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PERIODIEK TIJDSCHRIFT VAN CEI-DE MEYER / PERIODIQUE D’INFORMATION DE CEI-DE MEYER – december - décembre 2010
CEI-De Meyer winner of the Belgian Concrete Excellence Award 2010
Nieuwbouw station Charleroi in de steigers
Uw veiligheid staat op nr. 1

INHOUD / SOMMAIRE
Voorwoord / Avant-propos 2
Nieuwe werven
Nouveau chantiers 4
Werven in uitvoering
Chantiers en cours 6
2010 in beeld / 2010 en images 10
Elke dag veiligheidsdag... 12
Chaque jour est le jour de la
sécurité... 14
Controlemetingen 16
Mesurages de contrôle 17
Camps de Partage 18
Belgian Concrete Excellence
Award 19
Bervoets 20
Kazerne Dossin / Caserne Dossin 21
Familie / Famille 22
Nieuwjaarswensen
Vœux de Nouvel An 23
Redactie - Rédaction: Danny Standaert
d.standaert@cei-demeyer.be
Met dank aan - Avec nos remerciements à
Cedric Claus / Ronny Cools, Dirk De Vilder,
Roseline Mélardy, Cécile Otlet, Karin Vandeput,
personeeldienst / service personnel
Verantw. uitgever - Editeur responsable:
Marc Peeters
Foto’s - Photos / illustraties - illustrations:
s.a. CEI – De Meyer n.v. / Koninklijke BAM Groep
Dries Van den Brande / Katrien Daems / pg.6:
Confederatie Bouw Oost-Vlaanderen / pg.19:
Belgische Betongroepering – Groupement
Belge du Béton / pg. 5, Dossin: awg architecten/
pg. 5, Adm.Centr. Willebroek: BRUT architecten /
pg. 5, Remy II: A33 architecten
Druk - Impression:
Drukkerij Verspecht - Londerzeel
Periodieke uitgave van CEI-De Meyer nv / december 2010
Périodique d’information de CEI-De Meyer sa / décembre 2010
Contact : etalage@cei-demeyer.be
Voorwoord
Het is alweer december, tijd om terug te
blikken op het afgelopen jaar 2010.
Een geslaagd jaar voor CEI-De Meyer,
waarin de meest ambitieuze doelstellingen
op het vlak van omzet en resultaat
werden gehaald. Het zijn de vruchten
van de vele inspanningen die elke dag
opnieuw werden geleverd om de grote
(Diabolo, Locobouw) en uitdagende
(Kantienberg, Josaphat) projecten in uitvoering
voorspoedig te doen verlopen.
In dit verband hoort het ook even stil te
staan bij de talrijke weekends en nachten
tijdens dewelke de collega’s op de
werven Duffel, de stations rond Zaventem
en de perrons in Geraardsbergen
doorwerkten. Vergeten wij ook niet de
race tegen de klok die werd gehouden
om het station in Brugge afgelopen zomer
tijdig opgeleverd te krijgen! En nog
zo veel meer …
Een jaar, waarin andermaal succesvol
werd aanbesteed en voldoende werkvoorraad
voor de komende jaren werd
verzekerd. Daarbij denken wij uiteraard
in de eerste plaats aan het project voor
de NATO, maar ook aan het spoorwegproject
te Rixensart.
En toch mogen wij niet algeheel tevreden
achterom kijken.
Voor het eerst in de jonge geschiedenis
van CEI-De Meyer stijgt de frequentiegraad
van de arbeidsongevallen. De minimale
doelstelling die werd vastgelegd
in functie van een verbetering ten opzichte
van vorig jaar (IF ≤ 19), werd niet
gehaald, laat staan de finaal beoogde
frequentiegraad (IF ≤ 16). Ter zake bleken
de woorden van Paul Depreter in
de vorige Etalage (nr. 6) over de traditionele
stijging na de zomervakantie, helaas
profetisch. Op het vlak van kwaliteit
werd dan weer wel progressie gemaakt.
Al kan nog verder vooruitgang worden
geboekt.
Daarom klinken de eindejaarswensen
andermaal bekend in de oren. Ook in
2011 moet CEI-De Meyer blijven investeren
in haar belangrijkste kapitaal, het
personeel, inzonderheid door te voorzien
in voldoende, passende opleidingen
inzake veiligheid en kwaliteit.
De directie heeft deze wensen voor
2011 reeds kracht willen bijzetten met
haar beslissing om op 7 februari 2011
alle arbeiders en werfleiders opnieuw
samen te roepen, maar nu voor een volledige
dag, rond de thema’s veiligheid
en kwaliteit. Die dag zullen ook de resultaten
worden teruggekoppeld van
de enquête die in het voorjaar van 2010
werd gehouden onder een representatief
deel van de arbeiders over de leercultuur
binnen CEI-De Meyer.
Overigens werd afgelopen jaar met behulp
van dezelfde externe partner tevens
een onderzoek gevoerd over het imago
van CEI-De Meyer in de Belgische Bouwmarkt.
Alvorens die resultaten terug te
koppelen, zullen in het eerste halfjaar
van 2011 (vermoedelijk rond mei), na de
klanten, concurrenten en andere bouwpartners,
thans de eigen bedienden
worden gehoord. Het is de bedoeling
alle verkregen antwoorden vervolgens
te bundelen, om uiteindelijk de verschillende
visies die bestaan over het bedrijf,
zowel bij de klant, de medewerker als
het management, preciezer op elkaar te
kunnen afstemmen.
Dit intern imago-onderzoek is eveneens
een uitgelezen moment om jullie ervaringen
op de vele werven/locaties, afdelingen/diensten,
waar jullie werkzaam
zijn, te laten kennen. De directie hecht
hier veel belang aan. Dit mag blijken uit
de vele initiatieven die zij de laatste jaren
heeft genomen om de communicatie

