TAXI New-Yorkais - TAXI News

de taxi à Paris
rant et inadapté » le projet de la SNCF d’acheter
des licences de taxis parisiens en 2009 destiné à
améliorer la desserte des gares. Ce projet « révèle
une méconnaissance totale de la profession
et nous a fait beaucoup rire. On ne peut pas obliger
l’artisan taxi locataire d’une licence à aller à
la gare de Lyon attendre et ne rien faire pendant
trois heures », a ajouté Alain Estival.„
Dimanche, la SNCF avait annoncé l’achat de
200 licences de taxis parisiens en 2009, qui seraient
loués à des chauffeurs dont les véhicules
pourraient être siglés SNCF et seraient mis
à disposition dans les gares. « Les taxis ne
sont pas responsables du manque de voitures
à la sortie des gares, qui est dû à l’accès diffi cile
dans les enceintes de la SNCF et aux problèmes
de circulation à Paris », a ajouté le président de
la FNAT. « Le seul effet de cette mesure sera de
faire monter en fl èche le prix de la licence » qui
pourrait atteindre 200 000 euros en 2009 contre
150 000 euros aujourd’hui, selon lui.
« Il faudrait se renseigner sur le problème de la
circulation des taxis dans paris il me semble que
cela serait beaucoup plus judicieux que de lancer
des bêtises pareilles. Comment voulez-vous
qu’un taxi même avec l’enseigne SNCF puisse
« voler » au-dessus des véhicules circulant à ce
moment précis. Il faut arrêter d’attaquer cette
profession en les rendant responsable de tout
et n’importe quoi. »
Un chauffeur de taxi
Juillet / Août 2010
« La SNCF devrait fi nancer tous les taxis parisiens
d’un bip qui permet de les alerter de l’arrivée
tardive et inattendue des trains, cette solution
est beaucoup moins coûteuse que d’acheter des
licences de taxi. »
Un autre chauffeur de taxi.
Mais aujourd’hui en 2010 qu’est devenu ce
projet ?
La rédaction de TAXI NEWS a appelé le service
presse de la SNCF et après plusieurs interlocuteurs
et interlocutrices qui n’étaient pas « au
courant de ce projet » a réussi à joindre un des
responsables, du service presse de la SNCF.
Ce « responsable » a exigé que nous formulions
notre demande par écrit, (ce que nous avons
fait) afi n qu’il puisse se renseigner et savoir si
lorsqu’il réussira à obtenir l’information pourra-t-il
avoir le droit de la divulguer !!!
Résultat : nous attendons et espérons que d’ici
le mois de septembre lors de la parution du
Numéro 2 de TAXI NEWS vous faire partager la
réponse du service presse de la SNCF.
Selon nos sources : Le projet est bien avancé et
il pourrait voir le jour avant la fi n de l’année.
Vous qui avez d’autres informations ou qui souhaitez
réagir écrivez-nous par courrier ou par mail…
A SUIVRE…
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