura del motore per un
forte aumento dell'assorbimento dovuto alla
mancanza di una fase.
• Se il motore è alimentato a stella, 400 V, il cursore
va posizionato sul "MIN".
• Se è alimentato a triangolo, 230 V, il cursore va
posizionato sul "MAX".
Se la scala del relè termico non comprende
l'assorbimento di targa del motore a 400 V, la
protezione è assicurata lo stesso.
NOTE
I bruciatori RS 55 - 65 - 85 BLU lasciano la fabbrica
previsti per alimentazione elettrica 400 V.
Se l'alimentazione è 230 V, cambiare il collegamento
del motore (da stella a triangolo) e la
taratura del relè termico.
I bruciatori RS 55 - 65 - 85 BLU sono stati omologati
per funzionamento intermittente. Ciò
significa che devono fermarsi "per Norma"
almeno 1 volta ogni 24 ore per permettere
all'apparecchiatura elettrica di effettuare un controllo
della propria efficienza all'avviamento.
Normalmente l'arresto del bruciatore viene assicurato
dal telecomando della caldaia.
Se così non fosse è necessario applicare in
serie a IN un interruttore orario che provveda
all'arresto del bruciatore almeno 1 volta ogni 24
ore.
I bruciatori RS 55 - 65 - 85 BLU lasciano la fabbrica
predisposti per funzionamento bistadio e
quindi deve essere collegato il telecomando TR.
Se si desidera, invece, che il bruciatore abbia un
funzionamento monostadio, inserire, in sostituzione
del telecomando TR, un ponte tra i morsetti
6 - 7 della morsettiera.
ATTENZIONE: Non invertire il neutro con
la fase nella linea di alimentazione elettrica.
L’eventuale inversione comporterebbe
un arresto in blocco per mancata
accensione.
24

SCHEMA (A)
Elektroanschluß der Brenner RS 55-65-85
BLU mit Dichtheitskontrolle der Gasventile
RG1/CT RIELLO
Die Dichtheitskontrolle der Gasventile erfolgt
umgehend vor jedem Brennerstart.
SCHEMA (B)
Elektroanschluß der Brenner RS 55-65-85
BLU mit Dichtheitskontrolle der Gasventile
LDU 11 LANDIS
Die Dichtheitskontrolle der Gasventile erfolgt
umgehend vor jedem Brennerstart.
ZeichenerklÑrung Schemen (A) - (B)
IN - Schalter für das manuelle Ausschalten
des Brenners
MB - Klemmenbrett Brenner
PC - Gasdruckwächter für Dichtheitskontrolle
PG - Gas-Mindestdruckwächter
S - Störabschaltung-Fernmeldung
TL - Begrenzungsfernsteuerung: schaltet den
Brenner aus, wenn die Temperatur oder
der Kesseldruck den festgelegten Höchstwert
erreichen.
TR - Einstell-Fernsteuerung: steuert 1. und 2.
Betriebsstufe.
Wird ein Einstufenbetrieb des Brenners
gewünscht, so ist TR zu überbrücken.
TS - Sicherheitsfernsteuerung: tritt bei Defekt
an TL in Aktion.
VR - Regelventil
VS - Sicherheitsventil
Sicherungen und Kabelquerschnitt Schemen
(A) und (B), s. tab. (D) S. 22.
Nicht angegebener Kabelquerschnitt: 1,5 mm 2
SCHEMA (C)
Einstellung Wärmerelais 7)(A)S.8
Dieses schützt den Motor vor dem Durchbrennen
wegen erhöhter Stromaufnahme infolge des
Ausfallens einer Phase.
• Wenn der Motor über eine Sternschaltung mit
400 V- Spannung gesteuert wird, muß der Zeiger
auf "MIN"- Stellung positioniert werden.
• Bei Dreieck-Schaltung mit 230 V- Spannung,
muß der Zeiger auf "MAX" gestellt werden.
Obwohl die Skala des Wärmerelais nicht die
Entnahmewerte vorsieht, die auf dem Typenschild
des 400 V-Motors angegeben sind, wird
der Schutz trotzdem gewährleistet.
VERMERKE
Die Brenner RS 55 - 65 - 85 BLU werden werkseitig
für 400 V Stromversorgung vorbereitet.
Falls die Stromversorgung 230 V beträgt, den
Motoranschluß (Stern- oder Dreieckschaltung)
und die Einstellung des Wärmerelais verändern.
Die Brenner RS 55 - 65 - 85 BLU sind für intermittierenden
Betrieb baumustergeprüft. Das
bedeutet, daß sie - laut Vorschrift - wenigstens
einmal pro 24 Stunden ausgeschaltet werden
müssen, damit die elektrischen Einrichtungen
auf ihre Funktionstüchtigkeit geprüft werden
können. Der Brennerstillstand erfolgt üblicherweise
über die Fernsteuerung der Kesselanlage.
Sollte dies nicht der Fall sein, muß an IN ein
Zeitschalter reihengeschaltet werden, der einen
Brennerstillstand einmal alle 24 Stunden
gewährleistet.
Die Brenner RS 55 - 65 - 85 BLU werden werkseitig
auf den Zweistufen-Betrieb voreingestellt
und sind daher an die Fernsteuerung TR angeschlossen
werden. Wird dagegen ein Einstufen-
Betrieb erwünscht, so ist anstelle der Fernsteuerung
TR eine Brückenschaltung zwischen
Klemmen 6 und 7 des Klemmenbretts legen.
ACHTUNG: Den Nulleiter nicht mit dem
Phasenleiter in der Leitung der Stromversorgung
vertauschen. Die Folge einer
solchen Vertauschung wäre eine Störabschaltung
wegen nicht erfolgter Zündung.
LAYOUT (A)
Electrical connection RS 55-65-85 BLU burners
with RG1/CT RIELLO leak detection control
device
Gas valve leak detection control takes place
immediately before every burner starting.
SCHEMA (B)
Electrical connection RS 55-65-85 BLU burners
with LDU 11 LANDIS leak detection control
device
Gas valve leak detection control takes place
immediately before every burner starting.
Key to wiring layouts (A) - (B)
IN - Burner manual stop switch
MB - Burner terminal strip
PC - Gas pressure switch for leak detection
control device
PG - Min. gas pressure switch
S - Remote lock-out signal
TL - Load limit remote control system: shuts
down the burner when the boiler temperature
or pressure reaches the preset value.
TR - High-low mode load remote control system:
controls operating stages 1 and 2.
If the burner is to be set up for single stage
operation, replace the remote control
device TR with a jumper.
TS - Safety load control system: operates when
TL is faulty.
VR - Adjustment valve
VS - Safety valve
Fuses and cables cross-section layouts (A) and
(B), see table (D) page 22.
Cross-section when not indicated: 1,5 mm 2
LAYOUT (C)
Calibration of thermal cut-out 7)(A)p.8
This is required to avoid motor burn-out in the
event of a significant increase in power absorption
caused by a missing phase.
• If the motor is star-powered, 400 V, the cursor
should be positioned to "MIN".
• If the motor is delta-powered, 230 V, the cursor
should be positioned to "MAX".
Even if the scale of the thermal cut-out does not
include rated motor absorption at 400 V, protection
is still ensured in any case.
N.B.
Burners RS 55 - 65 - 85 BLU leave the factory
preset for 400 V power supply. If 230 V power
supply is used, change the motor connection
from star to delta and change the setting of the
thermal cutout as well.
The RS 55 - 65 - 85 BLU burners have been
type- approved for intermittent operation. This
means they should compulsorily be stopped at
least once every 24 hours to enable the control
box to perform checks of its own efficiency at
start-up. Burner halts are normally provided for
automatically by the boiler load control system.
If this is not the case, a time switch should be fitted
in series to IN to provide for burner shutdown
at least once every 24 hours.
The RS 55 - 65 - 85 BLU burners are factory set
for two-stage operation and must therefore be
connected to control device TR.
Alternatively, if single stage operation is
required, instead of control device TR install a
jumper lead between terminals 6 and 7 of the
terminal strip.
WARNING: Do not invert the neutral with
the phase wire in the electricity supply
line. Inverting the wires will make the
burner go into lock-out because of firing
failure.
SCHEMA (A)
Branchement électrique brûleurs RS 55-65-
85 BLU avec dispositif de contrôle d'étanchéité
RG1/CT RIELLO
Le contrôle d'étanchéité des vannes se fait juste
avant chaque mise en marche du brûleur.
SCHEMA (B)
Branchement électrique brûleurs RS 55-65-
85 BLU avec dispositif de contrôle d'étanchéité
LDU LANDIS
Le contrôle d'étanchéité des vannes se fait juste
avant chaque mise en marche du brûleur.
Légende schémas (A) - (B)
IN - Interrupteur électrique pour arrêt manuel
brûleur
MB - Porte-bornes brûleur
PC - Pressostat gaz pour contrôle d'étanchéité
PG - Pressostat gaz seuil minimum
S - Signalisation blocage brûleur à distance
TL - Télécommande de limite: arrête le brûleur
quand la température ou la pression dans
la chaudière a atteint la valeur fixée.
TR - Télécommande de réglage: commande
1ère et 2ème allure de fonctionnement.
Si l'on désire un brûleur à fonctionnement
à une seule allure, remplacer TR par un
pontet.
TS - Télécommande de sécurité: intervient
quand le TL tombe en panne.
VR - Vanne de réglage
VS - Vanne de sécurité
Fusibles et section câbles schemas (A) e (B),
voir tab. (D) page 22.
Section câbles non indiquée: 1,5 mm 2
SCHEMA (C)
Réglage relais thermique 7)(A)p.8
Sert à éviter que le moteur grille suite à une
forte augmentation de l'absorption due à
l'absence d'une phase.
• Si le moteur est alimenté en étoile, 400 V, le
curseur doit être placé sur "MIN".
• S'il est alimenté en triangle, 230 V, le curseur
doit être placé sur "MAX".
Si l'échelle du relais thermique ne comprend
pas l'absorption indiquée sur la plaque du
moteur à 400 V, la protection est assurée quand
même.
NOTES
Les modèles RS 55 - 65 - 85 BLU quittent
l'usine prévus pour l'alimentation électrique à
400 V. Si l'alimentation est à 230 V, changer la
connexion du moteur (d'étoile à triangle) et le
réglage du relais thermique.
Les modèles RS 55 - 65 - 85 BLU ont été homologués
pour fonctionner de façon intermittente.
Cela veut dire qu'ils doivent s'arrêter selon les
normes au moins 1 fois toutes les 24 heures
pour permettre à le boîtier d'effectuer un contrôle
de son efficacité au moment du démarrage.
Normalement l'arrêt du brûleur est assuré
par le thermostat de la chaudière.
S'il n'en était pas ainsi, il faudrait appliquer en
série au IN un interrupteur horaire qui commanderait
l'arrêt du brûleur au moins 1 fois toutes
les 24 heures.
Les modèles RS 55 - 65 - 85 BLU quittent
l'usine déjà prévus pour le fonctionnement à 2
allures, et la télécommande TR doit être reliée.
Par contre, si l'on désire un fonctionnement à 1
allure, remplacer la télécommande TR par un
pontet entre les bornes 6 et 7 du porte-bornes.
ATTENTION: Dans la ligne d'alimentation
électrique, ne pas inverser le neutre avec
la phase. L'inversion éventuelle provoquerait
un blocage dû à l'absence d'allumage.
25

PRESSOSTATO GAS DI MIN.
GAS-MINDESTDRUCKWÄCHTER
MIN GAS PRESSURE SWITCH
PRESSOSTAT GAZ MINIMUM
(A)
PRESSOSTATO ARIA
LUFT-DRUCKWÄCHTER
AIR PRESSURE SWITCH
PRESSOSTAT AIR
(B)
REGOLAZIONI PRIMA DELL'ACCENSIONE
La regolazione della testa di combustione, aria
e gas, è già stata descritta a pag. 16.
Altre regolazioni da fare sono:
- Aprire le valvole manuali poste a monte della
rampa del gas.
- Regolare il pressostato gas di minima all'inizio
scala (A).
- Regolare il pressostato aria all'inizio scala
(B).
- Sfiatare l'aria dalla tubazione del gas.
E' consigliabile portare all'esterno dell'edificio
con un tubo in plastica l'aria sfiatata fino
ad avvertire l'odore del gas.
- Montare un manometro a U (C) sulla presa
di pressione del gas del manicotto.
Serve a ricavare approssimativamente la
potenza del bruciatore in 2° stadio mediante
le tabelle di pag. 12.
- Collegare in parallelo alle due elettrovalvole
del gas VR e VS due lampadine o tester per
controllare il momento dell'arrivo della tensione.
Questa operazione non è necessaria se
ognuna delle due elettrovalvole è munita di
una spia luminosa che segnala la tensione
elettrica.
Prima di accendere il bruciatore, è opportuno
regolare la rampa del gas in modo che l'accensione
avvenga nelle condizioni di massima sicurezza
e cioè con una piccola portata di gas.
(C)
SERVOMOTORE - STELLANTRIEB - SERVOMOTOR - SERVOMOTREUR
LEVA-HEBEL-LEVER-LEVIER
NERA-SCHWARZER-BLACK-NOIR
ROSSA-ROTER-RED-ROUGE
ARANCIO-ORANGENER-ORANGE-ORANGE
SERVOMOTORE (D)
Il servomotore regola contemporaneamente la
serranda dell'aria, tramite la camma a profilo
variabile, e la farfalla del gas. L'angolo di rotazione
sul servomotore è uguale all'angolo sul
settore graduato della farfalla gas. Il servomotore
ruota di 90° in 15 s.
Non modificare la regolazione fatta in fabbrica
alle 4 leve di cui è dotato; solo controllare che
esse siano come sotto riportato:
Leva rossa : 90°
Limita la rotazione verso il massimo.
A bruciatore funzionante in 2° stadio la farfalla
del gas deve risultare tutta aperta: 90°.
Leva azzurra : 0°
Limita la rotazione verso il minimo.
A bruciatore spento la serranda dell'aria e la farfalla
del gas devono risultare chiuse: 0°.
Leva arancio : 15°
Regola la posizione di accensione e potenza 1°
stadio.
Leva nera : 85°
Accende il LED di 2° stadio (STATUS/LED
PANEL)
Una targhetta graduata con 4 settori colorati evidenzia
il punto d'intervento delle leve.
AZZURRA-BLAUER-BLUE-BLEU
(D)
Bruciatore-Brenner-Burner-Brûleur
1 2
Stadio-Stufe-Stage-Allure
AVVIAMENTO BRUCIATORE
Chiudere i telecomandi e mettere:
• l'interruttore 1)(E) in posizione "Bruciatore
acceso"
• l'interruttore 2)(E) in posizione "1° STADIO"
Appena il bruciatore si avvia controllare il senso
di rotazione della girante del ventilatore dal
visore fiamma 13)(A)p.8.
Verificare che le lampadine o i tester collegati
alle elettrovalvole, o le spie luminose sulle elettrovalvole
stesse, indichino assenza di tensione.
Se segnalano tensione, fermare immediatamente
il bruciatore e controllare i collegamenti
elettrici.
Spento/Aus/Off/Eteint
Acceso/Ein/On/Allumé
(E)
1.
2.
ACCENSIONE BRUCIATORE
Dopo aver fatto quanto descritto al punto precedente,
il bruciatore dovrebbe accendersi. Se
invece il motore si avvia ma non compare la
fiamma e l'apparecchiatura va in blocco, sbloccare
ed attendere un nuovo tentativo d'avviamento.
Se l'accensione continua a mancare può essere
che il gas non arrivi alla testa di combustione
entro il tempo di sicurezza di 3s. Aumentare
allora la portata del gas all'accensione.
L'arrivo del gas al manicotto è evidenziato dal
manometro ad U (C).
Ad accensione avvenuta, passare alla completa
regolazione del bruciatore.
26