en transparantie binnen het bedrijf te
bevorderen (denk aan de (half )jaarlijkse
toelichting van de bedrijfsresultaten, het
periodieke tijdschrift Etalage dat volgend
jaar zijn lustrum viert ….).
Jullie lezen dus meer dan voldoende
goede voornemens voor 2011. Maar laat
ons nu eerst nog wat nagenieten tijdens
een welverdiende kerstvakantie.
Tot in 2011!
Avant-propos
Et voilà, nous sommes à nouveau au
mois de décembre et le temps est venu
de passer en revue l’année 2010.
Une année réussie pour CEI-De Meyer.
En effet, la plupart de nos ambitieux
objectifs au niveau du chiffre d’affaires
et du résultat ont été réalisés. Ce sont là
les fruits de bien des efforts, qui ont été
fournis pour que se déroulent sans problème
de grands (Diabolo, Locobouw)
et impressionnants (Kantienberg, Josaphat)
projets. Pensons, dans le même ordre
d’idées, aux nombreux week-ends et
nuits pendant lesquels nos collègues des
chantiers de Duffel, des gares proches
de Zaventem et des quais à Grammont
ont continué à travailler. N’oublions pas
non plus la course que nous avons livrée
contre la montre pour que la gare de
Bruges soit réceptionnée à temps, à la
fin de l’été dernier. Et bien d’autres encore
…
Une année au cours de laquelle nous
avons soumissionné avec succès et
constitué notre réserve de travail pour
les années à venir. Notons en premier
lieu le projet pour l’OTAN et également
le projet ferroviaire à Rixensart.
Nous ne pouvons néanmoins pas être
tout à fait satisfaits.
Pour la première fois dans la jeune existence
de CEI-De Meyer, le taux de fréquence
des accidents du travail a augmenté.
L’objectif minimum que nous
nous étions fixé – plus performant que
celui de l’année précédente - (IF < 19) n’a
pas été réalisé, pas plus que nous n’avons,
bien sûr, atteint le taux de fréquence visé
en finalité (IF < 16). Dans ce contexte, les
propos de Paul Depreter dans le précédent
numéro d’Etalage (n° 6) au sujet de
l’habituelle augmentation des accidents
après les vacances, d’été, étaient malheureusement
prophétiques. En matière de
qualité, nous avons progressé, mais nous
pouvons encore nous améliorer.
Ainsi, nos vœux de Nouvel An nous
sembleront à nouveau bien familiers.
En 2011, CEI-De Meyer doit continuer à
investir dans son capital le plus important,
son personnel, particulièrement en
donnant des formations suffisantes et
adéquates sur la sécurité et la qualité.
Pour 2011, la direction a effectivement
joint le geste à la parole en fixant à nouveau
une réunion pour tous nos ouvriers
et conducteurs, le 7 février 2011. Cette
fois, c’est une journée complète qui sera
consacrée à la sécurité et à la qualité.
De plus, les résultats de l’enquête sur la
culture d’apprentissage au sein de notre
société, menée au printemps 2010
auprès d’un nombre représentatif de
nos ouvriers, seront commentés.
Par ailleurs, une étude de l’image de
CEI-De Meyer sur le marché belge de la
construction a été réalisée par un partenaire
externe. Avant d’en commenter les
résultats, les employés seront interrogés
dans le courant du premier semestre de
2011 (probablement au mois de mai) et
ce, après les clients, les concurrents et
les autres partenaires. L’objectif final est
de rassembler toutes ces réponses afin
d’harmoniser les différentes visions formulées
par le client, le collaborateur et
la direction sur la société.
Cette étude d’image interne est l’occasion
par excellence de faire connaître
vos nombreuses expériences sur les différents
chantiers/sites, services/départements
où vous avez travaillé. La direction
y attache une grande importance. Ceci
ressort également des nombreuses initiatives
prises ces dernières années afin
d’être tous informés de la vie de société
(pensons à la réunion d’information
annuelle/semestrielle des chiffres,
au périodique Etalage qui fêtera son
premier lustre l’année prochaine, …).
Néanmoins, tous ces canaux d’information
restent unilatéraux: top-down, bien
qu’ils restent des moyens très efficaces
et transparents de communication.
Vous voyez, beaucoup de bonnes résolutions
pour 2011. Mais profitons d’abord
de nos congés de Noël …
A 2011 !
Cedric Claus
Administratief directeur / Directeur administratif
3

4
Aan de Scheldedijk in Zwijndrecht ploeteren
ze momenteel in de modder… imposante
boormachines van BAM Grondtechniek
maken er de funderingen voor
een opslagtank.
367 palen met een diameter van 610 mm
en een lengte van 26 m zullen de basis
vormen waarop de betonnen bodemplaat
van 90 cm komt te liggen.
Deze fundering staat 1,5 m boven de
grond om te vermijden dat de grond
eraan zou vastvriezen (het gas staat op
-100° celsius)
De betonnen tank (die de metalen ethyleen
tank zal omhullen) wordt opgetrokken
met de ‘glijbekisting’-techniek. Deze
operatie zal ongeveer 16 dagen duren
in een vol continu proces. De betonnen
tank heeft een diameter van 49m, een
wanddikte van 65cm en de (glij)hoogte
is 35m. Wanneer dit klaar is wordt op de
bodemplaat van de betonnen tank het
stalen koepeldak geassembleerd die later
omhoog wordt geblazen en tevens
zal gebruikt worden als bekisting van de
betonnen dekplaat.
Naast deze indrukwekkende tank zullen
er op het terrein nog werken uitgevoerd
worden, ondermeer funderingswerken
voor pipe-racks, process-tanks, pompinstallaties,
silo’s en dergelijke meer. Ook
hiervoor zullen er ongeveer 500 palen
met een diameter 450 en 500mm en een
lengte van 17m de grond in gaan.
*Betonnen tank / Citerne en béton – Zwijndrecht
Nieuwe werven – Nouveau chantiers
Bouw van een betonnen tank voor de
stockage van vloeibaar ethyleen.
CEI – De Meyer voert de werken uit in onderaanneming
van TGE Gas Engineering
voor INEOS.
Construction d’une
citerne en béton
pour le stockage
d’éthylène liquide.
Sur la digue de l’Escaut à Zwijndrecht,
on patauge actuellement dans la boue
… d’imposantes excavatrices de BAM
Grondtechniek creusent les fondations
d’une citerne.
367 pieux d’un diamètre de 610 mm et
d’une longueur de 26 m forment la base
sur laquelle reposera la dalle de sol en
béton d’une épaisseur de 90 cm.
Cette dalle de fondation se situe à 1,5 m
du sol pour éviter que la terre ne gèle au
contact de la citerne (le gaz est à -100° C).
La citerne en béton (dans laquelle est incorporée
la citerne métallique contenant
l’éthylène) est coulée selon la technique
des coffrages lisses. L’opération se déroulera
de façon continue pendant environ
16 jours. La citerne en béton a un diamètre
de 49 m, l’épaisseur de la paroi est de
65 cm et la hauteur (lisse) est de 35 m.
Lorsque cette opération sera terminée,
la coupole métallique servant de toiture
sera assemblée sur la dalle de sol de la
citerne en béton. Elle sera ensuite « soufflée
» vers le haut et sera alors utilisée
comme coffrage pour la dalle de toiture
en béton.
D’autres travaux seront réalisés sur le terrain
en plus de cette impressionnante citerne,
dont entre autres, des fondations
pour des pipe-racks, des process-tanks,
des installations de pompage, des silos,
etc. Pour ce faire, 500 pieux d’un diamètre
de 450 et 500 mm et d’une longueur de
17 m devront être implantés dans le sol.
CEI-De Meyer exécute les travaux en qualité
de sous-traitant de TGE Gas Engineering
pour INEOS.
Kazerne Dossin
Vanwege de Vlaamse Overheid ontvingen
wij de opdracht voor de realisatie
van het project “Kazerne Dossin”: een
memoriaal en documentatiecentrum
over Holocaust en Mensenrechten.
Het betreft de nieuwbouw van een museum
bestaande uit 1 ondergronds en
5 bovengrondse niveau’s, met in totaal
6.200 m² vloeroppervlakte. Daarnaast is
de renovatie voorzien van de voorbouw
van de bestaande kazerne, hier betreft
het 1 ondergronds en 4 bovengrondse
niveau’s en 1.600 m² vloeroppervlakte.
Het project is een ontwerp van a.w.g.
architecten die onder leiding staat van
architect bOb van Reeth.

