Première formation au management des chefs de centre - SDIS 25

L’OPÉRATIONNEL
Le BEa de Besançon-Est
Coût TTC unitaire :
644 700 €
dont 534 371 €
financés par la CAGB
L’arrivée du BEA
à Besançon
En prévision de l’arrivée
du TRAM sur l’agglomération
bisontine, le Sdis 25 s’est doté
d’un moyen élévateur aérien
(MEA) capable d’intervenir
en toute sécurité aux abords
des lignes de contact :
le BEAA 32 pour bras élévateur
articulé automobile.
Ainsi depuis la réception de celui­ci
le 27 août 2012, et pour répondre
à des besoins logistiques (transfert
d’échelle pivotante automatique ou
EPA dans le département), le centre
de secours principal (CSP) Besançon­
Est a priorisé son activité sur la formation
des écheliers.
Les 28, 29, 30 août, un formateur
de la société Metz­Rosenbauer
Karlsruhe Allemagne (équipementier)
a assuré la mise en main de ce magnifique
outil à 6 agents : 5 formateurs
du centre opérationnel de défense
du CSP Besançon­Est et 1 mécanicien
de l’atelier départemental.
Sur les recommandations et la riche
expérience du technicien francoallemand,
et grâce à la documentation
fournie avec le BEA, un scénario
pédagogique à été élaboré afin
de répondre au mieux aux besoins
logistiques, opérationnels et humains
du CSP Besançon­Est. Depuis, ce
sont 17 écheliers et 2 personnels de
l’atelier départemental qui ont été
formés à la conduite et à l’utilisation
de ce MEA.
Depuis sa mise en service le 2 octobre
dernier, le BEA sillonne les rues de
Besançon afin que nos sapeurspompiers
se familiarisent avec les
accès et répertorient les sites pour
lesquels il serait impossible de le
mettre en station. Ces reconnaissances
permettent également aux
conducteurs de parfaire leur technicité
et leur dextérité en matière de
conduite et de maniabilité. Face à un
gabarit, un centre de gravité et un
poids nettement supérieur aux autres
engins d’incendie, il est absolument
nécessaire, pour ces spécialistes, de
faire preuve de la plus grande vigilance
au détour de toutes sorties
(reconnaissance­intervention). ●
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Ses caractéristiques :
• Son imposante nacelle permet
d’assurer les évacuations de personnes
valides ou non car elle est équipée d’un
brancard, d’une barquette et de leur
support. Le BEA offre la possibilité
d’effectuer des sauvetages ou la mise
en sécurité de 5 personnes en simultané.
• Une lance monitor d’un débit de
3 000 litres/min pour l‘attaque massive
de feux d’entrepôt par exemple.
• Une largeur minimale de stabilisation
de 2,55 m dans le gabarit et une largeur
maximale de stabilisation de 6,20 m. Sa
correction de pente transversale est de
7° maximum et de 11° en stabilisation
minimum.
• Une caméra embarquée sur la nacelle
permettant de visualiser à distance le
moindre détail.
• 4 projecteurs de 1 000 watts alimentés
par un groupe électrogène pouvant se
révéler très utiles pour des reconnaissances,
notamment lors d’interventions
particulières ou de grande ampleur
(feux d’habitation au centre-ville par
exemple).
• Pour répondre à la sécurité aux abords
des lignes de courant, il est doté d’un
dispositif de détection, le SKY
NACELLE, qui mesure le champ électrique
rayonné par les conducteurs.
• Un bras articulé pendulaire.
• Possibilité d’être utilisé comme colonne
sèche puisque le BEA dispose en
nacelle d’une sortie de 70 mm et d’une
sortie de 45 mm.
L’ÉCHO DU SDIS 25 / #32 - octobre, novembre, décembre 2012