EINSTELLUNGEN VOR DER ZÜNDUNG
Die Einstellung des Flammkopfs, von Luft und
Gas, ist bereits auf Seite 16 beschrieben worden.
Weitere Einstellungen sind:
- handbetätigte Ventile vor der Gasarmatur öffnen.
- Den Gas-Mindestdruckwächter auf den Skalenanfangswert
(A) einstellen.
- Den Luft-Druckwächter auf den Skalenanfangswert
(B) einstellen.
- Die Luft aus der Gasleitung entlüften.
Es wird empfohlen, die abgelassene Luft
über einen Kunststoffschlauch ins Freie
abzuführen, bis der Gasgeruch wahrnehmbar
ist.
- Ein U Manometer (C) auf den Gasanschluß
der Muffe einbauen.
Hiermit wird die ungefähre Brennerleistung
auf 2. Stufe anhand der Tabellen auf Seite 12
ermittelt.
- Parallel zu den beiden Gas-Magnetventilen
VR und VS zwei Glühbirnen oder einen
Tester anschließen, um den Zeitpunkt der
Spannungszufuhr zu überprüfen.
Dieses Verfahren ist nicht notwendig, falls die
beiden Magnetventile mit einer Kontrolllampe
ausgestattet sind, die die Elektrospannung
anzeigt.
Vor dem Zünden des Brenners sind die Gasarmaturen
so einzustellen, daß die Zündung unter
Bedingungen höchster Sicherheit bei einem
geringen Gasdurchsatz erfolgt.
STELLANTRIEB (D)
Über den Nocken mit variablem Profil steuert
der Stellantrieb gleichzeitig die Luftklappe und
die Gasdrossel. Der Drehwinkel auf dem Stellantrieb
entspricht dem Winkel auf dem Skalensegment
der Gasdrossel. Der Stellantrieb führt
in 15 s eine 90° Drehung aus.
Die werkseitige Einstellung seiner 4 Hebel nicht
verändern; es sollte nur die Entsprechung zu
folgenden Angaben überprüft werden:
ROTER HEBEL : 90°
Begrenzt die Drehung zum Höchstwert.
Bei Brennerbetrieb auf 2 . Stufe muß die Gasdrossel
ganz geöffnet sein: 90°.
BLAUER HEBEL : 0°
Begrenzt die Drehung zum Mindestwert.
Bei ausgeschaltetem Brenner müssen die Luftklappe
und die Gasdrossel geschlossen sein:
0°.
ORANGENER HEBEL : 15°
Regelt die Zünd- und Leistungsposition auf der
1. Stufe.
SCHWARZER HEBEL : 85°
Zündet die zweistufige LED an (STATUS/LED
PANEL)
Ein Skalenschild mit 4 farbigen Sektoren verdeutlicht
den Eingriffspunkt der Hebel.
ANFAHREN DES BRENNERS
Die Fernsteuerungen einschalten und:
• Schalter 1)(E) in Stellung "Brenner gezündet"
• Schalter 2)(E) in Stellung "1. STUFE" bringen
Nach Anfahren des Brenners die Drehrichtung
des Gebläserades durch das Sichtfenster
13)(A)S. 8 überprüfen.
Kontrollieren, daß an den an die Magnetventile
angeschlossenen Kontrollampen und Spannungsmessern,
oder an den Kontrollampen auf
den Magnetventilen , keine Spannung anliegt.
Wenn Spannung vorhanden ist, sofort den
Brenner ausschalten und die Elektroanschlüsse
überprüfen.
ZÜNDUNG DES BRENNERS
Wenn alle vorab angeführten Anleitungen
beachtet worden sind, müßte der Brenner
anfahren. Wenn hingegen der Motor läuft, aber
die Flamme nicht erscheint und eine Geräte-
Störabschaltung erfolgt, entriegeln und das
Anfahren wiederholen.
Sollte die Zündung immer noch nicht stattfinden,
könnte dies davon abhängen, daß das Gas
nicht innerhalb der vorbestimmten Sicherheitszeit
von 3 s den Flammkopf erreicht. In diesem
Fall den Gasdurchsatz bei Zündung erhöhen.
Das U-Rohr-Manometer (C) zeigt den Gaseintritt
an der Muffe an.
Nach erfolgter Zündung den Brenner vollständig
einstellen.
ADJUSTMENTS BEFORE FIRST FIRING
Adjustment of the combustion head, and air and
gas deliveries has been illustrated on page 16.
In addition, the following adjustments must also
be made:
- Open manual valves up-line from the gas
train.
- Adjust the minimum gas pressure switch to
the start of the scale (A).
- Adjust the air pressure switch to the zero
position of the scale (B).
- Purge the air from the gas line.
Continue to purge the air (we recommend
using a plastic tube routed outside the building)
until gas is smelt.
- Fit a U-type manometer (C) to the gas pressure
test point on the sleeve.
The manometer readings are used to calculate
the 2nd stage operation burner power
using the tables on page 12.
- Connect two lamps or testers to the two gas
line solenoid valves VR and VS to check the
exact moment at which voltage is supplied.
This operation is unnecessary if each of the
two solenoid valves is equipped with a pilot
light that signals voltage passing through.
Before starting up the burner it is good practice
to adjust the gas train so that ignition takes
place in conditions of maximum safety, i.e. with
gas delivery at the minimum.
SERVOMOTOR (D)
The servomotor provides simultaneous adjustment
of the air gate valve, by means of the
variable profile cam, and the gas butterfly valve.
The angle of rotation of the servomotor is equal
to the angle on the graduated sector controlling
the gas butterfly valve. The servomotor rotates
through 90 degrees in 15 seconds.
Do not alter the factory setting for the 4 levers;
simply check that they are set as indicated
below:
Red lever : 90°
Limits rotation toward maximum position.
When the burner is in 2nd stage operation the
gas butterfly valve must be fully open: 90°.
Blue lever : 0°
Limits rotation toward the minimum position.
When the burner is shut down the air gate valve
and the gas butterfly valve must be closed: 0°.
Orange lever : 15°
Adjusts the ignition position and the output in
1st stage operation.
Black lever : 85°
Lights up the 2nd stage LED (STATUS/LED
PANEL)
A graduated plate with 4 coloured sectors marks
the lever operation point.
BURNER STARTING
Close the control devices and set:
• switch 1)(E) to "Burner ON" position
• switch 2)(E) to "1st STAGE" position
As soon as the burner starts check the direction
of rotation of the fan blade, looking through the
flame inspection window 13)(A)p.8.
Make sure that the lamps or testers connected
to the solenoids, or pilot lights on the solenoids
themselves, indicate that no voltage is present.
If voltage is present, then immediately stop the
burner and check electrical connections.
BURNER FIRING
Having completed the checks indicated in the
previous heading, the burner should fire. If the
motor starts but the flame does not appear and
the control box goes into lock-out, reset and wait
for a new firing attempt.
If firing is still not achieved, it may be that gas is
not reaching the combustion head within the
safety time period of 3 seconds. In this case
increase gas firing delivery.
The arrival of gas at the sleeve is indicated by
the U-type manometer (C).
Once the burner has fired, now proceed with
global calibration operations.
27
REGLAGES AVANT L'ALLUMAGE
Le réglage de la tête de combustion, air et gaz,
a déjà été décrit page 16.
Les autres réglages à effectuer sont les suivants:
- Ouvrir les vannes manuelles situées en
amont de la rampe du gaz.
- Régler le pressostat de seuil minimum gaz
en début d'échelle (A).
- Régler le pressostat air en début d'échelle (B).
- Purger le conduit gaz de l'air.
Il est conseillé d'évacuer l'air purgé en
dehors des locaux par un tuyau en plastique
jusqu'à ce que l'on sente l'odeur caractéristique
du gaz.
- Monter un manomètre en U (C) sur la prise
de pression de gaz du manchon.
Celui-ci servira à mesurer approximativement
la puissance du brûleur en 2ème allure
à l'aide du tableau page 12.
- Raccorder en parallèle aux deux électrovannes
de gaz VR et VS deux lampes ou testeurs
pour contröler le moment de la mise
sous tension.
Cette opération n'est pas nécessaire si chacune
des deux electrovannes est munie d'un
voyant lumineux signalant la tension électrique.
Avant d'allumer le brûleur, régler la rampe du
gaz afin que l'allumage se fasse dans les conditions
de sécurité maximum, c'est à dire avec un
débit de gaz très faible.
SERVOMOTEUR (D)
Le servomoteur règle en même temps le volet
d'air par la came à profil variable et la vanne
papillon du gaz. L'angle de rotation sur le servomoteur
est égal à l'angle sur le secteur gradué
de la vanne papillon gaz. Le servomoteur pivote
de 90° en 15 secondes.
Ne pas modifier le réglage des 4 leviers équipant
l'appareil effectué en usine. Contrôler simplement
que ces cames soient réglées comme
suit:
Levier rouge : 90°
Limite la rotation vers le maximum.
Le brûleur fonctionnant en 2ème allure, la vanne
papillon doit être ouverte complètement: 90°.
Levier bleu : 0°
Limite la rotation vers le minimum.
Brûleur éteint, le volet de l'air et la vanne
papillon doivent être fermés: 0°.
Levier orange : 15°
Règle la position d'allumage et de puissance en
1ère allure.
Levier noir : 85°
Allume le voyant lumineux de la 2ème allure
(STATUS/LED PANEL)
Une plaquette graduée avec 4 secteurs colorés
met en évidence le point d'intervention des
leviers.
DEMARRAGE BRULEUR
Fermer les télécommandes et mettre:
• l'interrupteur 1)(E) en position "Brûleur
allumé"
• l'interrupteur 2)(E) en position "1ère
ALLURE"
Dès que le brûleur démarre contrôler le sens de
rotation du rotor turbine par le viseur flamme
13)(A)p.8.
Vérifier que les ampoules ou les testeurs raccordés
aux électrovannes, ou les voyants sur
les électrovannes, indiquent une absence de
tension. S'ils signalent une tension, arrêter
immédiatement le brûleur et contrôler les raccordements
électriques.
ALLUMAGE BRULEUR
Après avoir effectué les opérations décrites au
point précédent, le brûleur devrait s'allumer. Si
le moteur démarre mais la flamme n'apparaît
pas et le boîtier de contrôle se bloque, réarmer
et faire une nouvelle tentative de démarrage.
Si l'allumage ne se fait pas, il se peut que le gaz
n'arrive pas à la tête de combustion dans le
temps de sécurité de 3 s. Dans ce cas augmenter
le débit du gaz à l'allumage. L'arrivée du gaz
au manchon est mise en évidence par le manomètre
en U (C).
Quand l'allumage est fait, passer au réglage
complet du brûleur.

Bruciatore-Brenner-Burner-Brûleur
1 2
Stadio-Stufe-Stage-Allure
REGOLAZIONE BRUCIATORE
Per ottenere una regolazione ottimale del bruciatore
è necessario effettuare l'analisi dei gas
di scarico della combustione all'uscita della caldaia.
Regolare in successione:
1 - Potenza all’accensione;
2 - Potenza bruciatore in 2° stadio;
3 - Potenza bruciatore in 1° stadio;
4 - Potenze intermedie tra le due;
5 - Pressostato aria;
6 - Pressostato gas di minima.
1 - POTENZA ALL’ACCENSIONE
Secondo norma EN 676.
Bruciatori con potenza MAX fino a 120 kW
L'accensione può avvenire alla potenza max di
funzionamento. Esempio:
• Potenza max di funzionamento: 120 kW
• Potenza max all'accensione: 120 kW
Bruciatori con potenza MAX oltre i 120 kW
L'accensione deve avvenire ad una potenza
ridotta rispetto alla potenza max di funzionamento.
Se la potenza all'accensione non supera i 120
kW, nessun calcolo è necessario. Se invece la
potenza all'accensione supera i 120 kW, la
norma stabilisce che il suo valore sia definito in
funzione del tempo di sicurezza "ts" dell'apparecchiatura
elettrica:
• Per ts = 2s la potenza all'accensione deve
essere uguale o inferiore a 1/2 della potenza
massima di funzionamento.
• Per ts = 3s la potenza all'accensione deve
essere uguale o inferiore a 1/3 della potenza
massima di funzionamento.
Esempio: potenza MAX di funzionamento 600
kW.
La potenza all'accensione deve essere uguale o
inferiore a:
• 300 kW con ts = 2 s;
• 200 kW con ts = 3 s.
Per misurare la potenza all'accensione:
- Scollegare la spina-presa 6)(A)p.8 sul cavo
della sonda di ionizzazione (il bruciatore si
accende e va in blocco dopo il tempo di sicurezza).
- Eseguire 10 accensioni con blocchi consecutivi.
- Leggere al contatore la quantità di gas bruciata.
Questa quantità deve essere uguale o inferiore
a quella data dalla formula:
Spento/Aus/Off/Eteint
Acceso/Ein/On/Allumé
(A)
1.
2.
Nm 3 /h (portata max. bruciatore)
360
Esempio per gas G 20 (10 kWh/Nm 3 ):
Potenza max di funzionamento, 600 kW corrispondenti
a 60 Nm 3 /h.
Dopo 10 accensioni con blocco la portata letta
al contatore deve essere uguale o minore di:
60 : 360 = 0,166 Nm 3
2 - POTENZA IN 2° STADIO
La potenza in 2° stadio va scelta entro il campo
di lavoro riportato a pag. 10.
Nella descrizione che precede abbiamo lasciato
il bruciatore acceso, funzionante in 1° stadio.
Mettere ora l'interruttore 2)(A) in posizione 2°
stadio: il servomotore aprirà la serranda aria e,
contemporaneamente, aprirà pure la farfalla del
gas a 90°.
Regolazione del gas
Misurare la portata del gas al contatore.
A titolo orientativo può essere ricavata dalle
tabelle di pag. 12, basta leggere la pressione
del gas sul manometro a U, vedi fig. (C) a pag.
26, e seguire le indicazioni date a pag. 12.
- Se bisogna ridurla, diminuire la pressione del
gas in uscita e, se già al minimo, chiudere un
po' la valvola di regolazione VR.
- Se bisogna aumentarla, incrementare la pressione
del gas in uscita.
28