Campus Remy
De werken werden medio november
2010 aangevat en zullen duren tot juni
2012. De aanneemsom is € 11,51 miljoen.
Caserne Dossin
Nous avons obtenu des autorités flamandes
la commande pour la réalisation du
projet de la Caserne Dossin, un mémorial
et un centre de documentation sur l’Holocauste
et les Droits de l’Homme.
Il s’agit de la construction d’un musée
comprenant 1 niveau souterrain et 5 étages,
soit au total une superficie de 6.200
m². Le projet comporte également la rénovation
du bâtiment avant de la caserne
existante, qui comprend 1 sous-sol et 4
étages pour une superficie de 1.600 m².
Le projet a été conçu par le bureau d’architectes
awg qui est dirigé par l’architecte
bOb van Reeth.
Les travaux ont débuté à la mi-novembre
2010 et se poursuivront jusqu’en juin
2012. Le montant de l’entreprise s’élève à
11,51 millions d’euros.
Campus Remy Fase II
te Leuven (Wijgmaal)
Van 2002 tot 2004 restaureerden
we in eigen beheer de geklasseerde
silotoren Remy en bouwden we er een
nieuwe vleugel aan. Sindsdien zijn er
lofts en kantoren gevestigd.
Haaks op het bestaand gebouw zal CEI
– De Meyer er een polyvalent bedrijfsgebouw
aanbouwen, terug in eigen beheer,
althans Immo BAM is er bouwheer.
Dossin
Het gebouw zal bestaan uit drie bovengrondse
verdiepingen met een totaaloppervlakte
van 2.381 m² en een
ondergrondse parking. Tot de opdracht
behoort eveneens de omgevingsaanleg
waarin 64 parkeerplaatsen verwerkt zitten.
De werken zijn in opstartfase en zullen
ruim een jaar duren. Binnen een jaar
zal het bedrijvenpark ‘Campus Remy’ een
mooi gebouw rijker zijn.
Campus Remy Phase
II à Louvain (Wijgmaal)
De 2002 à 2004, nous avons restauré, en
gestion propre, la tour-silo classée du site
Remy et y avons ajouté une nouvelle aile.
Des lofts et bureaux y ont depuis lors été
aménagés.
Perpendiculairement au bâtiment existant,
CEI-De Meyer va construire un bâtiment
industriel polyvalent, à nouveau
en gestion propre, mais pour le compte
de Immo BAM qui en sera le maître de
l’ouvrage.
Ce bâtiment se compose de 3 étages
d’une superficie totale de 2.381 m² et
d’un parking souterrain. L’aménagement
des abords comprenant 64 places de
parking fait également partie de la commande.
Les travaux sont en phase de démarrage
et dureront plus d’un an.
Dans un an, le parc industriel « Campus
Remy » se sera donc enrichi d’une nouvelle
construction.
Administratief
Centrum Willebroek
Op de plaats waar ooit de Sint-Jozefschool,
beter bekend als de ‘broederschool’
stond, zal CEI –De Meyer het
nieuw Administratief Centrum van Wil-
Willebroek
lebroek oprichten. Alle gemeente- en
OCMW- diensten zullen er worden ondergebracht.
Het nieuw Administratief Centrum omvat
een ondergrondse garage met 24
parkeerplaatsen, een gelijkvloerse verdieping
van ± 1050 m², verdieping één heeft
1.000 m² vloeroppervlakte, verdieping
twee 735 m² en verdieping drie 334 m².
Het gebouw achteraan - in piramidevorm
- krijgt ook een tuin en groendaken.
De werken worden binnenkort aangevat
en zullen ongeveer 360 werkdagen in
beslag nemen.
Kostprijs van het project: € 5.35 miljoen.
Centre administratif
de Willebroek
Là où s’élevait l’école Saint-Joseph, mieux
connue sous le nom d’école des Frères,
CEI-De Meyer va construire le nouveau
centre administratif de Willebroek. Tous
les services communaux et du CPAS y
seront logés.
Le nouveau centre administratif comprend
un garage souterrain de 24 places,
un rez-de-chaussée de +/- 1050 m 2 ,
la superficie du premier étage est de
1.000 m², celle du deuxième de 735 m² et
enfin celle du troisième de 334 m². Le bâtiment
à l’arrière – en forme de pyramide
– bénéficiera d’un jardin et de toits verts.
Les travaux commenceront bientôt et
dureront environ 360 jours ouvrables.
Prix du projet : 5,35 millions d’euros.
5

6
Werven in uitvoering
1
BARA – Anderlecht
11
5
Bervoets – Vorst / Forest
9 10
Crossing Schaarbeek / Schaerbeek Brug - Pont – Vroenhoven
6
2
NATO-OTAN – Evere (*)
Bruyn West – Neder-over-Heembeek

3
11
Chantiers en cours
Diabolo Brussels Airport – Zaventem Educam – Lokeren
7
OCMW – St. Niklaas
Melle - Merelbeke
Perrons – Geraardsbergen Netebruggen – Duffel
12
4
8
7

8
Chantiers en cours
13
Leie – Kortrijk
16 17
RER – Limal-Limelette, L 161 Liefkenshoekspoortunnel – Kallo
14
Kantienberg – Gent

