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<strong>Trimaran</strong> « <strong>OSMOSE</strong> »<br />
« <strong>OSMOSE</strong> » est un trimaran modèle Exception 42, dessiné par Philippe<br />
Briand, avec des lignes harmonieuses, une esthétique particulièrement réussie<br />
et surtout un grand espace vie agréable et confortable.<br />
« <strong>OSMOSE</strong> » est idéal pour la grande croisière ; c’est un trimaran rapide et<br />
Performant tout a fait Exceptionnel.<br />
IL à été construit au Brésil par le chantier Multi composite Do Brasil à Cabo<br />
Frio en 1989 et entièrement révisé et équipé au chantier Multi Nautique à<br />
Navillac en 1999.<br />
La coque à été réalisée en Strip Planking suivant le procédé West system<br />
(Résine époxy), avec stratification intérieure et extérieure.<br />
INVENTAIRE<br />
(1) Caractéristiques générales.<br />
Modèle Exception 42<br />
Architecte<br />
Philipe Briand<br />
Longueur hors tout<br />
13 m<br />
Largeur<br />
8,5 m<br />
Tirant d’eau<br />
0,70 / 2,20 m<br />
Poids lège<br />
5500 Kg<br />
Poids total en charge<br />
6800 Kg<br />
Surface de voile au près<br />
95 m2<br />
Motorisation<br />
In board diesel 27 CV<br />
Réservoir gasoil<br />
140 l<br />
Réservoir eau<br />
300 l<br />
(2) Equipements de pont.<br />
Mât aluminium de 14,50 m, gréement dormant en inox style cotre.<br />
Grand voile 38 m2 « Tonnerre » full batten avec lazzy bag et lazzy jack 2001<br />
Yankee 35 m2 « Tonnerre » 2000<br />
Trinquette 22 m2 2000<br />
2 enrouleurs profurl P42<br />
8 winchs Lewmar<br />
Guindeau manuel 2 vitesses Goïot<br />
1 pompe eau de mer électrique pour lavage du pont et de la chaîne<br />
2 panneaux solaires 110 W chacun<br />
Divers taquets, poulies, réas, palans et bloqueurs spinlock<br />
Balcons et filières en inox<br />
4 panneaux ouvrants<br />
2 soutes extérieures volumineuses<br />
1 baille à mouillage<br />
1 coffre spécifique pour radeau de survie
Descente protégée par hard top<br />
(3) Cockpit (pour 6 personnes)<br />
1 barre franche<br />
Plusieurs coffres sous les bancs avec réserve de gaz<br />
1 bimini convertible en taud de soleil<br />
1 support radar et antenne<br />
2 caniards<br />
Jupe arrière équipée de coffres<br />
Système de relevage du safran<br />
(4) Equipement intérieur<br />
AVANT<br />
1 cabinet de toilette équipé d’un WC marin manuel<br />
I lavabo avec eau sous pression<br />
3 équipes de rangement<br />
1 soute avant<br />
CABINES<br />
2 cabines doubles séparées par la dérive (lit 150X200)<br />
2 grands placards de rangement<br />
2 séries d’équipés<br />
CUISINE TRIBORT<br />
Grand plan de travail avec évier<br />
Eau douce sous pression<br />
Eau de mer pompe à pied<br />
2 tiroirs à vaisselle<br />
3 équipes et soutes de rangement<br />
1 réfrigérateur 75 L 12 v vitrifrigo à accumulation de froid<br />
Gazinière 2 toute inox (2 feux plus four)<br />
TABLE A CARTE BABORD<br />
Table à carte avec rangement<br />
2 rangements pour documents<br />
Tableau électrique<br />
Différents équipés dont un dissimulé<br />
COUCHETTE NAVIGATEUR BABORD<br />
120X200<br />
1 coffre dissimulé<br />
2 étagères radio et radar<br />
CARRE TRIBORT<br />
Vue panoramique<br />
1 table pour 6 personnes<br />
4 coffres de coté<br />
4 coffres sous le carré
COMPARTIMENT MOTEUR<br />
YANMAR 3GM 30<br />
Hélice maxprop<br />
4 batteries 102 AH<br />
Ventilateur de cale<br />
Pompe d’assèchement électrique<br />
Pompe d’assèchement manuel<br />
ELECTRONIQUES<br />
Radar JRC 1000<br />
Récepteur météo navtext Nav 4 plus ICS<br />
Sondeur NAVMAN<br />
Loch speedo Silva 225<br />
Girouette anémomètre Silva 425<br />
1 pilote électrique Autohelm 2000<br />
1 pilote électriqueRAYMARINE 4000 GP PLUS<br />
1 GPS MLR valsat 02L<br />
Récepteur radio BLU Philips<br />
CB président superstar<br />
Autoradio CD<br />
Convertisseur 1000 w<br />
1 VHF fixe ASN<br />
1 VHF portable<br />
SECURITE<br />
Survie classe 2 6 personnes<br />
Balise coppas sarsat kannad 406 XS<br />
Fusées<br />
Perche IOR<br />
Boué fer a cheval avec feux<br />
6 gilets de sauvetage<br />
7 harnais de sécurité<br />
Compas de cloison<br />
2 compas de relèvement<br />
Horloge<br />
Baromètre<br />
Jumelle bidon de survie<br />
ANNEXE<br />
Pneumatique 4.5 m<br />
Yamaha 15 CV<br />
EXTRAS<br />
Arbre d’hélice complet avec hélice Maucour<br />
GPS portable<br />
ENTRETIEN
De 1994 à 1999 <strong>OSMOSE</strong> a été mis à terre au chantier Multi Nautique<br />
Pour une révision complète en prévision de navigations océaniques<br />
-Peintures intérieure<br />
-Peintures extérieure<br />
-changement de tous les acryliques<br />
-révision gréement changement étais et pataras<br />
-révision des circuits électrique et eau<br />
-Changement des voiles<br />
-etc …………………………
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