BRENNEREINSTELLUNG
Für die optimale Einstellung des Brenners sollten
die Abgase am Kesselausgang analysiert
werden.
Nacheinander einstellen:
1 - Zündleistung;
2 - Brennerleistung 2. Stufe;
3 - Brennerleistung 1. Stufe;
4 - Zwischenleistungen;
5 - Luft-Druckwächter;
6 - Gas-Mindestdruckwächter.
1 - ZÜNDLEISTUNG
Nach Norm EN 676.
Brenner mit Höchstleistung bis 120 kW
Die Zündung kann bei der höchsten Betriebsleistung
erfolgen. Beispiel:
• höchste Betriebsleistung: 120 kW
• höchste Zündleistung:
120 kW
Brenner mit Höchstleistung über 120 kW
Die Zündung hat bei einer verringerten Leistung
im Vergleich zur höchsten Betriebsleistung zu
erfolgen.
Falls die Zündleistung 120 kW nicht überschreitet,
ist keine Berechnung erforderlich. Falls die
Zündleistung dagegen 120 kW überschreitet,
legt die Norm fest, daß ihr Wert in Abhängigkeit
von der Sicherheitszeit "ts" des Steuergerätes
definiert wird:
• Für ts = 2s muß die Zündleistung gleich oder
unter 1/2 der höchsten Betriebsleistung liegen.
• Für ts = 3s muß die Zündleistung gleich oder
unter 1/3 der höchsten Betriebsleistung liegen.
Beispiel: höchste Betriebsleistung 600 kW.
Die Zündleistung muß gleich oder unter sein:
• 300 kW bei ts = 2 s;
• 200 kW bei ts = 3 s.
Zur Messung der Zündleistung:
- Den Steckkontakt 6)(A)S.8 vom Kabel der
Ionisationssonde abtrennen (der Brenner
schaltet ein und geht nach der Sicherheitszeit
in Störabschaltung).
- 10 Zündungen mit darauffolgenden Störabschaltungen
durchführen.
- Am Zähler die verbrennte Gasmenge ablesen.
Diese Menge muß gleich oder unter jener
sein, die durch die Formel gegeben wird:
Nm 3 /h (Höchstleistung des Brenners)
360
Beispiel für Gas G 20 (10 kWh/Nm 3 ):
Höchste Betriebsleistung, 600 kW gleich 60
Nm 3 /h.
Nach 10 Zündungen mit Störabschaltung muß
der am Zähler abgelesene Durchsatz gleich
oder unter:
60 : 360 = 0,166 Nm 3
2 - LEISTUNG 2. STUFE
Die Leistung der 2. Stufe ist im Regelbereich auf
Seite 10 auszuwählen.
In der vorhergehenden Beschreibung ist der
Brenner auf der 1. Stufe in Betrieb geblieben.
Den Schalter 2)(A) nun auf Stellung 2. Stufe setzen:
Der Stellantrieb öffnet gleichzeitig die Luftklappe
und die Gasdrossel auf 90°.
Gaseinstellung
Den Gasdurchsatz am Zähler messen.
Als Richtwert ist der Durchsatz aus den Tabellen
auf Seite 12 zu entnehmen, einfach den
Gasdruck am U-Manometer, s. Abb. (C) Seite
26, ablesen und die Hinweise auf Seite 12 befolgen.
- Falls er herabgesetzt werden muß, den Austrittsgasdruck
verringern, und, wenn er schon
auf dem Mindestdruckwert ist, das Regelventil
VR etwas schließen.
- Falls er erhöht werden muß, den Austrittsgasdruck
erhöhen.
BURNER CALIBRATION
The optimum calibration of the burner requires
an analysis of the flue gases at the boiler outlet.
Adjust successively:
1 - First firing output;
2 - 2nd stage burner output;
3 - 1st stage burner output;
4 - Intermediate outputs;
5 - Air pressure switch;
6 - Minimum gas pressure switch.
1 - FIRING OUTPUT
According to EN 676 Regulations.
Burners with max. output up to 120 kW
Firing can be performed at the maximum operation
output level. Example:
• Max. operation output: 120 kW
• Max. firing output:
120 kW
Burners with max. output above 120 kW
Firing must be performed at a lower output than
the max. operation output.
If the firing output does not exceed 120 kW, no
calculations are required. If firing output
exceeds 120 kW, the regulations prescribe that
the value be defined according to the control
box safety time "ts":
• For "ts" = 2s, firing output must be equal to or
lower than 1/2 of max. operation output.
• For "ts" = 3s, firing output must be equal to or
lower than 1/3 of max. operation output.
Example: MAX operation output of 600 kW.
Firing output must be equal to or lower than:
• 300 kW with ts = 2 s;
• 200 kW with ts = 3 s.
In order to measure the firing output:
- Disconnect the plug-socket 6)(A)p.8 on the
ionization probe cable (the burner will fire and
then go into lock-out after the safety time has
elapsed).
- Perform 10 firings with consecutive lock-outs.
- On the meter read the quantity of gas burned.
This quantity must be equal to or lower than
the quantity given by the formula:
Nm 3 /h (max. burner delivery)
360
Example: for G 20 gas G 20 (10 kWh/Nm 3 ):
Max. operation output: 600 kW corresponding to
60 Nm 3 /h.
After 10 firings with lock-outs, the delivery read
on the meter must be equal to or lower than:
60 : 360 = 0,166 Nm 3
2 - 2ND STAGE OUTPUT
2nd stage output of the burner must be set
within the firing rate range shown on page 10.
In the above instructions we left the burner running
in 1st stage operation. Now set switch 2)(A)
to the 2nd stage position: the servomotor will
open, simultaneously, the air gate valve and the
gas butterfly valve to 90°.
Gas calibration
Measure the gas delivery at the meter.
A guideline indication can be calculated from
the tables on page 12, simply read off the gas
pressure on the U-type manometer, see fig. (C)
on page 26, and follow the instructions on page
12.
- If delivery needs to be reduced, diminish outlet
gas pressure and, if it is already very low,
slightly close adjustment valve VR.
- If delivery needs to be increased, increase
outlet gas pressure.
REGLAGE BRULEUR
Pour obtenir un réglage optimal du brûleur, il
faut effectuer l'analyse des gaz d'échappement
de la combustion à la sortie de la chaudière.
Régler en succession:
1 - Puissance à l'allumage;
2 - Puissance brûleur en 2ème allure;
3 - Puissance brûleur en 1ère allure;
4 - Puissances intermédiaires entre les deux;
5 - Pressostat air;
6 - Pressostat seuil minimum du gaz.
1 - PUISSANCE A L'ALLUMAGE
Selon la norme EN 676.
Brûleurs avec puissance MAX jusqu'à 120 kW
L'allumage peut se faire à la puissance maximum
de fonctionnement. Exemple:
• Puissance maximum de fonctionnement:120 kW
• Puissance maximum à l'allumage:120 kW
Brûleurs à puissance MAX au delà des 120 kW
L'allumage doit se faire à une puissance réduite
par rapport à la puissance maximum de fonctionnement.
Si la puissance à l'allumage ne dépasse pas les
120 kW, aucun calcul n'est nécessaire. Au contraire,
si la puissance à l'allumage dépasse les
120 kW, la norme établit que sa valeur soit définie
en fonction du temps de sécurité "ts" du coffret
de sécurité:
• Pour ts = 2s la puissance à l'allumage doit
être égale ou inférieure à 1/2 de la puissance
maximum de fonctionnement.
• Pour ts = 3s la puissance à l'allumage doit
être égale ou inférieure à 1/3 de la puissance
maximum de fonctionnement.
Exemple: puissance MAX de fonctionnement
600 kW.
La puissance à l'allumage doit être égale ou
inférieure à:
• 300 kW avec ts = 2 s;
• 200 kW avec ts = 3 s.
Pour mesurer la puissance à l'allumage:
- Débrancher la fiche-prise 6)(A)p.8 sur le câble
de la sonde d'ionisation (le brûleur s'allume et
se bloque après le temps de sécurité).
- Exécuter 10 allumages avec blocages consécutifs.
- Lire au compteur la quantité de gaz brûlée.
Cette quantité doit être égale ou inférieure à
celle donnée par la formule:
Nm 3 /h (débit max. brûleur)
360
Exemple pour du gaz G 20 (10 kWh/Nm 3 ):
Puissance maximum de fonctionnement, 600
kW correspondants à 60 Nm 3 /h.
Après 10 allumages avec blocage le débit lu au
compteur doit être égal ou inférieur à:
60 : 360 = 0,166 Nm 3
2 - PUISSANCE EN 2EME ALLURE
La puissance en 2ème allure doit être choisie
dans la plage indiquée page 10.
La description ci-dessus s'entend brûleur
allumé fonctionnant en 1ère allure. Placer maintenant
l'interrupteur 2)(A) en position 2ème
allure: le servomoteur ouvrira le volet d'air et
simultanément le papillon de gaz à 90°.
Réglage du gaz
Mesurer le débit du gaz sur le compteur.
A titre indicatif, ce débit peut être trouvé sur les
tableaux page 12. Il suffit de lire la pression du
gaz sur le manomètre en U, comme indiqué fig.
(C) page 26, et de suivre les indications page
12.
- S'il est nécessaire de la réduire, diminuer la
pression du gaz en sortie et, si elle est déjà
au minimum, fermer un peu la vanne de
réglage VR.
- S'il est nécessaire de l'augmenter, accroître
la pression du gaz en sortie.
29

1 Servomotore
2 Coperchio camme
3 Camma a profilo variabile
4 Viti per la regolazione del profilo iniziale
5 Viti per la regolazione del profilo finale
6 Settore graduato farfalla gas
7 Indice del settore graduato 6
1 Servomotor
2 Cam cover
3 Adjustable profile cam
4 Cam starting profile adjustment screws
5 Cam end profile adjustment screws
6 Graduated sector for gas butterfly valve
7 Index for graduated sector 6
(A)
LEVA-HEBEL-LEVER-LEVIER
NERA-SCHWARZER-BLACK-NOIR
ROSSA-ROTER-RED-ROUGE
ARANCIO-ORANGENER-ORANGE-ORANGE
AZZURRA-BLAUER-BLUE-BLEU
1 Stellantrieb
2 Nockendeckel
3 Nocken mit variablem Profil
4 Einstellschrauben für Anfangprofil des Nocken
5 Einstellschrauben für Endprofil des Nocken
6 Skalensegment Gasdrossel
7 Zeiger des Skalensegments 6
1 Servomoteur
2 Couvercle cames
3 Came à profil variable
4 Vis de régulation du profil initial
5 Vis de régulation du profil final
6 Secteur gradué vanne papillon gaz
7 Index du secteur gradué 6
Regolazione dell'aria
Variare in progressione il profilo finale della
camma 3)(A) agendo sulle viti 5).
- Per aumentare la portata d’aria avvitare le
viti.
- Per diminuire la portata d’aria svitare le viti.
3 - POTENZA IN 1° STADIO
La potenza in 1° stadio va scelta entro il campo
di lavoro riportato a pag. 10.
Mettere l'interruttore 2)(A)p. 28 in posizione 1°
stadio: il servomotore 1)(A) chiuderà la serranda
aria e, contemporaneamente, chiuderà pure la
farfalla del gas fino a 15°, cioè fino alla regolazione
fatta in fabbrica.
Regolazione del gas
Misurare la portata del gas al contatore.
- Se bisogna diminuirla, ridurre un poco
l'angolo della leva arancio (B) con piccoli spostamenti
successivi, cioè portarsi dall'angolo
15° a 13° - 11°....
- Se bisogna aumentarla, passare in 2° stadio
azionando l'interruttore 2)(A)p. 28 ed aumentare
un poco l'angolo della leva arancio con
piccoli spostamenti successivi, cioè portarsi
dall'angolo 15° a 17° - 19°....
Quindi ritornare in 1° stadio e misurare la portata
del gas.
NOTA
Il servomotore segue la regolazione della leva
arancio solo quando si riduce l'angolo. Se
invece bisogna aumentare l'angolo, è necessario
passare in 2° stadio, aumentare l'angolo e
ritornare in 1° stadio per verificare l'effetto della
regolazione.
Regolazione dell'aria
Variare in progressione il profilo iniziale della
camma 3)(A) agendo sulle viti 4). Possibilmente
non ruotare la prima vite: è quella che deve portare
la serranda dell'aria alla totale chiusura.
4 - POTENZE INTERMEDIE
Regolazione del gas
Non occorre alcuna regolazione
Regolazione dell'aria
Spegnere il bruciatore agendo sull'interruttore
1)(A)p.28, ed intervenire sulle viti intermedie
della camma in modo che l'inclinazione della
camma stessa sia progressiva.
Fare attenzione di non spostare le viti alle estremità
della camma precedentemente regolate
per l'apertura della serranda in 1° e 2° stadio.
NOTA
Una volta terminata la regolazione delle potenze
"2° stadio - 1° stadio - intermedie", ricontrollare
l'accensione: deve avere una rumorosità pari a
quella del funzionamento successivo. Nel caso
invece di pulsazioni, ridurre la portata all'accensione.
(B)
30

