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Les défis de l'urbanisation du monde - Euromedina

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<strong>Les</strong> enjeux <strong>de</strong><br />

l’urbanisation <strong>du</strong> mon<strong>de</strong><br />

Jean-Jacques HELLUIN – Mars 2008


1 - L’urbanisation <strong>du</strong> mon<strong>de</strong>, un phénomène :<br />

- mal connu,<br />

- mal décrit, mal analysé<br />

- mal aimé…mais cela change peut- être <br />

2 - Un rapi<strong>de</strong> état <strong>de</strong>s lieux <strong>de</strong> l’urbanisation <strong>du</strong> mon<strong>de</strong><br />

- quelques données fondamentales<br />

- le défi majeur <strong>de</strong>s 40 prochaine années<br />

3 - L’urbanisation comme moteur <strong>de</strong> la croissance économique<br />

- urbanisation et croissance économique vont ensemble<br />

- les villes comme lieux <strong>de</strong> lutte contre la pauvreté<br />

4 – La croissance économique comme le moyen <strong>de</strong> rendre les villes <strong>du</strong>rables <br />

- villes et courbes <strong>de</strong> Kuznet environnementales : ça marche <br />

- une course-poursuite est engagée entre croissance <strong>de</strong>s revenus, croissance <strong>de</strong> la<br />

population urbaine, et croissance <strong>de</strong> l’espace consommé<br />

5 - Quelques débats (anciens et nouveaux) qui ne font que commencer ....<br />

- qui parle <strong>Les</strong> acteurs <strong>de</strong> l’urbain au niveau mondial<br />

- importance <strong>de</strong> l’ai<strong>de</strong> au <strong>de</strong>veloppement et d’une approche positive et systémique <strong>de</strong> la<br />

ville en développement<br />

- les défis <strong>de</strong>s infrastructures, <strong>de</strong> la forme urbaine, <strong>du</strong> changement climatique (le combat<br />

sera gagné – ou per<strong>du</strong> – dans les villes) et <strong>de</strong>s inégalités socio-spatiales<br />

Jean-Jacques HELLUIN - Mars 2008


1 - L’urbanisation <strong>du</strong> mon<strong>de</strong>, un<br />

phénomène :<br />

- mal connu,<br />

- mal décrit, mal analysé<br />

- mal aimé…mais cela change peut-être


Exemples <strong>de</strong> problèmes avec les<br />

données urbaines<br />

• Dans le rapport statistique 2006 <strong>de</strong>s Nations Unies, pour 20 pays Africains il n’y<br />

a pas eu <strong>de</strong> recensements <strong>de</strong>puis 1993<br />

• Confusions courantes dans les notions, par exemple entre urbanisation (taux<br />

et processus) et croissance urbaine (nombre absolu)<br />

• <strong>Les</strong> bases <strong>de</strong> données comparatives sur les villes au niveau mondial<br />

sont peu nombreuses et assez peu fiables (d’ou l’initiative en cours <strong>de</strong> la<br />

Banque Mondiale)<br />

• La difficulté fondamentale <strong>de</strong> la délimitation <strong>de</strong> la ville ou <strong>du</strong> fait urbain


Population <strong>de</strong>s gran<strong>de</strong>s villes : les erreurs <strong>de</strong> prévision <strong>de</strong> l’ONU<br />

35<br />

30<br />

2003<br />

pour<br />

2000<br />

Tokyo<br />

25<br />

20<br />

New-York<br />

15<br />

Sao Paulo<br />

Mexico<br />

10<br />

Dhaka<br />

Graphique : Helluin, 2008<br />

Données : UN 1973 – 2006 ;<br />

Sattherwaite, 2007<br />

5<br />

0<br />

1973 pour 2000<br />

0 5 10 15 20 25 30 35


Exemples <strong>de</strong> variabilité <strong>du</strong> nombre d’habitants <strong>de</strong>s villes en fonction <strong>de</strong> la<br />

définition utilisée


Une nouvelle approche / les données par grille <strong>du</strong> Earth Institute (Columbia Univ.)<br />

Source : Columbia University in the City of New York, 2005. Center for International Earth Science Information Network<br />

Grid<strong>de</strong>d Population of the World : http://beta.sedac.ciesin.columbia.e<strong>du</strong>/gpw/


