Véhicule de Secours et d'Assistance aux Victimes (VSAV)
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VEHICULE <strong>de</strong> SECOURS<br />
<strong>et</strong> d'ASSISTANCE <strong>aux</strong> VICTIMES<br />
La réglementation sur les véhicules d'ambulances terrestres a changé <strong>de</strong>puis juill<strong>et</strong><br />
2001. Dorénavant, les traditionnels VSAB <strong>de</strong>s sapeurs-pompiers ne peuvent plus<br />
être construits, ils sont remplacés par les véhicules <strong>de</strong> secours <strong>et</strong> d'assistance <strong>aux</strong><br />
victimes, les <strong>VSAV</strong>.<br />
Les différences entre <strong>VSAV</strong> <strong>et</strong> VSAB ne consistent pas uniquement au changement<br />
du sigle. En eff<strong>et</strong>, plusieurs nouveautés sont à noter :<br />
• création d'une zone <strong>de</strong> soins (hachuré), c'est un espace à l'intérieur duquel<br />
rien ne doit gêner l'accès à la victime,<br />
• un seul brancard, en eff<strong>et</strong> en raison <strong>de</strong> la zone <strong>de</strong> soins, il est maintenant<br />
impossible d'installer <strong>de</strong>ux brancards côte à côte<br />
• arrimage du mobilier <strong>et</strong> <strong>de</strong>s accessoires, résistant à 10g en cas d'acci<strong>de</strong>nt du<br />
véhicule<br />
• création d'un coffre à matériel accessible par une porte latérale côté<br />
conducteur<br />
Plan dur<br />
450<br />
O²<br />
Casques<br />
Lot<br />
Table<br />
1250<br />
600<br />
Siège 1<br />
Cônes Lubeck<br />
Meuble<br />
5 tiroirs<br />
450<br />
Matelas dépression<br />
Draps<br />
Siège 2<br />
Sac O²<br />
Y:\NE PAS EFFACER INTERNET\véhicules\WEB-Vsav.doc<br />
SDIS70-JYV
Quelques notions sur le <strong>VSAV</strong><br />
Le fourgon<br />
Fourgon : RENAULT Master<br />
Fournisseur : SONODIA ou BOURLIER<br />
VESOUL<br />
Moteur : 100 CV dci<br />
Transmission : 4x2<br />
L'équipement<br />
Carrossier :<br />
PICOT<br />
37 JOUE LES TOURS<br />
Afin d'améliorer le confort <strong>de</strong>s victimes, nos <strong>VSAV</strong> sont équipés <strong>de</strong> suspensions<br />
hydro-pneumatiques MALPE, similaires <strong>aux</strong> suspensions qui équipent les CITROEN<br />
C5.<br />
Dans un souci <strong>de</strong> sécurité pour les intervenants, les <strong>VSAV</strong>, comme tous nos<br />
nouve<strong>aux</strong> véhicules, sont équipés d'un éclairage <strong>de</strong> la zone <strong>de</strong> travail situé autour du<br />
véhicule, ainsi que d'une rampe <strong>de</strong> 5 feux xénons <strong>et</strong> halogènes oranges <strong>de</strong><br />
200 millimètres <strong>de</strong> diamètre.<br />
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