Lufteinstellung
Über die Schrauben 5) das Endprofil des Nokken
3) (A) verändern.
- Zur Erhöhung des Luftdurchsatzes die
Schrauben zudrehen.
- Zur Reduzierung des Luftdurchsatzes die
Schrauben abdrehen.
3 - LEISTUNG 1. STUFE
Die Leistung der 1. Stufe ist im Regelbereich auf
Seite 10 auszuwählen.
Schalter 2)(A)S. 28 in Stellung 1. Stufe setzen:
Der Stellantrieb 1)(A) schließt die Luftklappe
und gleichzeitig die Gasdrossel auf 15°, d.h. auf
die werkseitige Einstellung.
Gaseinstellung
Den Gasdurchsatz am Zähler messen.
- Zur Abnahme den orangenen Hebel (B) mit
kleinen Verstellungen progressiv reduzieren,
d.h. vom Winkel 15° auf 13° - 11°....
- Zur Steigerung durch Schalter 2)(A)S. 28 auf
2. Stufe übergehen und den orangenen Hebel
mit kleinen Verstellungen progressiv vergrößern,
d.h. vom Winkel 15° auf 17° - 19°....
Daraufhin erneut auf 1. Stufe zurückfahren
und den Gasdurchsatz messen.
Merke
Der Stellantrieb folgt der Einstellung des orangenen
Hebel nur bei Reduzierung des Winkels.
Bei Vergrößerung des Winkels muß man zuerst
auf 2. Stufe schalten, hier den Winkel steigern
und dann auf die 1. Stufe zurückkehren, um die
Wirksamkeit der Einstellung zu prüfen.
Lufteinstellung
Das Anfangsprofil des Nocken 3)(A) über die
Schrauben 4) verändern. Die erste Schraube
möglichst nicht verdrehen, mit dieser wird die
Luftklappe ganz geschlossen.
4 - ZWISCHENLEISTUNGEN
Gaseinstellung
Keine Einstellung ist erforderlich
Lufteinstellung
Brenner durch Schalter 1)(A)S.28 abschalten,
die Zwischenschrauben des Nocken so einstellen,
daß die Nockenneigung gleitend ist.
Darauf achten, daß die Schrauben an den
Enden des vorab eingestellten Nocken für die
Öffnung der Luftklappe auf der 1. und 2. Stufe
nicht versetzt werden.
Merke
Nach Einstellung der Leistungen 2. - 1. - ZWI-
SCHENSTUFE ist die Zündung nochmals zu
überprüfen. Der Schalldruckpegel muß dem der
anschließenden Betriebsphase entsprechen.
Bei Verpuffungen sollte der Zünddurchsatz
reduziert werden.
Adjusting air delivery
Progressively adjust the end profile of cam 3)(A)
by turning the screws 5).
- Turn the screws clockwise to increase air
delivery.
- Turn the screws counter-clockwise to reduce
air delivery.
3 - 1ST STAGE OUTPUT
Burner power in 1st stage operation must be
selected within the firing rate range shown on
page 10.
Set the switch 2)(A)p. 28 to the 1st stage position:
the servomotor 1)(A) will close the air gate
valve and, at the same time, closes the gas butterfly
valve down to 15°, i.e. down to the original
factory setting.
Adjusting gas delivery
Measure the delivery of gas from the gas meter.
- If this value is to be reduced, decrease the
angle of the orange lever (B) slightly by proceeding
a little at a time until the angle is
changed from 15° to 13° - 11°....
- If it is necessary to increase the mains pressure,
move to 2nd stage operation by altering
the setting of switch 2)(A)p. 28 and increase
the angle of the orange lever, proceeding a little
at a time until the angle is changed from
15° to 17° - 19°....
At this point return to 1st stage operation and
measure gas delivery.
Note
The servomotor follows the adjustment of the
orange lever only when the angle is reduced. If,
however the angle must be increased, switch to
2nd stage operation, increase the angle and
then return to 1st stage operation to check the
effect of the adjustment.
Adjustment of air delivery
Progressively adjust the starting profile of cam
3)(A) by turning the screws 4). It is preferable
not to turn the first screw since this is used to
set the air gate valve to its fully-closed position.
4 - INTERMEDIATE OUTPUTS
Adjustment of gas delivery
No adjustment of gas delivery is required
Adjustment of air delivery
Switch off the burner using switch 1)(A)p.28 and
turn the central screws of the cam so that the
cam offers a progressive gradient.
Do not alter the position of the screws at each
end of the cam track, which have already been
adjusted for 1st and 2nd stage air gate valve
control.
N.B.
Once you have finished adjusting outputs 2ND
STAGE - 1ST STAGE - INTERMEDIATE, check
ignition once again: noise emission at this stage
must be identical to the following stage of operation.
If you notice any sign of pulsations, reduce
the ignition stage delivery.
Réglage air
Modifier en progression le profil final de la came
3)(A) en agissant sur les vis 5).
- Pour augmenter le débit d'air serrer les vis.
- Pour diminuer celui-ci, desserrer les vis.
3 - PUISSANCE EN 1ERE ALLURE
La puissance en 1ère allure doit être choisie
dans la plage indiquée page 10.
Mettre l'interrupteur 2)(A)p. 28 en position 1ère
allure: le servomoteur 1)(A) fermera le volet d'air
et, simultanément, fermera la vanne-papillon de
gaz jusqu'à 15°, c'est à dire jusqu'à la valeur
tarée en usine.
Réglage du gaz
Mesurer le débit du gaz au compteur.
- S'il faut diminuer ce débit, réduire légèrement
l'angle du levier orange (B) par de légers
déplacements successifs, c'est-à-dire aller de
l'angle 15° à 13° - 11°....
- S'il faut l'augmenter, passer en 2ème allure
en agissant sur l'interrupteur 2)(A)p. 28 et
augmenter légèrement l'angle du levier
orange par de légers déplacements successifs,
c'est-à-dire aller de l'angle 15° à 17° -
19°....
Revenir ensuite en 1ère allure et mesurer le
débit du gaz.
Note
Le servomoteur suit le réglage du levier orange
uniquement lorsque l'angle est réduit. Si l'on
désire augmenter cet angle, il est nécessaire de
passer en 2ème allure, d'augmenter l'angle et
de revenir en 1ère allure pour contröler l'effet
des réglages.
Réglage de l'air
Modifier en progression le profil initial de la
came 3)(A) en agissant sur les vis 4). Si possible,
ne pas serrer la première vis: il s'agit de la
vis qui ferme complètement le volet de l'air.
4 - PUISSANCES INTERMEDIAIRES
Réglage du gaz
Le réglage n'est pas nécessaire
Réglage de l'air
Eteindre le brûleur en actionnant l'interrupteur
1)(A) p.28 et intervenir sur les vis intermédiaires
de la came pour que l'inclinaison de celle-ci soit
progressive. Faire attention de ne pas déplacer
les vis aux extrémités de la came, celles-ci ont
été réglées au préalable pour l'ouverture du
volet en 1ère et 2ème allure.
Note
Dès que le réglage des puissances 2EME
ALLURE - 1ERE ALLURE - INTERMEDIAIRES
est terminé, contrôler l'allumage. Celui-ci doit
produire un son identique au son du fonctionnement
qui s'ensuit. En cas de saccades, réduire
le débit à l'allumage
31

PRESSOSTATO ARIA 14)(A)p. 8
LUFT-DRUCKWÄCHTER 14)(A)S. 8
AIR PRESSURE SWITCH 14)(A)p. 8
PRESSOSTAT AIR 14)(A)p. 8
(A)
PRESSOSTATO GAS DI MINIMA 7)(B)p. 18
GAS-MINDESTDRUCKWÄCHTER 7)(B)S. 18
MIN. GAS PRESSURE SWITCH 7)(B)p. 18
PRESSOSTAT GAZ MINIMUM 7)(B)p. 18
(B)
(C)
5 - PRESSOSTATO ARIA (A)
Eseguire la regolazione del pressostato aria
dopo aver effettuato tutte le altre regolazioni del
bruciatore con il pressostato aria regolato a inizio
scala (A).
Con il bruciatore funzionante in 1° stadio
aumentare la pressione di regolazione girando
lentamente in senso orario l'apposita manopolina
fino al blocco del bruciatore.
Girare quindi la manopolina in senso antiorario
di un valore pari a circa il 20% del valore regolato
e verificare successivamente il corretto
avviamento del bruciatore.
Se il bruciatore blocca nuovamente, girare
ancora un poco la manopolina in senso antiorario.
Attenzione : per norma, il pressostato aria deve
impedire che il CO nei fumi superi l' 1% (10.000
ppm).
Per accertarsi di ciò, inserire un analizzatore
della combustione nel camino, chiudere lentamente
la bocca di aspirazione del ventilatore
(per esempio con un cartone) e verificare che
avvenga il blocco del bruciatore prima che il CO
nei fumi superi l'1%.
Il pressostato aria installato può funzionare in
maniera "differenziale" se collegato con due
tubi. Qualora una forte depressione in camera di
combustione, in fase di preventilazione, non
consenta al pressostato aria di commutare, la
commutazione si può ottenere applicando un
secondo tubicino tra pressostato aria e bocca di
aspirazione del ventilatore. In tal modo il pressostato
funzionerà come pressostato differenziale.
Attenzione: l'uso del pressostato aria con funzionamento
differenziale è consentito solo in
applicazioni industriali e dove le norme permettono
che il pressostato aria controlli solo il funzionamento
del ventilatore, senza limite di
riferimento per quanto riguarda il CO.
6 - PRESSOSTATO GAS DI MINIMA (B)
Eseguire la regolazione del pressostato gas di
minima dopo aver effettuato tutte le altre regolazioni
del bruciatore con il pressostato regolato a
inizio scala (B).
Con il bruciatore funzionante in 2° stadio,
aumentare la pressione di regolazione girando
lentamente in senso orario l'apposita manopolina
fino all'arresto del bruciatore.
Girare quindi in senso antiorario la manopolina
di 2 mbar e ripetere l'avviamento del bruciatore
per verificarne la regolarità.
Se il bruciatore si arresta nuovamente, girare
ancora in senso antiorario di 1 mbar.
CONTROLLO PRESENZA FIAMMA (C)
Il bruciatore è dotato del sistema ad ionizzazione
per controllare la presenza della fiamma.
La corrente minima per far funzionare l'apparecchiatura
è di 5 mA. Il bruciatore fornisce una
corrente nettamente superiore, tale da non
richiedere normalmente alcun controllo. Qualora,
tuttavia, si voglia misurare la corrente di
ionizzazione bisogna disinserire la spina-presa
6)(A)p.8 posta sul cavo della sonda di ionizzazione
ed inserire un microamperometro per corrente
continua da 100 mA fondo scala.
Attenzione alla polarità.
32

5 - LUFTDRUCKWÄCHTER (A)
Die Einstellung des Luftdruckwächters erfolgt
nach allen anderen Brennereinstellungen; der
Druckwächter wird auf Skalenbeginn (A) eingestellt.
Bei Brennerbetrieb auf 1. Stufe den Einstelldruck
durch Drehen des dafür bestimmten
Drehknopfs im Uhrzeigersinn langsam erhöhen
bis eine Störabschaltung erfolgt.
Dann den Drehknopf im Gegenuhrzeigersinn
um 1 mbar zurückdrehen und den Brenner wieder
anfahren, um zu überprüfen, ob dieser ordnungsgemäß
arbeitet.
Sollte eine Störabschaltung eintreten, den
Drehknopf um weitere 0,5 mbar zurückdrehen.
Achtung: als Regel gilt, daß der Luftdruckwächter
verhindern muß, daß das CO im
Abgas 1% (10.000 ppm) überschreitet.
Um das sicherzustellen, einen Verbrennungsanalysator
in den Kamin einfügen, die Ansaugöffnung
des Gebläses langsam schließen (zum
Beispiel mit Pappe) und prüfen, daß die Störabschaltung
des Brenners erfolgt, bevor das CO in
den Abgasen 1% überschreitet.
Der eingebaute Luft-Druckwächter ist ein Differentialschalter.
Falls ein starker Unterdruck in
der Brennkammer bei der Vorbelüftung es dem
Luftdruckwächter nicht gestatten sollte, sich in
Schließstellung zu bringen, ein Rohr zwischen
Luft-Druckwächter und Ansaugöffnung des
Gebläses anbringen.
Achtung: Der Gebrauch des Luft-
Druckwächters (Differentialbetrieb) ist nur für
Industrieanwendungen zugelassen. Er ist auch
dort zugelassen, wo laut nationaler Vorschriften
der Luft-Druckwächter nur den Gebläsebetrieb
überwacht.
6 - GAS-MINIMALDRUCKWÄCHTER (B)
Die Einstellung des Gas-Minimaldruckwächters
erfolgt nach allen anderen Brennereinstellungen,
wobei der Wächter auf Skalenbeginn (B)
eingestellt wird.
Bei Brennerbetrieb auf 2. Stufe den Einstelldruck
durch Drehen des dafür bestimmten
Drehknopfs im Uhrzeigersinn langsam erhöhen,
bis der Brenner ausschaltet.
Dann den Drehknopf gegen den Uhrzeigersinn
um 2 mbar zurückdrehen und den Brenner wieder
anfahren, um zu überprüfen, ob dieser ordnungsgemäß
arbeitet. Sollte der Brenner wieder
ausschalten, den Drehknopf noch einmal gegen
den Uhrzeigersinn um 1 mbar drehen.
FLAMMENÜBERWACHUNG (C)
Der Brenner ist mit einem Ionisationsgerät zur
Flammenüberwachung ausgerüstet. Der erforderliche
Mindeststrom beträgt 5 mA. Da der
Brenner einen weitaus höheren Strom erreicht,
sind normalerweise keine Kontrollen nötig. Will
man den Ionisationsstrom messen, muß der
Steckanschluß 6)(A)S.8 am Kabel der Ionisationssonde
ausgeschaltet und ein Gleichstrom-
Mikroamperemeter, Meßbereich 100 mA, eingeschaltet
werden. Auf richtige Polung achten!
5 - AIR PRESSURE SWITCH (A)
Adjust the air pressure switch after having performed
all other burner adjustments with the air
pressure switch set to the start of the scale (A).
With the burner operating in 1st stage, increase
adjustment pressure by slowly turning the relative
knob clockwise until the burner locks out.
Then turn the knob anti-clockwise by 1 mbar
and repeat burner starting to ensure it is uniform.
If the burner locks out again, turn the knob anticlockwise
again by 0.5 mbar.
Attention : as a rule, the air pressure switch
must limit the CO in the fumes to less than 1%
(10,000 ppm).
To check this, insert a combustion analyser into
the chimney, slowly close the fan suction inlet
(for example with cardboard) and check that the
burner locks out, before the CO in the fumes
exceeds 1%.
The air pressure switch is of the differential type.
If a negative pressure in the combustion chamber
during pre-purging prevents the air pressure
switch from closing, fit a tube between the air
pressure switch and the suction inlet of the fan.
Attention: the use of the air pressure switch
with differential operation is allowed only in
industrial applications and in places where
national rules enable the air pressure switch to
control only fan operation.
6 - MINIMUM GAS PRESSURE SWITCH (B)
Adjust the minimum gas pressure switch after
having performed all the other burner adjustments
with the pressure switch set at the start of
the scale (B).
With the burner operating in 2nd stage, increase
adjustment pressure by slowly turning the relative
knob clockwise until the burner locks out.
Then turn the knob anti-clockwise by 2 mbar
and repeat burner starting to ensure it is uniform.
If the burner locks out again, turn the knob anticlockwise
again by 1 mbar.
FLAME PRESENT CHECK (C)
The burner is fitted with an ionisation system
which ensures that a flame is present. The minimum
current for plant operation is 5 mA. The
burner provides a much higher current, so that
controls are not normally required. However, if it
is necessary to measure the ionisation current,
disconnect the plug-socket 6)(A)p.8 on the ionisation
probe cable and insert a direct current
microamperometer with a base scale of 100
mA. Carefully check polarities.
5 - PRESSOSTAT DE L'AIR (A)
Effectuer le réglage du pressostat de l'air après
avoir effectué tous les autres réglages du brûleur
avec le pressostat de l'air réglé en début
d'échelle (A).
Lorsque le brûleur fonctionne en 1ère allure,
augmenter la pression de réglage en tournant
lentement dans le sens des aiguilles d'une montre
la petite molette prévue à cet effet jusqu'au
blocage du brûleur.
Tourner ensuite dans le sens contraire la petite
molette de 1 mbar et répéter le démarrage du
brûleur pour en vérifier la régularité.
Si le brûleur se bloque à nouveau, tourner
encore dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre de 0,5 mbar.
Attention : comme le veut la norme, le pressostat
de l'air doit empêcher que le CO dans les
fumées dépasse 1% (10.000 ppm).
Pour s'en rendre compte, insérer un analyseur
de combustion dans le conduit, fermer lentement
la bouche d'aspiration du ventilateur (par
exemple avec un carton) et vérifier qu'il y ait blocage
du brûleur, avant que le CO dans les
fumées ne dépasse 1%.
Le pressostat de l'air installé est du type différentiel.
Lors de la phase de préventilation, si
une forte dépression dans la chambre de combustion
empêche le pressostat de l'air de se placer
en position de fermeture, installer un tuyau
entre le pressostat de l'air et la bouche d'aspiration
du ventilateur.
Attention: on ne peut utiliser le pressostat de
l'air à fonctionnement différentiel que dans des
applications industrielles et quand les normes
nationales permettent que le pressostat de l'air
ne contrôle que le fonctionnement du ventilateur.
6 - PRESSOSTAT GAZ SEUIL MINIMUM (B)
Effectuer le réglage du pressostat gaz seuil min.
après avoir effectué tous les autres réglages du
brûleur avec le pressostat réglé en début
d'échelle (B).
Lorsque le brûleur fonctionne en 2ème allure,
augmenter la pression de réglage en tournant
lentement dans le sens des aiguilles d'une montre
la petite molette prévue à cet effet jusqu'à
l'arrêt du brûleur.
Tourner ensuite dans le sens contraire la petite
molette de 2 mbar et répéter le démarrage du
brûleur pour en vérifier la régularité.
Si le brûleur s' arrête à nouveau, tourner encore
dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre
de 1 mbar.
CONTROLE PRESENCE FLAMME (C)
Le brûleur est muni d'un système à ionisation
pour contrôler la présence de la flamme. Pour
faire fonctionner le boîtier de contrôle le courant
minimum est de 5 mA. Le brûleur produit un
courant nettement supérieur qui ne nécessite
normalement d'aucun contrôle. Toutefois, si on
veut mesurer le courant d'ionisation, il faut
déconnecter la fiche-prise 6)(A)p.8 placée sur le
câble de la sonde d'ionisation et connecter un
microampèremètre pour courant continu de 100
mA bas d'échelle. Attention à la polarité.
33