Werven in uitvoering
15
Josaphat – Schaarbeek / Schaerbeek
Ernotte – Watermaal-Bosvoorde / Watermael Boitsfort The Loop – Gent
18 19
(*) Met de toestemming van:
9

10
JANUARI – JANVIER:
CEI – De Meyer steunt de slachtoffers
van de aardbeving in Haïti
CEI-De Meyer apporte son soutien aux
victimes du tremblement de terre à Haïti
JUILLET – JULI:
Feest op de Snepkaai!
Fête sur le Snepkaai!
2010 in beeld
01 02 03
FEBRUARI - FEVRIER:
Melle – Merelbeke:
spectaculaire werken
Melle – Merelbeke: travaux spectaculaires,
poussage d’un pont métallique
AOUT – AUGUSTUS:
Geen uitschieters deze maand, dan
maar de gekste foto van het jaar…
Pas d’événement marquant ce mois-ci,
mais la photo la plus folle de l’année …
MAART – MARS:
Opening van het station van Zaventem
Inauguration de la gare de Zaventem
SEPTEMBRE – SEPTEMBER:
Opening nieuwbouw deSingel
Inauguration du bâtiment deSingel
07 08 09

APRIL – AVRIL:
De nieuwe brug over het Albertkanaal
in Vroenhoven wordt verschoven
Poussage du nouveau pont sur le canal
Albert à Vroenhoven
OCTOBRE – OKTOBER:
Bam Safety Day
Journée BAM de la Sécurité
2010 en images
04 05 06
MEI – MAI:
Open Wervendag
La Journée Chantiers Ouverts
NOVEMBRE – NOVEMBER:
Minister Huytebroeck bezoekt Bervoets
La Ministre Huytebroeck visite Bervoets
JUNI – JUIN:
Eerste steenlegging van het nieuw RVT
te St.Niklaas
Pose de la première pierre du CRS de
Saint-Nicolas
DECEMBRE – DECEMBER:
Ground Breaking Ceremony nieuw
NATO hoofdkwartier Evere
Ground Breaking Ceremony du nouveau
quartier général de l’OTAN à Evere
10 11 12
11

12
Elke dag veiligheidsdag...
Jaar na jaar werkte BAM steeds veiliger. In 2009 is hierin echter een kentering
gekomen. Sinds lange tijd neemt de ongevalsindex (IF) opnieuw toe. Daarom
werd dinsdag 19 oktober door BAM uitgeroepen tot “Wereldwijde BAM
Veiligheidsdag”. De directieleden van alle BAM werkmaatschappijen bezochten
op deze dag de werven en spraken met de aanwezige bouwpartners, zowel eigen medewerkers als onderaannemers
en opdrachtgevers, over het BAM veiligheidsbeleid als ook het veiligheidsbeleid van de eigen werkmaatschappij.
Motto van deze Wereldwijde BAM Veiligheidsdag was: ‘Denk veilig, Werk veilig, Leef veilig’.
Wat moeten we nu onder dit motto verstaan?
!
Denk veilig
Laat ons voor elke activiteit die wij dagelijks op de werf uitvoeren, ons steeds vooraf
even volgende vragen stellen (zie ook artikel LMRA, ETALAGE 5, blz 10 & 11):
Stap 1: Wat ga ik doen?
Stap 2: Wat kan er fout gaan?
Weet ik wat de mogelijke gevaren zijn?
Weet ik wat er mij in het ergste geval kan overkomen?
Stap 3: Hoe kan ik dat voorkomen?
Weet ik hoe ik die gevaren kan voorkomen?
Weet ik welke middelen ik nodig heb om veilig te werken?
Zijn die middelen beschikbaar?
Stap 4: Kan ik het werk veilig uitvoeren?
Besluit: WERK VEILIG OF WERK NIET
Handel veilig
Hoe we veilig dienen te handelen bij het uitvoeren va onze dagelijkse activiteiten
staat in hoofdzaak uitgeschreven in onze HIGH5.
Ik zorg er zelf voor dat:
1. Mijn werkplek VEILIG, NET EN ORDELIJK blijft.
2. Ik mijn PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN draag.
3. Ik alle VALGEVAAR vermijd.
4. Mijn GEREEDSCHAP EN MATERIEEL in orde is en ik ze veilig gebruik.
5. Ik extra aandacht geef bij SPECIFIEKE WERKZAAMHEDEN

➔
Leef veilig
Veiligheid heeft veel te maken met ons dagdagelijks gedrag. Veiligheid is niet alleen
belangrijk op je werk, maar ook thuis is veiligheid belangrijk.
Denk hierbij aan:
• Veiligheid in het verkeer
• Veiligheid tijdens het klussen in huis
• Veiligheid in de keuken
• Veiligheid tijdens het werken in de tuin
• … GEEF JE GEZIN HET GOEDE VOORBEELD
Verder werd tijdens de Wereldwijde BAM Veiligheidsdag toelichting gegeven bij de
4 kernwaarden binnen BAM zijnde:
• Veiligheid
o Ik zie de risico’s van mijn werk
o Ik handel bewust en ken onze regels
o Ik zet mij in om ongevallen te vermijden
• Milieu
o Ik heb oog voor (de kwetsbaarheid van) mijn omgeving
o Ik beperk de mogelijke overlast
o Ik ruim mijn afval bewust goed op
• Communicatie, samenwerking en integriteit
o Ik vraag om uitleg bij onduidelijkheden
o Ik sta open voor commentaar van anderen
o Ik weet dat ons werk teamwork is
o Ik ben integer
• Innovatie en verbeteren
o Ik sta open voor vernieuwing
o Ik denk na over mijn manier van werken en zoek naar betere werkmethoden
o Ik bespreek dit met mijn collega’s
o
BAM beoogt met deze wereldwijde veiligheidsdag om nogmaals extra aandacht
te besteden aan veiligheid en hoopt op een sterke afname van het aantal
ongevallen in de komende jaren.
Citaat van de voorzitter van Koninklijke BAM Groep, de heer Nico de Vries:
‘Laten we elkaar duidelijk maken dat we voor ons zelf en onze gezinnen,
en voor onze collega’s en hun gezinnen, geen risico’s accepteren.’
13

