Transports

Uber et les constructeurs
automobiles
Travis KALANICK, PDG d’Uber, explique qu’« il est nécessaire de mettre des centaines de
milliers de véhicules sur les routes. Cela impliquerait des investissements supérieurs à 2,5
milliards de dollars pour l’acquisition de ces véhicules si Uber s’en chargeait directement. Au
lieu de cela, Uber a conclu des partenariats, notamment avec GM et Toyota, et signé un
accord avec des sociétés de financement pour permettre à des chauffeurs qualifiés d’obtenir
de meilleures conditions de financement que s’ils étaient livrés à eux-mêmes. »
L’enjeu est ainsi d’abaisser les barrières à l’entrée pour tous ceux qui souhaitent devenir
chauffeurs pour Uber. Parce qu’Uber sait projeter les revenus des chauffeurs, l’entreprise a
été en mesure de négocier de meilleurs taux pour les chauffeurs utilisant son application.
D’après KALANICK, un véhicule utilisé au maximum de ses capacités sur Uber peut générer
plus de 100 000 dollars de revenus par an.
Adapté de Ryan LAWLER, "Uber Strikes Deal To Lower The Cost Of Car Ownership For Drivers",
Techcrunch, 24 novembre 2013*.
!42
* http://techcrunch.com/