ACCENSIONE REGOLARE
ORDNUNGSGEMÄSSES
(n° = secondi dall’istante 0) (n° = Sekunden ab Zeitpunkt 0)
NORMAL FIRING
ALLUMAGE REGULIER
(n° = seconds from istant 0) (n° = secondes à partir de l’istant 0)
(A)
MANCATA ACCENSIONE
NICHTZÜNDEN
NO FIRING
LE BRULEUR NE S’ALLUME PAS
(B)
FUNZIONAMENTO BRUCIATORE
AVVIAMENTO BRUCIATORE (A)
• : Chiusura telecomando TL
Avvio servomotore: ruota verso destra
fino all'angolo impostato sulla camma
con leva arancio.
Dopo circa 3s
• 0s: Inizia il programma dell'apparecchiatura
elettrica.
• 9s: Avvio motore ventilatore.
Avvio servomotore: ruota verso destra
fino all'intervento del contatto sulla
camma con leva rossa.
La serranda aria si posiziona sulla
potenza di 2° stadio.
• 21s: Fase di preventilazione con la portata
d'aria della potenza di 2° stadio.
Durata 25s.
• 46s: Avvio servomotore: ruota verso sinistra
fino all'angolo impostato sulla
camma con leva arancio.
• 56s: Scocca la scintilla dall'elettrodo
d'accensione.
• 58s: La serranda dell'aria e la farfalla del
gas si posizionano sulla potenza di 1°
stadio.
• 59s: Si aprono la valvola di sicurezza VS e
la valvola di regolazione VR, apertura
rapida. Si accende la fiamma ad una
piccola potenza, punto A.
Segue un progressivo aumento della
potenza, apertura lenta della valvola,
fino alla potenza di 1° stadio, punto B.
• 61,5s: Si spegne la scintilla.
• 65s: Se il telecomando TR è chiuso o sostituito
da un ponte, il servomotore ruota
ancora fino all'intervento della camma
con leva rossa portando la serranda
aria e la farfalla del gas in posizione 2°
stadio, tratto C-D.
• 80s: Termina il programma dell'apparecchiatura
elettrica, punto E.
FUNZIONAMENTO A REGIME (A)
Impianto dotato di un telecomando TR
Terminato il ciclo di avviamento, il comando del
servomotore passa al telecomando TR che controlla
la pressione o la temperatura in caldaia,
punto E.
(L'apparecchiatura elettrica continua comunque
a controllare la presenza della fiamma e la corretta
posizione del pressostato aria).
• Quando la temperatura o la pressione
aumenta fino all'apertura di TR, il servomotore
chiude farfalla del gas e serranda aria ed
il bruciatore passa dal 2° al 1° stadio di funzionamento,
tratto F-G.
• Quando la temperatura o la pressione diminuisce
fino alla chiusura di TR, il servomotore
apre farfalla del gas e serranda aria ed il bruciatore
passa dal 1° al 2° stadio di funzionamento.
E così via.
• L'arresto del bruciatore avviene quando la
richiesta di calore è minore di quella fornita
dal bruciatore in 1° stadio, tratto H-I. Il telecomando
TL si apre, il servomotore ritorna
all'angolo 0° limitato dalla camma con leva
azzurra. La serranda si chiude completamente
per ridurre al minimo le dispersioni termiche.
Impianto privo di TR, sostituito da un ponte
L'avviamento del bruciatore avviene come nel
caso precedente. Successivamente, se la temperatura
o la pressione aumenta fino all'apertura
di TL, il bruciatore si spegne (tratto A-A nel
diagramma).
MANCATA ACCENSIONE (B)
Se il bruciatore non si accende si ha il blocco
entro 3 s dall'apertura della valvola gas e 65 s
dopo la chiusura di TL.
SPEGNIMENTO DEL BRUCIATORE IN FUN-
ZIONAMENTO
Se la fiamma si spegne accidentalmente in funzionamento
si ha il blocco del bruciatore entro
1s.
34

BRENNERBETRIEB
ANFAHREN DES BRENNERS (A)
• : Abschalten Fernsteuerung TL
Anfahren Stellmotor: dreht nach
rechts bis zum am Nocken mit orangenem
Hebel eingestellten Winkel.
Nach etwa 3s
• 0s: Die Anlaufphase hat angefangen.
• 9s: Anfahren Gebläsemotor.
Anfahren Stellmotor: dreht nach
rechts bis zum Eingriff des Schaltstücks
am Nocken mit roten Hebel.
Die Luftklappe positioniert sich auf
Leistung der 2. Stufe.
• 21s: Vorbelüftungsphase bei Luftdurchsatz
wie bei 2. Stufe Leistung.
Dauer 25 Sekunden.
• 46s: Anfahren Stellmotor: dreht nach links
bis zum am Nocken mit orangenem
Hebel eingestellten Winkel.
• 56s: Funkenbildung an der Zündungselektrode.
• 58s: Die Luftklappe und die Gasdrossel
positionieren sich auf 1. Stufe Leistung.
• 59s: Das Sicherheitsmagnetventil VS und
das Regelventil VR, schnellöffnend, öffnen
sich und es erfolgt eine Flammenbildung
mit niedriger Leistung, Punkt A.
Es erfolgt eine progressive Steigerung
der Leistung, mit langsamer Öffnung
des Ventils bis zur Leistung, 1. Stufe,
Punkt B.
• 61,5s: Der Funke erlischt.
• 65s: Ist die Fernsteuerung TR geschlossen
bzw. überbrückt, dreht der Stellantrieb
bis zum Eingriff des Nocken mit
roten Hebel weiter und bringt die Luftklappe
und die Gasdrossel auf Position
2. Stufe, Strecke C-D.
• 80s: Das Programm des Steuergeräts ist
beendet, Punkt E.
DAUERBETRIEB (A)
Anlage mit TR-Fernsteuerung TR
Nach dem Anfahrzyklus geht die Steuerung des
Stellmotors zur TR-Fernsteuerung über, die
Temperatur oder den Druck im Kessel überwacht,
Punkt E.
(Das Steuergerät überwacht weiterhin das Vorhandensein
der Flamme sowie die richtige Stellung
des Luftdruckwächters).
• Wenn die Temperatur oder der Druck bis zur
Öffnung von TR zunimmt, schließt der Stellmotor
die Gasdrossel und die Luftklappe und
der Brenner geht von der 2. zur 1. Funktionsstufe
über, Strecke F-G.
• Wenn Temperatur oder Druck bis zum Verschluß
von TR abnimmt, öffnet der Stellmotor
die Gasdrossel und die Luftklappe und der
Brenner geht von der 1. zur 2. Funktionsstufe
über, und so weiter.
• Das Ausschalten des Brenners erfolgt, wenn
der Bedarf an Wärme kleiner als die vom
Brenner in der 1. Stufe gelieferte Menge ist,
Strecke H-I. Die Fernsteuerung TL öffnet sich,
der Stellantrieb kehrt auf den durch Nocken
mit blauen Hebel begrenzten Winkel 0°
zurück. Die Klappe schließt sich vollständig
zwecks Reduzierung des Wärmeverlusts.
Anlage ohne TR, mit Überbrückung
Das Anfahren des Brenners erfolgt wie oben
beschrieben. Wenn danach die Temperatur oder
der Druck bis zum Öffnen von TL zunimmt, geht
der Brenner aus (Linie A-A des Diagramms).
MANGELNDE ZÜNDUNG (B)
Wenn der Brenner nicht zündet, erfolgt eine
Störabschaltung innerhalb von 3 s ab dem Öffnen
des Gasventils und 65 s nach dem Verschluß
von TL.
Die Kontrollampe des Geräts leuchet auf.
ABSCHALTUNG WéHREND DES BRENNER-
BETRIEBS
Erlischt die Flamme zufällig während des Brennerbetriebs,
erfolgt nach 1 s die Störabschaltung
des Brenners.
BURNER OPERATION
BURNER STARTING (A)
• : Control device TL closes TL
Servomotor starts: it rotates to right up
to the angle set on cam with orange
lever.
After about 3s
• 0s: The control box starting cycle begins.
• 9s: Fan motor starts.
Servomotor starts: it rotates to right,
until contact is made on cam with red
lever.
The air gate valve is positioned to 2nd
stage output.
• 21s: Pre-purge stage with air delivery at
2nd stage output.
Duration 25 seconds.
• 46s: Servomotor starts: it rotates to left up
to the angle set on cam with orange
lever.
• 56s: Ignition electrode strikes a spark.
• 58s: The air gate valve and the gas butterfly
are positioned to 1st stage output.
• 59s: Safety valve VS and adjustment valve
VR (rapid opening) open. The flame is
ignited at a low output level, point A.
Output is then progressively
increased, with the valve opening
slowly up to 1st stage output, point B.
• 61,5s: The spark goes out.
• 65s: If remote control device TR is closed
or if it has been replaced by a jumper,
the servomotor will continue to turn
until the cam with red lever come into
operation, setting the air gate valve
and the gas butterfly valve to the 2nd
stage operation position, section C-D.
• 80s: The control box starting cycle ends,
point E.
STEADY STATE OPERATION (A)
System equipped with one control device TR
Once the starting cycle has come to an end,
control of the servomotor passes on to the control
device TR that controls boiler temperature or
pressure, point E.
(The control box will continue, however, to monitor
flame presence and the correct position of
the air pressure switch).
• When the temperature or the pressure
increases until the control device TR opens,
the servomotor closes the gas butterfly valve
and the air gate valve and the burner passes
from the 2nd to the 1st stage of operation,
section F-G.
• When the temperature or pressure decreases
until the control device TR closes, the servomotor
opens the gas butterfly valve and the
air gate valve and the burner passes from the
1st to the 2nd stage of operation, and so on.
• The burner stops when the demand for heat
is less than the amount of heat delivered by
the burner in the 1st stage, section H-I. Control
device TL now opens, the servomotor
returns toward the 0° position, limited in this
movement by cam with blue lever. The air
gate valve closes completely to reduce heat
losses to a minimum.
Systems not equipped with control device TR
(jumper wire installed)
The burner is fired as described in the case
above. If the temperature or pressure increase
until control device TL opens, the burner shuts
down (Section A-A in the diagram).
FIRING FAILURE (B)
If the burner does not fire, it goes into lock-out
within 3 s of the opening of the gas solenoid
valve and 65 s after the closing of control device
TL.
The control box pilot light will light up.
BURNER FLAME GOES OUT DURING OPER-
ATION
If the flame should accidentally go out during
operation, the burner will lock out within 1s.
35
FONCTIONNEMENT BRULEUR
DEMARRAGE BRULEUR (A)
• : Fermeture télécommande TL
Démarrage servomoteur: il tourne
vers la droite jusqu'à l'angle fixé sur la
came avec levier orange.
Après environ 3s
• 0s: Le cycle de démarrage du coffret de
sécurité est commencé.
• 9s: Démarrage moteur ventilateur.
Démarrage servomoteur: il tourne
vers la droite jusqu'à l'intervention du
contact sur la came avec levier rouge.
Le volet d'air se positionne sur la puissance
de 2ème allure.
• 21s: Phase de préventilation avec le débit
d'air de la puissance de 2ème allure.
Durée 25 secondes.
• 46s: Démarrage servomoteur: il tourne
vers la gauche jusqu'à l'angle fixé sur
la came avec levier orange.
• 56s: L'étincelle jaillit de l'électrode d'allumage.
• 58s: Le volet de l'air et le papillon réglage
gaz se positionnent sur la puissance
de 1ère allure.
• 59s: La vanne de sécurité VS et la vanne
de réglage VR, ouverture rapide,
s'ouvrent; la flamme s'allume à une
petite puissance, point A.
On a ensuite une augmentation progressive
du puissance, ouverture lente
de la vanne de réglage, jusqu'à la
puissance de 1ère allure, point B.
• 61,5s: L'étincelle s'éteint.
• 65s: Si la télécommande TR est fermée ou
remplacée par un pontet, le servomoteur
tourne encore jusqu'à intervention
de la came avec levier rouge en plaçant
le volet de l'air et la vanne
papillon du gaz en position de 2ème
allure, segment C-D.
• 80s: Le cycle de démarrage du coffret de
sécurité, point E, s'achève.
FONCTIONNEMENT DE REGIME (A)
Installation munie d'une télécommande TR
Une fois le cycle de démarrage terminé, la commande
du servomoteur passe à la télécommande
TR qui contrôle la température ou la
pression dans la chaudière, point E.
(Le coffret de sécurité continue néanmoins à
vérifier la présence de la flamme et la position
correcte du pressostat de l'air).
• Quand la température, ou la pression, augmente
jusqu'à l'ouverture de TR, le servomoteur
ferme la vanne papillon du gaz et le volet
de l'air, et le brûleur passe de la 2ème à la
1ère allure de fonctionnement, segment F-G.
• Quand la température, ou la pression, diminue
jusqu'à la fermeture de TR, le servomoteur
ouvre la vanne papillon du gaz et le volet
de l'air, et le brûleur passe de la 1ère à la
2ème allure de fonctionnement.
Et ainsi de suite.
• L'arrêt du brûleur a lieu quand la demande de
chaleur est inférieure à celle fournie par le
brûleur à la 1ère allure, segment H-I. La télécommande
TL s'ouvre, le servomoteur revient
à l'angle 0° limité par la came avec levier
bleu. Le volet se ferme complètement pour
réduire au minimum les dispersions thermiques.
Installation sans TR, remplacée par un pontet
Le démarrage du brûleur se fait comme dans le
cas précédent. Par la suite, si la température, ou
la pression, augmente jusqu'à l'ouverture de TL,
le brûleur s'éteint (segment A-A dans le diagramme).
ABSENCE D'ALLUMAGE (B)
Si le brûleur ne s'allume pas, on a le blocage
dans un délai de 3 s à partir de l'ouverture de
l'électrovanne gaz et de 65 s après la fermeture
de TL. Le voyant du coffret de sécurité s'allume.
EXTINCTION BRULEUR EN FONCTIONNE-
MENT
Si la flamme s'éteint accidentellement en cours
de fonctionnement, le brûleur se bloque en 1
seconde.