14
Chaque jour est le jour
de la sécurité...
Année après année, BAM a toujours œuvré pour davantage de sécurité. En
2009, s’est produit un vrai retournement de situation. En effet, depuis un certain
temps déjà, le taux des accidents (IF) augmente à nouveau. C’est pourquoi
BAM a proclamé le mardi 19 octobre « journée mondiale de la sécurité
BAM ». Les membres des directions de toutes les sociétés BAM se sont rendus ce jour-là sur chantier et ont
discuté de la politique de sécurité de BAM et de ses filiales avec tous les intervenants présents, aussi bien les collaborateurs que
les sous-traitants et les clients.
Le slogan de cette journée mondiale de la sécurité BAM était: ‘Pensez, agissez, vivez en sécurité ’.
Que signifie ce slogan?
!
Pensez sécurité
Pour chaque activité que nous exécutons quotidiennement sur chantier, posonsnous
d’abord quelques questions (voir également l’article LMRA, ETALAGE 5, pp. 10
& 11):
Etape 1 : Que vais-je faire ?
Etape 2 : Et si ça se passait mal ?
Est-ce que je connais les dangers possibles?
Que peut-il m’arriver dans le pire des cas ?
Etape 3 Comment l’éviter ?
Comment prévenir ces dangers ?
Est-ce que je connais les moyens dont j’ai besoin pour travailler en
sécurité ?
Ces moyens sont-ils disponibles ?
Etape 4 : Est-ce que je peux exécuter ce travail en toute sécurité ?
Conclusion : TRAVAILLEZ EN SECURITE OU NE TRAVAILLEZ PAS
Agissez en sécurité
La façon d’agir en toute sécurité au cours de nos activités journalières est
essentiellement décrite dans notre HIGH5.
Je veille personnellement à ce qui suit :
1. Mon lieu de travail reste SECURISE, PROPRE et ORDONNE.
2. Je porte toujours MES MOYENS DE PROTECTION INDIVIDUELS.
3. J’élimine LES RISQUES DE CHUTE.
4. Mon OUTILLAGE et mon MATERIEL sont en ordre et je les utilise
en toute sécurité.
5. Je fais très attention lors de TRAVAUX SPECIFIQUES.

➔
Vivez en sécurité
La sécurité concerne bien sûr notre comportement journalier. La sécurité n’est pas seulement
importante au travail, mais aussi à la maison.
Pensez à la sécurité :
• dans le trafic
• en bricolant
• dans la cuisine
• en jardinant
• … DONNEZ LE BON EXEMPLE A VOTRE FAMILLE
Au cours de la journée mondiale de la sécurité BAM, les 4 valeurs prépondérantes au sein
de BAM ont été exposées :
• Sécurité
o Je vois les risques de mon travail
o J’agis consciemment et je connais les règles
o Je m’investis pour éviter les accidents
• Environnement
o J’ai l’oeil sur (la vulnérabilité de) mon environnement
o Je limite toute possibilité de nuisance
o J’évacue consciencieusement mes déchets
• Communication, collaboration et intégrité
o Je demande des explications quand je ne comprends pas
o Je reste ouvert aux commentaires des autres
o Je sais que notre travail est un travail d’équipe
o Je suis intègre
• Innovation et correction
o Je suis ouvert aux nouveautés
o Je réfléchis à ma façon de travailler et cherche de meilleures méthodes de travail
o J’en discute avec mes collègues
o
BAM profite de cette journée mondiale de la sécurité pour demander à nouveau
d’accorder une attention toute particulière à la sécurité et compte sur
une nette diminution du nombre d’accidents dans les années à venir.
Citation du président du Royal BAM Group, Monsieur Nico de Vries:
‘Soyons clairs : n’acceptons aucun risque, pas plus pour nous-mêmes et nos familles
que pour nos collègues et leurs familles.’
15

16
CONTROLEMETINGEN EN TOLERANTIES
Meten
Begin november is in het kader van de Q5 kwaliteits-
campagne de poster “STAP 3” verspreid betreffende het
thema “METEN”.
Dit thema is niet zomaar gekozen. We stellen helaas vast dat
de noodzakelijke metingen en/of zelfcontrole niet consequent
worden uitgevoerd met de onvermijdelijke non-conformiteiten
als gevolg.
Het is niet alleen van belang om de controlemetingen te
doen vóór het volgende onderdeel van de activiteit aan
te vatten, maar tevens het daartoe best geschikte meetinstrument
te gebruiken dat - indien vereist - gekalibreerd
dient te zijn met geldige attesten.
Daarnaast dient men ook te weten hoe bepaalde controlemetingen
dienen te gebeuren, zoals onder andere
de vlakheid van een oppervlak, de schelluwte van een
element, enz. De norm NBN ISO 7976-1 beschrijft diverse
meetmethoden die zowel in de fabriek als op de bouwplaats
kan gebruikt worden. Sommige controlemetingen,
zoals onder andere de lengte, breedte, dikte, rechtheid
en vlakheid van producten en prefab elementen
dienen inderdaad al bij de fabrikant uitgevoerd te zijn.
Bovendien dient men bij het uitvoeren van de controlemetingen
rekening te houden met de normale
toelaatbare toleranties. Deze zijn per product en te
realiseren constructie bepaald in diverse Belgische en
Europese normen, alsook in TV, PTV en STS.
Bij de beoordeling van uitgevoerd werk dient men
vaak rekening te houden met een combinatie van
toleranties op producten en op uitvoering. Hierbij
moet men er op toezien dat de in rekening gebrachte
toleranties onafhankelijk van elkaar werken en men mag hiervan niet
de algebraïsche som van de maxima maken, want de kans dat een dergelijke situatie zich in de praktijk voordoet
is nagenoeg onbestaand.
In de norm NBN ISO 3443-2 staan richtlijnen voor een statistische benadering van een gecombineerde tolerantie. De gecombineerde
tolerantie kan gelijk gesteld worden aan de vierkantswortel van de som van de kwadraten van de onderling onafhankelijke toleranties,
zie onderstaande formule:
St = √∑Si2
waarbij: St = de gecombineerde tolerantie
Si = de onderling onafhankelijke toleranties
Info: tijdschrift “WTCB Contact” uitgave nr. 25 (2010-1), te consulteren en te downloaden op de website van het WTCB (www.wtcb.be) doorklikken naar
publicaties / WTCB Contact. (Paswoord te verkrijgen bij Dirk De Vilder (kantoor Eke) +32 (0)9 280 99 99.