Quelques idées fausses<br />

courantes sur l’urbanisation...<br />

- L’urbanisation serait la cause <strong>du</strong> sous-développement dans certains<br />

pays<br />

- <strong>Les</strong> politiques et stratégies urbaines seraient coûteuses et non<br />

pro<strong>du</strong>ctives<br />

- Il faut arrêter “l’exo<strong>de</strong> rural”, par tous les moyens (ex: permis d’habiter<br />

en ville)<br />

- <strong>Les</strong> politiques agricoles sont <strong>de</strong>s stratégies endogènes capables d’initier<br />

le processus <strong>de</strong> développement alors que les politiques urbaines sont<br />

exogènes et ne peuvent initier le développement<br />

- “Il est clair que l’échelle et la profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> la pauvreté urbaine sont<br />

hautement sous-representees dans <strong>de</strong> nombreuses statistiques<br />

publiques et pour certains chercheurs – une <strong>de</strong>s raisons étant le<br />

mauvais usage <strong>de</strong>s seuils <strong>de</strong> pauvreté pour les populations urbaines”<br />

(Satterthwaite, David (2004), The Un<strong>de</strong>r-estimation of Urban Poverty in Low and Middle-Income<br />

Nations, IIED Working Paper 14 on Poverty Re<strong>du</strong>ction in Urban Areas, IIED, London, 69 pages.)


Poverty is becoming more urban over time (e.g. the urban share of the $1 a day poor is rising at<br />

about 0.6% points per year over 1993=2002, though these findings hold up less well for the $2<br />

day line.<br />

On the whole, urbanization has played a positive role in overall poverty re<strong>du</strong>ction by providing<br />

new opportunities to rural migrants and through second-round impacts of urbanization for those<br />

who remain in rural areas.<br />

Future projections indicate increases in urban poverty, but globally the majority of the poor will still<br />

be found rural areas for some <strong>de</strong>ca<strong>de</strong>s to come (~2040 for the $1 per day line, ~2080 for the $2<br />

per day line).<br />

Source : Ravallion, Chen, Sangraula. New Evi<strong>de</strong>nce on the Urbanization of Global Poverty . World Bank Policy Research Working<br />

Paper 4199, April 2007.


Le biais anti-urbain<br />

Dans les institutions internationales<br />

Chez les intellectuels<br />

Most influencal work on urban bias : Lipton, Michael (1977), Why<br />

Poor People Stay Poor – Urban Bias in World Development, Temple<br />

Smith,<br />

London. While the reality is more a “middle- and upper-income group,<br />

large-city bias” (Hardoy and Satterthwaite, 1989)


Le biais anti-urbain - 2<br />

Chez les planificateurs (texte <strong>de</strong> Bernard Marchand, WB 2007)<br />

Dans les écoles<br />

Paul Delouvrier, leading planner of the Paris Region<br />

ans les politiques publiques (Allaire , PhD, 2007, p. 102)


Mais <strong>de</strong> nouveaux discours commencent à se faire entendre…<br />

Stratégie urbaine <strong>de</strong><br />

la Banque Mondiale<br />

Affiche <strong>de</strong> Cities<br />

Alliance<br />

Africités 2006<br />

•« en Afrique Sub-Saharienne, les villes sont à l’origine <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 80 % <strong>de</strong> la<br />

croissance économique ; plus <strong>de</strong> 80 % <strong>de</strong>s créations d’emploi sont le fait <strong>du</strong> secteur<br />

informel ; et l’urbanisation est l’un <strong>de</strong>s principaux moteurs <strong>de</strong> la mo<strong>de</strong>rnisation <strong>de</strong><br />

l’agriculture et <strong>de</strong> la croissance <strong>de</strong>s revenus en milieu rural »<br />

Christine Kessi<strong>de</strong>s dans le rapport intitulé “The Contributions of Urban Development to Economic Growth and<br />

Poverty Re<strong>du</strong>ction in Sub-Saharan Africa”, (2004)


2 - Un rapi<strong>de</strong> état <strong>de</strong>s lieux <strong>de</strong><br />

l’urbanisation <strong>du</strong> mon<strong>de</strong>


Des faits sans précé<strong>de</strong>nts :<br />

• Le rythme d’urbanisation<br />

• La taille et le nombre <strong>de</strong>s gran<strong>de</strong>s villes<br />

• <strong>Les</strong> nations riches avaient la plupart <strong>de</strong> la<br />

population urbaine <strong>du</strong> Mon<strong>de</strong> –<br />

Maintenant c’est le contraire


Urban Rural Population Growth to 2030<br />

Low and Middle Income vs. High Income Countries<br />

Source: National Research Council. 2003. Cities Transformed: Demographic Change and Its<br />

Implications for the Developing World. Panel on Urban Population Dynamics, M.R.


