(CCTP Ambonne marché 10 chauffageAO) - Ajouter aux favoris

AMIENS METROPOLE
STATION D’EPURATION D’AMBONNE
MARCHE 10 - PRODUCTION D’ENERGIE – CHAUFFAGE – VENTILATION DES LOCAUX
DCE – PIECE 3 – CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES PARTICULIERES
Préparation et soudages effectué en présence de l’Inspecteur et acceptés par lui.
Résultats satisfaisants d’un contrôle radiographique ou par ultrasons de la soudure à 100 %.
- Le fluide d’essai sera de l’eau sauf spécification contraire.
Les eaux utilisées dans les essais de résistance doivent être inertes, les eaux de ville peuvent être utilisées dans
la mesure où la vidange complète des tuyauteries peut être assurée ; dans le cas contraire, seules les eaux
traitées contenant moins de 5 ppm d’ions chlore sont utilisées.
- Après achèvement des essais, toutes les tuyauteries doivent être vidangées et nettoyées.
Les tuyauteries à sécher sont précisées le cas échéant.
- Pour les tuyauteries destinées à véhiculer des produits ne pouvant tolérer d’humidité tels que le chlore, acides,
ammoniac, gaz liquéfiés, et pour certains catalyseurs, le fluide d’essai est de préférence un produit autre que de
l’eau.
Si l’on ne peut éviter l’emploi de l’eau, les canalisations doivent ensuite être séchées par un courant d’air chaud
en portant une attention particulière à l’évacuation de l’eau piégée dans les corps de la robinetterie et autres
points bas. Un contrôle de séchage est effectué par mesure du point de rosée.
- Les platines, les brides pleines et les brigades de compensateurs mis en place pour les essais doivent être
ensuite enlevés, les joints sont remplacés par des joints neufs, les soupapes installées, décalées ou déplatinées
et, si nécessaire, les garnitures de la robinetterie refaites.
Un test d’étanchéité s’impose après remise en place des joints définitifs.
- La gamme des manomètres pour essais doit être sélectionnée afin que la pression d’essai d’un système soit
comprise entre le 1/3 et les 2/3 de l’échelle de lecture du manomètre.
Les manomètres doivent avoir été étalonnés à l’aide d’un manomètre étalon.
Tout manomètre ayant une erreur de zéro ou une erreur de plus de 2 % de son échelle doit être remplacé par un
nouveau manomètre étalonné et calibré.
- La pression d’essai hydraulique est renseignée sur les dessins isométriques.
- Après l’essai, tous les dispositifs temporaires sont enlevés.
ESSAIS D’ETANCHEITE
- Toutes les tuyauteries doivent subir un essai d’étanchéité avant la mise en service.
- Les essais d’étanchéité sont effectués après terminaison et vérification du montage et avec les joints définitifs.
Ils sont précédés d’un sondage au marteau des tiges filetées, par l’Inspecteur et d’un contrôle des joints.
- Lorsque l’essai d’étanchéité n’est pas confondu avec l’essai de résistance, il est procédé à un essai à l’air ou à
l’azote comprimé. En cas de nécessité évidente, l’essai peut être réalisé avec tout autre gaz et notamment avec
le gaz procédé, en cours de démarrage.
- L’essai d’étanchéité est effectué à une pression comprise entre 0.2 et 0,25 du PN, sous réserve de l’acceptation
de la procédure.
CAS PARTICULIERS D’ESSAI – DEROGATIONS
- Les tuyauteries d’air instrumentation qui n’ont pas subi d’essai hydraulique sur chantier de préfabrication,
doivent subir un essai à l’air sec sur place après montage à la pression maximale susceptible de régner dans le
réseau + 10 %. La pression est maintenue pendant 1 heure. Durant ce laps de temps, toutes les mesures de
sécurité doivent être prises. Elle est ensuite abaissée à 0.5 bar pour contrôle général à l’eau savonneuse, en cas
d’apparition d’une fuite ou d’un défaut, l’inspecteur peut demander tout essai complémentaire qui lui paraîtrait
nécessaire.
- Toute tuyauterie véhiculant des produits non dangereux peut faire l’objet d’un protocole spécial d’essais que le
client spécifie.
SOGREAH – /CCTP/10 0682 R17 – Avril 2006 Page 61 sur 62