VISORE FIAMMA - SICHTFENSTER FLAMME
FLAME INSPECTION WINDOW - VISEUR FLAMME
CONTROLLI FINALI (con bruciatore funzionante)
• Scollegare un filo del pressostato gas di
minima:
• Aprire il telecomando TL:
• Aprire il telecomando TS:
il bruciatore deve fermarsi
• Scollegare il filo comune P del pressostato
aria:
• Scollegare il filo della sonda di ionizzazione
il bruciatore deve fermarsi in blocco
• Controllare che i bloccaggi meccanici dei
dispositivi di regolazione siano ben serrati.
MANUTENZIONE
(A)
APERTURA BRUCIATORE - BRENNERÖFFNUNG
OPENING THE BURNER - OUVERTURE BRULEUR
(B)
Combustione
Effettuare l'analisi dei gas di scarico della combustione.
Gli scostamenti significativi rispetto al
precedente controllo indicheranno i punti dove
più attenta dovrà essere l'operazione di manutenzione.
Fughe di gas
Controllare che non vi siano fughe di gas sul
condotto contatore-bruciatore.
Filtro del gas
Sostituire il filtro del gas quando è sporco.
Visore fiamma
Pulire il vetrino del visore fiamma (A).
Testa di combustione
Aprire il bruciatore e verificare che tutte le parti
della testa di combustione siano integre, non
deformate dall'alta temperatura, prive di impurità
provenienti dall'ambiente e correttamente
posizionate. In caso di dubbio, smontare il
gomito 5)(B).
Bruciatore
Controllare che non vi siano usure anomale o
viti allentate nei cinematismi che comandano la
serranda aria e la farfalla del gas. Così pure
bloccate devono essere le viti che fissano i cavi
nella morsettiera del bruciatore.
Pulire esternamente il bruciatore, particolarmente
gli snodi e la camma 3)(A)p. 30.
Combustione
Regolare il bruciatore se i valori della combustione
trovati all'inizio dell'intervento non soddisfano
le Norme vigenti o, comunque, non
corrispondono ad una buona combustione.
Scrivere in una apposita scheda i nuovi valori
della combustione, saranno utili per i successivi
controlli.
PER APRIRE IL BRUCIATORE (B):
- Togliere tensione.
- Allentare le viti 1) e togliere il cofano 2).
- Sganciare lo snodo 7) dal settore graduato 8).
- Togliere le viti 3) ed arretrare il bruciatore
sulle guide 4) per circa 100 mm. Disinserire i
cavi di sonda ed elettrodo e quindi arretrare
del tutto il bruciatore.
A questo punto è possibile estrarre il distributore
del gas 5) dopo aver tolto la vite 6).
PER CHIUDERE IL BRUCIATORE (B):
- Spingere il bruciatore fino a circa 100 mm dal
manicotto.
- Reinserire i cavi e far scorrere il bruciatore
fino a battuta.
- Rimettere le viti 3) e tirare delicatamente
verso l'esterno i cavi di sonda ed elettrodo,
fino a metterli in leggera tensione.
- Riagganciare lo snodo 7) al settore graduato
8).
36

ENDKONTROLLEN (bei Brenner in Betrieb)
• Einen Draht des Gas-Mindestdruckwächters
abtrennen:
• Fernsteuerung TL öffnen:
• Fernsteuerung TS öffnen:
der Brenner muß anhalten
• Gemeinsamen Draht P des Luft-Druckwächters
abtrennen:
• Draht der Ionisationssonde abtrennen
der Brenner muß in Stîrabschaltung anhalten
• Überprüfen, ob die mechanischen Sperren
der Einstellvorrichtungen richtig klemmen.
WARTUNG
Verbrennung
Die Abgase der Verbrennung analysieren.
Bemerkenswerte Abweichungen im Vergleich
zur vorherigen Überprüfung zeigen die Stelle
an, wo die Wartung aufmerksamer ausgeführt
werden soll.
Gasundichtigkeiten
Die Zähler-Brenner-Leitung auf Gasundichtigkeiten
kontrollieren.
Gasfilter
Verschmutzten Gasfilter austauschen.
Flammensichtfenster
Das Sichtfenster (A) putzen.
Flammkopf
Den Brenner öffnen und überprüfen, ob alle
Flammkopfteile unversehrt, nicht durch hohe
Temperatur verformt, ohne Schmutzteile aus der
Umgebung und richtig positioniert sind. Im
Zweifelsfall den Schlitten 5)(B) ausbauen.
Brenner
Es ist zu überprüfen, ob ungewöhnlicher Verschleiß
oder die Lockerung der Schrauben in
den Antriebselementen der Luftklappe und Gasdrossel
vorliegen. Die Schrauben zur Befestigung
der Kabel an das Klemmenbrett des
Brenners müssen ebenfalls festgezogen sein.
Den Brenner, und besonders die Gelenke und
den Nocken 3)(A)S. 30, von außen reinigen.
Verbrennung
Falls die anfänglich festgestellten Verbrennungswerte
nicht mit den geltenden Vorschriften
übereinstimmen, oder jedenfalls nicht einer korrekten
Verbrennung entsprechen, muß der
Brenner neu eingestellt werden.
Tragen Sie auf einem geeigneten Formular die
neuen Verbrennungswerte ein, die für spätere
Kontrollen nützlich sind.
ÖFFNUNG DES BRENNERS (B):
- Spannung unterbrechen.
- Die Schrauben 1) herausdrehen und die
Brennerverkleidung 2) abnehmen.
- Gelenk 7) aus dem Skalensegment 8) aushängen.
- Die Schrauben 3) abnehmen und den Brenner
auf den Führungen 4) ca. 100 mm nach
hinten versetzen. Die Sonden- und Elektrodenkabel
abtrennen und anschließend den
Brenner ganz nach hinten versetzen.
Nun kann der Gasverteiler 5) nach Entfernung
von Schraube 6) herausgezogen werden.
SCHLIEßEN DES BRENNERS (B):
- Den Brenner auf einen Abstand von ca. 100
mm zur Muffe vorschieben.
- Die Kabel einsetzen und den Brenner bis zum
Anschlag einschieben.
- Die Schrauben 3) wieder einsetzen und die
Sonden- und Elektrodenkabel behutsam
nach außen ziehen, bis sie leicht angespannt
sind.
- Gelenk 7) wieder an Skalensegment 8) einhängen.
FINAL CHECKS (with burner running)
• Disconnect one of the wires on the minimum
gas pressure switch:
• Open remote control device TL:
• Open remote control device TS:
the burner must stop
• Disconnect the common wire P from the air
pressure switch:
• Disconnect the ionisation probe lead
the burner must lock out
• Make sure that the mechanical locking systems
on the various adjustment devices are
fully tightened.
MAINTENANCE
Combustion
The optimum calibration of the burner requires
an analysis of the flue gases. Significant differences
with respect to the previous measurements
indicate the points where more care
should be exercised during maintenance.
Gas leaks
Make sure that there are no gas leaks on the
pipework between the gas meter and the
burner.
Gas filter
Change the gas filter when it is dirty.
Flame inspection window
Clean the flame inspection window (A).
Combustion head
Open the burner and make sure that all components
of the combustion head are in good condition,
not deformed by the high temperatures,
free of impurities from the surroundings and correctly
positioned. If in doubt, disassemble the
elbow fitting 5)(B).
Burner
Check for excess wear or loose screws in the
mechanisms controlling the air gate valve and
the gas butterfly valve. Also make sure that the
screws securing the electrical leads in the
burner terminal strip are fully tightened.
Clean the outside of the burner, taking special
care with the transmission joints and cam
3)(A)p. 30.
Combustion
Adjust the burner if the combustion values found
at the beginning of the operation do not comply
with the regulations in force, or at any rate, do
not correspond to good combustion. Use the
appropriate card to record the new combustion
values; they will be useful for subsequent controls.
TO OPEN THE BURNER (B):
- Switch off the electrical power.
- Loosen screws 1) and withdraw cover 2).
- Disengage the articulated coupling 7) from
the graduated sector 8).
- Remove screws 3), and pull the burner back
by about 100 mm on the slide bars 4). Disconnect
the probe and electrode leads and
then pull the burner fully back.
Now extract the gas distributor 5) after having
removed the screw 6).
TO CLOSE THE BURNER (B):
- Push the burner until it is about 100 mm from
the sleeve.
- Re-connect the leads and slide in the burner
until it comes to a stop.
- Refit screws 3), and pull the probe and electrode
leads gently out until they are slightly
stretched.
- Re-couple the articulated coupling 7) to the
graduated sector 8).
CONTROLES FINAUX (brûleur en fonctionnement)
• Débrancher un fil du pressostat de seuil minimum
gaz:
• Ouvrir la télécommande TL:
• Ouvrir la télécommande TS:
Le brûleur doit s'arrêter
• Débrancher le fil commun P du pressostat de
l'air:
• Débrancher le fil de la sonde d'ionisation
Le brûleur doit se bloquer
• Contrôler que les blocages mécaniques des
dispositifs de réglage soient bien serrés.
ENTRETIEN
Combustion
Pour obtenir un réglage optimal du brûleur, il
faut effectuer l'analyse des gaz d'échappement
de la combustion à la sortie de la chaudière. Les
différences significatives par rapport au contrôle
précédent indiqueront les points où l'opération
d'entretien devra être plus approfondie.
Fuites de gaz
Contrôler l'absence de fuites de gaz sur le conduit
compteur-brûleur.
Filtre du gaz
Remplacer le filtre du gaz lorsqu'il est encrassé.
Viseur flamme
Nettoyer la vitre du viseur de flamme (A).
Tête de combustion
Ouvrir le brûleur et contrôler que toutes les parties
de la tête de combustion soient intactes, ne
soient pas déformées par les températures élevées,
qu'elles soient exemptes d'impuretés provenant
du milieu ambiant et positionnées
correctement. En cas de doute, démonter le
coude 5)(B).
Brûleur
Vérifier qu'il n'y ait pas d'usure anormale ou de
vis desserrée dans les mécanismes qui commandent
le volet d'air et la vanne papillon de
gaz. De même, les vis de fixation des câbles au
porte-bornes du brûleur doivent être correctement
serrées.
Nettoyer extérieurement le brûleur, en particulier
les rotules et la came 3)(A)p. 30.
Combustion
Régler le brûleur si les valeurs de la combustion
trouvées au début de l'intervention ne satisfont
pas les normes en vigueur ou ne correspondent
pas à une bonne combustion.
Reporter sur une fiche spéciale les nouvelles
valeurs de la combustion; elles seront utiles
pour les contrôles successifs.
POUR OUVRIR LE BRULEUR (B):
- Couper la tension.
- Desserrer la vis 1) et extraire le coffret 2).
- Décrocher la rotule 7) du secteur gradué 8).
- Retirer la vis 3) et repousser le brûleur sur les
guides 4) d'environ 100 mm. Débrancher les
câbles de la sonde et de l'électrode et faire
reculer complètement le brûleur.
On peut alors extraire le distributeur de gaz 5)
après en avoir retiré la vis 6).
POUR FERMER LE BRULEUR (B):
- Pousser le brûleur jusqu'à environ 100 mm du
manchon.
- Réinsérer les câbles et faire coulisser le brûleur
jusqu'a la butée.
- Replacer la vis 3) et tirer délicatement vers
l'extérieur les câbles de la sonde et de l'électrode,
jusqu'à les mettre légèrement en tension.
- Réinsérer la rotule 7) du secteur gradué 8).
37

STATUS
(A)
LED lampeggiante
LED acceso
Tempo in secondi
La fase di avviamento è terminata
Led flashing
Led illuminated
Time in seconds
Burner start cycle is terminated
Led blinkend
Led erleuchtet
Zeit in Sekunden
Anfahrphase abgeschlossen
Led clignotante
Led allumée
Temps en secondes
La phase de démarrage est terminée
STATUS
• STATUS svolge tre funzioni:
1 - INDICA SUL VISORE V LE ORE DI FUN-
ZIONAMENTO ED IL NUMERO DI
ACCENSIONI DEL BRUCIATORE
Ore di funzionamento totali
Premere il pulsante "h1".
Ore di funzionamento in 2° stadio
Premere il pulsante "h2".
Ore di funzionamento in 1° stadio (calcolate)
Ore totali ” ore in 2° stadio.
Numero di accensioni
Premere il pulsante "count"
Azzeramento ore di funzionamento e n° accensioni
Premere contemporaneamente i tre pulsanti
"reset"
Memoria permanente
Le ore di funzionamento ed il n° accensioni
rimangono in memoria anche nel caso di interruzione
elettrica.
2 - INDICA I TEMPI DELLA FASE DI AVVIA-
MENTO
L'accensione dei led avviene con la seguente
successione, vedi fig. A:
CON TERMOSTATO TR CHIUSO:
1 - Bruciatore spento, termostato TL aperto
2 - Chiusura termostato TL
3 - Avvio motore:
inizia il conteggio in sec. nel visore V
4 - Accensione bruciatore
5 - Passaggio in 2° stadio
termina il conteggio in sec. nel visore V
6 - Dopo 10 sec. da 5 appare I I I I sul visore:
la fase di avviamento è terminata.
CON TERMOSTATO TR APERTO:
1 - Bruciatore spento, termostato TL aperto
2 - Chiusura termostato TL
3 - Avvio motore:
inizia il conteggio in sec. nel visore V
4 - Accensione bruciatore
7 - Dopo 30 sec. da 4:
termina il conteggio in sec. nel visore V
8 - Dopo 10 sec. da 7 appare I I I I sul visore:
la fase di avviamento 6 terminata.
I tempi in secondi che appaiono sul visore V
segnalano la successione delle varie fasi di
avviamento indicate a pag. 34.
3 - IN CASO DI GUASTO DEL BRUCIATORE,
SEGNALA IL MOMENTO IN CUI QUESTO
E' AVVENUTO
Sono possibili 11 combinazioni di led accesi,
vedi fig. (B).
Per le cause del guasto vedere i numeri tra
parentesi e, a pag. 40, il loro significato.
1 . . . . . . . . . . . . . . (52)
2 . . . . . . . . . . . . . . (14 ÷ 20)
3 . . . . . . . . . . . . . . (12)
4 . . . . . . . . . . . . . . (21 ÷ 39)
5 . . . . . . . . . . . . . . (12)
6 . . . . . . . . . . . . . . (49 ÷ 51)
7 . . . . . . . . . . . . . . (12)
8 . . . . . . . . . . . . . . (49 ÷ 51)
9 . . . . . . . . . . . . . . (49 ÷ 51)
10 . . . . . . . . . . . . . (12)
11 . . . . . . . . . . . . . (12)
Significato dei simboli:
= Tensione presente
= Blocco motore ventilatore (rosso)
= Blocco bruciatore (rosso)
= Funzionamento in 2° stadio
= Funzionamento in 1° stadio
= Carico raggiunto (Stand-by)
38