Source : UN – World Urbanization Prospect: The 2005 revision population database<br />

With an annual urban growth rate of 1.8 per cent, nearly double that projected for the total population (1 per cent), the<br />

world’s urban population is expected to increase from 3.2 billion in 2005 to 4.9 billion in 2030, when 60 per cent of the<br />

global population is expected to live in urban areas.


Distribution of Urban Population Growth to 2015 by City Size<br />

Source :<br />

Annez, Huet, Peterson. World Bank 2007- Operational <strong>Les</strong>sons for the Urban Century: Urban Infrastructure Funds<br />

in World Bank Lending Operations 1979-2006


Source : UN – World Urbanization Prospect: The 2005 revision population database<br />

Average size of the world’s largest 100<br />

cities, 1800, 1850, 1900, 1950 and 2000


Source : David Satterthwaite, The transition to a predominantly urban world and its un<strong>de</strong>rpinnings. IIED, 2007


La croissance urbaine<br />

selon les régions <strong>du</strong><br />

mon<strong>de</strong><br />

ASIA<br />

Source : David Satterthwaite, The transition to a predominantly urban world<br />

and its un<strong>de</strong>rpinnings. IIED, 2007<br />

NORTH AMERICA<br />

AFRICA<br />

LATIN AMERICA<br />

EUROPE


3 - L’urbanisation comme<br />

moteur nécessaire <strong>de</strong> la<br />

croissance économique


Chine et In<strong>de</strong> : une forte croissance implique <strong>de</strong>s<br />

changements structurels<br />

Source : Commission on growth and <strong>de</strong>velopment 2008. www.growthcommission.org


Changes in the proportion of GDP from in<strong>du</strong>stry and services, of the labour force<br />

working in in<strong>du</strong>stry and services and of the population in urban areas, 1950–2005<br />

Low and middle income nations<br />

Data : World Bank, WDI


Pays à forte croissance…<br />

Source : Commission on growth and <strong>de</strong>velopment 2008. www.growthcommission.org<br />

Dans tous les pays à forte croissance (>7%) dans les<br />

15 <strong>de</strong>rnières années, la croissance vient <strong>de</strong>s villes


Source : Commission on growth and <strong>de</strong>velopment 2008. www.growthcommission.org<br />

Pour les pays à forte croissance, les gains <strong>de</strong><br />

pro<strong>du</strong>ctivité sont dans les villes<br />

-La pro<strong>du</strong>ctivité in<strong>du</strong>strielle surpasse <strong>de</strong> loin la pro<strong>du</strong>ctivité agricole<br />

- <strong>Les</strong> migrations <strong>du</strong> rural vers l’urbain sont excellentes pour la croissance


Differences in per capita GDP of<br />

metro regions<br />

And their national level (2002)<br />

Source : OECD Territorial Reviews: competitive cities<br />

in the global economy, 2006<br />

Note : OECD average refers to the average of OECD<br />

metro regions


Skills in Metro-regions and their<br />

national average (2001)<br />

Percentage differences of population<br />

with tertiary e<strong>du</strong>cation<br />

(sample of 56 metro regions)<br />

Source : OECD Territorial Reviews:<br />

competitive cities in the global economy, 2006


Source : OECD Territorial Reviews: competitive cities in the global economy, 2006<br />

There is a positive correlation between metro-regions’ size<br />

and income, especially when they concentrate over 20% of<br />

national GDP but this correlation becomes negative at around<br />

6-7 million, suggesting diseconomies of agglomeration <strong>du</strong>e to<br />

congestion and other related costs.


