3.0 Introduction - Seakeeper

MANUELD’INSTALLATIONChapitre 3: INSTALLATION DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENTProduit : Document n° : Rév. : Page :GYROSCOPE MODÈLE 8000 90140 1 1 de 53.0 IntroductionContrairement à ses prédécesseurs, les gyroscopes modèles 7000 et 7000A, le modèle 8000 est fourniavec un circuit de refroidissement prêt à l'emploi. Seule une confirmation rapide du niveau de glycol estnécessaire.Schémas de référence90131 Gamme de produits pour le gyroscope modèle 800090156 Schéma de refroidissement du gyroscope modèle 800090157 Assemblage & liste des pièces du gyroscope modèle 800090149 Diagramme du bloc-câbles du gyroscope modèle 8000FIGURE 1 – GYROSCOPE MODÈLE 8000

MANUELD’INSTALLATIONChapitre 3: INSTALLATION DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENTProduit : Document n° : Rév. : Page :GYROSCOPE MODÈLE 8000 90140 1 2 de 5FIGURE 2 – COMPOSANTS DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU GYROSCOPE MODÈLE 8000

MANUELD’INSTALLATIONChapitre 3: INSTALLATION DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENTProduit : Document n° : Rév. : Page :GYROSCOPE MODÈLE 8000 90140 1 3 de 53.1 PrécautionsIl revient à l'installateur de fournir une pompe à eau de mer et de la tuyauterie associée. Lesraccordements d'eau de mer appliqués à l'échangeur thermique du gyroscope sont prévus pour desflexibles de ¾ pouces (19 mm).Il n'y a pas besoin de retirer le flexible de la pompe à glycol sauf lors du remplacement de la pompe.Dans ce cas, il faudra prévoir le drainage du glycol en prélude à la déconnexion. Faites preuve deprudence afin d'éviter toute rupture des raccordements du flexible en plastique situés sur le boîtierde la pompe.Une sortie est disponible du moteur d'entraînement à l'alimentation. Elle contrôle automatiquementla pompe à eau de mer. Cette pompe nécessite une tension de 230 VCA et consomme moins de 5ampères. Les pompes nécessitant d'autres niveaux de tension ou un courant plus élevé peuventégalement être contrôlées à l'aide de ce matériel depuis le moteur d'entraînement versl'enclenchement d'un contacteur fourni par l'installateur. Une source d'alimentation séparée doitégalement être fournie.La pression maximale de l'eau de mer dans l'échangeur thermique est de 125 psi (8,5 bar)Le débit d'eau de mer traversant l'échangeur thermique doit être supérieur ou égal à 4 GPM(15,1 LPM) dans toute condition de fonctionnement du bateau. Lors du calibrage de la pompe àeau de mer, il convient à l'installateur de prendre en considération les pertes dues à la tuyauterie. Enplus du fonctionnement initial à quai, les nouvelles installations gyroscopiques doivent être vérifiéespour un débit minimal de 4 GPM (15,1 LPM) lorsque le navire a de la vitesse et qu'il ralentit.3.2 Ajouter du liquide de refroidissement1) Le système de refroidissement estrempli à un niveau adéquat lors deson expédition, d'un mélange de50% de glycol et de 50% d'eaudistillée. Les tubes situés entre lavanne thermostatique et leréservoir doivent être remplis d'unmélange de liquide derefroidissement vert. Si le niveau adiminué, inspectez toute trace defuite au niveau de l'ensemble desraccordements avant d'ajouter duliquide de refroidissement commeindiqué ci-dessous. Si le liquide derefroidissement est à un niveaucorrect, passez au raccordementde l'eau de mer décrit auchapitre 3.3.Niveau correct de liquidede refroidissementFIGURE 3 – NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DUMODÈLE 8000

MANUELD’INSTALLATIONChapitre 3: INSTALLATION DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENTProduit : Document n° : Rév. : Page :GYROSCOPE MODÈLE 8000 90140 1 4 de 52) Mélangez 50% d'éthylène glycol et 50% d'eau distillée dans un récipient propre. Référez-vousau tableau 1 ou à la documentation du fabricant de glycol relative aux points de congélation.Tableau 1 : Point de congélationSolution éthylène glycol(% en volume)0 10 20 30 40 50 60( o F) 32 23 14 2 -13 -36 -70Température( o C) 0 -3 -8 -16 -25 -37 -553) Enlevez le bouchon à pression situé au sommet du réservoir. Versez-y le mélange jusqu'à ce quele niveau atteigne le haut du tube situé entre la vanne thermostatique et le réservoir telqu'indiqué en Figure 3. Remplir le réservoir au-delà de ce niveau n'entraîne aucun dégât dans lamesure où le liquide de refroidissement peut être expulsé via le bouchon à pression lorsque lapression dépasse les 7 psi (0,5 bar).4) Connectez l'alimentation 24 V au contrôleur.Utilisez le bouton MENU pour parcourir les pages affichées jusqu'à ce que SERVICEapparaisse dans la partie supérieure.Appuyez quatre fois sur le bouton DOWN jusqu'à ce que le point situé sur l'écran se trouve àcôté de GLY PUMP (pompe à glycol).Appuyez sur MENU, ceci fera apparaître l'écran de contrôle GLYCOL PUMP.Appuyez sur le bouton UP afin d'activer la pompe glycol.Vérifiez à nouveau le niveau de glycol tandis que le liquide de refroidissement circule au seindu circuit.Après plusieurs minutes de fonctionnement de la pompe à glycol, appuyez sur le boutonDOWN afin de désactiver la pompe à glycol.5) Le système de refroidissement se purge automatiquement. Si de petites quantités d'air setrouvent dans le système, il est fort probable qu'elles soient expulsées dès le premier essai enmer. Vérifiez à nouveau le niveau après l'essai en mer et ajoutez du liquide de refroidissement sinécessaire.

MANUELD’INSTALLATIONChapitre 3: INSTALLATION DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENTProduit : Document n° : Rév. : Page :GYROSCOPE MODÈLE 8000 90140 1 5 de 53.3 Raccorder l'eau de mer à l'échangeur thermique1) Raccordez l'eau de mer provenant de la pompe fournie par l'installateur au raccord cannelé,supérieur à 3/4” (19 mm), situé sur l'échangeur thermique. Utilisez la même procédure pour latuyauterie située sous la ligne de flottaison. Le débit requis est supérieur ou égal à 4 GPM(16 LPM).2) Raccordez l'évacuation d'eau de mer (raccord cannelé inférieur) à la conduite d'évacuation del'eau. Utilisez la même procédure pour la tuyauterie située sous la ligne de flottaison.3) En plus du fonctionnement initial à quai, les nouvelles installations gyroscopiques devraient êtrevérifiées pour un débit minimal de 4 GPM (16 LPM) lorsque le navire a de la vitesse et qu'ilralentit. Si aucune autre méthode n'est possible pour confirmer le débit, la conduited'évacuation peut être temporairement déviée vers un réservoir. Le débit est calculé sur basedu temps nécessaire pour remplir un volume déterminé.