NOCKENWELLEN UND REPARATURSÄTZE CAMSHAFTS AND KITS

271MOTEUR | CHÂSSIS | SERVICELINGUETS À GALETNUMÉROTÉSPOUR LES MOTEURSBMW VALVETRONIC ET PSA PRINCEINFORMATION TECHNIQUE Nº 1007CONSTRUCTEURS:BMW, Mini, Citroën, PeugeotRÉFÉRENCES OE/RÉFS.RUVILLE:BMW: PSA: RUVILLE-Nº:11 33 7 559 792 0903.H3 23500611 33 7 559 793 0903.H5 23500711 33 7 559 794 0903.H6 23500811 33 7 559 795 0903.H7 23500911 33 7 559 796 0903.H8 235010Les applications véhicule/article sont disponiblesdans nos catalogues.Des linguets numérotés sont montés sur les moteurs essence 6 cylindres Valvetronicde BMW et sur les moteurs 4 cylindres Prince de PSA, côté soupapesd‘admission et (uniquement sur les moteurs Prince) côté soupapesd‘échappement. Il s‘agit de cinq linguets différents, qui sont chacun identifiéspar un numéro d‘identification (voir image 2).REMARQUE IMPORTANTE:Le remplacement des linguets doit s‘effectuer en tenant compte desdifférents types. Respecter les indications du constructeur du véhicule!COMPÉTENCE DANS LES PIÈCES DE VOITURESImage 1: vued‘ensembledu systèmedu moteurValvetronicde BMW/vuedétailléedes composantsdusystèmeImage 2: inscription sur le linguet àgaletContexte technique pour les moteurs Valvetronic(image 1) :Dans le cas des moteurs Valvetronic, la soupaped‘admission prend en charge la fonction du papillonet n‘est pas directement entraînée par l‘arbre àcames (1), mais par un levier intermédiaire (2). Image2: inscription sur le linguet à galet Le levier intermédiaire(2), qui est également numéroté, est dotéau centre d‘un galet, lui même relié aux cames. Sonextrémité inférieure repose sur le galet du linguet (3),qui comporte un élément de compensation hydraulique(7). Dans sa partie supérieure, le levier s‘appuie(2) via un deuxième galet sur un arbre excentrique (4).Selon l‘état de charge choisi par le conducteur, unmoteur électrique (5) fait tourner l‘arbre excentrique (4). Lelevier intermédiaire (2) transmet la rotation des cames,indépendamment de la position de l‘excentrique, à lasoupape (6). Le calage variable du système s‘effectueen fonction du régime moteur et de la position dela pédale d‘accélérateur. Sur les moteurs Prince dePSA, la fonction du levier intermédiaire n‘est pasassurée.1007/0.1/01.2010/PDF-F Sous réserve de modifications techniques. Copyright © 2010 EGON VON RUVILLE GmbHINFORMATIONVeuillez bien noter la gamme Ruville d‘arbres àcames et kits.EGON VON RUVILLE GmbHBillbrookdeich 112 • 22113 Hamburg • GermanyTel.: +49 (0)40 73344 - 0 • Fax: +49 (0)40 73344 - 199info@ruville.de • www.ruville.deFür weitere Sprachen siehe: www.ruville.deFor other languages please look: www.ruville.de