<strong>Les</strong> sans-emploi sont souvent concentrés dans les villes<br />

Source : European Union – Urban Audit 2004


4 – La croissance économique<br />

comme moyen <strong>de</strong> rendre les<br />

villes <strong>du</strong>rables


Environmental Kuznet Curve (EKC)<br />

Indicateur <strong>de</strong><br />

“Pollution”<br />

au sens<br />

général<br />

Temps<br />

Échelle<br />

spatiale<br />

Indicateur <strong>de</strong> richesse moyenne<br />

ex: PIB / habitant<br />

Une courbe influencée par : les prix, la technologie, les régulations<br />

Principales critiques : irréversibilités , externalités trans-frontières<br />

Graphique : JJ HELLUIN - 2008<br />

References:<br />

- Kahn, Matthew E. Green Cities – Urban growth and the environment – Brookings institution, 2006.<br />

- Hilton and Levinson, 1998


Source : Allaire, PhD 2007, page 121


Concentration annuelle moyenne en polluants (ug/m3)<br />

1987 2004<br />

Source :<br />

Global Environment Outlook – GeO4 - UNEP 2007


Source : European Union – Urban Audit Perception Survey – 2004<br />

300 min respon<strong>de</strong>nts per city (95% confi<strong>de</strong>nce interval between 2 to 5 %)


Seuil EKC<br />

Changement<br />

Climatique<br />

(20 k$ )<br />

Seuil EKC<br />

pour<br />

problèmes<br />

localisés<br />

(6 a 8 k$)


Une course poursuite est engagée entre :<br />

croissance <strong>de</strong>s revenus moyens,<br />

croissance <strong>de</strong> la population urbaine, et<br />

croissance <strong>de</strong> l’espace consommé


Marseille<br />

Lyon<br />

Paris


5 - Quelques défis et débats à<br />

venir ....


Qui parle <br />

<strong>Les</strong> acteurs <strong>de</strong> l’urbain au niveau<br />

mondial


Acteurs impliqués sur le thème Ville et changement climatique


L’importance <strong>de</strong> l’ai<strong>de</strong> au<br />

<strong>de</strong>veloppement<br />

et d’une approche positive et<br />

systémique <strong>de</strong> la ville en<br />

développement<br />

A – le défi <strong>de</strong>s infrastructures


L’importance <strong>de</strong> l’investissement dans les<br />

infrastructures urbaines :<br />

A condition d’etre fait avec un engagement massif sur<br />

plusieures décennies, c’est sans doute une condition<br />

indispensable pour que les villes <strong>du</strong> Sud parviennent<br />

(plus rapi<strong>de</strong>ment) au seuil <strong>de</strong>s EKC


Ai<strong>de</strong> au<br />

<strong>de</strong>veloppement<br />

par secteur<br />

Source : OCDE<br />

www.oecd.org/dac/stat<br />

s/dac/dcrannex.


B – le défi <strong>de</strong> la forme urbaine


Pourquoi influencer la structure spatiale d’une<br />

ville<br />

- transports<br />

- environnement<br />

- accès aux emplois par les pauvres<br />

Peut-on l’influencer <br />

Oui, via :<br />

-les régulations foncières (COS; taille <strong>de</strong> parcelle<br />

mini, UGB…) mais attention aux effets pervers<br />

- les investissements en infrastructures<br />

- la fiscalité


Une <strong>de</strong>s raisons pour lesquelles la<br />

forme compte...<br />

Distance<br />

moyenne au<br />

centre :<br />

Distance moyenne<br />

à <strong>de</strong>s points<br />

aléatoires<br />

3.00 Km 5.71km<br />

6.00 Km 7.28 Km<br />

5.09 Km 6.75 Km<br />

From Bertaud, 2004 : the spatial organization of cities: <strong>de</strong>liberate outcome or<br />

unforeseen consequence


Quand on laisse faire….


État <strong>de</strong>s lieux et enjeux<br />

<strong>de</strong> l’urbanisation <strong>du</strong> mon<strong>de</strong><br />

Accra, Ghana


Source :<br />

Global Environment Outlook – GeO4 - UNEP 2007


Pourtant d’autres<br />

modèles sont<br />

possibles….


Two hundred years of urban growth for the Baltimore-Washington region<br />

Red pixels <strong>de</strong>note urban land use as <strong>de</strong>fined by both the USGS and the<br />

Bureau of the Census<br />

Source : The Baltimore-Washington Regional Collaboratory Land-Use History Research Program by Timothy W. Foresman –<br />

biology.usgs.gov/luhna/chap5.html


From Bertaud, 2004 : the spatial organization of cities: <strong>de</strong>liberate outcome or unforeseen consequence


Mais attention aux erreurs<br />

dans l’intervention<br />

publique…


From : World Bank study – Alain Berthaud presentation, WB, March 2008


From : World Bank study – Alain Berthaud presentation, WB, March 2008


(Alain Berthaud on land markets)


