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L'optimisation des postes MT/BT en coupure d'artère ... - matpost 2003

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2. Origine et justification du schéma<br />

traditionnel du poste <strong>en</strong> <strong>coupure</strong><br />

d’artère<br />

Une constatation immédiate est que la structure du<br />

poste <strong>en</strong> <strong>coupure</strong> d’artère de distribution publique est<br />

commune à l’<strong>en</strong>semble <strong>des</strong> pays dont les réseaux<br />

triphasés répond<strong>en</strong>t à la pratique europé<strong>en</strong>ne (par<br />

comparaison aux pratiques nord-américaine et anglosaxonne<br />

que nous n’évoquerons pas ici), et qu’elle<br />

relève d’un choix déjà anci<strong>en</strong>.<br />

De tels <strong>postes</strong> regroup<strong>en</strong>t tous <strong>des</strong> composants<br />

indép<strong>en</strong>dants de par leur constitution (et de par les<br />

normes qui les régiss<strong>en</strong>t), et qui sont pour les plus<br />

importants :<br />

- Un tableau <strong>MT</strong>, constitué de deux fonctions arrivées et<br />

d’une fonction protection de transformateur (trois<br />

fonctions arrivées si poste d’étoilem<strong>en</strong>t),<br />

- Un transformateur <strong>MT</strong>/<strong>BT</strong>, lequel est un élém<strong>en</strong>t<br />

mutable durant la vie du poste, pour une év<strong>en</strong>tuelle<br />

adaptation à la charge,<br />

- Un tableau de répartition de la puissance <strong>BT</strong>, intégrant<br />

ou non un organe de <strong>coupure</strong> général, et surtout les<br />

protections <strong>des</strong> différ<strong>en</strong>ts départs <strong>BT</strong>,<br />

- L’<strong>en</strong>veloppe du poste, quand celui-ci n’est pas intégré<br />

dans un immeuble.<br />

Ces dispositions se justifiai<strong>en</strong>t dans le passé par les<br />

considérations suivantes :<br />

- Un réseau <strong>MT</strong> souterrain peut faire l’objet<br />

d’indisponibilités de longue durée : La localisation d’un<br />

défaut, les opérations de réparation et de contrôle du<br />

câble avant remise sous t<strong>en</strong>sion exigeai<strong>en</strong>t <strong>des</strong> délais<br />

pouvant dépasser 20 heures. D’où la nécessité d’une<br />

alim<strong>en</strong>tation bidirectionnelle avec possibilité au lieu du<br />

poste de basculem<strong>en</strong>t de l’une <strong>des</strong> deux sources sur<br />

l’autre, de manière à assurer la continuité de service<br />

exigée par la <strong>des</strong>serte d’une cli<strong>en</strong>tèle généralem<strong>en</strong>t<br />

d<strong>en</strong>se (milieu urbain).<br />

- Dans un contexte d’urbanisation croissante,<br />

l’adaptation à la charge du poste imposait la possibilité<br />

de muter facilem<strong>en</strong>t le transformateur, d’où le choix<br />

d’un composant discret avec interfaces normalisées, et<br />

les facilités d’accès ad hoc au niveau du génie civil du<br />

poste.<br />

- L’exist<strong>en</strong>ce d’une liaison <strong>en</strong>tre l’appareillage et ce<br />

transformateur (qui doit être protégé <strong>des</strong> effets év<strong>en</strong>tuels<br />

de la puissance de court-circuit) imposait aux<br />

concepteurs de situer la fonction protection du<br />

transformateur dans l’appareillage <strong>MT</strong>.<br />

- L’adaptation de la puissance du transformateur, mais<br />

égalem<strong>en</strong>t les cas de défaillance, impliquai<strong>en</strong>t la<br />

possibilité de remplacem<strong>en</strong>t <strong>des</strong> fusibles, d’où la<br />

prés<strong>en</strong>ce au sein de la fonction protection d’un organe<br />

de <strong>coupure</strong> amont et d’un <strong>en</strong>cadrem<strong>en</strong>t par sectionneurs<br />

de MALT.<br />

3. Quelles sont les évolutions<br />

autorisant à rep<strong>en</strong>ser le poste <strong>en</strong><br />

<strong>coupure</strong> d’artère<br />

3.1. Le palier TPC<br />

Le palier TPC (transformateur avec fonctions<br />

protection et <strong>coupure</strong> intégrées) peut être considéré<br />

aujourd’hui comme un palier mature dans les<br />

applications sur réseaux ruraux. Son adaptation pour une<br />

utilisation <strong>en</strong> réseaux urbains (donc avec <strong>des</strong> puissances<br />

de court-circuit plus élevées, notamm<strong>en</strong>t sur défaut<br />

monophasé) est égalem<strong>en</strong>t effective. Rappelons que<br />

l’intérêt de ce transformateur est d’assurer sa propre<br />

protection, et d’autoriser une simplification, voire la<br />

suppression de l’appareillage <strong>MT</strong> amont. Par ailleurs, le<br />

transformateur se déconnecte totalem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> cas d’avarie,<br />

ce qui évite toute perturbation sur le réseau <strong>MT</strong>.<br />

3.2. Disponibilité du réseau et <strong>des</strong> matériels<br />

<strong>MT</strong><br />

L’évolution <strong>des</strong> moy<strong>en</strong>s de localisation <strong>des</strong> défauts<br />

de câbles <strong>en</strong> rapidité et <strong>en</strong> précision a permis de réduire<br />

notablem<strong>en</strong>t les délais de réparation (typiquem<strong>en</strong>t 10 à<br />

15 heures aujourd’hui).<br />

Par ailleurs, le développem<strong>en</strong>t de la téléconduite a<br />

réduit les délais de reconfiguration du réseau, de telle<br />

sorte que la durée de <strong>coupure</strong> est de l’ordre de la minute<br />

pour la plupart <strong>des</strong> cli<strong>en</strong>ts dép<strong>en</strong>dant de l’artère, alors<br />

qu’elle est de 1 à 2 heures <strong>en</strong> exploitation manuelle.<br />

Il convi<strong>en</strong>t de m<strong>en</strong>tionner égalem<strong>en</strong>t l’amélioration<br />

de la disponibilité <strong>des</strong> matériels. Ainsi, le taux de défaut<br />

<strong>en</strong> exploitation <strong>des</strong> transformateurs s’est réduit<br />

pratiquem<strong>en</strong>t d’un ordre de grandeur au cours <strong>des</strong><br />

dernières déc<strong>en</strong>nies, et t<strong>en</strong>d aujourd’hui vers 1<br />

défaillance pour 1000 transformateurs par an. De même,<br />

les performances <strong>en</strong> fiabilité <strong>des</strong> câbles permett<strong>en</strong>t<br />

aujourd’hui de raisonner, selon les contraintes<br />

d’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t, avec 1 à 10 défauts par 100 km par<br />

an.<br />

3.3. Stabilisation <strong>des</strong> besoins<br />

On assiste dans la plupart <strong>des</strong> pays europé<strong>en</strong>s à une<br />

stabilisation de l’urbanisation, et donc de la<br />

consommation de l’énergie électrique, ce qui r<strong>en</strong>d le<br />

besoin d’adaptation à la charge du poste plus<br />

exceptionnel. D’ailleurs, dans bi<strong>en</strong> <strong>des</strong> cas, cette<br />

adaptation est plus coûteuse que le choix a priori d’une<br />

puissance supérieure de transformateur lors de la mise<br />

<strong>en</strong> place du poste.

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