MESURAGES DE CONTROLE ET TOLERANCES
Mesurer
Au début novembre, dans le cadre de la campagne de
qualité Q5, le poster « ETAPE 3 » relatif au thème des
« MESURAGES » a été diffusé.
Ce thème n’a pas été choisi au hasard. Nous constatons hélas
que les mesurages nécessaires et/ou les autocontrôles ne sont
pas toujours bien faits, avec pour conséquence d’inévitables
non-conformités.
Il n’est pas seulement important d’exécuter des mesurages de
contrôle avant d’entamer les travaux suivants, mais il faut de
plus utiliser les instruments de mesure les plus appropriés qui
doivent – si nécessaire – être calibrés et accompagnés des
attestations valables.
Il faut savoir en outre comment certains mesurages de
contrôle doivent être effectués, comme par exemple la planéité
d’une surface, le gauchissement d’un élément, etc. La
norme NBN ISO 7976-1 décrit diverses méthodes de mesurage
qui peuvent être appliquées tant en atelier que sur
chantier. Certains mesurages de contrôle, tels entre autres
ceux de la longueur, la largeur, l’épaisseur, la rectitude et la
planéité des produits et des éléments préfabriqués, doivent
être réalisés chez le fabricant.
Lors de l’exécution des mesurages de contrôle, on doit
également tenir compte des tolérances normales autorisées.
Celles-ci sont définies, par produit et par ouvrage
à réaliser, dans diverses normes belges et européennes,
ainsi que dans les NIT 195, PTV et STS.
L’évaluation d’un travail effectué doit souvent prendre
en compte la combinaison des tolérances sur les produits
et sur l’exécution. Il est indispensable de s’assurer
que les diverses tolérances prises en compte interviennent
indépendamment les unes des autres et l’on ne peut faire la somme
algébrique de leurs maxima parce que, dans la pratique, une telle situation est quasiment inexistante.
La norme NBN ISO 3443-2 édicte les directives d’une approche statistique des tolérances combinées qui peuvent être comparées à la
racine carrée de la somme des carrés des tolérances prises séparément. Voyez la formule ci-après:
St = √∑Si2
dans laquelle: St = les tolérances combinées
Si = les tolérances prises séparément
Info: revue “CSTC Contact” édition n° 25 (2010-1), à consulter et à charger sur le site du CSTC (www.cstc.be) cliquer sur publications / CSTC Contact.
(Vous pouvez obtenir te mot de passe chez Dirk De Vilder, tel +32 (9) 280 99 99)
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CEI - De Meyer steunt / soutien
‘Camp de Partage’
Zaterdagochtend 25 september 2010:
21 sportlievelingen maken zich op om
zich te wagen aan een helse fietstocht
door de Vogezen. De ‘Randonnée des
Ballons Vosgiens’.
Enkelen kiezen voor de verkorte versie
doch de meerderheid durft een tocht van
ruim 130 km aan. Het weer is allesbehalve:
regen, soms natte sneeuw, mist, koude…
de weergoden waren ons slechtgezind.
En toch gingen ze er voor, de krachten
doserend, soms het verstand op nul, gesterkt
door de voorligger, begrip voor de
achterligger, gestaag de berg op, de juiste
versnelling kiezen, wachten op elkaar om
dan de moed samen te kneden om verder
te gaan, trap na trap, spierpijn en koude
verbijtend, niet omzien maar fietsen tot
aan het groen-oranje camionetteke, tot
aan de cateringdames en heer… een suikerboost,
een krachtshot, een stevige hap,
van suikerwafel tot banaan, neen, niet te
veel, geen overbelasting van de maag, allez
weer verder, uitziend naar wat achter
de bocht te beleven valt, platte band….
in ’t vloams “ne platte tube”, geen nood…
er is een herstelkit voorhanden, de top
bereiken, eindelijk… het bord ‘Ballon
d’Alsace’ in de gaten krijgen, een zucht
van tevredenheid, bah neen, spierpijn
voelt men niet meer, er werd bereikt wat
in het koppeke omging… fietsen voor het
goede doel! Het werd verwacht van ons,
de collega’s pronostikeerden, er werd 430
euro bijeengeschraapt, het bedrijf vermenigvuldigde
het maal 3: € 1290 (afgerond
naar € 1300), de zustermaatschappijen
waren aangeschreven, ook zij deden hun
duit in het zakje waarvoor we hen ‘hartelijk
dank’ zeggen.
Kom op kerel, we zijn over het zwaarste
heen, ’t is nu meestal bergaf, nog even
dat tandje bijsteken, oh wat verlangen we
naar die warme douche, naar ‘Les Colombes’…
De aankomst is er…voldaan, diep van binnen
dankbaar, de eindmeet werd bereikt,
weerom een ervaring rijker.
Straks kunnen kansarme jongeren op vakantiekamp
gaan mede geruggensteund
door onze inspanning die ondergeschikt
is aan het gevecht van elke dag die kansarmen
moeten leveren om toch maar een
leefbaar plaatsje te verwerven in onze
maatschappij.
Bedankt Bart, Bernard, Davy, Florian, Frederik,
Guy, John, Joris, Kris, Lionel, Marc,
Michael, Mihai, Peter, Roan, Rudy, Steve,
Steven, Thomas, Wim en William.
Bedankt aan hen die zorgden voor de
smaakpapillen: Annelies, Annick, Danny,
Isabel, Marie, Nick, Tina en Wendy
www.campdepartage.be
dst
Samedi 25 septembre 2010 au matin:
21 amateurs de sport se préparent à affronter
une épreuve cycliste infernale à travers Les
Vosges, la ‘Randonnée des Ballons Vosgiens’.
Certains optent pour le parcours abrégé
mais la majorité se risque à l’expédition de
plus de 130 km. Le temps est tout sauf agréable:
pluie, neige fondante, brouillard, froid ...
Les éléments se liguent contre nous !
Et pourtant, ils y sont allés, sans réfléchir,
dosant leurs forces, réconfortés par ceux
qui précèdent, compréhensifs pour ceux qui
suivent. Sans lâcher prise, ils franchissent col
après col, choisissent les bonnes accélérations,
s’attendent l’un l’autre et rassemblent
leur courage pour continuer, roue dans roue,
muscles noués et froid mordant. Pédaler,
sans se retourner, vers la petite camionnette
vert-orange, vers les demoiselles et le monsieur
du ravitaillement, une bonne dose de
glucides, une pleine louche d’énergie, un encas
confortable, de la gaufre au sucre … à
la banane. Non, pas trop, pas de surcharge
de l’estomac. Allez, on y retourne. Que cache
le prochain tournant ? Un pneu crevé …
pas de panique, il y a un kit de dépannage.
Quand atteindrons-nous le sommet ? Enfin
… le panneau ‘Ballon d’Alsace’. Gros soupir
de contentement, mais non, on n’a pas les
muscles douloureux, on y est arrivé ! Une
petite phrase nous trottait en tête depuis le
départ : rouler pour une bonne oeuvre. Les
collègues ont fait des pronostics et € 340
ont été misés, la société multiplie par trois le
montant obtenu : € 1290 (arrondi à € 1300),
les sociétés-sœurs ont aussi participé et mis
la main à la poche. Nous les en remercions
de tout cœur.