Berthaud 2008 – FAR in Downtown Singapore varies between 2 to 25


C – le défi <strong>de</strong>s villes face au<br />

changement climatique


CLIMATE CHANGE : WE WILL WIN, OR LOOSE, IN THE CITIES<br />

Countries with highest urban population living in low elevation coastal zone (LECZ)<br />

l<br />

Urban Pop in LECZ<br />

90,000,000<br />

80,000,000<br />

70,000,000<br />

60,000,000<br />

50,000,000<br />

40,000,000<br />

30,000,000<br />

20,000,000<br />

10,000,000<br />

0<br />

China<br />

India<br />

Japan<br />

Indonesia<br />

United States of America<br />

Bangla<strong>de</strong>sh<br />

Viet Nam<br />

Thailand<br />

Egypt<br />

Netherlands<br />

Brazil<br />

Philippines<br />

United Kingdom<br />

Myanmar<br />

Nigeria<br />

Italy<br />

Argentina<br />

Germany<br />

Malaysia<br />

Mexico<br />

World :<br />

360 million people live in URBAN LECZ (6 % of the world population)<br />

274 million people live in RURAL LECZ (4.5 % of the world population)<br />

Graphic and calculation : JJ HELLUIN, 2007<br />

Data : Center for International Earth Science Information Network (CIESIN), Columbia University. Low Elevation Coastal Zone<br />

(LECZ) Urban-Rural Estimates, Global Rural-Urban Mapping Project (GRUMP), Alpha Version. Palisa<strong>de</strong>s, NY: Socioeconomic Data<br />

and Applications Center (SEDAC), Columbia University. Available at http://sedac.ciesin.columbia.e<strong>du</strong>/gpw/lecz. (downloa<strong>de</strong>d<br />

11/22/2007).


Graphic and calculation : JJ HELLUIN, 2007<br />

Data : Center for International Earth Science Information Network (CIESIN), Columbia University. Low Elevation Coastal Zone<br />

(LECZ) Urban-Rural Estimates, Global Rural-Urban Mapping Project (GRUMP), Alpha Version. Palisa<strong>de</strong>s, NY: Socioeconomic Data<br />

and Applications Center (SEDAC), Columbia University. Available at http://sedac.ciesin.columbia.e<strong>du</strong>/gpw/lecz. (downloa<strong>de</strong>d<br />

11/22/2007).<br />

Regions and their urban population living in low elevation coastal zone (LECZ)<br />

l<br />

Urban Pop in LECZ<br />

300,000,000<br />

250,000,000<br />

238,186,343<br />

200,000,000<br />

150,000,000<br />

100,000,000<br />

50,000,000<br />

0<br />

31,239,883<br />

2,546,549<br />

40,321,008<br />

22,833,999 21,401,771<br />

Africa Asia Australia<br />

and New<br />

Zealand<br />

Europe<br />

Latin<br />

America<br />

North<br />

America


MASDAR CITY : first zero-carbon, zero-waste city <br />

The initiative is hea<strong>de</strong>d by the Abu Dhabi Future Energy Company. Initiated<br />

in 2006, the project is estimated to take some 10 years to complete, with the<br />

first phase complete and habitable in 2009. The city will rely entirely on solar<br />

energy, with a sustainable, zero-carbon, zero-waste ecology. It will cost<br />

$US22 billion to build and be home to 50,000 people and 1,500<br />

businesses.The city is inten<strong>de</strong>d to cover six square kilometers, with no point<br />

further than 200 m from a public transport link, housing energy, science and<br />

technology communities. The city will cover 6 km² and inclu<strong>de</strong> housing,<br />

commercial areas, a university, and the headquarters of the Future Energy<br />

Company.


D – Le défi <strong>de</strong>s inégalités socio-spatiales intraurbaines<br />

et inter-urbaines<br />

• La croissance et la concentration <strong>de</strong>s activités s’accompagnent<br />

dans un premier temps d’inégalités intra-urbaines considérables<br />

Source :<br />

European<br />

Union –<br />

Urban Audit<br />

2004


• Mais aussi d’inégalités inter-urbaines entre villes <strong>du</strong> Nord qui<br />

franchissent le seuil <strong>de</strong>s EKC et villes <strong>du</strong> Sud qui pourraient ne<br />

jamais les franchir sans une ai<strong>de</strong> efficace


Power-Point complet téléchargeable sur<br />

www.urbanres.net<br />

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