en français - Rotor Clip

Les Colliers de Serrage Autocompensateurs
Pour Tuyaux et Durites
Pour des applications basse pression, utilisez Rotor Clamp.
VOUS AVEZ MAINTENANT LE CHOIX.
La concurrence apporte une atmosphère saine dans le marché et Rotor Clamp la
renforce fortement avec sa gamme complète de colliers de serrage
autocompensateurs pour boyaux et durites. Achetez des colliers à un prix bas chez un
fabricant renommé pour sa qualité et sa fiabilité. Utilisez nos produits avec confiance
puisqu'ils sont fabriqués par la société Rotor Clip Inc., un fabricant de circlips et de
colliers de serrage pour boyaux et durites de niveau international.
Les colliers de serrage autocompensateurs pour boyaux Rotor Clamp simplifient le montage et le démontage,
réduisent le temps de fabrication et diminuent les coûts. Ils remplacent de manière idéale les colliers de serrage à vis
ou à vis sans fin dans les installations basse pression.
Le collier de serrage
autocopemsateur Rotor Clamp
pour boyaux
•Se dilate ou se comprime avec le
tuyau suivant les changements de
température.
•Ne peut pas être trop ou
insuffisamment serré.
•Peut être installé automatiquement
afin d'éliminer le Syndrome du cana
carpien (SCC), le trouble d'un nerf de
la main et du poignet.
•Moins de temps consacré au
montage diminue les coûts de
production.
Le collier de serrage à vis ou à
vis sans fin de la
concurrence
•Doit être ajusté manuellement
suivant les changements de
température.
•La vis peut être trop ou in
suffisamment serrée, causant
des dégâts sur le tuyau ou des
fuites.
•Doit être installé manuellement.
•Plus de temps nécessaire pour
le montage ou le démontage à
cause du réglage de la vis.
Colliers pré-ouverts et pré-positionnés
Cette version unique, au modèle déposé, d'un collier
pré-ouvert est tenue en position ouverte en comprimant les
tenons et en permettant à la butée de s'accrocher sur un
cran complémentaire placé sur le côté d'un des tenons.
Ce collier est destiné uniquement aux fabricants de tuyaux
en caoutchouc qui pré-collent les colliers aux tuyaux avant
de les fournir à l'industrie automobile.
Un crochet se bloque dans le "cran d'arrêt" lorsque le collier est ouvert pour plus de
sécurité lors de la manipulation. Le collier peut alors être collé en bonne position sur
le tuyau.
Le mécanisme qui maintient le collier ouvert est réalisé grâce à de petits
changements qui modifient peu le dessin d'origine du collier. Ce collier ne peut être
pré-ouvert au-delà de la butée, empêchant que le collier ne soit trop dilaté. Veuillez
contacter le service technique pour plus de renseignements.
24 Rotor Clip : L'innovation Continue
Collier simple fil
(HC)
Collier double fil
(DW)
Collier à bande à
tension constante
(CTB)
Collier à bande faible
épaisseur à tension
constante
(CTL)