Transports

Union Pacific Railroad :
Le numérique au service des
performances
L’Union Pacific Railroad Company utilise aujourd’hui l’analyse prédictive pour mieux
comprendre les sons enregistrés par les capteurs installés sous les wagons. Grâce à ces
données et à leur analyse, les trains peuvent être réparés avant même l’apparition des
pannes, ce qui réduit les coûts et améliore la qualité du service rendu aux clients. Union
Pacific peut maintenant interpréter des millions de sons et prévenir en l’espace de cinq
minutes les équipes chargées de l’entretien quand une anomalie a été détectée."
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Lynden TENNISON, dirigeant de l’entreprise, explique qu’une partie importante des logiciels
sont conçus en interne à partir de produits du marché. Les capteurs, par exemple, sont
achetés puis personnalisés pour les besoins de l’entreprise par une équipe d’ingénieurs. Pour
obtenir les financements nécessaires, TENNISON classe ses dépenses informatiques en deux
catégories : les dépenses de fonctionnement – dépenses stables d’environ 1 million de
dollars par an – et les dépenses « d’innovation », pour lesquelles il conçoit un plan d’affaires
permettant d’évaluer les bénéfices attendus. Selon lui, 95% des dépenses permettent soit
une plus grande productivité, soit une hausse de revenus. Les dépenses d’investissement ont
fortement augmenté depuis l’arrivée de TENNISON : de 55 millions de dollars il y a 5 ans, elles
sont passées à 100 millions de dollars aujourd’hui"
Adapté de Michael HICKINS, "Union Pacific Using Predictive Software to Reduce Train Derailments", The
Wall Street Journal, 30 mars 2012*.
* http://www.wsj.com/