Fonce mon vieux, le plus dur est passé.
Maintenant, ce n’est plus que de la descente,
mords sur ta chique... Une bonne douche
bien chaude, allez on voit déjà ‘Les Colombes’…
L’arrivée … voilà, on a réussi, quelle joie ! Et
une expérience enrichissante de plus.
Sous peu, des jeunes défavorisés pourront
participer à un camp de vacances grâce à
nos efforts qui ne sont rien à côté du combat
que ces jeunes doivent mener chaque jour
pour se faire une petite place vivable dans
notre société.
Merci à Bart, Bernard, Davy, Florian, Frederik,
Guy, John, Joris, Kris, Lionel, Marc, Michael,
Mihai, Peter, Roan, Rudy, Steve, Steven, Thomas,
Wim et William.
Merci aussi à ceux qui ont assuré l’intendance:
Annelies, Annick, Danny, Isabel, Marie,
Nick, Tina et Wendy
www.campdepartage.be
dst
CEI - De Meyer wint Belgian Concrete
Excellence Award
De Belgische Betongroepering (BBG) reikte op 21 oktober ll voor de derde maal
de Belgian Concrete Excellence Award uit. Dit jaar wenste de groepering een aannemer
te huldigen die op een uitzonderlijke manier heeft bijgedragen aan de ontwikkeling
van beton en/of de betonsector. Bij de selectie speelden criteria als vakmanschap,
technologisch niveau, innovatieve uitvoeringsaspecten, kwaliteit en
afwerkingsgraad. BBG lanceerde eerder dit jaar een oproep voor voorstellen van
kandidaat-aannemers. Selectie hieruit heeft geleid tot de nominatie van 4 aannemers:
Furnibo, CEI – De Meyer, Van Laere en Cordeel. CEI – De Meyer werd onder
andere genomineerd voor de realisatie van complexe huzarenstukjes als deSingel
Antwerpen, museum M Leuven en de brug over het Albertkanaal te Vroenhoven.
CEI – De Meyer kwam als winnaar uit de bus! De vertegenwoordiger van
CEI – De Meyer kreeg de Award overhandigd door de voorzitter van de Belgische
Betongroepering, de heer Robert Gheysens.
De Award is een betonnen sculptuur gemaakt door Alexander Ketele: een belangrijke
en mooie erkenning die onze vennootschap te beurt viel.
CEI - De Meyer a gagné le Belgian
Concrete Excellence Award
Le 21 octobre dernier, le Groupement Belge du Béton (GBB) a attribué pour la troisième
fois le Belgian Concrete Excellence Award. Cette année, le groupement a
voulu rendre hommage à un entrepreneur qui a contribué de manière extraordinaire
au développement du béton et/ou du secteur. La compétence, le niveau
technologique, les aspects novateurs de mise en œuvre, la qualité et la finition
ont été les principaux critères de sélection. Le GBB a cette année lancé un appel
à des candidats entrepreneurs. La sélection a conduit à la nomination de quatre
entrepreneurs. Les quatre entrepreneurs nominés étaient: Furnibo, CEI - De Meyer,
Van Laere et Cordeel. CEI - De Meyer était nommé pour la réalisation des travaux
prestigieux suivants : deSingel à Anvers, le musée M à Louvain et le pont sur le
canal Albert à Vroenhoeven.
CEI-De Meyer a remporté le premier prix dans sa catégorie. Le représentant de
CEI-De Meyer a reçu le trophée des mains du Président du Groupement Belge du
Béton, Monsieur Robert Gheysens.
L’Award est une sculpture en béton créée par Alexander Ketele. Cet Award est une
belle et importante reconnaissance pour notre société.
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Bervoets
Minister Evelyne Huytebroeck bezoekt
project Bervoets te Vorst
Op 24 november 2010 bracht Brussels
Gewestminister, Mevrouw Evelyne Huytebroeck,
een bezoek aan de werf Bervoets
te Vorst. Nà de verwelkoming waarbij
het project werd voorgesteld begaf de
minister zich op de werf waar zij deskundige
uitleg kreeg door onder andere Wim
Straetmans, development manager van
Immo BAM. Duidelijk gefascineerd door
de omvang van de werf en de intense
bedrijvigheid die er heerst waagde de minister
zich aan een panoramisch overzicht
vanuit de gondel die door de torenkraan
werd opgehesen en 180° boven het werfterrein
cirkelde.
De verkaveling van 239 woningen bestaat
uit appartementsgebouwen, boven
elkaar liggende duplexwoningen en
huisjes. De hoofdstraat doorloopt de site
in zijn grootste lengte, ze zal de naam
Toots Thielemansstraat dragen. Toots, die
de bijeenkomst bijwoonde, was hiermee
duidelijk gecharmeerd.
Onderaannemers te gast
Op 23 november laatstleden waren een
belangrijk aantal vertegenwoordigers van
onze onderaannemers te gast in het infocentrum
van de werf Diabolo.
Doel van deze bijeenkomst was om hen
te informeren over het veiligheidsbeleid
binnen CEI – De Meyer.
Ook onderaannemers en haar personeel
dienen zich bewust te zijn van het gegeven
dat veiligheid, kwaliteit en milieu
belangrijke items zijn voor duurzame bedrijfsvoering.
Met een uitgebreide power-pointpresentatie,
toegelicht door Paul Depreter,
Ronny Cools en Nathalie Camerman werd
bijzondere aandacht gevraagd voor de
veiligheid- , kwaliteit- en milieuproblematiek.
Le Ministre Evelyne Huytebroeck visite le
projet Bervoets à Forest
Le 24 novembre 2010, Madame Evelyne
Huytebroeck , Ministre du Gouvernement
de la Région de Bruxelles-Capitale, a rendu
visite au chantier Bervoets à Forest.
Après l’accueil et une brève présentation
du chantier, la Ministre s’est rendue sur le
site où e.a. Wim Straetmans, development
manager Immo BAM a donné plus de
détails sur les travaux. La Ministre, étant
fascinée par l’ampleur du chantier et son
activité intense, est ensuite montée dans
une nacelle hissée par la grue-tour et a
ainsi pu admirer la vue panoramique en
tournant à180° au-dessus du site.
Le lotissement de 239 logements est
composé d’appartements, de duplex superposés
et de petites maisons. La rue
Laten we hopen dat hoofd- en onderaannemers
voortaan bewuster en alerter de
(werf )weg opgaan.
Réunion de sécurité pour les
sous-traitants à Diabolo
Le 23 novembre dernier, un nombre important
de nos sous-traitants était présent
au centre d’information du site Diabolo.
L’objectif de cette rencontre était de les
informer sur la politique de sécurité au
sein de CEI-De Meyer.
Il va de soi que nos sous-traitants et leur
personnel doivent être conscients du
fait que la sécurité, la qualité et le soin
pour l’environnement sont des éléments
importants d’une gestion d’entreprise
durable.
principale traversant le site sur sa plus
grande longueur portera le nom de Toots
Thielemans. Toots, qui était présent, était
enchanté par cette initiative.
A l’aide d’une présentation power point
commentée par Paul Depreter, Ronny
Cools et Nathalie Camerman, une attention
particulière a été demandée pour la
problématique de la sécurité, de la qualité
et du soin pour l’environnement.
Nous espérons que nos partenaires et
sous-traitants se montreront dès lors plus
conscients et attentifs en se rendant sur
les chantiers.

