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272MOTOR | CHASIS | SERVICIOPALANCA OSCILANTE CONRODILLO CLASIFICADAPARA LOS MOTORESBMW VALVETRONIC Y PSA PRINCEINFORMACIÓN TÉCNICA Nº 1007FABRICANTE:BMW, Mini, Citroën, PeugeotREFERENCIAS ORIGINALES/Nº DE ARTÍCULO:BMW: PSA: RUVILLE-Nº:11 33 7 559 792 0903.H3 23500611 33 7 559 793 0903.H5 23500711 33 7 559 794 0903.H6 23500811 33 7 559 795 0903.H7 23500911 33 7 559 796 0903.H8 235010Las asignaciones actuales a los vehículos se encuentran en nuestros catálogos.PROFESIONALES DE COMPONENTES PARA EL AUTOMÓVILFig. 1: Esquemadel sistemaBMW-Valvetronic/ Esquemadetallado delos componentesdel sistema1007/0.1/01.2010/PDF-ESP Salvo modificationes Técnicas. Copyright © 2010 EGON VON RUVILLE GmbHEn los motores Otto de 6 cilindros BMW Valvetronic y en los PSA Prince de 4cilindros, las palancas oscilantes clasificadas deben montarse en el lado de laválvula de salida y (sólo en motores Prince) en la válvula de entrada. Se trata decinco palancas oscilantes diferentes con un número de identificación propiocada una (ver Fig. 2).NOTA IMPORTANTE:Las palancas oscilantes deben sustituirse de acuerdo con el tipo exacto.¡Observar las indicaciones del fabricante del vehículo!Fig. 2: Inscripción en la palancaoscilante con rodilloTrasfondo técnico en motores Valvetronic(Fig. 1):En este caso, la válvula de entrada asume la funciónde la válvula de mariposa y no se acciona directamentemediante el árbol de levas (1) sino a través deuna palanca intermedia (2). Fig. 2: Inscripción en lapalanca oscilante con rodillo La palanca intermedia(2), también clasificada, cuenta con un rodillo situadoen la parte central sobre el que actúa la leva. Suextremo inferior está asentado sobre el rodillo de lapalanca oscilante (3) con el elemento de compensaciónhidráulico (7). Arriba, la palanca (2) se apoya conun segundo rodillo en un árbol con una excéntrica (4).Un motor eléctrico (5) gira el árbol de excéntrica (4)de acuerdo con el estado de carga deseado por elconductor. La palanca intermedia (2) transmite el girode las levas a la válvula (6) según la posición de la excéntrica.La regulación variable del sistema se realizasegún las rpm del motor y de la posición del pedalacelerador. En los motores PSA Prince, la función dela palanca intermedia se suprime.INFORMACIÓNPor favor tenga en cuenta el programa árbol de levasde RUVILLE.EGON VON RUVILLE GmbHBillbrookdeich 112 • 22113 Hamburg • GermanyTel.: +49 (0)40 73344 - 0 • Fax: +49 (0)40 73344 - 199info@ruville.de • www.ruville.deFür weitere Sprachen siehe: www.ruville.deFor other languages please look: www.ruville.de