Airless Sprayer

Reemplazo de los engranajes
1. Siga el “¨Procedimiento de alivio de presión” y desenchufe
la unidad.
2. Suelte y retire los dos tornillos de la cubierta del motor.
Quite la cubierta del motor.
3. En la parte posterior del motor, desconecte el alambre
proveniente del potenciómetro el alambre procedente
de los transductores. Desconecte los dos alambres
procedentes de la placa del panel de control. (consulte el
esquema eléctrico en la sección de la Lista de piezas de
este manual).
4. Retire los cuatro tornillos de montaje del panel de control.
Retire el panel de control para el acceso al panel de
control bordo.
5. En el panel de control bordo, desconecte los dos
alambres procedentes del motor. (consulte el esquema
eléctrico en la sección de la Lista de piezas de este
manual).
6. Suelte y retire los cuatro tornillos de montaje del motor..
7. Extraiga el motor de la caja de la bomba.
NOTA: Si el motor no se libera de la caja de la bomba:
• Retire la placa de cubierta frontal.
• Usando un mazo de goma, golpee
cuidadosamente en la parte frontal del cigüeñal
del motor que se extiende a través de la vara
conectora.
8. Inspeccione para ver si hay daños o desgaste excesivo en
el engranaje del inducido en el extremo del motor. Si este
engranaje está completamente desgastado, reemplace el
motor completo.
9. Retire e inspeccione para ver si hay daños o desgaste
excesivo en el engranaje de la 2da etapa. Reemplace
según sea necesario.
10. Retire e inspeccione para ver si hay daños o desgaste
excesivo en el ensamblaje de engranaje y cigüeñal.
Reemplace según sea necesario.
11. Vuelva a ensamblar la bomba invirtiendo los pasos
anteriores. Durante el reensamblaje, fíjese que las
arandelas de empuje estén en su lugar.
Reemplazo del transductor
1. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta frontal.
Desmonte la cubierta delantera.
2. Detenga el rociador en la parte de abajo de la carrera de
tal modo que el pistón esté en su posición más baja.
3. Siga el “¨Procedimiento de alivio de presión” y desenchufe
la unidad.
Antes de proceder, siga el Procedimiento de alivio
de presión presentado anteriormente en este
manual. Además, siga todas las otras advertencias
para reducir el riesgo de una lesión por inyección,
lesiones por piezas en movimiento o choque
eléctrico. ¡Siempre desenchufe el rociador antes
de darle servicio!
4. Incline la bomba hacia atrás para ingresar más fácilmente
a la sección de líquido.
5. Usando una llave hexagonal de 3/8 de pulgada, suelte y
retire los dos tornillos de montaje del bloque de la bomba.
6. Baje el bloque de la bomba aproximadamente 1/2
pulgadas de la caja de la bomba para dejar paso al
transductor.
7. Deslice el bloque de la bomba y la vara del pistón hacia
adelante hasta que la vara del pistón quede fuera de la
ranura en T de la vara conectora.
8. Con cuidado, tire del transductor de alambre de la caja de
la bomba hasta la conexión con el transductor puente está
expuesto. Desconecte el alambre de los transductores de
puente. (consulte el esquema eléctrico en la sección de la
Lista de piezas de este manual).
9. Utilizando una llave inglesa, quite el transductor montaje
de la bloque de la bomba.
10. Inserte de la nueva asamblea transductor en el bloque de
la bomba. Apriete con una llave.
11. Enchufe el alambre de nuevo transductor en transductor
en el puente. (consulte el esquema eléctrico en la sección
de la Lista de piezas de este manual).
12. Vuelva a ensamblar la bomba invirtiendo los pasos del 1
al 7.
NOTA: Llene la caja de engranajes con cinco onzas de
Lubriplate (N/P 314-171).
Engranaje
del inducido
Cubierta
del motor
Torillo de montaje del
panel de control
Panel de control
Caja de
la bomba
Cubierta frontal
Tornillo de la
cubierta frontal
Motor
Tornillo de
montaje del
motor
Ensamblaje del
engranaje y cigüeñal
Arandela de
empuje
Engranaje de
2da etapa
Tornillo de
cubierta del
motor
Cubierta
frontal
Tornillo de
la cubierta
frontal
Ensamblaje
del transductor
Caja de
la bomba
Ranura
en T
Bloque de
la bomba
Tornillo
de montaje
del bloque
de la bomba
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