STATUS
• STATUS führt drei Funktionen aus:
1 - ANZEIGE V MIT BETRIEBSSTUNDEN
UND ANZAHL DER BRENNERZÜNDUN-
GEN
Gesamtbetriebsstunden
Taste "h1" drücken.
Betriebsstunden auf 2. Stufe
Taste "h2" drücken.
Betriebsstunden auf 1. Stufe (berechnet)
Gesamtstunden ” Stunden auf 2. Stufe.
Anzahl der Zündungen
Taste "count" drücken
Nullung Betriebsstunden sowie Anzahl der Zündungen
Die drei "Reset"-Tasten gleichzeitig drücken
Permanentspeicher
Die Betriebsstunden sowie die Anzahl der Zündungen
bleiben auch im Fall eines Stromausfalls
permanent gespeichert.
2 - ZEIGT DIE ZEITEN DER ANFAHRPHASE
AN
Die Led leuchten in nachstehender Reihenfolge
auf, siehe Abb. A:
BEI GESCHLOSSENEM TR THERMOSTAT:
1 - Brenner ausgeschaltet, TL Thermostat
geöffnet
2 - Schließung TL Thermostat
3 - Motorstart:
Zählung In Sek. auf Anzeige V beginnt
4 - Brennerzündung
5 - Übergang auf 2. Stufe
Zählung In Sek. Auf Anzeige V endet
6 - 10 Sek. nach 5 erscheint IIII auf der
Anzeige: Anfahrphase ist abgeschlossen.
BEI GEÖFFNETEM TR THERMOSTAT:
1 - Brenner ausgeschaltet, TL Thermostat
geöffnet
2 - Schließung TL Thermostat
3 - Motorstart:
Zählung In Sek. auf Anzeige V Beginnt
4 - Brennerzündung
7 - 30 Sek. nach 4:
Zählung In Sek. auf Anzeige V Endet
8 - 10 Sek. nach 7 erscheint IIII auf der
Anzeige: Anfahrphase ist abgeschlossen.
Die Zeitangaben in Sekunden auf der Anzeige V
verdeutlichen die Abfolge der einzelnen auf
Seite 35 angeführten Anfahrphase.
3 - BEI STÖRUNG AM BRENNER WIRD DER
ZEITPUNKT, AN DEM DIE STÖRUNG
ERFOLGTE, ANGEZEIG
11 Kombinationen erleuchteter LED sind möglich,
s. Abb. (B).
Für die Störungsursachen die in Klammern stehenden
Zahlen vergleichen, auf Seite 41 finden
Sie ihre Bedeutung.
1 . . . . . . . . . . . . . . (52)
2 . . . . . . . . . . . . . . (14 ÷ 20)
3 . . . . . . . . . . . . . . (12)
4 . . . . . . . . . . . . . . (21 ÷ 39)
5 . . . . . . . . . . . . . . (12)
6 . . . . . . . . . . . . . . (49 ÷ 51)
7 . . . . . . . . . . . . . . (12)
8 . . . . . . . . . . . . . . (49 ÷ 51)
9 . . . . . . . . . . . . . . (49 ÷ 51)
10 . . . . . . . . . . . . . (12)
11 . . . . . . . . . . . . . (12)
Bedeutung der Symbole:
= Netzstrom ein
= Störabschaltung Gebläsemotor (rot)
= Störabschaltung Brenner (rot)
= Betrieb auf 2. Stufe
= Betrieb auf 1. Stufe
= Leistung erreicht (Stand-by)
STATUS
• The STATUS unit has three functions:
1 - BURNER OPERATING HOURS AND THE
NUMBER OF FIRINGS ARE SHOWN ON
DISPLAY V
Total operating hours
Press button "h1".
2nd stage operating hours
Press button "h2".
1st stage operating hours (calculated)
Total hours ” 2nd stage operating hours
Number of firings
Press button "count".
Resetting operating hours and number of firings
Press the three "reset" buttons simultaneously
Non-volatile memory
The operating hours and the number of firings
will remain in memory even in the case of electrical
power failures.
2 - INDICATES THE TIMES RELATIVE TO THE
FIRING STAGE
The leds illuminate in the following sequence,
fig. A:
WITH REMOTE CONTROL THERMOSTAT TR
CLOSED:
1 - Burner off, TL open
2 - Control device TL closed
3 - Motor start:
seconds count starts on read-out V
4 - Burner firing
5 - Transition to 2nd stage
seconds count stops on read-out V
6 - 10 seconds after stage 5 the code IIII will
appear on the read-out: this indicates that
the starting phase is terminated.
WITH REMOTE CONTROL THERMOSTAT TR
OPEN:
1 - Burner off, TL open
2 - Control device TL closed
3 - Motor start:
seconds count starts on read-out V
4 - Burner firing
7 - 30 seconds after stage 4:
seconds count stops on read-out V
8 - 10 seconds after stage 7 the code IIII will
appear on the read-out: this indicates that
the starting phase is terminated.
The times, in seconds, shown on read-out V,
indicate the succession of the various starting
stages described on page 35.
3 - IN THE CASE OF BURNER MALFUNC-
TIONS, THE STATUS PANEL INDICATES
THE EXACT TIME AT WHICH THE FAULT
OCCURRED
There are 11 possible combinations of illuminated
leds, see fig. (B).
For the causes of the malfunction refer to the
numbers shown between brackets; see the legend
on page 42 for interpretation of the numbers.
1. . . . . . . . . . . . . . .(52)
2. . . . . . . . . . . . . . .(14 ÷ 20)
3. . . . . . . . . . . . . . .(12)
4. . . . . . . . . . . . . . .(21 ÷ 39)
5. . . . . . . . . . . . . . .(12)
6. . . . . . . . . . . . . . .(49 ÷ 51)
7. . . . . . . . . . . . . . .(12)
8. . . . . . . . . . . . . . .(49 ÷ 51)
9. . . . . . . . . . . . . . .(49 ÷ 51)
10. . . . . . . . . . . . . .(12)
11. . . . . . . . . . . . . .(12)
Key to symbols:
= Power on
= Fan motor blocked (red)
= Burner lock-out (red)
= 2nd stage operation
= 1st stage operation
= Load level reached (Stand-by)
STATUS
• STATUS accomplit trois fonctions:
1 - INDIQUE SUR LE VISEUR V LES HEURES
DE FONCTIONNEMENT ET LE NOMBRE
D'ALLUMAGES DU BRULEUR
Heures totales de fonctionnement
Appuyer sur le bouton-poussoir "h1".
Heures de fonctionnement en 2ème allure
Appuyer sur le bouton-poussoir "h2".
Heures de fonctionnement en 1ère allure
Heures totales ” Heures en 2ème allure.
Nombre d'allumages
Appuyer sur le bouton-poussoir "count"
R.A.Z heures de fonctionnement et nombre
d'allumages
Appuyer en même temps sur les trois boutonpoussoir
de "reset"
Mémoire permanente
Les heures de fonctionnement et le nombre
d'allumages restent en mémoire même dans le
cas d'une interruption électrique.
2 - INDIQUE LES TEMPS DE LA PHASE DE
DEMARRAGE
L'allumage des LED se fait dans la succession
suivante, voir fig. A:
THERMOSTAT TR FERME:
1 - Brûleur éteint, thermostat TL ouvert
2 - Fermeture thermostat TL
3 - Démarrage moteur:
début du comptage en s. dans le viseur V
4 - Allumage brûleur
5 - Passage en 2ème allure
fin du comptage en s. dans le viseur V
6 - Au bout de 10 s. après 5, IIII apparaît sur le
viseur:
la phase de démarrage est terminée.
THERMOSTAT TR OUVERT:
1 - Brûleur éteint, thermostat TL ouvert
2 - Fermeture thermostat TL
3 - Démarrage moteur:
début du comptage en s.dans le viseur V
4 - Allumage brûleur
7 - Au bout de 30 s. après 4:
fin du comptage en s. dans le viseur V
8 - Au bout de 10 s. après 7, IIII apparaît sur le
viseur:
la phase de démarrage est terminée.
Les temps en s. qui apparaissent sur le viseur V
indiquent la succession des différentes phases
de démarrage indiquées page 35.
3 - EN CAS DE PANNE DU BRULEUR,
SIGNALE LE MOMENT EXACT D'INTER-
VENTION DE CETTE PANNE
11 combinaisons de LED allumées possibles,
voir fig. (B).
Pour les causes de la panne voir les numéros
entre parenthèses et, page 43, leur signification.
1 . . . . . . . . . . . . . . (52)
2 . . . . . . . . . . . . . . (14 ÷ 20)
3 . . . . . . . . . . . . . . (12)
4 . . . . . . . . . . . . . . (21 ÷ 39)
5 . . . . . . . . . . . . . . (12)
6 . . . . . . . . . . . . . . (49 ÷ 51)
7 . . . . . . . . . . . . . . (12)
8 . . . . . . . . . . . . . . (49 ÷ 51)
9 . . . . . . . . . . . . . . (49 ÷ 51)
10 . . . . . . . . . . . . . (12)
11 . . . . . . . . . . . . . (12)
Signification des symboles:
= Tension présente
= Blocage moteur ventilateur (rouge)
= Blocage brûleur (rouge)
= Fonctionnement en 2ème allure
= Fonctionnement en 1ère allure
= Charge atteinte (Stand-by)
39

COLORE (1) INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO CONSIGLIATO
BLU
GIALLO
GIALLO
ROSSO
VERDE
Il bruciatore non si avvia 1 - Manca l'energia elettrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chiudere interruttori - Controllare collegamenti
2 - Un telecomando di limite o di sicurezza aperto . . . . . . . . . Regolarlo o sostituirlo
3 - Blocco apparecchiatura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sbloccare apparecchiatura
4 - Fusibile di linea interrotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirlo
5 - Collegamenti elettrici errati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Controllarli
6 - Apparecchiatura elettrica difettosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirla
7 - Manca il gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aprire valvole manuali tra contatore e rampa
8 - Pressione gas in rete insufficiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sentire AZIENDA DEL GAS
9 - Pressostato gas di min. non chiude . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regolarlo o sostituirlo
10 - Teleruttore comando motore difettoso . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirlo
11 - Motore elettrico difettoso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirlo
12 - Blocco motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sboccare relè termico al ritorno delle tre fasi
Il disco 2) continua a ruotare 13 - Pressostato aria in posizione di funzionamento . . . . . . . . . Regolarlo o sostituirlo
Il bruciatore si avvia e poi si arresta
in blocco
Superata la preventilazione ed il
tempo di sicurezza il bruciatore va
in blocco senza apparizione di
fiamma
Il bruciatore va in blocco subito
dopo apparizione fiamma
Il bruciatore continua a ripetere il
ciclo di avviamento senza blocco
14 - Simulazione di fiamma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituire l'apparecchiatura
Pressostato aria non commuta per pressione
aria insufficiente:
15 - Pressostato aria mal regolato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regolarlo o sostituirlo
16 - Tubetto presa pressione del pressostato ostruito . . . . . . . . Pulirlo
17 - Testa mal regolata. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regolarla
18 - Alta depressione nel focolare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Collegare pressostato aria all'aspirazione ventilatore
19 - Avaria al circuito rivelazione fiamma . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituire apparecchiatura
20 - Valvole gas VS e VR non collegate o con bobina interrotta Controllare collegamenti o sostituire bobina
21 - L'elettrovalvola VR fa passare poco gas . . . . . . . . . . . . . . . Aumentarlo
22 - L'elettrovalvola VR o VS non si apre . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituire bobina o pannello raddrizzatore
23 - Pressione gas troppo bassa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aumentarla al regolatore
24 - Elettrodo d'accensione mal regolato . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regolarlo, vedi fig. (C)p.14
25 - Elettrodo a massa per isolante rotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirlo
26 - Cavo alta tensione difettoso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirlo
27 - Cavo alta tensione deformato da alta temperatura . . . . . . . Sostituirlo e proteggerlo
28 - Trasformatore d' accensione difettoso. . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirlo
29 - Collegamenti elettrici valvole o trasformatore errati . . . . . . Controllarli
30 - Apparecchiatura elettrica difettosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirla
31 - Una valvola a monte della rampa gas, chiusa. . . . . . . . . . . Aprirla
32 - Aria nei condotti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sfiatarla
33 - L'elettrovalvola VR fa passare poco gas . . . . . . . . . . . . . . . Aumentarlo
34 - Sonda di ionizzazione mal regolata . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regolarla, vedi fig. (C)p. 14
35 - Collegamento elettrico sonda irregolare . . . . . . . . . . . . . . . Rifarlo
36 - Ionizzazione insufficiente (inferiore a 5 mA) . . . . . . . . . . . . Controllare posizione sonda
37 - Sonda a massa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Allontanarla o sostituire cavo
38 - Insufficiente messa a terra del bruciatore . . . . . . . . . . . . . . Rivedere messa a terra
39 - Invertiti i collegamenti di fase e neutro . . . . . . . . . . . . . . . . Invertire
40 - Apparecchiatura elettrica difettosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirla
41 - La pressione del gas in rete è vicina al valore . . . . . . . . . . Ridurre la pressione
sul quale è regolato il pressostato gas di min. Il calo di d'intervento del pressostato
pressione repentino che segue l'apertura della valvola gas di minima.
provoca l'apertura temporanea del pressostato stesso, Sostituire la cartuccia del filtro gas
subito la valvola chiude e si ferma il bruciatore
La pressione torna ad aumentare , il pressostato richiude
e fa ripetere il ciclo di avviamento.
E così via.
Accensione con pulsazioni 42 - Testa mal regolata. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regolarla, vedi pag. 16
43 - Elettrodo d'accensione mal regolato . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regolarlo, vedi fig. (C)p.14
44 - Serranda ventilatore mal regolata, troppa aria . . . . . . . . . . Regolarla
45 - Potenza all'accensione troppo elevata . . . . . . . . . . . . . . . . Ridurla
Il bruciatore non passa in 2° stadio 46 - Telecomando TR non chiude. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regolarlo o sostituirlo
47 - Apparecchiatura elettrica difettosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirla
48 - Servomotore difettoso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirlo
Blocco del bruciatore al passaggio 49 - Troppa aria o poco gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regolare aria e gas
tra 1° e 2° stadio o tra 2° e 1° stadio
In funzionamento il bruciatore si
ferma in blocco
Blocco all'arresto del bruciatore
Bruciatore in sosta con serranda
aria aperta
50 - Sonda o cavo di ionizzazione a massa . . . . . . . . . . . . . . . Sostituire pezzi deteriorati
51 - Guasto al pressostato aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirlo
52 - Permanenza di fiamma nella testa di combustione . . . . . . Eliminare permanenza di fiamma
o simulazione di fiamma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . o sostituire apparecchiatura
53 - Servomotore difettoso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sostituirlo
(1) L'apparecchiatura elettrica 1) ha un disco 2) che gira durante il programma di avviamento, visibile dal lato inferiore dell'apparecchiatura. Quando il bruciatore non
si avvia, o si ferma, a causa di un guasto, il colore che appare in corrispondenza dell'indice 3) segnala il tipo di inconveniente.
40

