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airac aip sup - ais asecna

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1. Données générales<br />

1.1Aérodrome/Airdrome<br />

• Nom de l’aérodrome/ : Aéroport Osvaldo Vieira ;<br />

• Indicateur d’emplacement : GGOV ;<br />

• Cordonnées de L’ARP : 11°53’19,8828 ‘’ N – 015°39’20.6246’’w ;<br />

• Déclin<strong>ais</strong>on magnétique : 9°W (2010) ;<br />

• Altitude de l’aérodrome : 129 ft ;<br />

• Nombre de pistes : 1 ;<br />

• Végétation : 15 m.<br />

1.2 Piste<br />

• Identification : RWY 21/03 ;<br />

• Dimension : 3 200 x 45 ;<br />

• Balisage axiale de piste : Diurne.<br />

1.2.1 Piste 03<br />

• Coordonnées du seuil : 11°52’52,1575’’ N – 015°39’30,1397’’ W ;<br />

• Altitude du seuil : 129 ft ;<br />

• Rampe d’approche : Nil.<br />

1.2.2 Piste 21<br />

• Coordonnées du seuil : 11°54’30,8373’’ N – 015°38’56 ,2672’’ W ;<br />

• Altitude du seuil : 85ft;<br />

• Rampe d’approche : Nil.<br />

1.3 Aides de radio – navigation<br />

• VOR / DME : BIS 114,3 Mhz<br />

2 Altitude d’arrivée en région terminale (TAA)<br />

(Voir volets de procédures).<br />

3 Procédures d’arrivée normalisée aux instruments (STARS)<br />

Non étudiée.<br />

4 Procédures d’approche<br />

4.1 Procédure RNAV (GNSS) RWY03<br />

4.1.1 Procédure d’attente<br />

• Point de base : GALMU ;<br />

• Vitesse indiquée maximale : 230 kT ;<br />

• Route magnétique de rapprochement : 028° ;<br />

• Sens du virage : Droite ;<br />

• Durée du parcours d’éloignement : 1 minute ;<br />

• Altitude minimale : 2 000 ft<br />

• Altitude de protection : 9.000 ft.<br />

4.1.2 Approche initiale<br />

• Début du segment : IAFs DERAB et LURTO ;<br />

• Fin du segment : IF GALMU :<br />

• Altitude des segments : 2 000 ft ;<br />

• OCA (R) : 1 100 ft ;<br />

• OCA (L) : 1 100 ft ;<br />

Description : ‘’ Maintenir 2 000 ft jusqu'à GALMU.<br />

4.1.3 Approche intermédiaire<br />

• Début du segment : GALMU ;<br />

• Fin du segment : FAP/FAF OV501 ;<br />

• Longueur du segment : 4,8 NM ;<br />

• Altitude de segment : 2 000 ft ;<br />

• OCA : 630ft.<br />

AIRAC AIP SUP N° 17/A/12GO Page 4 sur 6

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