Ceremoniële start bouwproject
Kazerne Dossin te Mechelen.
Op 22 oktober 2010 waren Minister-president
Kris Peeters en veel andere hoogwaardigheidsbekleders
present om de
officiële start te geven van een bijzonder
project: het memoriaal, museum en documentatiecentrum
over Holocaust en
Mensenrechten.
Uit de toespraak van ir. E. Stroobants,
stichtend voorzitter Kazerne Dossin: ’het
museum zal als unieke ’plaats van herinnering’
uitgroeien tot een Europees baken van
geschiedenis dat bijdraagt aan een betere
samenleving waarin verdraagzaamheid en
respect centraal staan.’
CEI - De Meyer, algemeen aannemer van
de werken, was vertegenwoordigd door
ir. Marc Peeters, gedelegeerd bestuurder,
Paul Depreter, bestuurder algemeen directeur,
Eduard Flies, commercieel directeur
en Rudy Van Laeken, projectleider.
Cérémonie de démarrage du
projet de construction de la
Caserne Dossin à Malines
Le 22 octobre 2010, le ministre-président
Kris Peeters et d’autres personnalités
étaient présents lors du démarrage officiel
d’un projet bien particulier: le Mémorial,
le Musée et le Centre de Documentation
relatif à Holocauste et aux Droits de
l’Homme.
Citons du discours de ir. E. Stroobants,
président-fondateur de la Caserne Dossin:
‘le musée évoluera d’un lieu de mémoire vers
un phare européen de l’histoire, qui contribuera
à améliorer la vie en société, dont tolérance
et respect seront les mots-clés.
CEI-De Meyer, entrepreneur général des
travaux, était représentée par ir. Marc
Peeters, administrateur délégué, Paul
Depreter, administrateur directeur général,
Eduard Flies, directeur commercial et
Rudy Van Laeken, chef de projet.
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Welkom aan boord – Bienvenue à bord :
Ernest Joris (werkvoorbereider/technicien de chantier), Santos Martins Daniële (administratief medewerkster/colaboratrice administrative),
Femke Feys (werkvoorbereider/technicien de chantier), Van Nuffel Jan (development manager BAM PPP), Camerman
Nathalie (adjunct preventie-adviseur/conseiller en prévention adjoint), Wyers Tom (werfleider/conducteur), Dufour Joris (werfleider/
conducteur)
Ribeiro Rodrigo Joaquim Francisco (bekister/coffreur), Da Costa Alves Carlos (bekister/coffreur), Van Hecke Kurt (bekister/coffreur),
De Cock Michaël (torenkraanmachinist/machiniste grue-tour), De Letter Christ (machinist(e)), Kindermans Michaël (handlanger/
manœuvre), Marella Fabian (bekister/coffreur), Teixeira Cardeal Sandro (handlanger/manœuvre), Verthe Andy (bekister/coffreur),
Gyimah-Minta Maxwell (handlanger/manœuvre), De Smeyter Wouter (hulpbekister/aide-coffreur), Van Den Bossche Yelle (diverse
werken/travaux divers), Demarez Sebastien (bekister/coffreur).
Onze hartelijke felicitaties aan de mama’s en papa’s – Nos plus sincères felicitations aux mamans et papas:
Maëlys (van/de Vanderlinden Laurent), Daan (van/de Carion Bart), Rohan (van/de Cornelissen Andy), Bram (van/de Annys Paul),
Ella (van/de Van Vooren John en/et Marie Merckx), Tobias (van/de Thiron Filip), Seth (van/de Baeyens Wesley), Silke (van/de Van
Eesbeek Bart), Julian (van/de Van Pollaert Julien), Alicia (van/de Van Parys David), Ivo (van/de Ribeiro Da Rocha Luis), Amal (van/de
Hattach Ahmed).
Personeelsleden die de stap naar (brug)pensioen hebben gezet:
Membres du personnel qui ont franchi le pas vers la (pré)pension:
Cantaert Marcel (ploegbaas bekister/chef d’équipe coffreur), El Azzati Mohand (betonwerker/bétonneur), Cosenza Antonio (ploegbaas
bekister/chef d’équipe coffreur), Maertens Fernand (meestergast bekister/contremaître coffreur), Strub Armand (bekister/coffreur),
Andries Maurice (ploegbaas metselaar / chef d’équipe maçon).
Jacques Peeters (projectdirecteur/directeur de projet), Jacques Tansens (verantwoordelijke arbeiderspersoneel/responsable ouvriers)

BESTE WENSEN - MEILLEURS VŒUX - BEST WISHES - BESTEN WÜNSCHE
De directie van cei - de meyer wenst u een gezond en succesvol 2011
Vroenhoven
La direction de cei - de meyer vous souhaite santé et succès pour l’année 2011
The management of cei - de meyer wish you a healthy and successful 2011

Station - Brugge / Gare de Bruges
nv/sa, Avenue A. Van Osslaan 1, B2, B-1120 Brussel-Bruxelles
T: +32 (0)2 719 46 11 - F: +32 (0)2 725 04 61