FARBE (1) STÖRUNGEN MÖGLICHE URSACHEN EMPFOHLENE ABHILFEN
BLAU
GELB
GELB
ROT
GRÜN
Brenner geht nicht an 1 - Kein Strom. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schalter schließen - Anschlüsse kontrollieren
2 - Eine Grenz- oder Sicherheitsfernsteuerung offen. . . . . . . . Einstellen oder auswechseln
3 - Geräteblock. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gerät Entriegeln
4 - Leitungssicherung unterbrochen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
5 - Falsche Elektroanschlüsse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kontrollieren
6 - Defektes Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
7 - Kein Gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Die handbetätigten Ventile zwischen Zähler
und Armaturen öffnen
8 - Netz-Gasdruck nicht ausreichend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Beim Gaswerk nachfragen
9 - Gas-Mindestdruckwächter schließt nicht . . . . . . . . . . . . . . Einstellen oder ersetzen
10 - Defekte Motor-Fernsteuerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
11 - Defekter Elektro-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
12 - Motorblock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Überstromauslöser bei Drehstromrückkehr entriegeln
Die Scheibe 2) dreht weiter 13 - Luftdruckwächter in Betriebsstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen oder auswechseln
Der Brenner fährt an und es
erfolgt eine Störabschaltung
Störabschaltung des Brenners
nach der Vorbelüftung, und der
Sicherheitszeit ohne Flammenbildung
Störabschaltung des Brenners
sofort nach Bildung der Flamme
Der Brenner wiederholt pausenlos
die Anfahrphase, ohne daß
eine Störabschaltung eintritt
14 - Flammensimulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gerät auswechseln
Luft-Druckwächter schaltet nicht um,
weil Luftdruck nicht ausreichend:
15 - Luft-Druckwächter schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen oder auswechseln
16 - Druckentnahmerohr des Druckwächters verstopft . . . . . . . Reinigen
17 - Flammkopf schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen
18 - Hoher Unterdruck im Feuerraum. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luft-Druckwächter an Gebläse-Ansaugöffnung
anschließen
19 - Störung Flammenüberwachung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gerät auswechseln
20 - Ventile VS-VR nicht verbunden oder mit unterbrochener Spule. . Anschlüsse überprüfen oder Spule auswechseln
21 - Ungenügender Gasfluß durch das Magnetventil VR. . . . . . Steigern
22 - Magnetventil VR bzw. VS öffnet nicht . . . . . . . . . . . . . . . . . Spule oder Gleichrichterplatte auswechseln
23 - Gasdruck zu gering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Am Regler erhöhen
24 - Zündelektrode schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen, s. Abb. (C) S. 14
25 - Erdungs elektrode für Isolator kaputt . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
26 - Hochspannungskabel defekt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
27 - Hochspannungskabel durch hohe Temperatur verformt . . . Auswechseln und schützen
28 - Defekter Zündtrafo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
29 - Falsche Elektroanschlüsse Ventile oder Trafo . . . . . . . . . . . Kontrollieren
30 - Defektes Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
31 - Ein Ventil vor den Gasarmaturen geschlossen . . . . . . . . . . Öffnen
32 - Luft in den Leitungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Entlüften
33 - Ungenügender Gasfluß durch das Magnetventil VR. . . . . . Steigern
34 - Ionisationssonde schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen, s. Abb. (C) S. 14
35 - Elektroanschluß der Sonde nicht in Ordnung . . . . . . . . . . . Neu ausführen
36 - Ungenügende Ionisation (unter 5 mA) . . . . . . . . . . . . . . . . Sondenposition überprüfen
37 - Sonde geerdet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Beseitigen oder Kabel auswechseln
38 - Ungenügende Brennererdung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Erdung überprüfen
39 - Phasen- und Nulleiteranschlüsse umgekehrt . . . . . . . . . . . Umkehren
40 - Defektes Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
41 - Der Netz-Gasdruck stimmt beinahe mit dem . . . . . . . . . . . Den Eingriffsdruckwert des Gas-
Einstellwert des Gas-Mindestdruckwächters überein Mindestdruckwächters
Der plötzliche Druckabfall nach Ventilöffnung
herabsetzen.
verursacht eine zeitlich beschränkte Öffnung des Gasfiltereinsatz auswechseln
Druckwächters, das Ventil schließt sofort und der
Brenner schaltet sich aus. Der Druck steigt an, der
Druckwächter schließt und setzt eine neue Anfahrphase
in Gang. Diese Vorgänge wiederholen sich.
Zündung mit Verpuffungen 42 - Kopf schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen, s. S. 17
43 - Zündelektrode schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen, s. Abb. (C) S.14
44 - Gebläseluftklappe falsch eingestellt, zuviel Luft . . . . . . . . . Einstellen
45 - Zu hohe Zündleistung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verringern
Brenner geht nicht zur 2. Stufe
über
Störabschaltung des Brenners bei
Übergang von 1. und 2. Stufe bzw.
von 2. und 1. Stufe
Die Störabschaltung erfolgt während
des Brennerbetriebs
Störabschaltung bei Brennerstillstand
Bei Brennerstillstand Luftklappe
geöffnet
46 - TR-Fernsteuerung schließt nicht. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen oder auswechseln
47 - Defektes Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
48 - Defekter Stellantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
49 - Zuviel Luft oder wenig Gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luft und Gas einstellen
50 - Ionisationssonde oder -Kabel geerdet . . . . . . . . . . . . . . . . Beschädigte Teile auswechseln
51 - Störung am Luft-Druckwächter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
52 - Nicht erloschene Flamme im Flammkopf oder . . . . . . . . . . Flamme beseitigen oder
Flammensimulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gerät ersetzen
53 - Defekter Stellantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
(1) Das Steuergerät 1) ist mit einer aus seinem unteren Teil sichtbaren Scheibe 2) ausgestattet, die während der Anfahrphase dreht. Wenn der Brenner nicht anfährt
oder er wegen einer Störung anhält, gibt die Farbe neben dem Zeiger 3) die Art von Störung an.
41

COLOUR (1) FAULT PROBABLE CAUSE SUGGESTED REMEDY
BLUE
YELLOW
YELLOW
RED
GREEN
The burner does not start 1 - No electrical power supply . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Close all switches - Check connections
2 - A limiter or safety control device is open. . . . . . . . . . . . . . . Adjust or replace
3 - Control box lock-out . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reset control box
4 - Control box fuses blown . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
5 - Erroneous electrical connections . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Check connections
6 - Defective control box. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
7 - No gas supply . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Open the manual valves between meter and
train
8 - Mains gas pressure insufficient. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contact your GAS COMPANY
9 - Minimum gas pressure switch fails to close . . . . . . . . . . . . Adjust or replace
10 - Defective motor remote control switch . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
11 - Defective electrical motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
12 - Motor protection tripped . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reset thermal cut-out when third phase is reconnected
The disk 2) keeps on rotating 13 - Air pressure switch in operating position . . . . . . . . . . . . . . Adjust or replace
The burner starts and then locks
out
After pre-purge and safety time,
the burner goes to lock-out and
the flame does not appear
The burner goes to lock-out right
after flame appearance
The burner repeats the starting
cycle without lock out
14 - Flame simulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace control box
Air pressure switch inoperative due to
insufficient air pressure:
15 - Air pressure switch adjusted badly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adjust or replace
16 - Pressure switch pressure point pipe blocked . . . . . . . . . . . Clean
17 - Head wrongly adjusted . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adjust
18 - High negative draft in chamber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Connect air pressure switch to fan suction inlet
19 - Fault in flame detection circuit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace control box
20 - VS and VR gas valves unconnected or with interrupted coilCheck connections or replace coil
21 - The solenoid VR allows little gas through . . . . . . . . . . . . . . Increase
22 - Solenoid valves VR or VS fail to open . . . . . . . . . . . . . . . . . Renew the coil or rectifier panel
23 - Gas pressure too low . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Increase pressure at governor
24 - Ignition electrode wrongly adjusted. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adjust, see fig. (C)p.14
25 - Electrode grounded due to broken insulation . . . . . . . . . . . Replace
26 - High voltage cable defective . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
27 - High voltage cable deformed by high temperature . . . . . . . Replace and protect
28 - Ignition transformer defective . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
29 - Erroneous valve or transformer electrical connections . . . . Check
30 - Control box defective. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
31 - A cock down-line of the gas train is closed . . . . . . . . . . . . . Open
32 - Air in pipework. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bleed air
33 - The solenoid VR allows little gas through . . . . . . . . . . . . . . Increase
34 - Ionisation probe wrongly adjusted. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adjust, see fig. (C)p. 14
35 - Faulty electrical connections for probe . . . . . . . . . . . . . . . . Repeat connection
36 - Insufficient ionisation (less than 5 mA) . . . . . . . . . . . . . . . . Check probe position
37 - Probe grounded . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Withdraw or replace cable
38 - Burner poorly grounded . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Check grounding
39 - Phase and neutral wires inverted . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Correct by inverting
40 - Defective control box. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
41 - Mains gas pressure is near the value to which the . . . . . . . Reduce operating pressure
min. gas pressure switch gas is adjusted. The
of minimum gas pressure
repeated drop in pressure which follows valve
switch.
opening causes temporary opening of the pressure Replace gas filter
switch itself, the valve immediately closes and the
burner comes to a halt. Pressure increases again, the
pressure switch closes again and the firing cycle is
repeated. The sequence repeats endlessly.
Ignition with pulsation 42 - Poorly adjusted head. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adjust, see page 17
43 - Ignition electrode wrongly adjusted. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adjust, see fig. (C)p.14
44 - Poorly adjusted fan air gate: too much air . . . . . . . . . . . . . Adjust
45 - Output during ignition phase is too high . . . . . . . . . . . . . . . Reduce
The burner does not pass to 2nd
stage
Burner locks out at transition
between 1st and 2nd stage or
between 2nd and 1st stage
During operation, the burner stops
in lock out
Lock out when burner stops
Burner stops with air gate valve
open
46 - Remote control device TR does not close. . . . . . . . . . . . . . Adjust or replace
47 - Defective control box. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
48 - Servomotor faulty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
49 - Too much air or too little gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adjust air and gas
50 - Probe or ionisation cable grounded . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace worn parts
51 - Fault on air pressure switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
52 - Flame remains in combustion head . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eliminate persistence of flame
or flame simulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . or replace control box
53 - Servomotor faulty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Replace
(1) The control box 1) is equipped with a disk 2) that rotates during the starting phase and is visible from the lower side of control box. When the burner does not start,
or locks out, because of a fault, the colour which appears in correspondence with index 3) signals the kind of inconvenience.
42

COULEUR (1) INCONVENIENT CAUSE PROBABLE REMEDE CONSEILLE
Le brûleur ne démarre pas 1 - Absence de courant électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fermer interrupteurs - éontrôler fusibles
2 - Une télécommande de limite ou de sécurité est ouverte . . La régler ou la changer
3 - Blocage coffret de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Débloquer le coffret
4 - Fusible coffret interrompu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
5 - Branchements électriques mal faits . . . . . . . . . . . . . . . . . . Les contrôler
6 - Coffret de sécurité défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
7 - Le gaz manque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ouvrir les vannes manuelles entre compteur
et rampe
8 - Pression gaz réseau insuffisante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contacter la SOCIETE DU GAZ
9 - Pressostat gaz seuil minimum ne ferme pas . . . . . . . . . . . Le régler ou le remplacer
10 - Télérupteur commande moteur défectueux . . . . . . . . . . . . Le remplacer
11 - Moteur électrique défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
12 - Blocage moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Débloquer le relais thermique au retour des
trois phases
Le disque 2) continue à tourner 13 - Pressostat air en position de fonctionnement . . . . . . . . . . Le régler ou le remplacer
BLEU Le brûleur démarre et se bloque 14 - Simulation de flamme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer le coffret de sécurité
Pressostat air ne commute pas parce que pression air
insuffisante:
15 - Pressostat air mal réglé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le régler ou le remplacer
16 - Tube prise pression du pressostat obstrué . . . . . . . . . . . . . Le nettoyer
17 - Tête mal réglée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La régler
18 - Forte dépression dans le foyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Raccorder le pressostat air à l'aspiration ventilateur
19 - Panne du circuit révélation flamme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer le coffret de sécurité
20 - Vannes gaz VS et VR non branchées ou bobine interrompue Contrôler les branchements ou remplacer la
bobine
JAUNE
JAUNE
ROUGE
VERT
Après la préventilation et le temps
de sécurité, le brûleur se bloque
sans apparition de flamme
Le brûleur se bloque tout de suite
après l'apparition de la flamme
Le brûleur continue à répéter le
cycle de démarrage sans blocage
21 - Electrovanne VR fait passer peu de gaz . . . . . . . . . . . . . . . Augmenter
22 - L'électrovanne VR ou VS ne s'ouvre pas . . . . . . . . . . . . . . Remplacer bobinage ou panneau redresseur
23 - Pression gaz trop faible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L'augmenter au régulateur
24 - Electrode d'allumage mal réglée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La régler, voir fig. (C)p.14
25 - Electrode à la masse suite à rupture de l'isolant. . . . . . . . . La remplacer
26 - Câble haute tension défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
27 - Câble haute tension déformé par haute température . . . . . Le remplacer et le protéger
28 - Transformateur d'allumage défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
29 - Branchements électriques vannes ou transformateur mal faits. Les contrôler
30 - Coffret de sécurité défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
31 - Une vanne en amont de la rampe de gaz est fermée . . . . . Ouvrir
32 - Air dans les conduites . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Purger
33 - Electrovanne VR fait passer peu de gaz . . . . . . . . . . . . . . . Augmenter
34 - Sonde d'ionisation mal réglée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La régler, voir fig. (C)p. 14
35 - Raccordement électrique sonde défectueux. . . . . . . . . . . . Effectuer à nouveau le raccordement
36 - Ionisation insuffisante (inférieure 5 mA) . . . . . . . . . . . . . . . Contrìler la position de la sonde
37 - Sonde à la masse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L'éloigner ou remplacer le câble
38 - La mise à la terre du brûleur n'est pas suffisamment efficace Revoir la mise à la terre
39 - Les branchements de phase et neutre sont inversés . . . . . Inverser
40 - Coffret de sécurité défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
41 - La pression du gaz de réseau est proche de la valeur . . . . Réduire la pression
sur laquelle le pressostat gaz seuil minimum est réglé d'intervention du
La chute de pression répétée qui suit l'ouverture de la pressostat gaz min.
vanne provoque l'ouverture temporaire du pressostat, Remplacer cartouche filtre gaz
la vanne se ferme aussitôt et le brûleur s'arrête.
La pression augmente à nouveau, le pressostat se
ferme et fait répéter le cycle de démarrage.
Et ainsi de suite.
Allumage par saccades 42 - Tête mal réglée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La régler, voir page 17
43 - Electrode d'allumage mal réglée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La régler, voir fig. (C)p.14
44 - Volet ventilateur mal réglé, trop d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le régler
45 - Puissance à l'allumage trop élevée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . La réduire
Le brûleur ne passe pas à la 2ème
allure
Blocage du brûleur lors du passage
entre 1ère et 2ème allure ou
entre 2ème et 1ère allure
Au cours du fonctionnement le
brûleur se bloque
Blocage à l'arrêt du brûleur
Brûleur arrêté volet d'air ouvert
46 - Télécommande TR ne ferme pas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La régler ou la remplacer
47 - Coffret de sécurité défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
48 - Servomoteur défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer
49 - Trop d'air ou peu de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Régler air et gaz
50 - Sonde ou câble d'ionisation à la masse . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer pièces endommagées
51 - Défectueux pressostat d'air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer
52 - Permanence de flamme dans la tête de combustion . . . . . Eliminer la permanence de flamme
ou simulation de flamme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ou remplacer le coffret de sécurité
53 - Servomoteur défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer
(1) Le coffret de sécurité 1) a un disque 2) qui tourne pendant le programme de démarrage, visible du côté inférieur du coffret. Lorsque le brûleur ne démarre pas ou
s'arràte, à cause d'une panne, la couleur qui apparaît en correspondance de l'index 3) signale le type de panne.
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