n° 22 - Amiens

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STATIONNEMENT
Les Belges ont leur franc-parler.
Laurent Rousseau, chef de projet
au cabinet d’étude Égis-Mobilité,
est venu, avec le sien, disséquer
le stationnement à Amiens. Ce
sujet trop souvent “polémique”
méritait bien une mise au clair.
PROPRETÉ
PAPIER JETÉ,
PRUNE RÉCOLTÉE
« On ne réglemente pas
pour enquiquiner la population »
15 % DE LA SURFACE DU CENTRE-VILLE EST
UTILISÉE POUR DU STATIONNEMENT
« Une voiture ne roule que 10 % de son temps.
C’est-à-dire qu’elle reste 90 % de sa vie garée.
Or, un véhicule occupe 10 m2 au sol. Quand on
a 1 000 voitures en plus dans une ville, on perd
donc un hectare d’espace public. » En comparant
avec d’autres villes, le technicien rassure
: « la situation d’Amiens n’est vraiment
pas apocalyptique. Déjà, un véhicule sur deux
dispose d’un garage privatif dans le centre-ville !
Les parkings souterrains sont utilisés à moins de
80 %. Il y a donc de la réserve ».
« En augmentant le contrôle, on va augmenter
le nombre de places disponibles ».
DEUX VÉHICULES SUR TROIS NE PAYENT PAS
Seulement 30 % des automobilistes s’acquittent
du petit ticket. « Les gens disent :
c’est cher, mais personne ne sait vraiment combien
ça coûte. En réalité, ce qui gêne, ce n’est
pas forcément le prix, c’est le fait de devoir
payer, d’avoir de la monnaie, d’aller à l’horodateur
puis de revenir à son véhicule. Mais d’ici
une dizaine d’années, on va arriver à de nouvelles
modalités de paiement plus simples ».
Papiers et mégots de cigarette jetés à
terre, sacs poubelle déposés n’importe
où, déjections canines qui “décorent” le
trottoir… Face à la progression des
gestes d’incivilité constatés partout en
France par l’association des villes pour
la propreté urbaine (AVPU), la municipalité
amiénoise réagit : 28 agents, des
encadrants d’équipes de nettoiement,
vont être assermentés pour verbaliser
ces gestes inciviques. Cette mesure,
plébiscitée lors des visites de proximité
avec les comités de quartier, doit être
opérationnelle début 2012. Mise en
place dans de nombreuses villes, la verbalisation
se révèle efficace sans pour
autant être la solution miracle. Car,
comme le dit Serge Raïs, l’adjoint au
maire en charge de la voirie : « la propreté
est l’affaire de tous ».
A. C.
LA ROTATION, UN ENJEU ÉCONOMIQUE
« On refait l’espace public, non pas pour le plaisir
des yeux, mais pour le valoriser économiquement.
Les règles de stationnement ne servent
pas à enquiquiner la population. C’est un enjeu
urbain et économique. Quand deux véhicules
La contrainte
de stationnement
est moins mal perçue
si elle est accompagnée
d’une offre en site propre.
restent sur une même place toute une journée,
cela veut dire que deux personnes viennent en
ville. Si on réglemente et que huit voitures viennent
se garer sur ces mêmes places à tour de
rôle, c’est autant de personnes en plus qui viennent
enrichir le centre-ville. » Or, problème à
Amiens : « Le taux de rotation est très faible
avec deux, voire trois véhicules par place sur une
journée et seulement 3 % des places qui voient
plus de cinq véhicules s’y garer par jour ». Pour
Laurent Rousseau, il n’y a pas de secret :
DE NOUVELLES HABITUDES À PRENDRE
« En général, les élus sont frileux pour modifier
le stationnement parce que ce sont souvent des
“em…” (sic). Chaque habitant veut pouvoir se
garer devant chez lui, puis devant son boulanger,
devant son bureau…» Mais la somme de
nos besoins et de nos envies n’est pas égale
à l’intérêt général. « Prenez un Parisien, il se
gare forcément à 400 ou 500 m de chez lui. Notons
que plus une voiture est garée loin de son
domicile, moins on l’utilise… Les comportements
changent déjà. Il faut entre 6 et 12 ans. »
PROPOSER UN TRANSPORT EN COMMUN
ATTRACTIF
« La contrainte de stationnement est “moins mal
perçue” si elle est accompagnée d’une offre de
transport en commun en site propre. Et on l’a
constaté à Bruxelles. Quand les gens arrivent en
ville en bus ou en tram, ils y consomment plus.
La voiture offre forcément la tentation d’aller
vers les centres commerciaux extérieurs. »
Propos recueillis par Antoine Caux
BIENTÔT
LE SERVICE ARCHÉO ?
La procédure de validation par l’État
de la création du service d’archéologie
préventive d’Amiens Métropole
est en cours. La nouvelle devrait
tomber avant la fin du mois de juin,
et, en cas de réponse positive au
dossier d’agrément, les recrutements
s’opérer à partir du mois
d’août. Ce service permettra d’accélérer
certains projets d’aménagements
et de valoriser le sous-sol
d’Amiens et de la Métropole.
juin 2011 | Amiensforum 7