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Compte rendu de l'Assemblée Générale 2009 le 20 février ... - FVRC

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« marche » et d’expliquer <strong>de</strong> la même façon ce qui ne fonctionne pas. Un vaste chantier à mettre en œuvre. Pour ce faire, jesouhaite m’entourer <strong>de</strong> gens motivés pour collaborer à l’animation <strong>de</strong> cette commission en conformité avec <strong>le</strong>s objectifs qui luiont été fixés.Les Prési<strong>de</strong>nts <strong>de</strong> LIGUE et <strong>de</strong> Club qui souhaiteraient apporter <strong>le</strong>urs connaissances et <strong>le</strong>ur compétence au fonctionnement <strong>de</strong>cette commission, sous une forme ou une autre, pourront, dès la fin <strong>de</strong> cette assemblée généra<strong>le</strong>, venir me voir pour ratifier<strong>le</strong>ur adhésion. Si Monsieur <strong>le</strong> Prési<strong>de</strong>nt est d’accord, je vous propose dès cet après-midi <strong>de</strong> travail<strong>le</strong>r tous ensemb<strong>le</strong> sur :1. l’organisation et <strong>le</strong> mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> fonctionnement que vous souhaiteriez mettre en place pour cette commission,2. l’i<strong>de</strong>ntification <strong>de</strong>s points sur <strong>le</strong>squels <strong>le</strong>s LIGUES et <strong>le</strong>s CLUBS souhaitent obtenir une ai<strong>de</strong> concrète dans <strong>le</strong> cadre <strong>de</strong> cettecommission bien sur,3. l’établissement <strong>de</strong>s règ<strong>le</strong>s <strong>de</strong> fonctionnement,4. la définition <strong>de</strong>s mo<strong>de</strong>s et supports d’échanges <strong>de</strong> l’information disponib<strong>le</strong>.Mon souhait serait que cette commission créée une dynamique pour que chacune et chacun d’entre vous dans vos liguesrespectives bénéficie <strong>de</strong> l’information la plus appropriée sur <strong>le</strong>s réussites enviab<strong>le</strong>s qui ont été réalisées dans certaines LIGUES etcertains CLUBS.<strong><strong>20</strong>09</strong> dans la catégorie Tout Terrain 1/8e thermique. Je vous épargnerai l’écoute <strong>de</strong>s informations que j’ai communiquées autravers <strong>de</strong>s INFO AUTO CLUB n° 216 – 217 – 218 et 219 et que vous avez toutes et tous lus. Cela réduira <strong>de</strong> plusieurs minutesvotre attention et comme la nature nous a donné <strong>de</strong>ux oreil<strong>le</strong>s et une bouche pour nous montrer que nous <strong>de</strong>vons écouter pluset par<strong>le</strong>r moins. J’ai donc fait ce choix. En <strong><strong>20</strong>09</strong> disais-je, Quel<strong>le</strong> joie pour vous tous, pour eux et pour moi <strong>de</strong> voir en juil<strong>le</strong>t<strong>de</strong>rnier, pour la <strong>de</strong>uxième année consécutive, Renaud SAVOYA sur la plus haute marche du podium avec Yannick AIGOIN sur la<strong>de</strong>uxième marche au Championnat d’Europe « A » à WÖLBLING en Autriche. Jérôme AIGOIN en sixième position au classementgénéral.Par ail<strong>le</strong>urs, la complicité <strong>de</strong> Renaud SAVOYA, Yannick AIGOIN, Jérôme AIGOIN et Guillaume VRAY a permis à la France <strong>de</strong>remporter, pour la première fois <strong>de</strong>puis sa création, la Coupe <strong>de</strong>s NATIONS. Je <strong>le</strong>ur adresse, à nouveau toutes mes félicitationspour <strong>le</strong>urs prestations hors <strong>de</strong> nos frontières.Au mois <strong>de</strong> juin à GLAND en SUISSE, au cinquième Championnat d’Europe « B » trois pilotes français se sont retrouvés enfina<strong>le</strong> et ont obtenu au classement général <strong>le</strong>s places suivantes : Rémi RIEL 3e, Tony ROBIN 4e et Laurent TARTARE 7e. Jeremercie Guy THEVENIN d’avoir accepté d’accompagner <strong>le</strong>s 21 pilotes français à ce championnat. Les résultats personnels <strong>de</strong>chacun <strong>de</strong>s pilotes <strong>de</strong>s Equipes <strong>de</strong> France « A » et « B » paraîtront dans l’AUTO R/C FRANCE <strong>20</strong>10.Le Grand Prix 4x2 organisé par <strong>le</strong> Club <strong>de</strong>s ANDELYS a été remporté par Sébastien VISINTIN.La COUPE <strong>de</strong>s LIGUES organisée par <strong>le</strong> Club <strong>de</strong> LONGVIC a été remportée en catégorie 4x4 par Romuald JEANTET-PASCAL eten catégorie 4x2 par Adrien BRENS.La COUPE <strong>de</strong> FRANCE organisée par <strong>le</strong> Club <strong>de</strong> REIMS a été remportée en catégorie 4x4 par Renaud SAVOYA et encatégorie 4x2 par Samy FEVRE.En championnat <strong>de</strong> France « NATIONAL » <strong>le</strong> Champion <strong><strong>20</strong>09</strong> en catégorie 4x4 est Nicolas MAGLIONE et en catégorie4x2 Sébastien VISINTIN.En Championnat <strong>de</strong> France « ELITE », <strong>le</strong> Champion <strong><strong>20</strong>09</strong> en catégorie 4x4 est Renaud SAVOYA.<strong><strong>20</strong>09</strong> a été pour moi une année <strong>de</strong> joie, <strong>de</strong> colère et <strong>de</strong> tristesse. Il est vrai que j’ai fait <strong>de</strong>s mécontents dont la réaction estparfois humiliante pour en premier lieu <strong>le</strong>s bénévo<strong>le</strong>s et Représentant fédéral que nous sommes dans l’organisation et <strong>le</strong>dérou<strong>le</strong>ment <strong>de</strong>s coupes et <strong>de</strong>s manches <strong>de</strong> championnat inscrites au ca<strong>le</strong>ndrier officiel <strong>de</strong> la <strong>FVRC</strong>. En effet, lors <strong>de</strong> la Coupe<strong>de</strong> France à REIMS, j’ai fait respecter <strong>le</strong> règ<strong>le</strong>ment, à <strong>de</strong>ux reprises, lors du contrô<strong>le</strong> technique <strong>de</strong>s buggys. Un <strong>de</strong>s pilotes n’apas su se contenir pour <strong>de</strong>s raisons qui lui sont personnel<strong>le</strong>s, lorsque j’ai rappelé, au début <strong>de</strong> la remise <strong>de</strong>s trophées, <strong>le</strong> rô<strong>le</strong> <strong>de</strong>l’arbitre fédéral et <strong>de</strong>s bénévo<strong>le</strong>s dans <strong>le</strong>s compétitions. C’est un comportement inacceptab<strong>le</strong> que ce pilote peut répéter pourbien d’autres raisons dans d’autres endroits. C’est ma conviction. En conséquence je ne prendrai aucun risque avec celui-ciaussi longtemps qu’il n’aura pas fait la preuve d’un meil<strong>le</strong>ur self control. Par ail<strong>le</strong>urs, j’aspire que <strong>le</strong>s incompréhensionss’effacent à tous <strong>le</strong>s niveaux, que nos relations <strong>de</strong> bénévo<strong>le</strong>s responsab<strong>le</strong>s soient dignes et réussissent ce savant mélange <strong>de</strong> laconvivialité, du respect <strong>de</strong> chacun et <strong>de</strong> la mise en commun <strong>de</strong> nos compétences respectives.L’Assemblée généra<strong>le</strong> c’est aussi l’occasion pour moi <strong>de</strong> dire MERCI. Je tiens à féliciter et remercier tous <strong>le</strong>s bénévo<strong>le</strong>s quiont été volontaires et disponib<strong>le</strong>s, en particulier <strong>le</strong>s Membres <strong>de</strong>s Clubs qui ont organisé <strong>le</strong>s Coupes et <strong>le</strong>s manches <strong>de</strong>sdifférents championnats inscrits au ca<strong>le</strong>ndrier <strong>de</strong> la <strong>FVRC</strong>. Je ne voudrais surtout pas oublier <strong>de</strong> remercier Guy THEVENIN,Daniel VALENTIN et Edouard FARINES qui ont su, avec <strong>le</strong>ur personnalité respective, <strong>le</strong>ur habi<strong>le</strong>té, <strong>le</strong>ur compétence et <strong>le</strong>urconnaissance du terrain et <strong>de</strong>s règ<strong>le</strong>ments, honorer <strong>le</strong>ur poste <strong>de</strong> team manager ou d’arbitre fédéral dans <strong>le</strong>s manches duChampionnat <strong>de</strong> France et championnat d’Europe. Mes remerciements et félicitations iront aussi aux Prési<strong>de</strong>nts <strong>de</strong> Ligue et<strong>Compte</strong> <strong>rendu</strong> <strong>de</strong> l’Assemblée Généra<strong>le</strong> <strong><strong>20</strong>09</strong> 22 / 48

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