Éric Doligé - Les panneaux autoroutiers français

AIREDESERVICE
L’AireduLoiret,prèsdeBeaune-la-Rolande,
pourfairelepleind’énergie...etsesoulager!
■Carburant,
restauration,sanitaires,
repos,aperçus
touristiques:lepétrolier
AgipetlasociétéSighor
ontconstruitl’uniqueaire
deservicedutracé.
La seule aire de service de
l’autoroute A 19 se situe à la
hauteur de Beaune-la-
Rolande, à quasiment mi-chemin
des 101 km de tracé. Elle
a aussi pour voisine le peloton
de surveillance du réseau
routier(lirepage8).
Cette « Aire du Loiret » ne se
situe que d’un côté, au nord
de l’autoroute, et sera également
accessible de l’extérieur
(les usagers de l’autoroute ne
pourront pas rejoindre cette
route).
Après avoir emprunté deux
ronds-points, les automobilistes
seront dirigés vers la station-essence
Agip, avec un circuit
spécial pour les poids
lourds. Il les mènera vers un
parking pouvant accueillir, à
terme, 250 places. Les routiers,
après obtention d’un
badge, pourront bénéficier de
sanitaires spéciales, équipées
de douches.
Les voitures iront se garer de
l’autre côté du bâtiment principal,
de 1.600 m 2 . Bâtiment
construit par l’entreprise
auvergnate Sighor, troisième
français sur le marché. Elle a
construit 14 aires de services
en France, dont, par exemple,
l’aire des Volcans, sur l’A 71.
«Toutsous
lemêmetoit»
L’aire du Loiret est construite
sur le modèle « tout sous le
même toit » : boutique du
pétrolier et services Sighor,
dont le self-service le « Beaunois
».
Derrière l’accueil et le paiement
essence, la vente à
emporter, le bar buffet, le restaurant,
avec 120 places à
table. 240 avec les places en
terrasse qui serviront plus particulièrement
quand le Gril
du Jardin ouvrira sa restauration
extérieure, aux beaux
jours de forte affluence.
À gauche de l’accueil, « la
place » avec d’autres places
assises ou stations debout
pour les pique-niqueurs, près
des distributeurs de boissons
chaudes.
LavoieCésarvisible
Et tout à gauche, « l’espace
régional » laissé au conseil
général : panneaux, films, présentation
de la région pour
donner aux clients l’envie de
flâner un peu plus longtemps
LamaquetteduprojetdessinéeparSighor.
dans l’aire puis d’aller visiter
les alentours.«Celapermetde
se déconnecter de la route»,
explique Henri Lafon, directeur
technique de Sighor.
Dans le même esprit, à l’extérieur,
les clients devraient pouvoir
admirer une portion de
la voie romaine... Voie
enfouie lors du chantier
débuté en janvier dernier
: Henri Lafon craignait
de ne plus pouvoir la retrouver
!
Mais ce n’est pas pour admirer
la beauté du paysage que
les automobilistes s’arrêtent à
une aire d’autoroute : c’est
ÉCOLOGIE
Sighor, qui n’a la concession
de l’aire que pour 15 ans, a fait
des efforts pour répondre à la
volonté de Cofiroute de proposer
une « autoroute verte ».
L’écologie est conjuguée à
tous les modes, sans pour
autant prétendre à la norme
Haute qualité environnementale.
Paysagement.—Le paysagement
représente un budget de
380.000 ¤, qualifié de « colossal
» par Henri Lafon. Des
plantations sont faites près du
bâtiment. Les façades sont
couvertes de vignes. Les terrasses
extérieures accueilleront
les roses anciennes André Eve
de Pithiviers-le-Vieil.
d’abord pour satisfaire leurs
besoins naturels !«Lessanitaires,c’estnotreproduitd’appel,
notregrandespécialité!»plaisante
Henri Lafon, même si le
sujet peut vite devenir sérieux
en période de pointe : l’épuration
des eaux usées, prévue
pour 500 équivalent habitant,
Le reste du très vaste terrain
sera, dans un premier temps,
planté en luzerne, engrais
vert, pour y accueillir ensuite
un panorama des cultures
régionales ou, plus certainement,
des vergers cultivés par
un centre d’aide par le travail.
Quatre hectares sont réservés
pour une possible extension.
Pompeàchaleur.—Devant
l’interdiction, par la police des
eaux, de pomper de l’eau à cet
endroit, l’aire sera chauffée
par une pompe à chaleur airair,
moins efficace dans les
températures extrêmes, et qui
nécessitera une chaufferie
d’appoint.
Récupérationdechaleur.—
Des extracteurs permettront
de récupérer de la chaleur
au-dessus des cuisines et des
douches. Des panneaux solaires
seront installés au-dessus
des besoins en eau chaude
(douches, cuisines...)
Électricité. — Des cellules
peut atteindre le chiffre de
6.000 ! Pour faire face à ce
rush, tout en tenant compte
de sa grande périodicité (environ
10 jours par an), l’aire du
Loiret comptera (notamment)
treize WC femmes !
WC hommes, urinoirs et nurserie
complètent le bloc.
L’aireaffichelacouleur:verte!
■C’estlapremièrefois
queSighorconstruit
uneaired’autoroute
écologique,auxnormes
hauteperformance
environnementale.
permettront de réguler l’électricité
qui s’allumera ou s’éteindra
automatiquement en fonction
de la présence humaine.
Des économies d’électricité
seront par ailleurs rendues possibles
grâce à différents puits
de lumière. Enfin, l’alimentation
électrique de la cuisine
sera optimisée grâce à un
« gestionneur d’énergie ».
Eaux pluviales. — Les eaux
pluviales seront récupérées et
éventuellement complétées.
Elles serviront pour les chasses
d’eau des toilettes.
Photovoltaïque. — Sighor a
mis le toit du bâtiment principal
à la disposition de Vinci
Énergies qui y installe une
membrane étanche comportant
625 m 2 de cellules photovoltaïques.
Le courant sera
revendu à EDF.
Isolation. — L’isolation se
fait par l’extérieur. Les doubles
vitrages sont à basse émissivité.
Uneterrassepoursereposerderrièrel’AireduLoiret.
Enbref
Pointdépannage.—À
37 km de l’aire du Loiret,
vers Orléans, il sera également
possible de faire le
plein d’essence grâce au
point dépannage « Violaine
» (du nom du lieu-dit)
à Escrennes, 24 heures sur
24. Cette mini-station proposera
aussi un distributeur
automatique de boissons et
de confiseries.
Pasd’hôtel.—Sighor avait
prévu la construction d’un
motel, mais sa rentabilisation,
possible sur vingt ans,
ne l’est pas sur quinze ans.
Le projet est donc caduc,
mais l’emplacement reste
réservé, derrière le bâtiment
principal.
L’espace
découverteLoiret
occupera
cetangledel’aire
deservice.
10 -TH4-LARÉPUBLIQUEDUCENTRE-MARDI5MAI2009