REGLEMENT STANDARD DES RALLYES

3.1.9. Lorsque le comité d’organisation refusera un engagement, il devra le signifier à l’intéressé dansles 8 jours qui suivront la réception de cet engagement et au plus tard 5 jours avant le rallye. Ce refusdevra être motivé.3.1.10. Le nombre maximum des engagés figure dans le règlement particulier de chaque rallye.Pour les rallyes régionaux, le nombre maximum de partants est limité à 150.3.1.11. Les droits d'engagement sont fixés à :• 600 € pour les rallyes comptant pour la Coupe de France coefficient 5.• 550 € pour les rallyes comptant pour la Coupe de France coefficient 4.• 520 € maximum pour les rallyes nationaux comptant pour la Coupe de France coefficient 3 ouhors Coupe.• 285 € pour les rallyes régionaux comptant pour la Coupe de France coefficient 2 ou horsCoupe.3.1.12. La demande d'engagement ne sera acceptée que si elle est accompagnée du montant desdroits d'engagement.3.2. EQUIPAGES3.2.1. Le départ ne sera autorisé qu'aux équipages exclusivement composés de 2 personnes.3.2.2. Les 2 membres de l'équipage seront désignés comme pilote et copilote.3.2.3. Ils seront libres de se répartir le temps de conduite (sous réserve que leurs licences les yautorisent).3.2.4. L'équipage devra se trouver au complet à bord de la voiture, pendant toute la durée du rallye,hormis dans les cas prévus par le présent règlement. L'abandon d'un membre de l'équipage oul'admission d'un tiers à bord (sauf pour le cas de transport d'un blessé) entraînera l'exclusion.3.2.5. Sous peine d'exclusion, les combinaisons ignifugées homologuées sont obligatoires pour lesmembres de l'équipage, ainsi que le port de gants ininflammables pour le pilote. Les sous-vêtementsignifugés sont recommandés. Les vêtements et chaussettes synthétiques ou acryliques, ainsi que leschaussures synthétiques ou caoutchouc sont interdits.La réglementation FIA est obligatoire dans les épreuves internationales.3.2.6. Des contrôles antidopage ou d'alcoolémie pourront être effectués au cours ou à l'issue durallye.3.2.7. Un briefing écrit obligatoire pour les équipages sera prévu par les organisateurs. Un briefing oralpourra être prévu en complément.Les horaires devront figurer dans le règlement particulier du rallye.3.2.8. Toute manœuvre déloyale, incorrecte ou frauduleuse entreprise par le concurrent ou lesmembres de l’équipage sera jugée par les Commissaires Sportifs qui pourront prononcer une pénalitépouvant aller jusqu’à l'exclusion.3.2.9. Le port du casque est interdit en dehors des épreuves spéciales (rallyes tout-terrain, voirRègles Spécifiques).Une tolérance de 500 mètres, avant le CH et après le point Stop est accordée.3.3. ORDRE DE DEPART3.3.1. Pour la 1ère étape du rallye, le départ sera donné dans l'ordre des numéros de compétition, leplus petit partant en tête.Pour les étapes suivantes, le départ sera donné dans l'ordre du classement provisoire, pénalités routièrescomprises (éventuellement à l'issue de la dernière ES courue), avec possibilité de reclassement despilotes prioritaires et des pilotes acceptés en "super rallye" par le Collège des Commissaires Sportifsquand le cas est prévu.3.3.2. L'attribution des numéros se fera dans l'ordre croissant, en respectant l'ordre suivant :• Série 1 : Pilotes classés par la FIA (priorité A)• Série 2 : Pilotes classés par la FIA. (priorité B)REGLEMENT STANDARD DES RALLYES 2011- 4