REGLEMENT STANDARD DES RALLYES

4.5. ECHAPPEMENTPour toutes les voitures utilisées en rallye sur le territoire français, le bruit ne devra pas excéder 100dB à75% du régime moteur maximum.4.6. PLAQUES D'IMMATRICULATIONA tout moment du rallye, toutes les voitures engagées devront posséder une plaque d’immatriculationplacée à l’avant et une seconde placée à l’arrière.Celles-ci devront être conformes aux dispositions applicables en France ou à celles du pays d'origine duconcurrent (voir ci-dessous l’extrait de l’arrêté du 1 er juillet 1996).Elles seront apposées de manière visible aux emplacements suivants :• à l’arrière, celui prévu à l’origine par le constructeur ;• à l’avant, celui prévu à l’origine par le constructeur ou à défaut si le pare-choc avant ne comporte plusd’emplacement adapté, la plaque devra être apposée sur une surface sensiblement verticale (moinsde 15° d’inclinaison par rapport à la verticale) et le centre de la plaque ne devra pas être placé à plusde 80 cm de l’axe longitudinal de la voiture.Arrêté du 1er juillet 1996 (ci-après) relatif aux plaques d'immatriculation des véhicules NOR :EQUS9600829A (Arrêté du 27 avril 2007 art. 1er JO du 10 mai 2007).Dimensions des plaquesEn France, la plaque arrière doit être jaune ou blanc réfléchissant avec des inscriptions noires et mesurer soit 110 mm x 520mm, soit 275 mm x 200 mm. La plaque avant doit être blanc réfléchissant avec des inscriptions noires et une taille soit de 110mm x 520 mm, soit de 100 mm x 455 mm. La police de caractères est aussi homologuée et doit être totalement lisible. Le fonddes plaques d'immatriculation des véhicules immatriculés dans une série normale peut intégrer le symbole européen complétépar la lettre F, dans les conditions mentionnées à l'annexe I de l'arrêté du 1er juillet 1996 ainsi qu'à l'annexe II de l'arrêté du 1ermars 2004. Toutefois, cette disposition est obligatoire pour les plaques d'immatriculation des véhicules immatriculés pour lapremière fois ou faisant l'objet d'un changement d'immatriculation en série normale à compter du 1er juillet 2004.Extrait du Journal Officieldu 27 mars 2004NOR : EQUS0301814ACas généralAV AV & AR ARsur 1 ligne sur 1 ligne sur 2 lignes100 ± 2 110 ± 2 200 ± 290 ± 2 100 ± 2 190 ± 2455 ± 2 520 ± 2 275 ± 2445 ± 2 510 ± 2 265 ± 2Hauteur de la plaque (sans bavette)Hauteur utile de la plaqueLongueur de la plaque (hors tout)Longueur utile de la plaqueRayon de raccordement 6 à 12Hauteur (*) des chiffres et des lettres 70 à 80Largeur (*) des chiffres et des lettres(autres que W et M)W et MEntraxe entre les chiffres ou entre les lettres (A) (recommandé) (1)Entraxe entre les blocs (B) recommandé (1)32 à 4640 à 54Minimum 45Minimum 65Largeur (*) du trait 10 à 12auteur du symbole européenLargeur du symbole européen90 ± 140 ± 1100 ± 145 ± 1Espacement entre le symbole européen et le bord utile de laplaque0Espacement entre le symbole européen et le premier chiffre minimum 5Espacement entre le bord utile de la plaque et le caractère minimum 5ARTICLE 5. PUBLICITE90 ± 140 ± 15.1. Il est permis aux concurrents d'apposer librement toute publicité sur leurs voitures, pour autantque celle-ci :• soit autorisée par la réglementation FFSA et les règlements de la FIA,• soit en conformité avec l'article 4.1.1. du présent règlement,• ne soit pas contraire aux bonnes mœurs et coutumes,• n'empiète pas sur les endroits réservés aux plaques et panneaux de compétition,• soit conforme au plan d’identification FFSA lorsque celui-ci est applicable.REGLEMENT STANDARD DES RALLYES 2011- 12