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Essais Match PRIUS III vs INSIGHT II À noter que ces deux modèles sont dotés d’une boîte de vitesse automatique à variation continue permettant des accélérations et décélérations linéaires, effaçant les à-coups des passages de vitesse. Sur ce segment la Prius qui est également plus puissante (99 chevaux pour le moteur thermique et 36 chevaux pour le moteur électrique) et consomme un peu moins que l’Insight (88 chevaux pour le moteur thermique et 14 chevaux pour le moteur électrique) gagne le duel. � Consommation Prius : 3,9L/100 km (mixte) et jusqu’à 3,7L/100 km en cycle extra-urbain pour 89 grammes de CO²/km. � Consommation Insight : 4,6L/100 km (mixte) et jusqu’à 4,2L/100 km en cycle extraurbain pour 101 grammes de CO²/km. Sur route : Oubliez les accélérations brutales, ce sont des véhicules faits pour une conduite zen. La position de conduite est agréable sur les deux modèles (le maintien au niveau du dos est satisfaisant) et Toyota Prius la tenue de route est très bonne également. Vous l’aurez bien compris, diffi cile de les départager sur route car la technologie est semblable. Ce sont deux bonnes automobiles avec une expérience plus aboutie sur la Toyota qui en est à sa troisième génération mais la Honda se rattrape en étant beaucoup moins chère ce qui permet d’équilibrer le match. Toyota PRIUS III Les + Consommation Habitabilité 3 modes de conduites Les - Le prix Honda INSIGHT II Les + Design sympa Start and Stop Le prix Les - Habitabilité à l’arrière Honda Insight 32 <strong>TAXI</strong> <strong>New</strong>s
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